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1. 发明专利

JP2017206083A 動力伝達装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017206083A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：JP2016098635
申请日：2016-05-17
申请人：スズキ株式会社
发明人：桐山啓
IPC分类号： F16H37/08 , F16F15/126 , B60K17/344
CPC分类号： B60K17/08 , B60K17/16 , B60K17/165 , B60K17/344 , B60K5/04 , F16F15/00
摘要：【課題】差動ケースに対して下流側の動力伝達経路上で騒音が発生することを抑制できる動力伝達装置を提供すること。【解決手段】動力伝達装置5は、デフケース51とリダクションドライブギヤ37との間の動力伝達経路上において、円筒部55とリダクションドリブンシャフト39の間にダンパ機構61が設けられており、ダンパ機構61は、デフケース51とリダクションドライブシャフト38の相対的な回転変動を低減するダンパ機能を有する。【選択図】図3

2. 发明专利

JP2014156901A Continuously variable transmission 审中-公开
标题翻译：连续可变传输
公开(公告)号：JP2014156901A
公开(公告)日：2014-08-28
申请号：JP2013028036
申请日：2013-02-15
申请人： Honda Motor Co Ltd , 本田技研工業株式会社
发明人： KAWAMURA KEISUKE
IPC分类号： F16H21/20 , F16H31/00 , F16H37/08
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a continuously variable transmission that can restrain an energy loss in a high-speed range.SOLUTION: A continuously variable transmission comprises an input part, an output shaft, a plurality of lever crank mechanisms for converting the rotating motion of the input part into the oscillating motion of oscillating links, and one-way rotation prevention mechanisms. The lever crank mechanisms 20a, 20b comprise an adjustment driving source 14, rotation radius adjustment mechanisms 4a, 4b, and connecting rods. The plurality of lever crank mechanisms includes the first lever crank mechanism 20a and the second lever crank mechanism 20b. In a high-speed range, the rotation radius of the second rotation radius adjustment mechanisms 4b of the second lever crank mechanisms 20b is made smaller than the rotation radius of the first rotation radius adjustment mechanisms 4a of the first lever crank mechanisms 20a.
摘要翻译：要解决的问题：提供可以抑制高速范围内的能量损失的无级变速器。解决方案：无级变速器包括输入部分，输出轴，用于转换旋转运动的多个杠杆曲柄机构的输入部分进入振荡链路的振荡运动，以及单向旋转防止机构。杠杆曲柄机构20a，20b包括调节驱动源14，旋转半径调节机构4a，4b和连杆。多个杠杆曲柄机构包括第一杠杆曲柄机构20a和第二杠杆曲柄机构20b。在高速范围内，使第二杠杆曲柄机构20b的第二转动半径调节机构4b的旋转半径小于第一杠杆曲柄机构20a的第一转动半径调节机构4a的旋转半径。

3. 发明专利

JP2014506664A Transmission configuration 审中-公开
公开(公告)号：JP2014506664A
公开(公告)日：2014-03-17
申请号：JP2013554820
申请日：2012-02-27
申请人：トロトラク・(ディヴェロプメント)・リミテッド
发明人：オリバー，ロバート・アンドリュー
IPC分类号： F16H37/06 , F16H15/38 , F16H37/08
CPC分类号： F16H15/48 , B62D11/10 , F16H13/08 , F16H37/0806 , F16H37/086 , F16H61/6648 , F16H61/6649
摘要：左側・右側の変速機を有する動力車両に適する変速機構成において、左側可変装置は、変速機入力から駆動可能な左側入力軌道輪と、左側出力軌道輪とを備える。１組の左側可変装置ローラは、左側入力・出力軌道輪の間で駆動力を伝動する。左側可変装置ローラは、左側出力軌道輪に対する左側入力軌道輪の回転速度の比を連続的に変化させるように移動可能である。左側遊星歯車装置は、左側入力・出力軌道輪とともに駆動可能である２つの左側遊星歯車入力と、左側変速機出力を駆動する左側遊星歯車出力とを有する。右側変速機は、同様に形成される。左側・右側の遊星歯車装置は、摩擦式装置であり、遊星歯車は、ローラ（ボール）として形成される。遊星歯車は、一対の遊星歯車要素の環状表面上を走行し、遊星キャリア内に支持される。左側・右側可変装置のローラは、独立して移動可能であり、左側・右側の変速機出力の速度は、独立して可変である。
【選択図】図３

4. 发明专利

JP5027117B2 Impact crusher 有权
公开(公告)号：JP5027117B2
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：JP2008511736
申请日：2006-05-15
申请人：フラクチベーターオサケユキチュア
发明人：ビルタネン、ペンチ
IPC分类号： B02C13/20 , B02C13/24 , B02C13/30 , F16H20060101 , F16H37/08
CPC分类号： B02C13/205 , B02C13/24 , B02C13/30 , F16H37/0833

5. 发明专利

JP4717833B2 Modular transmission unit, in particular multi-stage transmission 有权
公开(公告)号：JP4717833B2
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：JP2006552488
申请日：2005-01-20
申请人：ディーター・グレックラー
发明人：ディーター・グレックラー
IPC分类号： F16H37/02 , F16H37/08
CPC分类号： F16H37/0846 , F16H2037/0866 , F16H2037/102

6. 发明专利

JP4686734B2 Comprising a plurality of transmission range with a stepless adjustable gear ratio, the output branched transmission 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP4686734B2
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：JP2003428233
申请日：2003-12-24
申请人：シェフラーテクノロジーズゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツングウントコンパニーコマンディートゲゼルシャフトSchaeffler Technologies GmbH & Co. KG
发明人：ラウインガークリスティアン , ファウストハルトムート , フォアネームマーティン , ロイシェルミヒャエル
IPC分类号： B60T17/00 , F16H37/02 , B60K6/365 , B60K6/48 , B60K6/543 , B60K6/547 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W20/00 , F16H3/44 , F16H3/72 , F16H37/08 , F16H59/16 , F16H61/662
CPC分类号： B60W20/30 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/48 , B60K6/543 , B60K6/547 , B60L2240/421 , B60L2260/14 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W20/00 , B60W2510/244 , B60W2710/081 , B60Y2400/428 , F16H3/724 , F16H37/084 , F16H37/0846 , F16H59/16 , F16H61/66272 , F16H2037/0866 , F16H2037/088 , F16H2037/101 , F16H2200/0039 , F16H2342/044 , Y02T10/6221 , Y02T10/642 , Y10T74/19056 , Y10T74/19144
摘要： The device has several continuously adjustable ratio ranges, a drive shaft for fixed connection to an engine connected via a distribution gearbox to both shafts of a variable drive and a parallel discrete gearbox whose output shaft forms the gearbox output shaft. At least two ratio ranges differ only in the conversion ratio between the input shaft of the parallel, discrete gearbox and its output shaft. The device has several ratio ranges with continuously adjustable ratios, a drive shaft (2) for fixed connection to an engine and connected via a distribution gearbox (12) to both shafts of a variable drive (4) and a parallel discrete gearbox (20) whose input shafts can be coupled via respective couplings to variable drive shafts and whose output shaft forms the gearbox output shaft (10). At least two ratio ranges differ only in the conversion ratio between the input shaft of the parallel, discrete gearbox and its output shaft. AN Independent claim is also included for the following: (a) a parallel manual gearbox (b) a method of operating a power-branched gearbox (c) and a method of controlling the pressure between conical pulleys and belt of a variable drive.
摘要翻译：该装置具有几个连续可调的比例范围，用于固定连接到通过分配齿轮箱连接到可变驱动器的两个轴的发动机的驱动轴和其输出轴形成齿轮箱输出轴的平行离散齿轮箱。至少两个比率范围仅在平行离散变速箱的输入轴与其输出轴之间的转换比不同。该装置具有几个具有连续可调比率的比率范围，用于固定连接到发动机并通过分配齿轮箱（12）连接到可变驱动器（4）和平行离散齿轮箱（20）的两个轴的驱动轴（2）其输入轴可以经由相应的联接器耦合到可变驱动轴，并且其输出轴形成齿轮箱输出轴（10）。至少两个比率范围仅在平行离散变速箱的输入轴与其输出轴之间的转换比不同。 AN还包括以下的独立权利要求：（a）并联手动变速箱（b）操作动力分配齿轮箱（c）的方法和控制可变驱动器的锥形皮带轮和皮带之间的压力的方法。

7. 发明专利

JP4552376B2 Infinite transmission 有权
公开(公告)号：JP4552376B2
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：JP2002347350
申请日：2002-11-29
申请人：株式会社エクォス・リサーチ
发明人：久則白井
IPC分类号： F16H37/02 , F16H37/08
CPC分类号： F16H37/0846

8. 发明专利

JP4474945B2 Toroidal-type continuously variable transmission 有权
公开(公告)号：JP4474945B2
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：JP2004050958
申请日：2004-02-26
申请人：日本精工株式会社
发明人：祐二下村 , 尚今西
IPC分类号： F16H15/38 , F16H37/02 , F16H37/08
CPC分类号： F16H15/38 , B23B2228/24

9. 发明专利

JP2010101496A Continuously variable transmission 有权
标题翻译：连续可变传输
公开(公告)号：JP2010101496A
公开(公告)日：2010-05-06
申请号：JP2009294086
申请日：2009-12-25
申请人： Fallbrook Technologies Inc , フォールブルックテクノロジーズインコーポレイテッド
发明人： MILLER DONALD C , ALLEN DAVID J , SMITHSON ROBERT A
IPC分类号： F16H15/06 , B62M9/08 , B62M11/04 , B62M11/14 , F16H15/28 , F16H15/40 , F16H37/08 , F16H61/664
CPC分类号： F16H61/6649 , B62M9/08 , B62M11/04 , B62M11/14 , F16H15/28 , F16H15/40 , F16H15/50 , F16H15/503 , F16H15/52 , F16H37/084 , F16H37/0853 , F16H37/086 , F16H63/067 , F16H2037/088 , F16H2037/101 , Y10T29/49464 , Y10T408/65
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To solve the problem wherein a continuously variable transmission having an improved axial load generating system is required for changing force produced as the function of a speed transmission ratio. SOLUTION: The combination of an infinite number of speeds is provided over the transmission ratio range of a variable speed transmission having a plurality of inclined balls 1, and opposed discs of an input 34 and an output 101. When using a planetary gear device, a minimum speed can be reversed and the unique geometrical shape of the transmission makes all power passages coaxial. As a result, compared with a transmission which achieves a similar transmission ratio range, the transmission has reduced total size and complexity. A coating having a useful effect of increasing a friction coefficient on the surface of a rotating element can reduce axial force required for selective torque to improve the efficiency and life of the transmission. A variable friction coefficient reduces the amount of axial force required for transmitting maximum torque to increase the maximum toque base angle of the transmission. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题为了解决作为变速传动比的函数而产生的变化力需要具有改进的轴向载荷产生系统的无级变速器的问题。解决方案：在具有多个倾斜球1的变速传动装置的传动比范围内提供无限数量的速度的组合，以及输入端34和输出端101的相对的盘。当使用行星齿轮装置，最小速度可以反转，传动装置的独特几何形状使得所有的动力通道同轴。结果，与实现类似的传输比范围的传输相比，传输减小了总体尺寸和复杂性。具有增加旋转元件表面上的摩擦系数的有用效果的涂层可以减小选择性扭矩所需的轴向力，从而提高变速器的效率和使用寿命。可变摩擦系数减小了传递最大扭矩所需的轴向力量，以增加变速器的最大扭矩底角。版权所有（C）2010，JPO＆INPIT

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