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1. 发明专利

KR20210032750A KR20210032750A - The clutch assembly 审中-公开
公开(公告)号：KR20210032750A
公开(公告)日：2021-03-25
申请号：KR1020190114159A
申请日：2019-09-17
申请人： 엘에스엠트론 주식회사
发明人： 김보람 , 임지윤
IPC分类号： F16D13/58
CPC分类号： F16D13/585 , F16D2300/22 , F16D2500/50293
摘要： 본 발명은 프레임(100), 프레임(100)에 회동 가능하게 연결된 제 1 회동체(200), 제 1 회동체(200)에 연결되어, 제 1 회동체(200)를 회동시키는 클러치 페달(300), 제 1 회동체(200)의 하부에 배치되며, 프레임(100)에 회동 가능하게 연결된 제 2 회동체(400), 제 1 회동체(200)와 제 2 회동체(400)에 연결되며, 클러치 페달(300)에 의한 제 1 회동체(200)의 회동에 따라 제 2 회동체(400)를 회동시키는 클러치 로드(500), 및 클러치 로드(500)에 연결된 매스 댐퍼(600)를 포함하여, 클러치 페달이 농업용 차량의 운전자의 발을 치는 진동을 저감시킬 수 있다.

2. 发明专利

JP6624176B2 車両用エンドプレートのカバー有权
公开(公告)号：JP6624176B2
公开(公告)日：2019-12-25
申请号：JP2017163786
申请日：2017-08-28
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：竹中徹宏
IPC分类号： F16D13/58 , F02B61/06

5. 发明专利

JP3771397B2 The clutch and the clutch case structure of a general-purpose engine 有权
公开(公告)号：JP3771397B2
公开(公告)日：2006-04-26
申请号：JP18021899
申请日：1999-06-25
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：新吾米田 , 藤田　　泰 , 博昭長谷部
IPC分类号： F16D13/16 , F16D13/58

6. 发明专利

JP2005522649A Hydraulic system and automatic transmission 有权
公开(公告)号：JP2005522649A
公开(公告)日：2005-07-28
申请号：JP2003584541
申请日：2003-04-10
申请人：ルークラメレンウントクツプルングスバウベタイリグングスコマンディートゲゼルシャフトLuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG
发明人：エングリッシュアンドレアス , ミュラーエリック , ラウインガークリスティアン , インドレコファーノーベルト , フォアネームマルティン , ホムマンフレート , ロイシェルミヒャエル , シュテールラインハルト
IPC分类号： F16H9/00 , B60H1/32 , F02N11/04 , F02N11/08 , F16D13/58 , F16D13/75 , F16D21/06 , F16D23/12 , F16D25/12 , F16D27/00 , F16D29/00 , F16D48/02 , F16D48/04 , F16D48/06 , F16F15/14 , F16H3/00 , F16H3/091 , F16H7/18 , F16H9/18 , F16H19/00 , F16H29/04 , F16H37/08 , F16H45/02 , F16H57/04 , F16H57/05 , F16H59/02 , F16H59/20 , F16H59/68 , F16H59/72 , F16H61/00 , F16H61/06 , F16H61/28 , F16H61/32 , F16H61/662 , F16H61/688 , F16H63/18 , F16H63/20 , F16H63/30 , F16H63/36
CPC分类号： F16H61/0031 , F16D25/083 , F16D25/123 , F16D27/004 , F16D48/0206 , F16D2021/0653 , F16D2023/123 , F16D2048/0281 , F16H57/0434 , F16H61/0025 , F16H61/66272 , F16H2059/6807 , F16H2061/0037
摘要：本発明は、消費装置に体積流を供給するポンプ等の多流型、特に複流型の液圧式の圧力供給ユニットを備えた液圧システムに関する。本発明は、個々のポンプ流間を切り換え且つ／又は個々のポンプ流を接続するための弁装置が設けられているという点において優れている。

7. 发明专利

JP2005180563A Clutch device 审中-公开
标题翻译：离合器件
公开(公告)号：JP2005180563A
公开(公告)日：2005-07-07
申请号：JP2003421603
申请日：2003-12-18
申请人： Hks Co Ltd , 株式会社エッチ・ケー・エス
发明人： FURUICHI SEIYA
IPC分类号： F16F15/30 , F16D13/46 , F16D13/58
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the vibration control performance and assembling efficiency of a clutch device.
SOLUTION: In this clutch device 10, clutch disks 51, 52 can be press-bonded to a clutch cover 16 interposed between a fly wheel 13 and an input shaft 12 of a transmission and fixed to the fly wheel 13, and an input shaft 12 of the transmission is spline-coupled to an inner peripheral boss part 31A of a clutch hub 31 coupled to the inner peripheries of the clutch disks 51, 52. In the clutch device, a centering shaft 61 is projected on the central axis of the clutch hub 31 separately from the input shaft 12, and the centering shaft 61 is supported on a bearing 70 mounted on the central axis of the fly wheel 13.
COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提高离合器装置的振动控制性能和组装效率。解决方案：在该离合器装置10中，离合器盘51,52可以被压接到插入在飞轮13和变速器的输入轴12之间并固定到飞轮13的离合器盖16上，变速器的输入轴12与耦合到离合器盘51,52的内周的离合器毂31的内周毂部31A花键连接。在离合器装置中，定心轴61突出在中心轴线离合器毂31与输入轴12分开，并且定心轴61支撑在安装在飞轮13的中心轴线上的轴承70上。（C）2005，JPO＆NCIPI

9. 发明专利

JP3403597B2 失效
公开(公告)号：JP3403597B2
公开(公告)日：2003-05-06
申请号：JP31214796
申请日：1996-11-22
IPC分类号： F16D13/71 , F16D13/58

10. 发明专利

JP3284184B2 失效
公开(公告)号：JP3284184B2
公开(公告)日：2002-05-20
申请号：JP24920997
申请日：1997-09-12
IPC分类号： B60K17/04 , B60K6/20 , B60K6/22 , B60K6/26 , B60K6/485 , B60K6/54 , B60L50/16 , F02D29/02 , F16D13/58 , B60K6/02 , B60L11/14

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