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1. 发明专利

JP6762883B2 乗物用シート有权
公开(公告)号：JP6762883B2
公开(公告)日：2020-09-30
申请号：JP2017002527
申请日：2017-01-11
申请人：トヨタ紡織株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人：今井美希 , 西山和志 , 西山優治 , 宗近純一
IPC分类号： A47C7/32 , B60N2/90

2. 发明专利

JP6688924B1 椅子用弾性支持構造有权
公开(公告)号：JP6688924B1
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：JP2019058670
申请日：2019-03-26
申请人：佳及雅實業有限公司
发明人：蕭雲程
IPC分类号： A47C7/32
摘要：【課題】使用者の体重をかけても、各弾力ひも(又は弾力帯)との間隔の広がりを抑え、快適な座り心地を提供すると共に、複数の弾力ひも(又は弾力帯)と複数の可撓性支持部材とを縦横交互に編み合わせることにより、組み立て時に作業時間を節約でき、且つ手間も省くことができる椅子用弾性支持構造を提供する。【解決手段】本発明に係る椅子用弾性支持構造は、それぞれに、平行に並列され、弾性体11と該弾性体11の両端に連結された二つの固定部材12を含み、伸縮弾力性を有する扁平状の弾力帯、又は平行に並列される複数の弾力ひもからなる扁平状の弾力帯のような複数の弾性部材10と、それぞれに、前記複数の弾性部材10が縦横交互に編み合わされ、伸縮弾力性を有しない扁平状の帯のような複数の可撓性支持部材20と、を備えるものである。【選択図】図1

3. 发明专利

JP6630033B2 椅子有权
公开(公告)号：JP6630033B2
公开(公告)日：2020-01-15
申请号：JP2014150253
申请日：2014-07-23
申请人：デルタ工業株式会社
发明人：藤田悦則 , 服部有二 , 井上省吾 , 蔵下隆 , 宇都宮琢真
IPC分类号： A47C7/32 , A47C7/24 , A47C7/40 , A47C7/02

4. 发明专利

JP2019069668A 車両用シート审中-公开
公开(公告)号：JP2019069668A
公开(公告)日：2019-05-09
申请号：JP2017196230
申请日：2017-10-06
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：東原昭太
IPC分类号： B60N2/68 , A47C7/02 , A47C7/32 , B60N2/90
摘要：【課題】乗員が着座した際に乗員の身体のシート下側への変位量が大きくなることを抑制できる車両用シートを得る。【解決手段】本車両用シート10では、布ばね26の前側フック38の前側連絡ロッド42が初期状態で前側ロッド20の中心軸線よりもシート下側に配置され、布ばね26の後側フック40の後側連絡ロッド50が初期状態で後側ロッド22の中心軸線よりもシート下側に配置される。このため、シート上側からの荷重Fが布ばね26の布ばね本体28に作用された際に、前側連絡ロッド42及び後側連絡ロッド50がシート下側へ変位するような前側フック38及び後側フック40の回転が抑制される。【選択図】図2

5. 发明专利

JP2019042095A 椅子の身体支持体审中-公开
公开(公告)号：JP2019042095A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：JP2017168085
申请日：2017-08-31
申请人：株式会社イトーキ
发明人：春田大輔 , 片山康司
IPC分类号： A47C7/00 , A47C7/42 , A47C7/32 , A47C7/40
摘要：【課題】皮革製の表皮材を有する椅子の身体支持体における表皮材の美観及び損傷し難さを向上させる。【解決手段】基板85の一表面にクッション材102が配置される椅子の身体保持体において、基板85は、枠状の縁部86,88と、縁部86,88で囲われた領域で縁部86,88の裏面側へ陥入した本体部90とを有している。クッション材102は、本体部90に嵌め入れられた主クッション材102aと、主クッション材102aの表面及び縁部86,88の表面を覆う副クッション材102b,102cとが積層配置されて構成されている。基板85とクッション材102a,102b,102cは、皮革からなる表皮材で覆われている。【選択図】図16

6. 发明专利

JP2018175585A 椅子用荷重支持部材、及び、椅子审中-公开
公开(公告)号：JP2018175585A
公开(公告)日：2018-11-15
申请号：JP2017082099
申请日：2017-04-18
申请人：株式会社オカムラ
发明人：笹崎悟
IPC分类号： A47C7/32 , A47C7/00 , A47C7/40
摘要：【課題】張材に作用する負荷を抑制しつつ、着座者に柔軟な着座感を与えることができる椅子用荷重支持部材、及び、椅子を提供する。【解決手段】椅子用荷重支持部材は、支持部材22と、支持部材22に張設されて着座荷重の支持面を構成する張材23と、支持部材22を、着座荷重の入力される側と逆側から支持するベース部材と、を備えている。支持部材22は、着座荷重の入力される側と対向する向きに突出するとともに、相互に略平行に離間して配置され、突出方向の先端面間に張材23が張設される一対の支持壁26と、一対の支持壁26の先端面から着座荷重の入力される側と逆側に離間した部位同士を相互に連結し、かつ、ベース部材に支持される連結壁27と、を備えている。【選択図】図12

7. 发明专利

JP2018075110A 椅子用荷重支持部材、椅子审中-公开
公开(公告)号：JP2018075110A
公开(公告)日：2018-05-17
申请号：JP2016217666
申请日：2016-11-07
申请人：株式会社岡村製作所
发明人：築地宏明 , 脇園浩一郎 , 井澤晶一 , 戸塚新平
IPC分类号： A47C7/00 , A47C7/32 , A47C7/40
摘要：【課題】背凭れ等の椅子用荷重支持部材の荷重支持面の形状の自由度を高め、立体的な形状の荷重支持面を、容易に形成する。【解決手段】背凭れ部6は、張材65と、背枠60と、を備える。背枠60は、一対の縦杆62と、下杆64と、を備える。縦杆62は、縦杆62は、一端部62bと他端部62aとの間の中間部に、張材65の表面に交差する方向に突出する突出部67を有する。下杆64は、両端部に対する中央部の荷重入力方向Pにおける突出寸法が、上杆63の両端部63a,63aに対し、中央部63bが後方に突出するように形成されている。下杆64は、直線状部と、斜行部との間に、それぞれ、後方に凸となる角部が形成されている。張材65は、下杆64において、直線状部と、斜行部と、後方に凸となる角部とに沿って固定されている。【選択図】図3

8. 发明专利

JP2018016095A 車両のシート审中-公开
公开(公告)号：JP2018016095A
公开(公告)日：2018-02-01
申请号：JP2016145366
申请日：2016-07-25
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：カルロスデェイビッドゴンザレスウリベ , 加藤康之
IPC分类号： B60N2/58 , A47C7/32 , A47C7/02 , B60N2/68
摘要：【課題】着座の快適性を更に向上させることのできる車両のシートを提供する。【解決手段】シートフレームにネット9を取り付けて構成されている車両のシート1において、シートフレームは、車両の幅方向での両側にそれぞれ配置されかつ断面が三角形状のサイドフレーム6を備え、サイドフレーム6は、車両の幅方向で内側を向きかつ着座する乗員Pに対して傾斜した第1面8と、第1面8を覆った状態にサイドフレーム6に巻き付けられたネット9における幅方向での両端部9Aが固定される第2面10とを有している。【選択図】図2

9. 发明专利

JP2017217375A 椅子用荷重支持構造体及び椅子审中-公开
公开(公告)号：JP2017217375A
公开(公告)日：2017-12-14
申请号：JP2016116273
申请日：2016-06-10
申请人：株式会社岡村製作所
发明人：益永浩 , 井澤晶一
IPC分类号： A47C7/00 , A47C7/32
摘要：【課題】張材が取り付けられた支持部の弾性変形を許容しつつ、過剰な変位を抑制することができる椅子用荷重支持構造体及び椅子を提供する。【解決手段】椅子用荷重支持構造体は、着座者の荷重を受ける荷重支持面が形成された張材と、対をなして設けられ、張材が取り付けられ、張材から作用する力に応じて弾性変形可能な一対の支持部51と、一対の支持部51に対して荷重支持面側と反対側に、荷重支持面の面直方向に離間して配置されるとともに、支持部51の延在方向に沿う第一補強部41と、支持部51の両端部と第一補強部41の両端部とをそれぞれ連結する連結体5と、を備え、支持部51は、荷重支持面側から荷重支持面を面直方向視して第一補強部41よりも外側に配置されていることを特徴とする。【選択図】図3

10. 发明专利

JP2017149235A 乗物用シート审中-公开
公开(公告)号：JP2017149235A
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：JP2016032763
申请日：2016-02-24
申请人：トヨタ紡織株式会社
发明人：藤川直樹
IPC分类号： B60N2/68 , A47C7/02 , A47C7/32 , A47C7/35 , B60N2/70
摘要：【課題】面状支持部材の支持圧を着座者の体圧分布に応じて部分的に変更できるようにすること。【解決手段】クッションフレーム3Fと、クッションフレーム3Fに張設されて着座者の身体を支える面状支持部材10と、を有するシート1である。面状支持部材10のシート幅方向の中央部と両側の縁部とには、面状支持部材10の支持圧を部分的に高める硬化部材14A,14Bが一体的に撓むことができる状態として設けられている。【選択図】図4

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