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1. 发明专利

JP2011149417A Air blast injector 有权
标题翻译： AIR BLAST INJECTOR
公开(公告)号：JP2011149417A
公开(公告)日：2011-08-04
申请号：JP2010234572
申请日：2010-10-19
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： MOCHIZUKI KOICHI , MIZOBUCHI TAKASHI , OHATA KEIGO
IPC分类号： F02M67/12 , F02M51/06 , F02M61/10
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an air blast injector which actualizes fine-particle-size atomization from the beginning of the injection of a second injector without impairing the responsiveness of the second injector. SOLUTION: An air passage in a second movable core 11 is eliminated, and liquid fuel and pressure air are supplied from the upper end of a center hole 12 of a second needle 9. The pressure air guided to the lower side of the second movable core 11 is separated into outer periphery side pressure air which flows through a horizontal hole 17 to the downward direction of an outer periphery passage 15 and center side pressure air which flows to the downward direction of the center hole 12. When a second injection hole 7 is opened, the outer periphery side pressure air flows through a venturi part 18 while a pilot hole 20 sucks the liquid fuel out of the center hole 12 and the center side pressure air pushes the fuel from the center hole 12 via the pilot hole 20 to the venturi part 18. The liquid fuel guided from the pilot hole 20 to the venturi part 18 is instantly mixed with the outer periphery side pressure air flowing through the venturi part 18 to actualize fine-particle-size atomization from the beginning of injection. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种喷气喷射器，其从第二喷射器的喷射开始就实现细粒度雾化，而不损害第二喷射器的响应性。解决方案：消除第二可动铁芯11中的空气通道，并从第二针9的中心孔12的上端供应液体燃料和压力空气。压力空气被引导到第二可动铁芯11的下侧第二可动铁芯11被分离成外周侧的压缩空气，其流过水平孔17向外周通道15的向下方向流动，并且中心侧的压力空气向中心孔12的向下方向流动。当第二次注入打开孔7，外周侧的压力空气流过文氏管部分18，同时先导孔20将液体燃料从中心孔12吸出，中心侧的压力空气经由引导孔从中心孔12推动燃料从导向孔20向文丘里管部分18引导的液体燃料与流过文丘里管部分18的外周侧压力空气立即混合，以实现细粒子雾化器离子从注射开始。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

2. 发明专利

JP2007510093A Air-assisted fuel injector having a piece of leg / seat 审中-公开
公开(公告)号：JP2007510093A
公开(公告)日：2007-04-19
申请号：JP2006538230
申请日：2004-10-29
申请人：シナージェクト, エルエルシー
发明人：ジョルディ，ジェイ．キャタサス−サーヴィア，
IPC分类号： F02M51/06 , F02M61/08 , F02M61/16 , F02M67/12 , F02M69/00 , F02M69/04
CPC分类号： F02M51/0682 , F02M61/08 , F02M61/166 , F02M67/12
摘要：金属芯、アーマチュア、及びアーマチュアを作動するために金属芯に磁界を発生するためのソレノイドコイルを有するエアアシスト燃料噴射器。ポペットはアーマチュアに取り付けられる。単一片の金属体はソレノイドの金属芯の部分を形成する。金属体は噴射器の操作中にポペットが繰り返し衝突する衝突面を有する。
【選択図】図３

3. 发明专利

JP3894618B2 Fuel injection spark-ignition internal combustion engine 失效
公开(公告)号：JP3894618B2
公开(公告)日：2007-03-22
申请号：JP15037797
申请日：1997-05-24
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：万仁堀田
IPC分类号： F02B19/10 , F02M67/02 , F02M37/00 , F02M63/00 , F02M67/12 , F02M69/00
CPC分类号： Y02T10/123 , Y02T10/125

4. 发明专利

JPWO2003029635A1 内燃機関の成層混合気形成装置及び方法审中-公开
公开(公告)号：JPWO2003029635A1
公开(公告)日：2005-01-20
申请号：JP2003532825
申请日：2002-08-15
申请人：日産自動車株式会社
发明人：野田　徹 , 徹野田 , 堀田　勇 , 勇堀田 , 岩切　保憲 , 保憲岩切 , 角方　章彦 , 章彦角方
IPC分类号： F02M67/02 , F02B17/00 , F02B23/10 , F02B75/12 , F02D41/02 , F02D41/30 , F02D41/32 , F02M23/12 , F02M37/00 , F02M39/02 , F02M51/00 , F02M61/16 , F02M61/18 , F02M67/12
CPC分类号： F02M61/162 , F02B23/101 , F02B2075/125 , F02D41/3011 , F02D41/3029 , F02M39/02 , F02M67/02 , F02M67/12 , Y02T10/123
摘要：本発明では、直噴火花点火式内燃機関において、機関の運転条件に応じて、適切な濃度・大きさの混合気塊を、容積の固定されたピストンポウルを持つ燃焼室内に形成する。このため、機関負荷の上昇に伴って燃料噴射量を増加させると共に燃料噴霧のシリンダ軸方向の運動量を増加させ、かつ、燃料噴霧のシリンダ軸方向の運動量の増加率を燃料噴射量の増加率より大きくする。

5. 发明专利

JP2004340031A Air-fuel mixture injection device for internal combustion engine 审中-公开
公开(公告)号：JP2004340031A
公开(公告)日：2004-12-02
申请号：JP2003137747
申请日：2003-05-15
申请人： Nissan Motor Co Ltd , 日産自動車株式会社
发明人： KUBO MASAAKI , HIRATANI KOJI , KAKUHO AKIHIKO , ITONAGA KAZUMICHI
IPC分类号： F02B23/10 , F02D41/04 , F02M51/00 , F02M51/08 , F02M61/16 , F02M67/02 , F02M67/12
CPC分类号： Y02T10/125
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce generation (exhaust) of unburnt HC in a direct injection engine.
SOLUTION: An air-fuel injection valve 2 for injecting only air or air-fuel mixture into a combustion chamber 11 injects the air-fuel mixture so that the mixture is in a suitable state in ignition timing (for example, its equivalent ratio becomes approximately 1), and then is closed after the air-fuel mixture injection valve injects only air. The injected air-fuel mixture is carried around a spark plug by the air injected after the injection of the mixture. Since the air-fuel mixture in a suitable state of a definable boundary with the air is formed near the spark plug 4, little lean air-fuel mixture exists in the combustion chamber 11, and the surely stratified air-fuel mixture 12 is ignited and burnt, to largely reduce the unburnt HC.
COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

6. 发明专利

JP2004521224A Air-assisted fuel injector 审中-公开
公开(公告)号：JP2004521224A
公开(公告)日：2004-07-15
申请号：JP2002566115
申请日：2002-02-08
申请人：シナージェクト, エルエルシー
发明人：カーステンベーント，
IPC分类号： F02B75/12 , F02M51/06 , F02M61/04 , F02M61/08 , F02M67/12 , F02M69/00 , F02M69/08
CPC分类号： F02M69/08 , F02B2075/125 , F02M51/0682 , F02M61/045 , F02M61/08 , F02M67/12 , Y02T10/123
摘要：エアアシスト燃料噴射器（１００）を有するエアアシスト燃料噴射システム。エアアシスト燃料噴射システムは燃料噴射器を受容するためのリセス（１３２）を中に有するケーシング（１３０）を含む。エアアシスト燃料噴射器はまた、エンジンのヘッドのチャネルから加圧ガスを受け入れるためのコンジット（１３２）を含む。

8. 发明专利

JP2003525390A 失效
公开(公告)号：JP2003525390A
公开(公告)日：2003-08-26
申请号：JP2001563778
申请日：2001-02-28
IPC分类号： F02P13/00 , F02M51/06 , F02M57/06 , F02M61/08 , F02M61/14 , F02M61/16 , F02M61/18 , F02M67/12 , F02P15/00

9. 发明专利

JP3327787B2 失效
公开(公告)号：JP3327787B2
公开(公告)日：2002-09-24
申请号：JP27411796
申请日：1996-09-25
IPC分类号： F02M61/08 , F02M61/10 , F02M67/12

10. 发明专利

JP3253114B2 失效
公开(公告)号：JP3253114B2
公开(公告)日：2002-02-04
申请号：JP29977891
申请日：1991-10-18
IPC分类号： F02B23/08 , F02B23/10 , F02B61/02 , F02B75/12 , F02M67/02 , F02M67/12

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