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1. 发明专利

JP6511673B2 パワーステアリング裝置有权
公开(公告)号：JP6511673B2
公开(公告)日：2019-05-15
申请号：JP2015180299
申请日：2015-09-14
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：松村達雄
IPC分类号： B62D5/04 , B62D5/08 , B62D5/12 , B62D6/02 , B62D101/00 , B62D137/00 , B62D6/00

2. 发明专利

JP2017056745A パワーステアリング裝置有权
公开(公告)号：JP2017056745A
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：JP2015180299
申请日：2015-09-14
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：松村達雄
IPC分类号： B62D5/04 , B62D5/08 , B62D5/12 , B62D6/02 , B62D101/00 , B62D137/00 , B62D6/00
摘要：【課題】トーションバーの影響による位相ずれに伴う操舵違和感を抑制可能なパワーステアリング裝置を提供すること。【解決手段】本発明のパワーステアリング装置では、電動モータの回転数信号に基づいて操舵トルクを検出することで、位相ずれを抑制し、かつ、電動モータをきめ細かく制御することとした。【選択図】図1

3. 发明专利

JP2016193699A 電動油圧パワーステアリング装置および荷役車両审中-公开
标题翻译：电动液压动力转向装置和货物处理车辆
公开(公告)号：JP2016193699A
公开(公告)日：2016-11-17
申请号：JP2015075586
申请日：2015-04-02
申请人：ニチユ三菱フォークリフト株式会社
发明人：白井雅之
IPC分类号： B62D5/07 , B62D5/10 , B62D6/02
摘要：【課題】消費エネルギーを抑えることができ、かつ、ハンドルが引っ掛かるような操舵フィーリングの発生を抑制できる電動油圧パワーステアリング装置および荷役車両を提供する。【解決手段】電動モータ31でポンプ22を駆動することにより操舵力を発生させる電動油圧パワーステアリング装置6は、制御回路33を備える。制御回路33は、ハンドル4に付与される操作力を検知する操作力検知部であり、かつ、検知された操作力に基づいて電動モータ31を制御するモータ制御部である。制御回路33は、ハンドル4の回転角が大きい状態であるか否かの判断基準となる第1基準値と、検知された操作力の大きさとを比較して、検知された操作力の大きさが第1基準値を超えないときは、検知された操作力の大きさが第1基準値を超えるときに比べて電動モータ31の回転速度を低くするとともに検知された操作力の大きさに応じて電動モータ31の回転速度を変化させる。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种电动液压动力转向装置和能够抑制能量消耗并产生转向感的方式的货物搬运车辆。解决方案：一种电动液压动力转向装置6，用于通过驱动方向电动机31的泵22包括控制电路33.控制电路33是用于检测施加到方向盘4的操作力的操作力检测部和基于检测到的电动机31控制电动机31的电动机控制部。操作力控制电路33将作为确定基准的第一参考值与方向盘4的旋转角度与检测到的操作力的大小进行比较。当检测到的操作力的大小不超过第一参考值时，电动机31的转速降低，并且电动机31的转速根据检测到的操作力的大小与时间检测到的操作力的大小超过第一参考值。选择图：图2

4. 发明专利

JP2010137603A Power steering device 审中-公开
标题翻译：动力转向装置
公开(公告)号：JP2010137603A
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：JP2008313322
申请日：2008-12-09
申请人： Jtekt Corp , 株式会社ジェイテクト
发明人： YAMANAKA KYOSUKE , NAKANO SHIRO , KAWAHARA SADAHIRO
IPC分类号： B62D5/07 , B62D5/083 , B62D6/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an inexpensive power steering device capable of controlling a sufficient steering reaction force with high accuracy. SOLUTION: The power steering device comprises a pinion shaft 7 as a steering shaft rotated according to the operation of a steering member 2, a ball nut 80 as a cylindrical member which is concentrically fitted to the pinion shaft 7 and movable in the axial direction A1 of the pinion shaft 7 according to the operation of the steering member 2, a hydraulic cylinder 58 as a resistance imparting mechanism to impart resistance by the hydraulic pressure against the movement of the ball nut 80 in the axial direction A1, and first and second electromagnetic valves 61, 62 for controlling the supply of the pressurized oil from a hydraulic pump 27 to the hydraulic cylinder 58. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供能够以高精度控制足够的转向反作用力的廉价的动力转向装置。解决方案：动力转向装置包括作为转向轴的小齿轮轴7，转向轴根据转向构件2的操作而旋转，作为圆筒形构件的滚珠螺母80同心地安装在小齿轮轴7上，并可在根据转向构件2的操作的小齿轮轴7的轴向方向A1，作为电阻施加机构的液压缸58，其通过液压抵抗滚珠螺母80沿轴向方向A1的移动而施加阻力，以及第一以及用于控制从液压泵27向液压缸58供给加压油的第二电磁阀61,62。（C）2010，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP4484049B2 Hydraulic power steering device 有权
公开(公告)号：JP4484049B2
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：JP2004266784
申请日：2004-09-14
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：勝之大口 , 貴史大畑 , 好美小竹
IPC分类号： B62D5/083 , B62D6/02 , B62D5/07
CPC分类号： B62D5/0835

6. 发明专利

JP4092008B2 Operating device 失效
公开(公告)号：JP4092008B2
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：JP6640098
申请日：1998-03-17
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：智羽田
IPC分类号： G05B15/02 , G06F3/038 , B62D5/04 , B62D6/00 , B62D6/02 , B62D6/08 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D119/00 , B63H25/02 , G06F3/033
CPC分类号： G06F3/038 , B62D6/002 , B62D6/02 , B62D6/08 , B63H25/02 , B63J2099/006 , G06F3/0338

7. 发明专利

JP4058505B2 Motion control method and vehicle motion control device for a vehicle 有权
公开(公告)号：JP4058505B2
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：JP2002203420
申请日：2002-07-12
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：井本　　雄三 , 由行安井 , 裕治村岸 , 峰一樅山 , 亘田中 , 真司竹内
IPC分类号： B62D6/00 , B62D5/00 , B62D6/02 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D119/00
CPC分类号： B62D5/008 , B62D6/002 , B62D6/02

8. 发明专利

JP2007534545A Automotive steering system 审中-公开
公开(公告)号：JP2007534545A
公开(公告)日：2007-11-29
申请号：JP2007509929
申请日：2005-04-20
申请人：ダイムラークライスラー・アクチェンゲゼルシャフト
发明人：ローランド・レル
IPC分类号： B62D5/10 , B62D5/00 , B62D5/22 , B62D6/00 , B62D6/02 , B62D7/22
CPC分类号： B62D5/008 , B62D6/00 , B62D7/228
摘要：本発明は、ピニオン（８）に接続される、かじ取り部材（１）を含む、自動車用のかじ取り装置に関する。ピニオン（８）は、マスターピストン（２０）に接続されたステアリングラック（９）と噛み合わされる。かじ取り装置はまた、車輪（６）に接続される、スレーブピストン（２６）を含み、さらにそれぞれのスレーブピストン（２６）とマスターピストン（２０）との間に位置し、操舵力を伝達する作動油で満たされる容積空間（１７、１７'）を含む。本発明によれば、第１の容積空間（１７）は、ステアリングギヤ比に影響を与えるために作動油を空間（１７、１７'）間で移動できる油圧ライン（１８）を介して第２の容積空間（１７'）に接続される。本発明のかじ取り装置は、自動車、特に乗用車に使用される。

9. 发明专利

JP3988331B2 The vehicle steering control device 有权
公开(公告)号：JP3988331B2
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：JP22404999
申请日：1999-08-06
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：慎利中津 , 隆博小城 , 守弘松田 , 巡児河室
IPC分类号： B62D5/04 , B62D6/02

10. 发明专利

JP3918223B2 The tractor of the steering control device 失效
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP3918223B2
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：JP8651797
申请日：1997-04-04
申请人：井関農機株式会社
发明人：敏行堀 , 利二島本 , 勉渡部 , 武史玉田
IPC分类号： B62D6/02 , B62D5/07 , B62D5/09

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