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    • 2. 发明专利
    • 電子機器及び移動判定プログラム
    • 电子设备和运动测定程序
    • JP2016038242A
    • 2016-03-22
    • JP2014160344
    • 2014-08-06
    • 富士通株式会社
    • 根來 弘志杉本 崇尚
    • G01C21/26
    • G01P3/50B66B1/3492G06F3/017
    • 【課題】ユーザが移動している状態をより正しく識別する電子機器及び移動判定プログラムを提供する。 【解決手段】第1の閾値より高い周波数で変化する磁気を検出する検出部と、自らの水平方向の移動速度を算出する算出部と、算出された移動速度が第2の閾値を超え、且つ検出された磁気の変化の大きさが第3の閾値を超えた場合に、ユーザが移動している状態であると判定する判定部とを有する。判定部は、更に、検出された磁気の変化の大きさが、第3の閾値を超えない場合に、ユーザが静止している状態であると判定するようにしてもよい。 【選択図】図14
    • 要解决的问题:提供一种电子设备和移动确定程序,其确定用户以更高的精度移动的状态。解决方案:电子设备包括:检测部分,用于检测以高于第一阈值的频率变化的磁性 ; 用于计算装置的水平方向移动速度的计算部分; 以及确定部分,用于当所计算的移动速度超过第二阈值并且所检测的磁性的变化幅度超过第三阈值时,确定用户处于移动状态。 当检测到的磁性的变化幅度不超过第三阈值时,确定部分还可以确定用户处于静止状态。选择的图示:图14
    • 7. 发明专利
    • Velocity calculating apparatus, velocity calculating method, navigation apparatus and cellular phone with the navigation function
    • 速度计算装置,速度计算方法,导航装置和蜂窝电话与导航功能
    • JP2011117843A
    • 2011-06-16
    • JP2009275758
    • 2009-12-03
    • Sony Corpソニー株式会社
    • OKUBO HITOSHI
    • G01P3/50G01C21/00G01C21/28H04M1/00
    • G01P3/66G01C21/16G01C21/28G01P3/22G01P3/50G01P3/803G01P13/045
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To accurately calculate a velocity of a vehicle.
      SOLUTION: A control section 12 of a PND 1 calculates a time difference ΔT which maximizes the correlation between an acceleration α
      z and a pitch rate ω
      y , by using a cross correlation ρ
      α, ω between the acceleration α
      z and the pitch rate ω
      y , in an autonomous velocity calculating section 22, and calculates a time difference velocity VT, by dividing an installation distance D by the time difference ΔT. As a result, even if the PND 1 is unable to receive a GPS signal, the PND is able to use the time difference velocity VT as the velocity of the vehicle 9. Furthermore, the PND 1 is able to accurately calculate a current position of the vehicle 9 based on the time difference velocity VT, display a map screen in a proper range on a display section 2, and guide an appropriate route.
      COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:准确地计算车辆的速度。 解决方案:PND1的控制部分12通过使用PND1的控制部分12计算使加速度α z 和俯仰速率ω Y 之间的相关性最大化的时间差ΔT, 在自主速度计算部22中,加速度α z 和俯仰速率ω y 之间的互相关ρα,ω,并计算 时间差速度VT,通过将安装距离D除以时间差ΔT。 结果,即使PND 1不能接收GPS信号,PND能够使用时差速度VT作为车辆9的速度。此外,PND 1能够精确地计算当前位置 基于时差速度VT的车辆9,在显示部2上显示适当范围的地图画面,并引导适当的路线。 版权所有(C)2011,JPO&INPIT
    • 8. 发明专利
    • Position detection sensor
    • 位置检测传感器
    • JP2009276284A
    • 2009-11-26
    • JP2008129751
    • 2008-05-16
    • Fujinon Corpフジノン株式会社
    • CHUMA TOSHIHARU
    • G01D5/36G01B11/00G01P3/36
    • G01D5/347G01P3/486G01P3/50
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a position detection sensor which can obtain a stable and high-output detection signal, easily detect a desired one from moving quantity, moving speed and absolute position, and be used even in a narrow space, by forming a linear scale pattern using a luminescence part (photoelectric array) of natural light.
      SOLUTION: A pattern consisting of a high-brightness part 14 and a low-brightness part 16 is formed on the linear scale 10, where the high-brightness part 14 is made of the self-luminous photoelectric array. The sensor part 12 which moves relatively to the linear scale 10 detects the moving quantity, moving speed, absolute position, etc. by receiving light emitted at the high-brightness part 14.
      COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:为了提供一种能够获得稳定且高输出的检测信号的位置检测传感器,可以从移动量,移动速度和绝对位置容易地检测到期望的位置检测传感器,并且即使在狭窄的空间中也可以使用, 通过使用自然光的发光部(光电阵列)形成线性刻度图案。 解决方案:在高亮度部分14由自发光光电阵列制成的线性标尺10上形成由高亮度部分14和低亮度部分16组成的图案。 相对于线性标尺10移动的传感器部分12通过接收在高亮度部分14处发射的光来检测移动量,移动速度,绝对位置等。(C)2010,JPO&INPIT
    • 9. 发明专利
    • Vehicle speed detection apparatus
    • 车速检测装置
    • JP2009115722A
    • 2009-05-28
    • JP2007291439
    • 2007-11-09
    • Hitachi Ltd株式会社日立製作所
    • OGAWA TAKESHIISHIDA SEIJINAGATSUGI YOSHIHIDE
    • G01P3/56G01C22/00G01P3/36
    • G01P3/50B60T8/172B60T2210/12B60T2250/04G01S13/60
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a means that detects speed and position of a vehicle, without depending on the adhesion state of wheels or a road surface state.
      SOLUTION: This vehicle speed detection apparatus comprises a rotation sensor, a noncontact speed sensor for detecting the speed of the vehicle without referring to the rotation of the wheel, an acceleration sensor for detecting the acceleration of the vehicle, a means for detecting the idling or skid of the wheel based on the outputs of the rotation sensor, the noncontact type speed sensor, and the acceleration sensor, a means for detecting the road surface state based on the output of the noncontact type speed sensor, and a means for detecting the adhesion state. The calculation method of the vehicle speed and position is switched based on the means for detecting the road surface state.
      COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种检测车辆的速度和位置的装置,而不依赖于车轮的附着状态或路面状态。 解决方案:该车速检测装置包括旋转传感器,用于检测车辆速度而不参照车轮转动的非接触式速度传感器,用于检测车辆加速度的加速度传感器,检测装置 基于旋转传感器,非接触型速度传感器和加速度传感器的输出的车轮的空转或滑动,用于基于非接触型速度传感器的输出来检测路面状态的装置,以及用于 检测粘附状态。 基于用于检测路面状态的装置切换车速和位置的计算方法。 版权所有(C)2009,JPO&INPIT