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1. 发明专利

JP4823182B2 Range switching device 有权
公开(公告)号：JP4823182B2
公开(公告)日：2011-11-24
申请号：JP2007237131
申请日：2007-09-12
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人：裕平吉岡 , 達哉河村 , 和幸野田
IPC分类号： F16H63/34 , B60T1/06 , F16H59/54 , F16H61/12 , F16H61/18 , F16H61/22
CPC分类号： B60T1/005 , F16H63/3416 , F16H63/3433 , F16H63/3483 , Y10T74/19251
摘要： A parking switching valve includes a spool that is movable to a first position and to a second position. The parking switching valve also has an oil chamber that generates a biasing force from a difference in the pressure receiving area between the land portions of the spool. The oil chamber has a second input port to which a line pressure is input while the spool is in the second position. Because the line pressure is input to the second input port, a biasing force is generated so that the spool is held in the second position against a spring. As a result, a parking device is held in a parking release state.

3. 发明专利

JP2008304010A Shift range switching device 有权
标题翻译：移动范围切换装置
公开(公告)号：JP2008304010A
公开(公告)日：2008-12-18
申请号：JP2007152927
申请日：2007-06-08
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー
发明人： KIMURA JUN , ITO TAKU , YOSHIYAMA SHIGERU
IPC分类号： F16H61/28 , B60T1/06 , B60T7/02 , F16H63/34
CPC分类号： F16H63/483 , F16H61/12 , F16H63/3433 , F16H63/3458 , F16H63/3491 , F16H2061/326 , Y10T74/19251 , Y10T74/19284 , Y10T74/2003 , Y10T74/20037 , Y10T74/20043 , Y10T74/20049 , Y10T74/20085 , Y10T74/20116
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To actualize parking setting by actuating an SBW actuator with less electric power without controlling the energization of an electric motor mounted on the SBW actuator. SOLUTION: A forcible parking energizing means energizes the electric actuator 94 with electric power accumulated in a capacitor during a power supply failure when predetermined operation is done. Then, a rod locking mechanism 82 is unlocked and the energizing force of a spring 85 drives a rod 84, a flange 33 and an output shaft 17 to establish a locked state (a parking state) with a parking change-over mechanism. Slight power consumption is used as a trigger for parking setting with the energizing force of the spring 85, therefore less electric power is required during parking setting and the size and cost of the capacitor are reduced. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：通过以较小的功率致动SBW致动器来实现停车设置，而不控制安装在SBW致动器上的电动机的通电。解决方案：当预定操作完成时，强制停车通电装置在电源故障期间累积在电容器中的电力对电动致动器94通电。然后，解锁杆锁定机构82，并且弹簧85的激励力驱动杆84，凸缘33和输出轴17，以建立具有停车转换机构的锁定状态（停车状态）。利用弹簧85的激励力将轻微的功率消耗用作停车设置的触发器，因此在停车设置期间需要较少的电力，并且降低了电容器的尺寸和成本。版权所有（C）2009，JPO＆INPIT

4. 发明专利

JP5390622B2 Operating device for the parking lock 有权
公开(公告)号：JP5390622B2
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：JP2011533539
申请日：2009-10-23
申请人：ツェットエフ、フリードリッヒスハーフェン、アクチエンゲゼルシャフトZf Friedrichshafen Ag
发明人：カルステンヴァイフェルス
IPC分类号： F16H63/34 , B60T1/06 , F16H61/28 , F16H61/36
CPC分类号： B60T1/005 , F16H63/3433 , F16H63/3458 , F16H63/3475 , F16H63/3491

5. 发明专利

JP5372344B2 Transmission locking device 有权
公开(公告)号：JP5372344B2
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：JP2007152096
申请日：2007-05-11
申请人：ゲットラークゲットリーベウントツァーンラトファブリークヘルマンハーゲンマイアーゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツングウントコンパニーコマンディトゲゼルシャフト
发明人：シュヴァイハーマルク , ヘルトレローター , フライクアルミン
IPC分类号： F16H63/34 , B60T1/06 , F16D63/00 , F16D65/28 , F16H48/22
CPC分类号： F16H63/3433 , F16H48/22 , F16H63/3483 , F16H63/483 , Y10T70/5925 , Y10T74/19251 , Y10T74/20116
摘要： A lock arrangement for a transmission, in particular in the form of a parking-lock arrangement for an automated transmission. The lock arrangement is prestressed by a first spring accumulator into a locking position in which the transmission is locked. The lock arrangement is capable of being shifted by means of an actuator from the locking position into a release position in which the transmission is released. The lock arrangement has an electronically activatable blocking device which is designed for blocking the lock arrangement mechanically in the locking position.

6. 发明专利

JP5309029B2 Park locking device to be used in the automotive transmission 有权
公开(公告)号：JP5309029B2
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：JP2009525911
申请日：2007-08-07
申请人：ツェットエフ、フリードリッヒスハーフェン、アクチエンゲゼルシャフトZf Friedrichshafen Ag
发明人：ギーファーアンドレアス , マイアーイェルク , ラーケルートガー
IPC分类号： F16H63/34 , B60T1/06 , F16H21/10 , F16H61/28
CPC分类号： B60T1/005 , F16H63/3433 , F16H63/3475
摘要： A parking brake device for motor transmissions, especially automatic transmissions has a parking brake pawl (2) with an actuating or adjusting device (3) for engaging and disengaging the pawl (2) as well as a holding device for securing the parking brake pawl (3) in the disengaged position. The holding device includes a toggle mechanism (6, 7, 8, 9) that can be brought from a first, stretched position, in which the parking brake pawl (2) is fixed in the disengaged position, into a second, bent position, in which the parking brake pawl (2) can be engaged. This presents a reduction of the design effort, an improvement of robustness and resistance to different ambient conditions with no auxiliary energy requirement for maintaining the securing action for the parking brake pawl and also minimal releasing forces for releasing the parking brake securing.

7. 发明专利

JP2010501805A Park lock device used in an automobile transmission 有权
公开(公告)号：JP2010501805A
公开(公告)日：2010-01-21
申请号：JP2009525911
申请日：2007-08-07
申请人：ツェットエフフリードリヒスハーフェンアクチエンゲゼルシャフトZF Friedrichshafen AG
发明人：ギーファーアンドレアス , マイアーイェルク , ラーケルートガー
IPC分类号： F16H63/34 , B60T1/06 , F16H21/10 , F16H61/28
CPC分类号： B60T1/005 , F16H63/3433 , F16H63/3475
摘要： A parking brake device for motor transmissions, especially automatic transmissions has a parking brake pawl (2) with an actuating or adjusting device (3) for engaging and disengaging the pawl (2) as well as a holding device for securing the parking brake pawl (3) in the disengaged position. The holding device includes a toggle mechanism (6, 7, 8, 9) that can be brought from a first, stretched position, in which the parking brake pawl (2) is fixed in the disengaged position, into a second, bent position, in which the parking brake pawl (2) can be engaged. This presents a reduction of the design effort, an improvement of robustness and resistance to different ambient conditions with no auxiliary energy requirement for maintaining the securing action for the parking brake pawl and also minimal releasing forces for releasing the parking brake securing.

8. 发明专利

JP2009520163A Locking device 审中-公开
公开(公告)号：JP2009520163A
公开(公告)日：2009-05-21
申请号：JP2008544779
申请日：2006-11-14
申请人：ツェットエフ、フリードリッヒスハーフェン、アクチエンゲゼルシャフトZf Friedrichshafen Ag
发明人：カールハインツ、マイヤー
IPC分类号： F16D65/28 , F16H63/34
CPC分类号： F16H63/3475 , F15B15/261 , F16D2127/06 , F16H63/3433 , F16H63/3483
摘要：ハウジング（３）の中で軸方向に移動しうるように配置され、予定の軸方向位置でロックすることができるピストンユニット（４）及びピストンユニット（４）のロック位置で自動的に作動する、ピストンユニット（４）の保持のためのラッチ機構（５）を有するロッキング装置（１）、特にオートマチックトランスミッションを備えた自動車ドライブトレインのパーキングロック装置を記述する。ラッチ機構（５）はピストンユニット（４）のロック位置でピストンユニット（４）と作動的に結合される少なくとも１個のスプリングアーム（５Ａ、５Ｂ）を備えており、ピストンユニット（４）の掛合区域（２７）がロック位置でスプリングアーム（５Ａ、５Ｂ）に当接する。本発明に基づきスプリングアーム（５Ａ）には、スプリングアーム（５Ａ）の縦平面に配置されたカットアウト（４１）が形成されている。ピストンユニット（４）の掛合区域（２７）を形成する部分がスプリングアーム（５Ａ）のカットアウト（４１）を半径方向に少なくともほぼ貫通するから、ピストンユニット（４）のロック状態でピストンユニット（４）の掛合区域（２７）が少なくともスプリングアーム（５Ａ）の縦平面に近い区域、とりわけスプリングアーム（５Ａ）の縦平面に配置されている。

9. 发明专利

JP2006143086A Parking apparatus for vehicle 有权
标题翻译：停车场的车辆
公开(公告)号：JP2006143086A
公开(公告)日：2006-06-08
申请号：JP2004338208
申请日：2004-11-22
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： ICHIOKA EIJI , KUWAMOTO SUKENORI , KOJIMA SHINICHI , HIRAO TOSHIHIRO
IPC分类号： B60T1/06 , F16H63/34
CPC分类号： F16H63/3433 , F16H63/3416 , F16H63/48
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a parking apparatus for a vehicle, regulating or restraining a parking cam from returning to the opposite side to a parking pole. SOLUTION: In this parking apparatus for a vehicle, the parking cam 3 for pressing the parking pole 2 selectively meshing with the parking gear 1 to the parking gear 1 side is held on a parking rod 4 to freely move in the axial direction, and an elastic member 6 is provided to press the parking cam 3 toward the parking pole 2. The apparatus is provided with a regulating means 8 for regulating the parking cam 3 from moving backward to the opposite side to the parking pole 2. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

10. 发明专利

JPWO2015060412A1 パーキング装置有权
公开(公告)号：JPWO2015060412A1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：JP2015543919
申请日：2014-10-23
申请人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
发明人：隆弘國分 , 隆弘國分 , 雅也中井 , 雅也中井 , 健一仲 , 健一仲 , 朋也岡本 , 朋也岡本 , 但全武井 , 但全武井 , 寺井　淳一 , 淳一寺井 , 永吉城所 , 永吉城所
IPC分类号： F16H63/34 , B60T1/06 , F16D65/16
CPC分类号： F16H63/3433 , B60T1/005 , B60T1/062 , F16H63/3483
摘要：磁気ロック装置20のロックシャフト21および軸部材31(プランジャ32および永久磁石33)の移動方向と油圧アクチュエータ10のピストンロッド12の移動方向とが直交するよう配置される。また、パーキングロック解除状態で、コイル34への非通電時には、永久磁石33とヨーク35のフランジ部35aとの吸引力によりロックシャフト21および軸部材31がピストンロッド12から後退しないようにロックされ、コイル34への通電時には、永久磁石33とフランジ部35aとの吸引力がキャンセルされ、ロックシャフト21および軸部材31がピストンロッド12から後退するのが許容される。

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