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1. 发明专利

JP6318048B2 インペラ昇降式ショットピーニング装置有权
公开(公告)号：JP6318048B2
公开(公告)日：2018-04-25
申请号：JP2014167758
申请日：2014-08-20
申请人：日本発條株式会社
发明人：森山千里 , 秋山聡史 , 駒崎雅也 , 永安剛 , 岡田秀樹 , 横田大介
IPC分类号： B24C3/24 , F16F1/02 , B24C1/10
CPC分类号： B24C1/10 , B24C3/24 , F16F1/02 , F16F1/04

2. 发明专利

JPWO2016129647A1 模擬コイルばね装置有权
公开(公告)号：JPWO2016129647A1
公开(公告)日：2017-09-28
申请号：JP2016574841
申请日：2016-02-10
申请人：日本発條株式会社
发明人：仲村　崇広 , 崇広仲村 , 和夫古川 , 和夫古川 , 千里森山 , 千里森山 , 佐藤　隆一 , 隆一佐藤 , 真一西沢 , 真一西沢
IPC分类号： G01L5/16 , B60G3/28 , B60G11/00 , F16F1/04 , F16F1/12
CPC分类号： G01L5/00 , F16F1/04 , F16F2230/0017 , G01L5/16
摘要：模擬コイルばね装置(20)は、スチュワートプラットフォーム形パラレル機構からなるアクチュエータユニット(30)と、第1のアタッチメント部材(21)に収容された第1の内部ロードセル(41)と、第2のアタッチメント部材(22)に収容された第2の内部ロードセル(42)と、回転支持機構(50)とを含んでいる。アクチュエータユニット(30)は、回転支持機構(50)によって軸(L1)まわりに回転自在に支持されている。第1の内部ロードセル(41)は、第1のシートアダプタ(27)上に回転支持機構(50)と同軸に配置され、下側ばね座(10A)に作用する軸力とモーメントを検出する。第2の内部ロードセル(42)は、第2のシートアダプタ(28)の下に回転支持機構(50)と同軸に配置され、上側ばね座(15A)に作用する軸力とモーメントを検出する。

3. 发明专利

JP2016540839A 粉末被覆組成物有权
标题翻译：粉末涂料组合物
公开(公告)号：JP2016540839A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：JP2016525018
申请日：2014-10-27
申请人：アクゾノーベルコーティングスインターナショナルビーヴィ , アクゾノーベルコーティングスインターナショナルビーヴィ
发明人：パーク，タエスーン , ヒュン，ダエワ , キム，ソクヨ
IPC分类号： C09D163/00 , B32B15/08 , B32B15/092 , C09D5/03 , C09D7/12
CPC分类号： C09D163/00 , F16F1/024 , F16F1/04 , C08K7/14
摘要：粉末被覆組成物は、1つのエポキシ樹脂、少なくとも1つの接着促進剤及び少なくとも1つのフィラーを含み、下地を、前記粉末被覆組成物を含む単層粉末被覆システムにより被覆するための方法、並びに、前記粉末被覆組成物を含む単層粉末被覆システムにより被覆される下地。
摘要翻译：粉末涂料组合物，一种环氧树脂包含至少一种增粘剂和至少一种填料，所述方法底层涂覆单层粉末敷涂系统包括所述粉末涂料组合物，以及该由单个层粉末敷涂系统包括粉末涂料组合物涂覆基体。

4. 发明专利

JP5873891B2 懸架コイルばね及びストラット型懸架装置有权
公开(公告)号：JP5873891B2
公开(公告)日：2016-03-01
申请号：JP2014097117
申请日：2014-05-08
申请人：三菱製鋼株式会社
发明人：佐野正典 , 佐山博信 , 広兼徹
IPC分类号： F16F9/32 , F16F1/06 , B60G11/14
CPC分类号： B60G11/14 , B60G15/06 , B60G15/062 , B60G15/063 , F16F1/04 , F16F1/047 , F16F1/123 , B60G2200/10 , B60G2200/142 , B60G2202/12 , B60G2202/312 , B60G2204/1242 , B60G2206/42 , B60G2206/426

5. 发明专利

JP5393692B2 Design method and the coil spring of the coil spring 有权
公开(公告)号：JP5393692B2
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：JP2010529918
申请日：2008-10-08
申请人：エヌエイチケー・インターナショナル・コーポレーション
发明人：真一西沢 , 忠司酒井
IPC分类号： F16F1/04 , G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5018 , B60G11/15 , B60G2202/12 , F16F1/04

6. 发明专利

JP2013173536A Wheel suspension 审中-公开
标题翻译：车轮悬挂
公开(公告)号：JP2013173536A
公开(公告)日：2013-09-05
申请号：JP2013122241
申请日：2013-06-10
申请人： Muhr & Bender Kg , ムールウントベンダーコマンディートゲゼルシャフトMuhr und Bender KG
发明人： BRANDT ROBERT , NEUBRAND JOERG , KRIESE HANS-ULRICH
IPC分类号： B60G3/28
CPC分类号： B60G15/063 , B60G2200/142 , B60G2206/426 , F16F1/04
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve, from a point of view of weight reduction, a wheel suspension that includes: a strut for a wheel guide having a helical compression spring (a supporting spring) which is connected to a body on one side, and to a wheel on the other side, and a shock absorber; and a transverse link while the helical compression spring is configured to compensate a transverse force generated in the shock absorber at least partially if there is no compensation effect of the transverse force of the helical compression spring.SOLUTION: A compression coil spring (3) is configured and/or incorporated in such a way that load in the helical compression coil spring (3) is at least almost the same on both sides of a spring center axis (7) or spring force line of application (9).
摘要翻译：要解决的问题：从减重的观点出发，提供一种车轮悬架，其包括：用于具有螺旋压缩弹簧（支撑弹簧）的轮引导件的支柱，所述螺旋压缩弹簧（一个支撑弹簧）在一侧连接到主体，以及另一侧的轮子和减震器; 和横向连杆，而螺旋压缩弹簧被构造成至少部分地补偿在减震器中产生的横向力，如果不存在螺旋压缩弹簧的横向力的补偿作用。压缩螺旋弹簧（3）是配置和/或并入，使得螺旋压缩螺旋弹簧（3）中的负载在弹簧中心轴线（7）或弹簧力施加线（9）的两侧上至少几乎相同。

7. 发明专利

JP2012518885A Linear motion electrical connector assembly 有权
公开(公告)号：JP2012518885A
公开(公告)日：2012-08-16
申请号：JP2011551326
申请日：2010-03-08
申请人：サン−ゴバンパフォーマンスプラスティックスコーポレイション
发明人：ジョン・エム・レンハート
IPC分类号： H01R13/187
CPC分类号： H01R41/00 , F16F1/024 , F16F1/04 , H01R13/17 , H01R13/187
摘要：直線運動電気コネクタは、内面によって規定された孔を有する外部構成要素と孔内のシリンダとを含む。シリンダは外面を有する。環状溝は、シリンダの外面または外部構成要素の内面の一方に形成される。環状溝は軸長を有する。導電性ばねは、環状溝内に嵌合され、外部構成要素とシリンダとの電気接触を行う。シリンダが外部構成要素に対して移動するときに、導電性螺旋ばねは環状溝の軸長に沿って回転して電気接触を維持するように適合される。

8. 发明专利

JP2012517677A Spring contacts conductive 有权
公开(公告)号：JP2012517677A
公开(公告)日：2012-08-02
申请号：JP2011549428
申请日：2010-05-25
申请人： ▲陜▼西▲維▼柯瑞▲電▼▲気▼有限▲責▼任公司
发明人：正周 ▲張▼
IPC分类号： H01R13/24 , H01R13/33
CPC分类号： H01R13/187 , F16F1/04 , H01H1/06 , H01H1/44 , H01R4/4881 , H01R13/17
摘要： The present invention provides a spring contact for conducting electricity, Among two side edges for conducting electricity at a cross section of each ring of the spring contact, wherein one side edge for conducting electricity has two or more contacting points, while the other side edge for conducting electricity having at least one contacting point, or a contacting line. Because at each ring cross section of the spring contact, two or more than two contacting points are secured on any side edge for conducting electricity, aim of duplicated current passing capacity is obtained. The shape of each ring cross section is changed from annular shape to other shapes whose cross section area is smaller than that of the annular shape. Therefore, the spring contact of present invention which satisfying the requirements for miniaturizing, saves materials and reduces working space occupied during its installing.

9. 发明专利

JP2011000663A Coil spring for vehicle suspension and method for manufacturing the same 有权
标题翻译：用于车辆悬挂的线圈弹簧及其制造方法
公开(公告)号：JP2011000663A
公开(公告)日：2011-01-06
申请号：JP2009144460
申请日：2009-06-17
申请人： Nhk Spring Co Ltd , 日本発條株式会社
发明人： TANGE AKIRA , OKADA HIDEKI , SUMIYOSHI ISAO , SUGIYAMA MITSUHIRO
IPC分类号： B24C1/10 , C21D7/06 , F16F1/06
CPC分类号： B24C1/10 , B24C11/00 , C21D7/06 , C21D9/02 , F16F1/04 , F16F2226/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a coil spring for vehicle suspension, excellent in corrosion resistance.SOLUTION: A first shot peening process and a second shot peening process are implemented on a spring element wire of 50-56 HRC in hardness in the temperature range of 150-350°C. In the first shot peening process, a first shot whose shot size is at least 1.0 mm is used. In the second shot peening process, a second shot whose shot size is smaller than for the first shot is used. The spring element wire to which compressive residual stress is applied according to the first and second shot peening processes has: a residual stress increase portion in which compressive residual stress increases in the depth direction from a surface; a residual stress peak portion in which compressive residual stress becomes maximum; and a residual stress decrease portion in which compressive residual stress decreases in the depth direction of the spring element wire from the residual stress peak portion. Moreover, in the residual stress decrease portion, a portion having compressive residual stress equivalent to the compressive residual stress of the surface, exists in a depth in excess of an allowable pit depth of the spring element wire.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于车辆悬架的螺旋弹簧，具有优异的耐腐蚀性。解决方案：在温度范围内的硬度为50-56HRC的弹簧元件线上实施第一喷丸硬化处理和第二喷丸硬化处理为150-350°C。在第一次喷丸硬化处理中，使用其射出尺寸至少为1.0mm的第一枪。在第二次喷丸硬化处理中，使用了其投射尺寸小于第一次投篮的第二次投篮。根据第一和第二喷丸处理方法施加压缩残余应力的弹簧元件线具有：残余应力增加部分，其中压缩残余应力在距离表面的深度方向上增加; 残余应力峰值部分，其中压缩残余应力变得最大; 以及残留应力减小部，其中压缩残余应力在弹簧元件丝的深度方向上从残余应力峰值部分减小。此外，在残余应力减少部分中，具有与表面的压缩残余应力相当的压缩残余应力的部分存在于弹簧元件线的允许凹坑深度以上的深度。

10. 发明专利

JP6397512B2 伸縮可能なばね式支持具有权
公开(公告)号：JP6397512B2
公开(公告)日：2018-09-26
申请号：JP2016571055
申请日：2015-06-02
申请人：リゼガエスエー , LISEGA SE
发明人：ベルネルト,ヨルグ , ハインリッヒ,エッケハルト , ラドケ,アルノルト
IPC分类号： F16F15/067 , F16F1/04 , F16F1/12
CPC分类号： F16F1/12 , F16F1/04 , F16F1/041 , F16F1/128 , F16F15/067 , F16L3/205 , F16L3/2053 , F16M11/28

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