专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP2018530718A 商用車用のディスクブレーキおよびブレーキパッドセット审中-公开
公开(公告)号：JP2018530718A
公开(公告)日：2018-10-18
申请号：JP2018516000
申请日：2016-10-10
申请人：クノール−ブレミゼジュステーメフューアヌッツファーツォィゲゲーエムベーハー , KNORR−BREMSE System fuer Nutzfahrzeuge GmbH
发明人：クラウゼ,オリヴァー , クリングナー,マティアス , ペシェル,ミヒャエル , シェフベルガー,トビアス , アダムチク,フィリップ
IPC分类号： F16D65/092 , F16D65/097 , F16D55/225
CPC分类号： F16D55/226 , F16D55/224 , F16D65/0056 , F16D65/092 , F16D65/095 , F16D65/097 , F16D65/0974 , F16D65/0978 , F16D65/183 , F16D2055/0008 , F16D2055/0029
摘要：ブレーキディスク(2)に跨がる、摺動キャリパとして形成されるブレーキキャリパ(1)であって、不動のブレーキ支持体(6)に取り付けられており、中央の開口(41)をブレーキディスク(2)の上方に有するブレーキキャリパ(1)を備える商用車用のディスクブレーキ(100)は、ブレーキキャリパ(1)内に配置された2つの、互いに反対方向に可動なブレーキパッド(3)であって、それぞれ、ライニング支持プレート(4)と、ライニング支持プレート(4)に取り付けられた摩擦ライニング(5)とを有し、ブレーキパッド(3)のうちの一方の作用側のブレーキパッド(3)は、作動装置により少なくとも1つのブレーキピストンを介してブレーキディスク(2)に圧着可能であるブレーキパッド(3)と、ブレーキキャリパ(1)を制動に起因するブレーキキャリパ(1)の移動およびブレーキの解除後に戻すことが可能な少なくとも1つの戻し装置であって、対向するブレーキパッド(3)に作用する、それぞれの作動方向とは反対方向に同様に作用する拡開装置(8)を有し、拡開装置(8)は、それぞれのライニング支持プレート(4)に作用するばね式の拡開要素を有する戻し装置と、を備える。拡開装置(8)は、中央の開口(41)内に配置されており、拡開要素は、片面の摩擦ライニング(5)外で、ブレーキパッド(3)の中央領域に、または中央に関して互いに間隔を置いて配置された少なくとも2つの当接領域に直接的または間接的に作用し、当接領域は、それぞれ、当接面と載置面とを有し、当接面および載置面に拡開要素は可動に配置されている。相応のブレーキパッドセットも提供する。

2. 发明专利

JP4878363B2 Wheel brake 有权
公开(公告)号：JP4878363B2
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：JP2008506923
申请日：2006-04-19
申请人：ベーペーヴェーベルギッシェアクゼンカーゲーBPW Bergische Achsen KG
发明人：ドーヴェギュンター , アプトクリスティアン , ペーレミカエル
IPC分类号： F16D65/56 , F16D65/14
CPC分类号： F16D55/224 , F16D55/225 , F16D65/183 , F16D65/568 , F16D2055/0062 , F16D2121/14 , F16D2125/28 , F16D2125/32 , F16D2125/40

3. 发明专利

JPS6184425A Disc brake 失效
标题翻译： DISC制动
公开(公告)号：JPS6184425A
公开(公告)日：1986-04-30
申请号：JP20544884
申请日：1984-09-29
申请人： Nissin Kogyo Kk
发明人： SEKI MASAYUKI
IPC分类号： F16D55/224 , F16D65/02
CPC分类号： F16D55/224
摘要： PURPOSE:To aim at simplifying the fabrication of a disc brake and miniaturizing thereof, by assembling members for transmitting the force of pistons to friction pads, to form the disc brake, and as well to aim at facilitating the assembly of the disc brake and enhancing the strength thereof, by forming a hook section for pressing a hold plate in a tie rod as one of the above-mentioned members. CONSTITUTION:When hydraulic pressure from a master cylinder is fed through a filling port 24M, pistons 25, 26 are moved in the opposite directions with respect to each other, so that a hold plate 21a is pressed by the end of the piston 25. Therefore, a friction pad 21 is made in press-contact with one of surfaces of a disc 20 while the end of the piston 26 presses the center section 27a of an arm 27 in the opposite direction so that a tie rod 28 is pressed in the same direction. Further a hold plate 29 is pressed against the other surface of the disc 20 while a friction pad 22 is made in press-contact with the other surface of the disc 20, resulting in braking. With this arrangement, a hook section 28b is formed in the front end part of the tie rod 28, for pressing a hold plate 29, thereby it is possible to facilitate the assembly of the disc brake and to enhance the strength thereof.
摘要翻译：目的：为了简化盘式制动器的制造和其小型化，通过组装用于将活塞的力传递到摩擦垫的构件，以形成盘式制动器，以及旨在便于盘式制动器的组装和增强其强度通过形成用于将拉杆中的保持板按压作为上述构件之一的钩部。构成：当来自主缸的液压通过填充口24M进给时，活塞25,26相对于彼此相反的方向移动，使得保持板21a被活塞25的端部按压。因此制动摩擦垫21与盘20的一个表面压接，同时活塞26的端部沿相反方向按压臂27的中心部分27a，使得拉杆28被压在相同的方向上方向。此外，当摩擦垫22与盘20的另一表面压接时，保持板29被压靠在盘20的另一个表面上，导致制动。通过这种布置，在拉杆28的前端部形成有钩部28b，用于按压保持板29，从而可以方便盘式制动器的组装并提高其强度。

4. 发明专利

JPS6184424A Disc brake 失效
标题翻译： DISC制动
公开(公告)号：JPS6184424A
公开(公告)日：1986-04-30
申请号：JP20544784
申请日：1984-09-29
申请人： Nissin Kogyo Kk
发明人： SEKI MASAYUKI
IPC分类号： F16D55/224 , F16D65/02
CPC分类号： F16D55/224
摘要： PURPOSE:To aim at simplifying the fabrication of a disc brake and miniaturizing thereof, by assembling members for transmitting the force of pistons to friction pads, to form the disc brake, and as well to provide an effective reinforcement to the disc brake, by connecting an arm and a pressing member as those among the above-mentioned members with the use of bridge members. CONSTITUTION:When hydraulic pressure from a master cylinder is fed through a filling port 24M, pistons 25, 26 are moved in the opposite directions with respect to each other, so that a hold plate 21a is pressed by the end of the piston 25. Therefore, a friction pad 21 is made in press-contact with one of surfaces of a disc 20 while the end of the piston 26 presses the center section 27a of an arm 27 in the opposite direction so that a tie rod 28 is pressed in the same direction. Further a hold plate 29 is pressed against the other surface of the disc 20 while a friction pad 22 is made in press-contact with the other surface of the disc 20, resulting in braking. With this arrangement, since the arm 27 and the press member 29 are connected by means of a bridge member 40, an effective reinforcement may be obtained, thereby it is possible to reduce stress, etc. exerted to the tie rod 28.
摘要翻译：目的：为了简化盘式制动器的制造和其小型化，通过组装用于将活塞的力传递到摩擦垫的构件，以形成盘式制动器，并且通过连接来提供有效的加强件臂和按压构件，如上述构件中使用桥构件的构件。构成：当来自主缸的液压通过填充口24M进给时，活塞25,26相对于彼此相反的方向移动，使得保持板21a被活塞25的端部按压。因此制动摩擦垫21与盘20的一个表面压接，同时活塞26的端部沿相反方向按压臂27的中心部分27a，使得拉杆28被压在相同的方向上方向。此外，当摩擦垫22与盘20的另一表面压接时，保持板29被压靠在盘20的另一个表面上，导致制动。通过这样的结构，由于臂27和按压构件29通过桥接构件40连接，所以可以获得有效的加固，从而可以减小施加在拉杆28上的应力等。

5. 发明专利

JPS6131732A Caliper of disk brake equipment 失效
标题翻译：碟形刹车设备卡钳
公开(公告)号：JPS6131732A
公开(公告)日：1986-02-14
申请号：JP15309384
申请日：1984-07-25
申请人： Honda Motor Co Ltd
发明人： ASAKA URATARO
IPC分类号： F16B31/06 , F16D55/224 , F16D65/02
CPC分类号： F16D55/224
摘要： PURPOSE:To sufficiently reduce a bending moment which will act on a connecting bolt which connects the split pieces of a caliper body by constituting said connecting bolt as to position the bolt as near as possible toward a cylinder wall. CONSTITUTION:The caliper body 42 of a caliper 40 has a pair of halves 44 and 48 thereof oppositely joined with each other at an abutment face 50 which is parallel with a disk plate D. The halves 44 and 48 are tightly joined by use of a pair of a connecting bolt 62 and a nut 66. The head part 63 of the connecting bolt 62 is chamfered to have parallel two side faces 63A and 63A which has a sufficiently short distance therebetween. One of the two side faces is attached along the cylinder wall of a caliper cylinder 46. The distance l between the axis line L1 of the connecting bolt and the center line L2 of the caliper cylinder 46 is therefore made short as far as possible so that the bending moment will act on the connecting bolt 62 can be reduced.
摘要翻译：目的：充分减少作用在连接螺栓上的弯矩，该连接螺栓通过构成所述连接螺栓将螺栓尽可能靠近气缸壁定位，从而连接卡钳体的分割片。构成：卡钳40的卡钳主体42具有在与盘片D平行的邻接面50处彼此相对连接的一对半部44和48。半部44和48通过使用一对连接螺栓62和螺母66.连接螺栓62的头部63被倒角成平行的两个侧面63A和63A，它们之间的距离足够短。两个侧面中的一个侧面沿制动钳圆筒46的气缸壁被安装。因此，连接螺栓的轴线L1与制动钳圆筒46的中心线L2之间的距离l尽可能地缩短，使得可以减小连接螺栓62上作用的弯矩。

6. 发明专利

JPS59217023A Disk brake device 失效
标题翻译：碟形刹车装置
公开(公告)号：JPS59217023A
公开(公告)日：1984-12-07
申请号：JP9001583
申请日：1983-05-24
申请人： Honda Motor Co Ltd
发明人： ASAKA URATAROU
IPC分类号： F16D55/224 , F16D65/095 , F16D69/00 , F16D65/04
CPC分类号： F16D55/224 , F16D2069/004
摘要： PURPOSE:To improve the durability of a friction pad by engaging a first stopping projection provided on one side edge of a friction pad holding board with a recess groove of a friction pad stopper and making a hanger pin pass through the opening of a second stopping projection on the other side edge. CONSTITUTION:One side edge, on which a first stopping projection 20a is provided, of a holding board 20 is brought in contact with the pressure receiving face of a pad stopper 6a provided in an integrated form with a bracket 6, and the first stopping projection 20a is removably and slidably engaged with a recess groove 6b formed on the pad stopper 6a. A minute gap DELTAX is provided between the end face of the first stopping projection 20a and the groove bottom of the recess groove 6b. The second stopping projection 20b is projecting from the body part of the holding board 20 in such a way that it turns aside from the bridge part 11a of a caliper body 11, and a hanger pin 23 passes through the opening 20c formed in the stopping projection 20b.
摘要翻译：目的：通过将设置在摩擦垫保持板的一个侧边缘上的第一止动突起与摩擦垫止动器的凹槽接合并使衣架销穿过第二止动突起的开口来提高摩擦垫的耐久性在另一边。构成：保持板20的设置有第一止动突起20a的一个侧边缘与设置有与支架6一体形式的垫止动件6a的受压面接触，并且第一止动突起 20a与形成在垫止动件6a上的凹槽6b可拆卸地可滑动地接合。在第一止动突起20a的端面和凹槽6b的槽底之间设有微小的间隙DELTAX。第二止动突起20b从保持板20的主体部分突出，使得它与制动钳体11的桥接部分11a相脱离，并且吊架销23穿过形成在止动突起中的开口20c 20B。

7. 发明专利

JPS59180130A Disc brake 失效
标题翻译： DISC制动
公开(公告)号：JPS59180130A
公开(公告)日：1984-10-13
申请号：JP5366083
申请日：1983-03-31
申请人： Akebono Brake Ind Co Ltd
发明人： TAKAHASHI TOSHIYUKI , MATSUZAKI MIKIO
IPC分类号： F16D55/224
CPC分类号： F16D55/224
摘要： PURPOSE:To prevent a noise from being easily generated when a brake is applied, by swivellably mounting a pressing piece to a shaft inserted into the end of an arm part of a caliper and constituting pads, positioned in both sides of a rotor, to be pressed toward the rotor by the end face of a piston built in the main unit part of the caliper and the internal side face of the pressing piece. CONSTITUTION:An arm part 4c is formed on the upper of a main unit part 4b of a caliper 4 having a built-in piston 5 retractably actuated by supply and discharge of pressure oil. The center part of a pressing plate 8 is supported by a bolt 7 to the end of said arm part 4c. Consequently, pads 3, 3, positioned in both sides of a rotor 1 and respectively supported by supports 2, can be pressed to side faces of the rotor 1 by the end face of the piston 5 and the internal side face 8a of the pressing plate 8. While even in a case when the side face of the rotor 1 comes to be not in parallel to the internal side face of the pressing plate 8, this pressing plate 8, being swivelled around the bolt 7 serving as the center, always presses a lining of the pad 3 fully throughout its surface with uniform force to the side face of the rotor 1.
摘要翻译：目的：为了防止在施加制动时容易产生噪音，通过将推压件可旋转地安装到插入到位于转子两侧的卡钳和构成垫的臂部的端部中的轴上，由固定在卡钳的主单元部分中的活塞的端面和按压件的内侧面朝向转子。构成：臂部4c形成在具有通过供给和排出压力油而可缩回地致动的内置活塞5的制动钳4的主单元部分4b的上部。按压板8的中心部分由螺栓7支撑到所述臂部4c的端部。因此，位于转子1的两侧并分别被支撑件2支撑的焊盘3,3可以通过活塞5的端面和压板的内侧面8a被压到转子1的侧面即使在转子1的侧面与压板8的内侧面不平行的情况下，该按压板8围绕作为中心的螺栓7旋转，始终按压衬垫3的衬里在整个表面上具有均匀的力到转子1的侧面。

8. 发明专利

JPS5773240A Braking method of rotary disc and disc brake device 失效
标题翻译：旋转盘和碟形刹车装置的制动方法
公开(公告)号：JPS5773240A
公开(公告)日：1982-05-07
申请号：JP13223081
申请日：1981-08-25
申请人： Roorensu Jienkinsu Robaato
发明人： ROBAATO ROORENSU JIENKINSU
IPC分类号： F16D63/00 , F16D55/224 , F16D65/52 , F16D69/00
CPC分类号： F16D65/52 , F16D55/224 , F16D69/00

9. 发明专利

JP4278519B2 Cooling structure for the brake system 有权
公开(公告)号：JP4278519B2
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：JP2003558365
申请日：2002-01-14
申请人：アルコンコンポーネンツリミテッドAlcon Components Limited
发明人：クリストヨアヒム
IPC分类号： F16D65/18 , F16D65/847 , F16D55/02 , F16D55/224 , F16D65/14 , F16D65/78
CPC分类号： F16D65/847 , F16D55/224 , F16D65/18 , F16D2055/002 , F16D2065/783 , F16D2121/02 , F16D2125/04 , F16D2125/06

10. 发明专利

JP2005249114A Disc brake 有权
标题翻译： DISC制动
公开(公告)号：JP2005249114A
公开(公告)日：2005-09-15
申请号：JP2004062341
申请日：2004-03-05
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： MURAYAMA YASUSHI
IPC分类号： F16D65/095 , F16D55/224 , F16D65/00 , F16D65/097
CPC分类号： F16D65/0971 , F16D55/224 , F16D65/0006
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a disc brake capable of effectively reducing brake noise.
SOLUTION: In this disc brake 10 wherein a shim 70 is mounted between a brake pad 50 and a pressing member for pressing the brake pad 50 toward a disc rotor 14, a locking part is determined to lock the movement of the shim 70 to the brake pad 50, and a position where the locking part acts on the shim is determined at a downstream side in the rotation direction of the disc rotor 14, with respect to a position where the pressing member is acted on the shim.
COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式