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1. 发明专利

JP2018527535A 車両、特に実用車用のディスクブレーキ审中-公开
公开(公告)号：JP2018527535A
公开(公告)日：2018-09-20
申请号：JP2018529742
申请日：2016-09-01
申请人：クノル−ブレムゼジステーメフューアヌッツファールツォイゲゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツング , Knorr−Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
发明人：トーマスベック , ヴォルフガングプリッツ , ミヒャエルヒドリンガー , マーティンハインドル , ヨーゼフトライプル
IPC分类号： F16D65/18 , F16D65/56 , F16C17/04 , F16D121/14 , F16D125/32 , F16D55/226
CPC分类号： F16D65/183 , F16D65/0068 , F16D65/56 , F16D65/568 , F16D65/58 , F16D2121/14 , F16D2125/26 , F16D2125/32
摘要：車両、特に実用車用のディスクブレーキであって、 − ブレーキディスク(2)を両側から挟み込んで跨がるように設計されたブレーキキャリパ(1)を備え、該ブレーキキャリパ(1)内に、ブレーキを作動させるための作動装置(8)が配置されており、 − 偏心体(16)を有する一体型の旋回レバー(9)を備え、 − 少なくとも1つのブレーキプランジャ(6)を備え、該ブレーキプランジャ(6)が、回転軸線(D)を有するねじ山付スピンドルアッセンブリ(4)として形成されており、前記旋回レバー(9)が操作されると、前記ブレーキプランジャ(6)によって、少なくとも1つのブレーキパッド(3)が、前記ブレーキディスク(2)に押付け可能であり、 − 前記旋回レバー(9)が、前記ブレーキキャリパ(1)内に、前記ブレーキキャリパ(1)に対して相対的に旋回可能に配置されていて、直接に、または中間接続された1つまたは複数のエレメントを介して、前記ブレーキキャリパ(1)に少なくとも1つの所定の支持領域において支持されている、ディスクブレーキにおいて、該ディスクブレーキは、 − 前記ブレーキプランジャ(6)に対して旋回可能な前記旋回レバー(9)が、前記ブレーキキャリパ(1)に設けられた前記支持個所とは反対の側に、凸面状に一体成形された少なくとも1つの区分(21)を有し、該区分(21)が、該区分(21)に適合された凹面状の端面(23)に、前記ねじ山付スピンドルアッセンブリ(4)の前記回転軸線(D)の軸方向の延長上で接触しているように構成されている。

3. 发明专利

JP2017516958A ディスクブレーキ、ブレーキキャリパおよびディスクブレーキ用ブレーキパッドセット有权
公开(公告)号：JP2017516958A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：JP2016567660
申请日：2015-05-20
申请人：クノール−ブレミゼジュステーメフューアヌッツファーツォィゲゲーエムベーハーKNORR−BREMSE System fuer Nutzfahrzeuge GmbH , クノール−ブレミゼジュステーメフューアヌッツファーツォィゲゲーエムベーハーKNORR−BREMSE System fuer Nutzfahrzeuge GmbH
发明人：フィッシュル，トビアス
IPC分类号： F16D55/225 , F16D65/02 , F16D65/092 , F16D65/097 , F16D65/18
CPC分类号： F16D65/568 , F16D55/2265 , F16D65/0068 , F16D65/092 , F16D65/095 , F16D65/567 , F16D2055/0016 , F16D2125/26 , F16D2125/32
摘要：ブレーキディスク軸線を有するブレーキディスクと、引張り支持部(11、12)を介して連結された締付け部分(9)およびキャリパ背部を有するブレーキキャリパ、特にスライドキャリパと、それぞれブレーキパッド支持体を有する少なくとも2個のブレーキパッドとを具備し、ブレーキパッドのうち、締付け側のブレーキパッドが締付け部分(9)に付設され、背面側のブレーキパッドがキャリパ背部に付設され、背面側のブレーキパッドのブレーキパッド支持体とブレーキキャリパのキャリパ背部が少なくとも1対の接触面を介して接触する、特に自動車のためのディスクブレーキ、好ましくは圧縮空気操作式ディスクブレーキ。少なくとも1対の接触面の一方の接触面が突出部(30、32)の端面であり、少なくとも1対の接触面の他方の接触面が凹部の底面であり、並びにブレーキパッドセット。

4. 发明专利

JPWO2015040652A1 ディスクブレーキ装置有权
标题翻译：盘式制动装置，
公开(公告)号：JPWO2015040652A1
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：JP2015537429
申请日：2013-09-19
申请人：株式会社Tbk
发明人：誠人大澤 , 浩忠吉谷
IPC分类号： F16D65/18 , F16D65/02
CPC分类号： F16D65/568 , F16D65/18 , F16D65/183 , F16D2121/14 , F16D2125/26 , F16D2125/32
摘要：本発明に係るディスクブレーキ装置(1)は、ブレーキパッド(4,5)をロータ面(2L,2R)に押し付けるためのパッド押圧装置(10)を構成するブレーキシャフト(20)が、円柱形状のシャフト支持部材(25)を介してブレーキハウジング(6)の内面に支持され、シャフト支持部材(25)の表面に沿ってブレーキ作動方向および解除方向に回動する。シャフト支持部材(25)は、ブレーキハウジング(6)の内面に形成された支持凹部(19)に表面の一部が挿入された状態で設けられる。そして、支持凹部(19)の表面の摩擦係数が、シャフト支持部材(25)の表面の摩擦係数よりも大きくなっている。
摘要翻译：根据构成垫按压装置（10），用于推压可在本发明（1），转子表面制动垫（4,5）（2L，2R）制动轴（20），圆筒状的盘式制动装置通过轴支撑构件（25）在制动方向上旋转，并沿轴支承部件（25）的表面上的释放方向支撑在制动壳体（6）的内表面上。轴支承部件（25），所述表面的一部分以被插入到形成在制动壳体（6）（19）的内表面上的支承凹部的状态设置。然后，支承凹部（19）的表面的摩擦系数大于轴支撑部件（25）的表面的摩擦系数大。

5. 发明专利

JP2016509972A 電気的に操作される摩擦ブレーキ有权
标题翻译：摩擦制动是电操作的
公开(公告)号：JP2016509972A
公开(公告)日：2016-04-04
申请号：JP2015562061
申请日：2014-03-10
申请人：ヴィーイー・ヴィエナ・エンジニアリング・フォルシュングス−ウント・エントヴィックルングス・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
发明人：プッツ・ミヒャエル
IPC分类号： B60T13/74 , F16D65/18
CPC分类号： F16D65/18 , F16D55/225 , F16D2121/14 , F16D2121/18 , F16D2121/24 , F16D2121/26 , F16D2125/30 , F16D2125/32 , F16D2125/64 , F16D2125/645 , F16D2127/007
摘要：本発明は、操作装置(10)によって操作されるブレーキライニング(3)を有する電気的に操作される摩擦ブレーキであって、その際、操作装置(10)が電気的なアクチュエータ(12)に駆動されており、そして第一の伝達要素(5)を有し、この伝達要素が、ブレーキライニング(3)と接続されており、その際、操作装置(10)が、摩擦ブレーキの操作の為に操作軸(6)を回転角度(α)だけ回転させ、そして更に隆起湾曲部(17)を有する第二の伝達要素(8)が設けられており、そして第一の伝達要素(5)に連結要素(15)が設けられており、その際、連結要素(15)に走査要素(14)が設けられており、この走査要素が、電気的なアクチュエータ(12)の作用の基、第一の伝達要素(5)の操作軸(6)を回転させるために、隆起湾曲部(17)を走査する摩擦ブレーキに関する。発明に従い、解除ばね(21)が設けられており、この解除ばねが、操作装置(10)に作用し、その際、摩擦ブレーキ(1)の操作の際に、操作軸(6)の回転が、解除ばね(21)に第一の回転角度領域内でテンションをかけ、そして第二の回転角度領域内で、摩擦ブレーキの操作のサポートの為に負荷開放することが提案される。
摘要翻译：本发明涉及一种电与由所述操作装置（10）操作的制动衬片（3）操作的摩擦制动器，驱动这个时候，操作装置（10）是一个电致动器（12）被与和第一传动元件（5），传送元件，被连接到所述制动衬片（3），其中，所述操作装置（10）是，所述摩擦制动器的操作操作轴（6）转动时由（阿尔法）的旋转角度，并且具有第二传动元件（8）上设置有进一步提高弯曲部分（17），以及耦合到所述第一传动元件（5）元件（15）设置，在其上设置有扫描元件到所述连接元件（15）（14），扫描元件，电致动器的作用（12）基团，所述第一旋转传动元件（5）（6）涉及在扫描凸起弯曲部分（17）摩擦制动器的操作轴。根据本发明，摩擦制动器的操作过程中设置有释放弹簧（21），释放弹簧作用的操作装置（10）上，其中，（1），所述操作轴的旋转（6），张力在第一旋转角区域到释放弹簧（21）施加的，并且在第二旋转角度区域中，提出加载开放操作的支持摩擦制动器的。

6. 发明专利

JP2015523526A ガイドピンを有する車両用ディスクブレーキ有权
标题翻译：具有引导销车辆盘式制动器
公开(公告)号：JP2015523526A
公开(公告)日：2015-08-13
申请号：JP2015525361
申请日：2013-07-31
申请人：サンシンブレーキカンパニーリミティドSangsin Brakeco., Ltd. , サンシンブレーキカンパニーリミティドSangsin Brake Co., Ltd.
发明人：ヒョンチョルジ , ヒョンチョルジ , ジャンチュンリ , ジャンチュンリ , ドンジンハ , ドンジンハ
IPC分类号： F16D65/56 , F16D65/18 , F16D65/46
CPC分类号： F16D65/568 , F16D2121/14 , F16D2125/28 , F16D2125/32 , F16D2125/64
摘要：構造が単純であり且つ容易に製造できる車両用ディスクブレーキを提供する。本発明に係るディスクブレーキは、レバーの回転によって回転するピストンギアと、前記ピストンギアの外部で該ピストンギアと螺合されているピストンと、前記ピストンの外部で前記ピストンをガイドするトラバースと、前記ピストンが前記トラバースに対して回転することを防ぐガイドピンと、を備える。【選択図】図1
摘要翻译：结构，以提供一种能够容易且简单地产生被用于车辆的盘式制动器。根据本发明的盘式制动器包括一个活塞挡，通过所述杠杆的旋转而旋转，活塞拧与活塞齿轮，用于引导所述活塞的外活塞的横动，所述的外部，所述活塞齿轮活塞和导销，以防止所述旋转相对于横动。点域1

7. 发明专利

JP2011529554A How to fix the adjusting device to the disk brake 有权
公开(公告)号：JP2011529554A
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：JP2011520368
申请日：2009-07-27
申请人：クノール−ブレミゼジュステーメフューアヌッツファーツォィゲゲーエムベーハーKNORR−BREMSE System fuer Nutzfahrzeuge GmbH
发明人：イラシュコ，ヨーハン , オルグラー，フローリーアン , ケムピンガー，ゲオルク
IPC分类号： F16D65/54
CPC分类号： F16D65/567 , F16D2125/32 , F16D2250/0084
摘要： A method is provided for fixing an adjustment device on a disc brake, particularly a pneumatically actuated disc brake. The adjustment device is inserted in a previously adjusted idle position into an adjusting spindle of the disc brake, wherein a coupling of a shift fork of the adjustment device is carried out with a rotating lever of the disc brake, and a centering is carried out by a bearing disc of the adjustment device in a receptacle of a brake caliper. The adjustment device is positioned by twisting the same. The adjustment device is secured on the disc brake by locking the bearing disc on the brake caliper by a locking element.

8. 发明专利

JP2007051776A Rapid take up and vibration proof adjuster mechanism 审中-公开
标题翻译：快速起动和振动防护调节机构
公开(公告)号：JP2007051776A
公开(公告)日：2007-03-01
申请号：JP2006214759
申请日：2006-08-07
申请人： Arvinmeritor Technology Llc , アーヴィンメリターテクノロジーエルエルスィー
发明人： NORMAN MARK ANTHONY , TAYLOR MARTIN
IPC分类号： F16D65/56 , F16D65/14
CPC分类号： F16D65/568 , F16D2121/14 , F16D2125/28 , F16D2125/32 , F16D2125/64 , F16D2125/70
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a slack adjustment system for a disk brake having a biasing member operated regardless of pressure applied by a brake actuator, and a locking mechanism fixed into a suitable position when adjustment is not necessary. SOLUTION: The slack adjustment system 12 for the disk brake comprises the biasing member for adjusting slack in a brake system. The biasing member is operated independently of pressure applied to the brake actuator. A locking member prevents adjustment when adjustment is not necessary. The release of the locking member allows the biasing member to adjust a resting position of brake pads independently of brake pressure applied by a driver. COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于盘式制动器的松弛调节系统，其具有偏压构件，无论制动致动器施加的压力如何，并且在不需要调节时固定到适当位置的锁定机构。解决方案：用于盘式制动器的松弛调节系统12包括用于调节制动系统中的松弛的偏置构件。偏置构件独立于施加到制动致动器的压力而操作。当不需要调整时，锁定构件防止调节。锁定构件的释放允许偏置构件独立于由驾驶员施加的制动压力来调节制动衬片的静止位置。版权所有（C）2007，JPO＆INPIT

10. 发明专利

JP2004516431A Brake actuator and a mass momentum and energy accumulator 有权
公开(公告)号：JP2004516431A
公开(公告)日：2004-06-03
申请号：JP2002551419
申请日：2001-12-13
申请人：クノル−ブレムゼジステーメフューアシーネンファールツォイゲゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツング
发明人：フリーゼンウルフ , シュタルトマイアーヨーゼフ , クルークリタ
IPC分类号： B60T13/74 , B61H5/00 , F16D55/224 , F16D65/14 , F16D65/16 , F16F15/30
CPC分类号： F16D55/2245 , B60T13/743 , B61H5/00 , F16D2121/24 , F16D2121/26 , F16D2125/32 , F16D2125/40 , F16D2125/52 , F16D2125/582 , F16D2125/585 , F16D2127/008 , F16D2127/06 , F16D2129/046 , F16D2129/08
摘要：本発明は、特にレール車両ブレーキに用いられるブレーキアクチュエータであって、エネルギ蓄え式ブレーキユニットが設けられていて、該エネルギ蓄え式ブレーキユニットが、有利には安全ブレーキおよび／またはパーキングブレーキの場合にブレーキを緊締作動させるためのエネルギを蓄えかつ放出するためのエネルギ蓄え器（１０）と、該エネルギ蓄え器（１０）をロックしかつロック解除するためのロック装置（９０）とを備えている形式のものに関する。本発明の構成では、ロック装置（９０）のロック解除後に、エネルギ蓄え器（１０）から放出されるエネルギの一部によって、はずみ質量体（１１８）が減衰目的のために回転運動にもたらされるようになっている。

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