专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP2018076824A 内燃機関のエアクリーナ审中-公开
公开(公告)号：JP2018076824A
公开(公告)日：2018-05-17
申请号：JP2016219299
申请日：2016-11-10
申请人：株式会社マーレフィルターシステムズ
发明人：太田勝久 , 加藤裕一 , 柴田隆文
IPC分类号： F01N1/00 , F02M35/14
CPC分类号： F02M35/14 , F02M35/0202 , F02M35/024 , F02M35/02491 , F02M35/1222 , F02M35/1233 , F02M35/1238 , F02M35/1261 , F02M35/1277
摘要：【課題】吸気系の実質的な占有スペースを増大することなく、蛇腹状弾性部材33を用いた吸気音低減装置31の付加を可能とする。【解決手段】ボディ11とカバー12とからなる合成樹脂製エアクリーナケース10を有するエアクリーナ1に、吸気音低減装置31が内蔵されている。吸気音低減装置31は、ボディ11の一部として成形された円筒状のケース部32と、連通管35を備えたベースプレート34と、ケース部32に収容された蛇腹状の弾性部材33と、からなり、低周波脈動音を低減する。弾性部材33の内部の容積室37は、エアクリーナ1の内部空間の一部ともなるので、エアクリーナ1の外形寸法の増加は僅かとなる。【選択図】図2

2. 发明专利

JP2014177871A The air cleaner 有权
标题翻译：空气净化器
公开(公告)号：JP2014177871A
公开(公告)日：2014-09-25
申请号：JP2013050634
申请日：2013-03-13
申请人： Toyota Boshoku Corp , トヨタ紡織株式会社
发明人： MARUYAMA KAZUE
IPC分类号： F02M35/024
CPC分类号： B01D46/0041 , B01D46/10 , B01D46/521 , F02M35/02 , F02M35/02433 , F02M35/0245 , F02M35/02491 , F02M35/10013 , F02M35/1211 , F02M35/1261 , F02M35/14
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an air cleaner which is hardly limited in a position of an inlet in a housing, and high in a freedom of a layout.SOLUTION: An air cleaner 10 comprises a housing 11 having an inlet 17 and an outlet 18, and a filter element 21 which is formed by pleating a sheet-shaped filter material 22 and arranged in the housing 11. A wall of the housing 11 has a first opposing wall 12 and a second opposing wall 13 which oppose each other at both sides with respect to a direction along a ridge line L1 of the pleat of the filter element 21. In the housing 11 and between the inlet 17 and the outlet 21, there is arranged a guide piece 25 which extends at least along the ridge line L1, forms a clearance 26 between the second opposing wall 13 and itself, and introduces air which has passed the clearance 26 to the first opposing wall 12 side.
摘要翻译：要解决的问题：提供几乎不限于外壳中的入口位置并且布置自由度高的空气滤清器。解决方案：空气滤清器10包括壳体11，壳体11具有入口17和出口 18是通过对片状过滤材料22进行打褶并且布置在外壳11中而形成的过滤器元件21.壳体11的壁具有在两者上彼此相对的第一相对壁12和第二相对壁13 相对于沿过滤元件21的褶皱的脊线L1的方向的侧面。在壳体11中，在入口17和出口21之间布置有至少沿着脊线L1延伸的引导件25 在第二相对壁13与其本身之间形成间隙26，并将已经通过间隙26的空气引入到第一相对壁12侧。

3. 发明专利

JP2018197513A 内燃機関のエアクリーナ审中-公开
公开(公告)号：JP2018197513A
公开(公告)日：2018-12-13
申请号：JP2017101736
申请日：2017-05-23
申请人：トヨタ紡織株式会社
发明人：中尾信也
IPC分类号： F02M35/024 , F02M35/14
CPC分类号： F02M35/1288 , B01D46/0005 , B01D46/10 , B01D46/4236 , B01D46/521 , B01D2279/60 , F02M35/02416 , F02M35/1205 , F02M35/1261 , F02M35/1272 , G10K11/172
摘要：【課題】より低い周波数帯の吸気音を低減することを可能とすること。【解決手段】内燃機関のエアクリーナは、インレット15を有する第1ハウジング10と、アウトレット25を有する第2ハウジング20と、第1ハウジング10と第2ハウジング20との間に設けられたフィルタエレメント30とを備えている。第1ハウジング10の内部には、ヘルムホルツレゾネータ(以下、レゾネータ40)が設けられている。第1ハウジング10の底壁12には、フィルタエレメント30に向けて突出するとともにインレット15の軸線方向に沿って延在してレゾネータ40のチャンバー41を構成する立壁18が設けられている。立壁18、第1ハウジング10の側壁11、底壁12、及びフィルタエレメント30によって、インレット15に連なるとともに軸線方向に沿って延在する消音空間90が区画されている。【選択図】図4

4. 发明专利

JP5967310B2 内燃機関のブローバイガス処理装置有权
公开(公告)号：JP5967310B2
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：JP2015529437
申请日：2014-06-10
申请人：日産自動車株式会社
发明人：池ヶ谷潔
IPC分类号： F02M35/10 , F02M35/12 , F01M13/00
CPC分类号： F02M25/06 , F01M11/08 , F01M13/022 , F01M13/028 , F01M13/0416 , F02M35/10222 , F02M35/1261 , F02M35/1288 , F01M2013/0488 , Y02T10/121

6. 发明专利

JP2013104424A Chamber air cleaner and intake device for engine including the same 审中-公开
标题翻译：空气清洁器和用于发动机的入口装置，包括其中
公开(公告)号：JP2013104424A
公开(公告)日：2013-05-30
申请号：JP2012010260
申请日：2012-01-20
申请人： Hyundai Motor Co Ltd , 現代自動車株式会社
发明人： JUN JE HUI , JANG YOUNG HAK , JUNG WOO MIN
IPC分类号： F02M35/024 , F02M35/02 , F02M35/04
CPC分类号： F02M35/1261 , F02M35/0215 , F02M35/02433 , F02M35/0245 , F02M35/02491 , F02M35/10222 , F02M35/1238 , F02M35/14
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a chamber air cleaner that efficiently uses a restricted space of an engine compartment, increases the amount of the air supplied to an engine, and reduces the noise, and to provide an intake device for the engine including the chamber air cleaner.SOLUTION: This intake device for the engine includes a duct, a main air cleaner, an air hose for supplying, to the engine, the air having passed the main air cleaner, and the chamber air cleaner. The chamber air cleaner includes a chamber housing, a suction duct to which external air is supplied, a filter element for purifying the air made to flow in via the suction duct, and a variable valve for opening and closing the suction duct. The variable valve is closed to prevent the inflow of the air in a low speed region, or is opened to allow the inflow of the air in a high speed region.
摘要翻译：要解决的问题：为了提供一种有效地使用发动机舱的有限空间的室内空气净化器，增加了供应给发动机的空气量，并且降低了噪音，并且提供了用于发动机的进气装置包括室内空气净化器。解决方案：该发动机的进气装置包括管道，主空气净化器，用于向发动机供给通过主空气净化器的空气的空气软管和室空气净化器。腔室空气净化器包括：腔室，供给外部空气的吸入管道，用于净化通过吸入管道流入的空气的过滤元件;以及用于打开和关闭吸入管道的可变阀。可变阀关闭以防止空气在低速区域中的流入，或者打开以允许空气在高速区域中的流入。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

7. 发明专利

JP2018080685A 消音装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018080685A
公开(公告)日：2018-05-24
申请号：JP2016225180
申请日：2016-11-18
申请人：株式会社ROKI
发明人：グェンフンクォン , 清修平
IPC分类号： F02M35/12
CPC分类号： F02M35/1255 , F02M35/10144 , F02M35/1205 , F02M35/1227 , F02M35/1233 , F02M35/1261 , F02M35/1283
摘要：【課題】十分に騒音を低減させることができると共に、省スペース化を図ることができ、吸気通路の通気抵抗の悪化を抑えることができる消音装置を提供する。【解決手段】所定容積のレゾネータ本体と、該レゾネータ本体と内燃機関の吸気通路とを連通する連通管とを有する消音装置において、前記連通管は、一端が前記吸気通路と連通する第1の連通管と、一端が前記レゾネータ本体と連通する第2の連通管と、前記第1の連通管及び前記第2の連通管の他端とそれぞれ連通する連続部を備え、前記連続部には第3の連通管が形成される。【選択図】図1

8. 发明专利

JP6075263B2 車両用吸気装置有权
标题翻译：车辆进气装置
公开(公告)号：JP6075263B2
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：JP2013208998
申请日：2013-10-04
申请人：株式会社デンソー
发明人：西尾佳高
IPC分类号： F02M35/12 , F02M35/10
CPC分类号： F02M35/1261 , F02B29/0481 , Y02T10/146

9. 发明专利

JP5959517B2 吸気装置有权
公开(公告)号：JP5959517B2
公开(公告)日：2016-08-02
申请号：JP2013525677
申请日：2012-07-18
申请人：小島プレス工業株式会社
发明人：倉岡新治
IPC分类号： F02M35/12 , F01M13/00 , F02M35/10
CPC分类号： F02M35/1255 , F01M13/021 , F02M35/10222 , F02M35/1261

10. 发明专利

JP2013019412A Noise transmission system 有权
标题翻译：噪声传输系统
公开(公告)号：JP2013019412A
公开(公告)日：2013-01-31
申请号：JP2012152185
申请日：2012-07-06
申请人： Dr Ing Hcf Porsche Ag , ドクターエンジニールハーツェーエフポルシェアクチエンゲゼルシャフトDr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft
发明人： MUELLER BERND , GOERNER HEIKE
IPC分类号： F02M35/12 , F02M35/104
CPC分类号： G10K11/22 , F02M35/1261 , F02M35/1266 , F02M35/1294 , G10K11/172
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an in-vehicle noise transmission system of a motor vehicle.SOLUTION: A noise transmission system (10) of a motor vehicle comprises: an intake noise transmission device (11) which can be coupled via a first tubular connecting element (12) to an air intake manifold (13) which leads to an internal combustion engine and via a second tubular connecting element (14) to a vehicle interior; and a resonator device (19) which interacts with the intake noise transmission device (11) and can be coupled via a third tubular connecting element (20) to the air intake manifold (13) which leads to the internal combustion engine. A first switchable shut-off device (18) is mounted to the first tubular connecting element (12). A second switchable shut-off device (21) is mounted to the third tubular connecting element (20).
摘要翻译：要解决的问题：提供机动车辆的车载噪声传输系统。解决方案：机动车辆的噪声传输系统（10）包括：进气噪声传播装置（11），其可以经由第一管状连接元件（12）联接到进气歧管（13），所述进气歧管通向内燃机，并经由第二管状连接元件（14）到车辆内部; 以及与进气噪声传递装置（11）相互作用并且可以经由第三管状连接元件（20）联接到通向内燃机的进气歧管（13）的谐振器装置（19）。第一可切换切断装置（18）安装到第一管状连接元件（12）上。第二可切换切断装置（21）安装到第三管状连接元件（20）。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式