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1. 发明专利

JP5521708B2 Electric outboard motor 有权
公开(公告)号：JP5521708B2
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：JP2010082610
申请日：2010-03-31
申请人：スズキ株式会社
发明人：圭介大穀 , 哲史阿知波 , 匡利金原
IPC分类号： B63H20/00 , B63H20/10 , B63H20/12
CPC分类号： B60L11/1803 , B60L2200/32 , B63H20/007 , B63H21/17 , Y02T10/7005

2. 发明专利

JP5221582B2 Storage battery mounting device with a ship 有权
公开(公告)号：JP5221582B2
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：JP2010061769
申请日：2010-03-18
申请人：六逸科技股▲ふん▼有限公司 , 阮家文
发明人：阮家文
IPC分类号： B63J99/00 , B63H20/00 , B63H21/00
CPC分类号： B63B17/00 , B63B43/14 , B63H20/007 , B63H21/17

3. 发明专利

JP2011213240A Electric outboard motor 有权
标题翻译：电动外置电机
公开(公告)号：JP2011213240A
公开(公告)日：2011-10-27
申请号：JP2010083232
申请日：2010-03-31
申请人： Suzuki Motor Corp , スズキ株式会社
发明人： DAIKOKU KEISUKE , ACHINAMI TETSUSHI , KANEHARA AKITOSHI
IPC分类号： B63H20/00 , B63H20/14 , B63H20/28 , H02K5/10 , H02K9/04
CPC分类号： B63H20/007 , B63H21/17
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the cooling efficiency of an electric motor used for an electric outboard motor.SOLUTION: In an electric outboard motor 100 driven by an electric motor 11, the electric motor 11 is formed in a watertight structure and disposed to be exposed to the outside. Furthermore, the electric motor 11 is of an air cooled type, and the shape of the electric motor is a substantially flat shape in which a dimension in the horizontal direction perpendicular to an output shaft of the electric motor 11 is larger than a dimension in the height direction. When a hull 1 is seen in a plan view, the electric motor 11 is disposed in a manner that a front of the electric motor 11 overlaps a transom board 2 of the hull at the rear.
摘要翻译：要解决的问题：提高用于电动舷外马达的电动机的冷却效率。解决方案：在由电动机11驱动的电动舷外马达100中，电动机11形成为防水结构，并设置为暴露在外面。此外，电动机11是空气冷却型的，电动机的形状是大致平坦的形状，其中垂直于电动机11的输出轴的水平方向的尺寸大于高度方向。当在平面图中看到船体1时，电动机11以如下方式设置：电动机11的前部与后部的船体的横梁板2重叠。

4. 发明专利

JP2011213217A Electric outboard motor 有权
标题翻译：电动外置电机
公开(公告)号：JP2011213217A
公开(公告)日：2011-10-27
申请号：JP2010082610
申请日：2010-03-31
申请人： Suzuki Motor Corp , スズキ株式会社
发明人： DAIKOKU KEISUKE , ACHINAMI TETSUSHI , KANEHARA AKITOSHI
IPC分类号： B63H20/00 , B63H20/10 , B63H20/12
CPC分类号： B60L11/1803 , B60L2200/32 , B63H20/007 , B63H21/17 , Y02T10/7005
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To make an operator easily perform the tilt-up operation of an electric outboard motor body, and to reduce a shock load when the electric outboard motor body is collided with an underwater obstacle.SOLUTION: An electric outboard motor includes an electric outboard motor body 10 including an electric motor 11 and a propulsion section 25 that employs the electric motor 11 as the motive power, a power supply 61 supplying power to the electric motor 11 and a control section 65 controlling the electric motor 11 that are disposed in a hull separately from the electric outboard motor body 10. The electric motor 11 and the propulsion section 25 are attached to perform a tilt-up operation via a tilt pin 42 provided in a horizontal direction, and the electric motor 11 is disposed higher than the tilt pin 42 in a state before the tilt-up operation.
摘要翻译：要解决的问题：使操作者容易地执行电动舷外马达体的倾斜操作，并且当电动舷外马达主体与水下障碍物碰撞时减轻冲击负荷。解决方案：电动舷外马达包括电动舷外马达主体10包括电动机11和使用电动机11作为动力的推进部25，向电动机11供电的电源61和控制电动机11的控制部65 在与电动舷外马达主体10分离的船体中。电动马达11和推进部25被安装成经由设置在水平方向上的倾斜销42进行向上倾斜操作，并且电动机11被设置为高于倾斜销42处于倾斜操作之前的状态。

5. 发明专利

JP2008545906A Trolling motor locking device 审中-公开
公开(公告)号：JP2008545906A
公开(公告)日：2008-12-18
申请号：JP2008514608
申请日：2005-06-02
申请人：ドナルド・アール・フランツDonald R. FRANTZ
发明人：ドナルド・アール・フランツ
IPC分类号： E05B65/00 , B63H20/00 , B63H20/02 , E05B9/08 , E05B13/00 , E05B15/02 , E05B17/18
CPC分类号： B63J99/00 , B63B2017/0009 , B63H20/007 , E05B73/0076 , Y10T70/5611
摘要：トローリングモータ用施錠装置（１０）は、ヒンジ（７０）を介して蓋体（２０）に取り付けられる基体（４０）を有する。基体（４０）及び蓋体（２０）は、蓋体（２０）が基体（４０）に係合して回転した場合、トローリングモータ（４）のモータ支持部（６）の取付ネジ（１８）のヘッド部（８）を覆い、それらが回転することを防止する。基体（４０）及び蓋体（２０）は、側壁部（２５，４５）に、協働する切り欠き部（３１，３３，３５，５１，５３，５５）を有し、それらによって、取付ネジ（１８）のシャフトが、切り欠き部（３１，３３，３５，５１，５３，５５）を貫通することが可能になる。そのようにして、基体（４０）及び蓋体（２０）は、取付ネジ（１８）のヘッド部（８）の上方を挟持する。基体（４０）及び蓋体（２０）は、協働する受容部（６７）及び回転可能な外れ止め（６５）を有するシリンダ錠（６２）も含み、それによって、基体（４０）及び蓋体（２０）は、ともに固定され、それらの間の取付ネジ（１８）のヘッド部（８）を保護する。

6. 发明专利

JP3672269B2 Control device for an electric outboard motor 失效
公开(公告)号：JP3672269B2
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：JP30531895
申请日：1995-11-24
申请人：株式会社モリック
发明人：淳悦林 , 茂雄森杉 , 秀明高橋
IPC分类号： B63H20/00 , B63H21/17 , F02B61/04 , F02D41/00
CPC分类号： F02B61/045 , B63H20/007 , B63H21/17

7. 发明专利

JPS5916996B2 JPS5916996B2 - 失效
公开(公告)号：JPS5916996B2
公开(公告)日：1984-04-18
申请号：JP5418675
申请日：1975-05-06
申请人： Outboard Marine Corp
发明人： SAIRASU ERU METOKARUFU
IPC分类号： B63H20/02 , B63H20/00 , B63H20/08 , F02B61/04
CPC分类号： B63H20/007 , F02B61/045

8. 发明专利

JPWO2017082248A1 船舶推進装置审中-公开
公开(公告)号：JPWO2017082248A1
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：JP2016083102
申请日：2016-11-08
申请人：ヤマハ発動機株式会社
发明人：鈴木孝佳 , 石川敏 , 鈴木俊雄
IPC分类号： B63H5/15 , B63H1/12 , B63H20/00
CPC分类号： B63H5/125 , B63H1/16 , B63H20/007 , B63H20/06 , B63H23/24 , B63H2001/165 , B63H2005/1258
摘要：この船舶推進装置(100)は、ステータ部(11)を含むダクト(1)と、ステータ部と対向する位置に配置されるロータ部(23)を有するリム(21)と、リムの径方向内方に形成された羽根(22)とを含むプロペラ部(2)と、ダクトを転舵可能に支持するステアリングシャフト(3)と、ステアリングシャフトとは別個に設けられ、プロペラ部の回転軸線A方向に沿って延びるように形成されたケーシング部(4)と、ケーシング部内に配置され、プロペラ部の回転駆動を制御するモータ制御部(5)とを備える。

9. 发明专利

JP2016117457A 回転電機装置审中-公开
标题翻译：旋转电机
公开(公告)号：JP2016117457A
公开(公告)日：2016-06-30
申请号：JP2014259755
申请日：2014-12-24
申请人：ヤマハ発動機株式会社
发明人：鈴木孝佳 , 松尾龍磨 , 石川敏 , 平岡徳由
IPC分类号： B63H5/15 , B63J99/00 , B63H20/00 , B63H25/42 , B63B35/00 , H02K7/14 , B63H1/12
CPC分类号： H02K1/27 , B63H1/16 , B63H20/007 , H02K19/06 , H02K19/103 , H02K19/24 , H02K7/14 , H02K7/1823 , B63H2001/165
摘要：【課題】ダクトの径方向の厚みが大きくなるのを抑制しつつ、ロータ部およびステータ部を容易に形成することが可能な回転電機装置を提供する。【解決手段】この回転電機装置100は、筒状のダクト1と、筒状のダクト1の径方向内方に回転可能に配置され、筒状部21と、羽根22と、ロータ部23とを含むリム2とを備える。筒状のダクト1には、ロータ部23を収容可能な凹部11が形成されており、凹部11には、リム2のロータ部23と回転軸線方向において対向する位置にステータ部12aおよび12bが設けられている。ロータ部23およびステータ部12aおよび12bは、羽根22の回転に伴ってリム2に作用する荷重のうち、リム2の回転軸線方向に作用する荷重の方向と逆方向の力を発生させるようにリム2の回転軸線方向に並んで配置されている。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种旋转电机，其能够容易地形成转子部分和定子部分，同时在径向方向上限制管道的厚度。解决方案：该旋转电机100包括：圆柱形管道1; 以及沿圆筒形管道1的径向内侧可旋转地设置并包括圆柱形部分21，叶片22和转子部分23的边缘2。在圆柱形管道1中，能够容纳转子的凹部11 形成部分23。凹部11在旋转轴线的方向上设置有与轮缘2的转子部23相对的位置的定子部12a，12b。转子部分23和定子部分12a，12b沿着轮辋2的旋转轴线的方向对准，使得力沿与轮辋2的旋转轴线方向作用的方向相反的方向产生负载选择为当叶片22旋转时作用在轮辋2上的载荷。选择的图示：图4

10. 发明专利

JP2014012460A Ship propulsion system 审中-公开
标题翻译：船舶推进系统
公开(公告)号：JP2014012460A
公开(公告)日：2014-01-23
申请号：JP2012150727
申请日：2012-07-04
申请人： Yamaha Motor Co Ltd , ヤマハ発動機株式会社
发明人： INOUE HIROSHI
IPC分类号： B63H21/21 , B63H20/00 , F02D9/02 , F02D11/10 , F02P5/15
CPC分类号： B63H20/007 , B63H20/00 , F02D31/002 , F02P5/1502 , Y02T10/46
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a ship propulsion system which executes a trolling propulsion function having excellent operability.SOLUTION: An outboard engine 3 includes an engine 39 as a propulsive power source provided to a ship, a throttle valve 46 for adjusting air volume supplied to the engine 39, and a control unit 20 for changing output of the engine 39 when a throttle opening position determined according to control input of an accelerator operation unit is kept at a constant value rather than an idle opening position.
摘要翻译：要解决的问题：提供执行具有优良可操作性的拖钓推进功能的船舶推进系统。解决方案：舷外发动机3包括作为提供给船舶的推进动力源的发动机39，用于调节供应的风量的节气门46 发动机39和控制单元20，用于在根据加速器操作单元的控制输入确定的节气门开度位置保持在恒定值而不是空闲打开位置时改变发动机39的输出。

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