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1. 发明专利

JP2014205368A 作業車有权
标题翻译：维修车辆
公开(公告)号：JP2014205368A
公开(公告)日：2014-10-30
申请号：JP2013082181
申请日：2013-04-10
申请人：株式会社クボタ , Kubota Corp
发明人： FUJIMOTO HIROHISA , KASHIMOTO TATSUYUKI , INUBUSHI YUTAKA
IPC分类号： B62D49/08
CPC分类号： B62D49/08 , B62D49/0628
摘要：【課題】ウエイトが車体フレームに取り付けられ、車体フレームの下端部から下方側への突出量を極力小さく抑え、車体フレームとの間に土や泥等の異物が侵入するような隙間を設けることなく、車体フレームの上端部よりも上方側に突出することなく、車体フレームにウエイトを取り付けること。【解決手段】車体フレーム6に取付自在なウエイト25を備え、ウエイト25は、その上端部が、車体前後方向の全長に亘って、上下方向で車体フレーム6の下端部と同じ位置又は車体フレーム6の下端部よりも上方側に位置し、且つ、車体フレーム6の上端部と同じ位置又は車体フレーム6の上端部よりも下方側に位置するように取り付けられている。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：为了将车身框架的重量配置为使得在将车身框架的重量配合到车身框架时，车身框架从下端的向下突出量最小化，而没有形成允许入侵的间隙异物，例如土体或泥土，或车体框架从上端部向上突出。解决方案：服务车辆在车体框架6上设置有可自由装卸的重物25，并且重物25的上端部位于垂直方向在车体框架6的下端部的相同位置或相对于车体框架6的下端部的上侧，并且在车身框架6的上端部的相同位置，或者在相对于车体框架6的上端部的下侧。

2. 发明专利

JPWO2012008622A1 展開型移動車両审中-公开
公开(公告)号：JPWO2012008622A1
公开(公告)日：2013-09-09
申请号：JP2012524623
申请日：2011-07-15
申请人：国立大学法人東京工業大学
发明人：廣瀬　茂男 , 茂男廣瀬 , 岳史青木 , 岳史青木
IPC分类号： B62D61/08
CPC分类号： B62D49/0678 , B60G3/02 , B60G2300/07 , B60G2300/122 , B62D31/006 , B62D49/08 , B62D61/06
摘要：展開型移動車両1は、車両本体2と、車両本体2の前方又は後方に配置された第1車輪3と、一方の端部5aが車両本体2の左右側面にそれぞれ旋回可能に取り付けられた一対の旋回フレーム5であって、これら旋回フレーム5の各旋回軸線αが、水平面に投影したときに車両本体2の前後方向に対して垂直な水平軸線βに対して第1車輪3側に傾斜しており、これら旋回フレーム5の他方の端部5bがそれぞれ対応する旋回軸線α上に位置しないように形成された一対の旋回フレーム5と、一対の旋回フレーム5の他方の端部5bにそれぞれ設けられた第2車輪6と、一対の旋回フレーム5の旋回角をそれぞれ制御する旋回角制御装置と、を具備する。

3. 发明专利

JPS619381A Farm working vehicle 失效
标题翻译：农机车
公开(公告)号：JPS619381A
公开(公告)日：1986-01-16
申请号：JP12731784
申请日：1984-06-22
申请人： Fukuzawa Torakutaa Kk
发明人： FUKUZAWA KAZUHIKO
IPC分类号： B62D49/00 , B62D49/08
CPC分类号： B62D49/08
摘要： PURPOSE:To make stability ever so better at driving at a slope, by making up a car into a three-wheeled vehicle consisting of one wheel in front and two wheels in the rear, while attaching an engine frame to a front main shaft, and attaching a weighty engine to the rear side of this engine frame. CONSTITUTION:A farm working machine is constituted as a three-wheeled system comprising one wheel in front and two wheels in the rear, while an engine 2, a reduction gear 4 and the like are installed in an engine frame 1 and supported thereon. A main frame 10 supports a front wheel main shaft 6 at its front part and also supports a yoke 12 for rear wheels 11 at the rear part. This yoke 12 is designed so as to make its width dimensions adjustable by means of a tread adjusting device 13. When this far working machine is made to be driven with its front wheel 5 put between furrows, the front wheel main shaft shifts to a lower part turning around the main frame 10 because the weighty engine 2 is attached to the rear side of the engine frame. Therefore, the front wheel faces to the upper direction of a slope so that stable driving is thus performable.
摘要翻译：目的：通过将车辆组装成前轮中的一个车轮和后部的两个车轮，同时将发动机架安装在前主轴上，使车辆稳定性更好地在斜坡行驶，并且将重型发动机附接到该发动机机架的后侧。构成：农用作业机构构成为三轮系统，其包括前轮中的一个车轮和后轮中的两个车轮，而发动机2，减速齿轮4等安装在发动机机架1中并被支撑在其上。主框架10在其前部支撑前轮主轴6，并且还在后部支撑后轮11的轭12。该轭12被设计成使得其宽度尺寸可通过胎面调节装置13调节。当该远工作机器被设置为被驱动，其前轮5放置在沟槽之间时，前轮主轴转移到较低的由于重量级的发动机2安装在发动机机架的后侧，部分转动主机架10。因此，前轮面向斜坡的上方，能够稳定地行驶。

4. 发明专利

JP2016530178A 車両用転倒防止装置审中-公开
标题翻译：车辆防倾翻装置
公开(公告)号：JP2016530178A
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：JP2016537419
申请日：2014-08-28
申请人：パスクアーレヴィラ , パスクアーレヴィラ
发明人：パスクアーレヴィラ , パスクアーレヴィラ
IPC分类号： B66F9/24
CPC分类号： B60R21/13 , B60R21/0132 , B60R2021/0018 , B60R2021/003 , B60R2021/0079 , B60R2021/01013 , B60R2021/01252 , B60R2021/01286 , B60R2021/01327 , B60R2021/0273 , B62D49/08
摘要：少なくとも3つのホイール(19)を有する車両(10)、特に、フォークリフトなどの狭幅車両および/または高重心車両用転倒防止装置(50)が提供される。該装置において、それぞれが車両の対応する側部(10’、10”)に配置され、かつ、自由端部分(59)、および車両(10)に制約される対向する端部分(54’、54”)を有する少なくとも2つの右および左安全脚部(5)が設けられる。該対向する端部分によって、安全脚部は、車両に対して付加が最小限である静止位置(R)と、自由端部分(59)が車両(10)の対応する側部から安全距離(D)を隔てて位置する支持安全位置(S)との間で移動可能に車両(10)に連結されることで、該脚部によって車両の横方向転倒を停止させる。該装置はまた、それぞれの脚部(5)を静止位置(R)から支持安全位置(S)まで移動させるためのアクチュエータ手段(100)と、車両(10)の早期転倒状態に関連する量を測定するためのセンサ手段(110)であって、かかる量の測定信号(110’)を生じさせるように構成されるセンサ手段(110)と、測定信号を受信し、かつ、測定信号(複数可)(110’)に従ってアクチュエータ手段(100)に制御信号を送信することによって、早期転倒状態の場合、脚部(5、51’、51”)のうちの少なくとも1つが静止位置から支持安全位置まで移動して、車両の横倒しに抵抗するようにする自動制御手段(120)と、を含む。【選択図】図1
摘要翻译：具有至少三个轮（19），特别地，窄的车辆和/或防倾倒装置重力的车辆高中心诸如叉车（50）的车辆（10）设置。在该装置中，每个车辆（10”，10‘）中的对应边被布置，和自由端部（59），和端部面对被约束到车辆（10）（54’，54 至少两个右和左安全腿部（5）设置有一个“）。相对的端部，安全腿可以靠在位置加入到该车辆是最小的，并且（R），从所述车辆（10）的自由端部（59）的相应侧面安全距离（D ）可移动地通过连接到位于（S支撑安全位置之间的车辆（10）），通过腿来停止车辆的横向翻倒。该装置还，每个腿部分和致动器装置，用于移动（5）的其余部分的位置（R），以支持安全的位置（S）（100），与一定量的初落入车辆的状态（10）的传感器装置，用于测量（110），与所述测量信号的这样的量（110“）传感器装置，被配置以使得（110）接收所述测量信号和所述测量信号（S ）“通过根据发送控制信号到致动器装置（100））的情况下早期下降状态，腿部分（5和51”（110，从51中的至少一个静止位置支撑安全位置“）去，并且包括自动控制装置，以便抵抗所述车辆（120）的翻转，一个。[.The

5. 发明专利

JP2013132242A Working vehicle 有权
标题翻译：工作车辆
公开(公告)号：JP2013132242A
公开(公告)日：2013-07-08
申请号：JP2011284663
申请日：2011-12-27
申请人： Iseki & Co Ltd , 井関農機株式会社
发明人： SAKURAHARA KIYOFUMI , FURUKAWA KOJI
IPC分类号： A01B63/10 , B62D49/00
CPC分类号： E02F9/2004 , B62D49/08 , E02F9/0858 , E02F9/0875 , E02F9/0891
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a working vehicle allowing simple inspection on a valve or the like with configuration of removing a cover of smaller size.SOLUTION: A tractor body 105 includes a steering wheel 134 arranged behind an engine hood 116; a control panel 180 arranged near the steering wheel; a joystick lever 190 arranged at the side of the steering wheel; a valve body 171 arranged behind an engine room and connected to the joystick lever 190; a top cover 183 arranged in a position below the control panel 180; a bottom cover 184 provided at the front part of a floor part 107 including a portion rising upward from a floor face 107a to cover the valve body 171; and an intermediate cover 185 provided between the top cover 183 and the intermediate cover 184 to cover the valve body 171. The intermediate cover 185 is removable.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够简单地检查阀门等的工作车辆，其结构是去除较小尺寸的盖子。解决方案：拖拉机主体105包括布置在发动机罩116后面的方向盘134; 布置在方向盘附近的控制面板180; 布置在方向盘侧面的操纵杆190; 安装在发动机室后面并与操纵杆190连接的阀体171; 布置在控制面板180下方的顶盖183; 设置在地板部107的前部的底盖184，其包括从地板面107a向上方突出以覆盖阀体171的部分; 以及设置在顶盖183和中间盖184之间以覆盖阀体171的中间盖185.中间盖185是可移除的。

6. 发明专利

JP4109401B2 Bonnet structure of turning work vehicle 有权
公开(公告)号：JP4109401B2
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：JP36481899
申请日：1999-12-22
申请人：ヤンマー株式会社
发明人：正美宮西
IPC分类号： B62D25/10 , B62D49/08 , E02F9/18
CPC分类号： B62D49/08 , B62D25/10

7. 发明专利

JPS6189180A Riding type working machine 失效
标题翻译：骑行式工作机
公开(公告)号：JPS6189180A
公开(公告)日：1986-05-07
申请号：JP21182384
申请日：1984-10-08
申请人： Iseki & Co Ltd
发明人： SAEKI MASABUMI , HASE KIHACHIRO
IPC分类号： B60K5/12 , B62D49/08
CPC分类号： B60K5/12 , B62D49/08
摘要： PURPOSE:To easily adjust weight balance of a machine body according to a working machine to be mounted, by fixing an engine to an engine base and adjusting the engine base to allow longitudinal movement thereof. CONSTITUTION:A concave engine base 9 is mounted across left and right body frames 3L and 3R, and bolts 48 are inserted into elongated holes 46 formed through each upper surface of the left and right body frames 3L and 3R and holes 47 formed through the engine base 9. Then, the engine base 9 is fixed to the left and right body frames 3L and 3R by the bolts 48 and nuts in such a manner as to be adjusted to permit longitudinal movement.
摘要翻译：目的：通过将发动机固定在发动机基座上并调整发动机底座以便其纵向移动，可以根据要安装的作业机器轻松调整机体的重量平衡。构成：将凹形发动机基座9安装在左右车身框架3L和3R上，螺栓48插入通过左右车身框架3L和3R的每个上表面形成的细长孔46和通过发动机形成的孔47 然后，通过螺栓48和螺母将发动机基座9固定在左右车身框架3L和3R上，以便调节以允许纵向移动。

8. 发明专利

JPS59179462A Supporter for crawler type car 失效
标题翻译： CRAWLER型汽车支援员
公开(公告)号：JPS59179462A
公开(公告)日：1984-10-12
申请号：JP5456384
申请日：1984-03-23
申请人： Orenstein & Koppel Ag
发明人： UDO RAINETSUKE , HERUMUUTO BENTSU , AROISU OOBERUSHIYAITO
IPC分类号： B62D55/116 , B62D49/08 , B66C23/80 , E02F9/08
CPC分类号： B62D49/08 , B66C23/80 , E02F9/085

9. 发明专利

JPS5923779A Caterpillar vehicle 失效
标题翻译：卡特彼勒车辆
公开(公告)号：JPS5923779A
公开(公告)日：1984-02-07
申请号：JP13337882
申请日：1982-07-30
申请人： Ube Ind Ltd
发明人： SHISHIDO YOSHIYO
IPC分类号： B62D55/116 , B62D49/08
CPC分类号： B62D49/08
摘要： PURPOSE:To enhance the running performance and the safety by allowing the grounding surfaces of a caterpillar to have ground contact by its whole width when traveling along a slope and thereby preventing the slope from collapsing. CONSTITUTION:Tilting mechanism 60 has an oil-hydraulic cylinder 61, whose one end is coupled with and retained by the outside surface of a T-shaped bearing 22 with a bracket 62 interposed, while the other end is coupled with and retained by a flange 26a of this bracket 26 rotatably with another bracket 63 interposed. Accordingly if, at the time of traveling sideways on a slope, the bracket 62, i.e. the fore and aft axle 23, is rotated by driving the oil-hydraulic cylinder 61, the caterpillar running device 9 itself will tilt to the left or right, so that the whole width of the undersurface of caterpillar 32 can be grounded on the slope. Here the vehicle body 2 is held approx. level owing to expansion/ contraction of a suspension leg 8, that asures safe and sure sideways traveling on a steep slope.
摘要翻译：目的：为了提高跑步性能和安全性，当沿着斜坡行驶时，通过允许履带的接地面在其整个宽度上接地，从而防止坡度塌陷。构成：倾斜机构60具有油压缸61，其一端与托架62插入的T形轴承22的外表面联接并保持，而另一端与法兰连接并保持该支架26的26a与另一支架63一起转动。因此，如果在斜坡侧面行驶时，通过驱动油压缸61使托架62（即前后轴23）旋转，则履带装置9本身将向左或向右倾斜，使得履带32的下表面的整个宽度可以在斜坡上接地。这里，车身2保持约由于悬挂腿8的膨胀/收缩，使得安全且可靠的侧向在陡坡上行驶。

10. 发明专利

JP2016141331A 産業車両有权
标题翻译：工业车辆
公开(公告)号：JP2016141331A
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：JP2015020138
申请日：2015-02-04
申请人：株式会社豊田自動織機
发明人：深津史浩 , 竹中崇晃
IPC分类号： B62D53/00 , B60G11/04 , B60K5/00 , B64F1/10 , B60G9/04 , B62D49/08
CPC分类号： B60G11/04 , B60G9/00 , B62D49/007 , B62D49/0621 , B62D49/08 , B62D49/085 , B66F9/07554 , B60G2200/31 , B60G2202/112 , B60G2204/121 , B60G2206/31 , B60G2300/02 , B60G2300/022
摘要：【課題】ウェイトに駆動装置を精度高く取り付けつつ、容易に製造可能な産業車両を提供する。【解決手段】本発明のトーイングトラクタは、前後方向に延びるフレーム15と、フレーム15の後部に接続されるウェイト3と、各後輪9を駆動させる駆動装置5とを備えている。ウェイト3はウェイト本体31を有している。駆動装置5はウェイト本体31に対して直接取り付けられている。駆動装置5は、リヤアクスル51と、リヤアクスル51の左右に各々設けられたリーフ式サスペンション53a、53bとを有している。ウェイト本体31には、切削加工によって第1、2取付部31e、31fが左右一対で形成されている。各第1、2取付部51e、51fには、互いに同軸をなし、各リーフ式サスペンション53a、53bをウェイト本体31に各々取り付け可能な第1、2取付孔312a、312bが形成されている。【選択図】図7
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够容易地制造的工业车辆，同时以高精度将驱动装置附接到重物。解决方案：本发明的牵引拖拉机包括沿着前后方向延伸的框架15，连接到框架15的后侧的重物3和驱动每个后轮9的驱动装置5.重物3包括重量主体31.驱动装置5直接附接到配重主体31上。驱动装置 5包括后轴51和分别布置在后轴51的左右侧的叶片型悬架53a，53b。左右一对第一和第二安装部31e，31f通过切割形成在配重主体31上加工。第一和第二安装孔312a，312b形成在同轴的第一和第二安装部分51e，51f中的每一个上，每个叶片型悬架53a，53b可以分别安装在配重主体31上。选择图：图7

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