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1. 发明专利

JP3646356B2 Seat slide device 失效
公开(公告)号：JP3646356B2
公开(公告)日：2005-05-11
申请号：JP16542795
申请日：1995-06-30
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：賢治小野寺 , 原直明星
IPC分类号： B60N2/06 , B60N2/07 , B60N2/08
CPC分类号： B60N2/0715 , B60N2/071 , B60N2/0732 , B60N2/0825 , B60N2/085 , B60N2/0887

2. 发明专利

JP2004114853A Walk-in device for automobile seat 有权
公开(公告)号：JP2004114853A
公开(公告)日：2004-04-15
申请号：JP2002281617
申请日：2002-09-26
申请人： Johnson Controls Automotive Systems Corp , ジョンソンコントロールズオートモーティブシステムズ株式会社
发明人： TASHIRO KOJI
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/08
CPC分类号： B60N2/0843 , B60N2/071 , B60N2/0715 , B60N2/0825 , B60N2/0887
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a walk-in device for an automobile seat capable of re-locking it at a position even if the seat position immediately before forwardly moving is at any position.
SOLUTION: A memory block 19 is forwardly/rearwardly moved with a movable rail by a memory latch 20 and is left at a position immediately before the seat is forwardly moved. Therefore, a memory lever 34 of an interlock mechanism 18 is interfered with the left memory block 19 on a midway for rearwardly moving after the forward movement of the seat and re-locking can be carried out at the position.
COPYRIGHT: (C)2004,JPO

3. 发明专利

JP6148348B2 シートスライド装置有权
公开(公告)号：JP6148348B2
公开(公告)日：2017-06-14
申请号：JP2015546250
申请日：2013-11-08
申请人：トヨタ車体精工株式会社
发明人：小笠原貴行
IPC分类号： B60N2/08
CPC分类号： B60N2/0881 , B60N2/0705 , B60N2/071

4. 发明专利

JPWO2014199757A1 車両用スライドレール装置审中-公开
标题翻译：滑动导轨装置的用于车辆
公开(公告)号：JPWO2014199757A1
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：JP2015522656
申请日：2014-05-12
申请人：シロキ工業株式会社
发明人：訓寛三笠
IPC分类号： B60N2/07
CPC分类号： B60N2/085 , B60N2/071 , B60N2/0715 , B60N2/0818
摘要：アッパレールのロアレールに対する上下方向及び左右方向のガタつきを防止可能でしかも製造コストを小さくすることが可能な車両用スライドレール装置を提供する。その解決手段は、その内面がローラ支持面17a及び左右一対の天井面を具備するロアレール15と、ロアレールに対して前後方向に相対移動可能なアッパレール26と、アッパレールと一緒にロアレールに対して前後方向に相対移動し、かつローラ支持面に対して左右方向の回転軸回りに回転可能に接触する複数のローラ56と、アッパレールと一緒にロアレールに対して前後方向に相対移動し、かつ天井面に対して接触するガタ除去部材58と、を備え、左右の天井面のガタ除去部材が接触する部位を互いに左右対称でかつ水平方向に対して傾斜する傾斜面19aとする、というものである。
摘要翻译：提供一种能够减少在垂直方向和能力的，但生产成本相对于所述上轨道的下轨道的横向方向上晃动防止车辆滑动轨道装置。其解决方案是一个下轨道15，其内表面包括相对于所述下轨道的纵向方向的辊子支承面17a和一对左和右顶面，和可相对移动的上轨道26，前后相对于所述下轨道的方向与上轨相对于相对移动，和多个用于在辊支承表面滚柱56可旋转地接触所述旋转轴在横向方向上的相对运动的相对的长度方向至下轨道与所述上轨道和所述顶面，以在齿隙去除部件58接触碲，设置有，网站，其中齿隙去除顶面的左侧和右侧的构件处于接触和彼此对称与倾斜于水平方向上的倾斜面19a，是。

5. 发明专利

JP2013051877A Harness arrangement device 有权
标题翻译：线束装置
公开(公告)号：JP2013051877A
公开(公告)日：2013-03-14
申请号：JP2012257340
申请日：2012-11-26
申请人： Yazaki Corp , 矢崎総業株式会社
发明人： SEKINO TSUKASA , TERADA TOMOYASU , KATO SHINJI
IPC分类号： H02G11/00 , B60N2/90 , B60R16/02
CPC分类号： B60N2/0705 , B60N2/071 , B60N2/0715 , B60N2002/0264 , B60R16/027
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a harness arrangement device which enables the most appropriate arrangement according to a floor shape of a vehicle with a simple structure.SOLUTION: A harness arrangement device 1A arranges a harness 4 over a floor of a vehicle and a sheet supported by a support body 11 slidably attached. The harness arrangement device 1A is provided with: a slider 10 which holds the harness 4 pulled in a rail 7 from an opening provided at longitudinal one end part 7a of the rail 7, slides in conjunction with the sheet and the support body 11, leads out the harness 4 from a slit 75 provided at the rail 7 to the exterior of the rail 7 to lead the harness 4 to the sheet; and a housing part 8 which houses an extra length portion of the harness 4, which is led out from the rail 7 and turned at a 90 degree angle or a 180 degree angle, with the extra length portion folded into a U shape.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够根据具有简单结构的车辆的地板形状进行最适当布置的线束布置装置。解决方案：线束布置装置1A将线束4布置在车辆的地板上，并且由可滑动地附接的支撑体11支撑的片材。线束配置装置1A设置有：滑块10，其从设置在轨道7的纵向一端部7a处的开口保持拉入轨道7的线束4，与片材和支撑体11一起滑动，引线将线束4从设置在轨道7处的狭缝75引导到轨道7的外部，以将线束4引导到片材; 以及容纳部分8，其容纳线束4的额外长度部分，该线束4从轨道7引出并以90度角或180度角转动，其中额外长度部分折叠成U形。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JPWO2011030434A1 車両用シート有权
公开(公告)号：JPWO2011030434A1
公开(公告)日：2013-02-04
申请号：JP2011530688
申请日：2009-09-10
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：石本　学 , 学石本 , 啓祐石▲崎▼ , 啓祐石▲崎▼
IPC分类号： B60N2/07
CPC分类号： B60N2/0715 , B60N2/071 , B60N2/0722 , B60N2/0725 , B60N2/0727 , B60N2/073
摘要：ダイナミックダンパ等の特別な装置を追加せずにシート本体に生じる振動を抑制できる車両用シートを得る。本車両用シートでは、シート本体に連結されたアッパレール26が、車体側に固定されるロアレール28に対して、シート前後方向に並ぶ一対のスライドガイド42、44を介してスライド可能に支持される。ここで、スライドガイド42、44の間隔Lは、ロアレール28に対するアッパレール26の最大スライド量Sの半分よりも狭く設定されている。このため、車体に対するシート本体の支持剛性が低くなり、シート本体の前後方向共振周波数が低下する。これにより、車両のエンジンのアイドリング時における車体の共振周波数などからシート本体の前後方向共振周波数をずらすことができる。

7. 发明专利

JP4210402B2 Vehicle seat 有权
公开(公告)号：JP4210402B2
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：JP34116899
申请日：1999-11-30
申请人：アイシン精機株式会社 , トヨタ自動車株式会社
发明人：和教坂本 , 秀計小北 , 宰藤本 , 守雄酒井
IPC分类号： B60N2/42 , B60N2/00 , B60N2/07 , B60N2/90 , B60N5/00 , B60R21/01 , B60R21/015 , B60R21/16 , B60R22/26 , G01G19/414 , G01G19/52
CPC分类号： B60R21/01516 , B60N2/002 , B60N2/071 , B60N2/0715 , B60N2/0732 , B60R21/0152 , G01G19/4142
摘要： A detector for detecting the load applied to a passenger seat of an automobile equipped with an air bag. The load detector includes a sensor bracket having a deformation portion that deforms in accordance with the amount of the load. A strain sensor is arranged on the deformation portion to detect the degree of deformation of the deformation portion. A force limiter bracket is located adjacent to the sensor bracket to limit deformation of the deformation portion within a predetermined range. An anchor bracket is formed integrally with the force limiter bracket and is connected to a seat belt.

8. 发明专利

JP3962975B2 The structure of the slide rail of an automobile seat 有权
公开(公告)号：JP3962975B2
公开(公告)日：2007-08-22
申请号：JP2000329920
申请日：2000-10-30
申请人：スズキ株式会社
发明人：隆松尾
IPC分类号： B60N2/06 , B60N2/07 , B60R22/26
CPC分类号： B60R22/26 , B60N2/071 , B60N2/0715 , B60N2/0732

9. 发明专利

JP2005125924A Seat device for vehicle 审中-公开
标题翻译：车辆座椅装置
公开(公告)号：JP2005125924A
公开(公告)日：2005-05-19
申请号：JP2003363367
申请日：2003-10-23
申请人： Fuji Heavy Ind Ltd , Nhk Spring Co Ltd , 富士重工業株式会社 , 日本発条株式会社
发明人： OSAWA SHIGEYUKI , HANDA MASAMI , HITOSUGI MORIHIRO
IPC分类号： B60N2/42 , B60N2/07 , B60N2/08 , B60N2/68 , B60R21/16 , B60R21/32
CPC分类号： B60N2/0843 , B60N2/002 , B60N2/071 , B60N2/0715 , B60N2/0825 , B60N2/68
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat device for a vehicle capable of maintaining right and left slide rail units at predetermined positions. SOLUTION: The seat device 10 for a vehicle has a first slide rail unit 11 including a first fixed side rail 31 and a movable side rail 32, and a second slide rail unit 12 including a second fixed side rail 35 and a movable side rail 36. Load sensors 80a-80d are provided between the movable side rails 32 and 36 and a seat body structure 14. The first fixed side rail 31 and the second fixed side rail 35 are coupled with each other by a rigid frame 60. The relative position of the first and second slide rail units 11 and 12 is maintained by the rigid frame 60. Leg parts 70 and 71 for a body mount provided on the rigid frame 60 are fixed to a seat mounting part of a vehicle body. COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够将左右滑轨单元保持在预定位置的车辆座椅装置。解决方案：用于车辆的座椅装置10具有包括第一固定侧轨道31和可动侧轨道32的第一滑轨单元11和包括第二固定侧轨道35和可动侧轨道32的第二滑轨单元12。负载传感器80a-80d设置在可动侧导轨32和36与座椅主体结构14之间。第一固定侧轨道31和第二固定侧轨道35通过刚性框架60相互连接。第一和第二滑轨单元11和12的相对位置由刚性框架60保持。用于设置在刚性框架60上的主体安装座的腿部70和71固定到车体的座椅安装部分。版权所有（C）2005，JPO＆NCIPI

10. 发明专利

JP3501431B2 Long slide rail 失效
公开(公告)号：JP3501431B2
公开(公告)日：2004-03-02
申请号：JP30672795
申请日：1995-10-31
申请人：株式会社タチエス
发明人：正三村石 , 保白井
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/08
CPC分类号： B60N2/0715 , B60N2/071 , B60N2/0818 , B60N2/0825 , B60N2/0875

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