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1. 发明专利

JP2014505623A How to replace the wheel 审中-公开
公开(公告)号：JP2014505623A
公开(公告)日：2014-03-06
申请号：JP2013548705
申请日：2012-01-12
申请人：テクノロジカルリソーシーズプロプライエタリーリミテッド
发明人：カルヴィ，ジョン
IPC分类号： B60B29/00
CPC分类号： B60B29/007 , B60B23/04 , B60B23/10 , B60B25/20 , B60B29/00 , B60B29/008 , Y10S901/01 , Y10S901/09 , Y10T29/49492 , Y10T29/49815 , Y10T29/49822 , Y10T29/49826 , Y10T29/49947 , Y10T29/49948
摘要：ナットおよび保持具クリートによって車両に保持される車輪の交換方法であって、車輪ナットおよび保持具クリートを取り外し、元に戻す移動式ロボットを、車輪を掴んで取り外しかつロボットによって車輪ナットおよびクリートが元に戻される前に取替え用の車輪を位置決めする移動式の機械的ホイールハンドラの使用と組み合わせて使用することを含む方法。
【選択図】図４

2. 发明专利

JPWO2012096331A1 アルミホイールの塗装方法及びアルミホイール有权
公开(公告)号：JPWO2012096331A1
公开(公告)日：2014-06-09
申请号：JP2012552753
申请日：2012-01-12
申请人：日本ペイント株式会社 , トピー工業株式会社
发明人：純哉植村 , 純哉植村 , 清水　徹 , 徹清水 , 浩司村上 , 浩司村上 , 立也小栗 , 立也小栗 , 雅史前田 , 雅史前田
IPC分类号： B05D7/14 , B05D7/24 , B60B21/00 , C09D5/08 , C09D7/12 , C09D133/00 , C09D161/28 , C09D163/00
CPC分类号： B60B19/00 , B05D7/14 , B05D7/16 , B05D7/53 , B05D2202/25 , B05D2502/00 , B05D2504/00 , B60B23/04 , B60B23/10 , B60B25/20 , B82Y30/00 , C08K3/36 , C09D5/08 , C09D133/08 , C09D163/00 , C09D163/04 , C23C22/361 , B05D2420/01
摘要：【課題】塩害を受けやすい地域での使用においても、腐食を防ぐことができるような防食性を有し、優れた美粧性を有する塗膜を形成することができるような塗料組成物を使用したホイールの塗装方法及びそれによって得られるアルミホイールを提供する。【解決手段】アルミホイール上に防食塗料組成物を塗布した後、クリヤー塗料組成物を塗布して透明複層塗膜を形成させるアルミホイールの塗装方法において、上記防食塗料組成物は、質量平均分子量50,000〜140,000、ガラス転移点20〜50℃、水酸基価10〜50mgKOH/g、酸価10〜40mgKOH/gのアクリル樹脂(1)、及び、エポキシ当量210〜1,000g/eqのエポキシ樹脂(2)を含有し、アクリル樹脂(1)固形分100質量部に対してエポキシ樹脂(2)を固形分換算で5〜20質量部含有する防食塗料組成物であるアルミホイールの塗装方法。【選択図】なし

3. 发明专利

JP5422546B2 Orbital vehicle 有权
公开(公告)号：JP5422546B2
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：JP2010283194
申请日：2010-12-20
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：寛之前山 , 浩道山本 , 耕介片平
IPC分类号： B60B17/00 , B61B13/00 , B62D1/26
CPC分类号： B60B17/00 , B60B23/04 , B60B23/10 , B60B25/20

4. 发明专利

JP2014503773A Automatic locking mechanism, as well as the fixed and fixed-release mechanism 审中-公开
公开(公告)号：JP2014503773A
公开(公告)日：2014-02-13
申请号：JP2013547801
申请日：2012-01-04
申请人：周立新ZHOU, Lixin
发明人：立新周
IPC分类号： F16B2/16
CPC分类号： F16B21/073 , B25B27/00 , B25B31/00 , B60B11/10 , B60B23/04 , B60B23/10 , B60B25/20 , B60B29/003 , B60C17/01 , B66F7/243 , F16L21/007 , F16L21/06
摘要：連続した固定位置を有する自動ロック機構は、ベース(２１，３１)と、自動ロック構成部品(２２，３２)と、第１の固定ブロック(２３，３３，３３')と、第２の固定ブロック(２３ａ，３３ａ，３３ａ')とを具えている。ベースの内壁(２１，３１)は、第１の摩擦接触面(２１Ｗ，３１Ｗ)と、第４の摩擦接触面(２１Ｍ，３１Ｍ)とを具えている。自動ロック構成部品(２２，３２)は、第２の摩擦接触面(２２Ｍ，３２Ｍ)と、第３の摩擦接触面(２２Ｗ，３２Ｗ)とを有し、第２の摩擦接触面(２２Ｍ，３２Ｍ)が第１の摩擦接触面(２１Ｗ，３１Ｗ)に対向すると共に第３の摩擦接触面(２２Ｗ，３２Ｗ)が第４の摩擦接触面(２１Ｍ，３１Ｍ)に対向するように、少なくとも一部がベース(２１，３１)に位置している。第１の固定ブロック(２３，３３，３３')は、第１の摩擦接触面(２１Ｗ，３１Ｗ)と第２の摩擦接触面(２２Ｍ，３２Ｍ)との間に配され、第１の摩擦接触面(２１Ｗ，３１Ｗ)と第２の摩擦接触面(２２Ｍ，３２Ｍ)とに接している。第２の固定ブロック(２３ａ，３３ａ，３３ａ')は、第３の摩擦接触面(２２Ｗ，３２Ｗ)と第４の摩擦接触面(２１Ｍ，３１Ｍ)との間に配され、第３の摩擦接触面(２２Ｗ，３２Ｗ)と第４の摩擦接触面(２１Ｍ，３１Ｍ)とに接している。第１の固定ブロック(２３，３３，３３')および第２の固定ブロック(２３ａ，３３ａ，３３ａ')は、自動ロック構成部品(２２，３２)が外力の作用により自動ロックベース(２１，３１)に対し第１の方向(Ｆ１)に沿って移動することができ、かつ第１の方向(Ｆ１)と反対の第２の方向(Ｆ２)に固定されるというような構成である。このようにして、自動ロック構成部品(２２，３２)を連続した固定位置の任意の一カ所に固定することができる。この自動ロック機構を固定および固定解除するための工具(７Ａ〜７Ｃ)もまた開示される。この自動ロック機構は、迅速に固定および固定解除を実行することができ、これは使用する場合に都合が良い。

5. 发明专利

JP2012131268A Track type vehicle 有权
标题翻译：履带式车辆
公开(公告)号：JP2012131268A
公开(公告)日：2012-07-12
申请号：JP2010283194
申请日：2010-12-20
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： MAEYAMA HIROYUKI , YAMAMOTO HIROMICHI , KATAHIRA KOSUKE
IPC分类号： B60B17/00 , B61B13/00 , B62D1/26
CPC分类号： B60B17/00 , B60B23/04 , B60B23/10 , B60B25/20
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a track type vehicle capable of easily and reliably adjusting the height of a guide wheel and a branching wheel without changing the height of a guide bar.SOLUTION: The track type vehicle includes a guide wheel 2 in a rolling contact manner with a guide track R, a branch track 3 in a rolling contact manner with a branch installed at a branch of the guide track R, a wheel set 4 with the guide wheel 2 connected to an upper end (one end) and the branch wheel 3 connected to a lower end (the other end), a supporter 5 for supporting the wheel set 4 while the height dimension corresponding to the length dimension of the wheel set 4 is set to be small, and an adjusting means 6 capable of adjusting the height of the guide wheel 2 and the branch wheel 3 by adjusting the size of a space on the guide wheel side (space between the supporter 5 and the guide wheel 2) and the size of a space on the branch wheel side (space between the supporter 5 and the branch wheel 3) while making access from a direction orthogonal to the axial direction of the wheel set 4.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种轨道式车辆，其能够容易且可靠地调节导轮和分支轮的高度而不改变导杆的高度。轨道式车辆包括与引导轨道R滚动接触的导向轮2，以滚动接触方式安装在导轨R的分支处的分支的分支轨道3，车轮组如图4所示，引导轮2连接到上端（一端），分支轮3连接到下端（另一端），支撑件5用于支撑轮组4，同时高度尺寸对应于长度尺寸车轮组4被设定得较小，以及调节装置6，其能够通过调整导轮侧的空间（支撑件5和支架5之间的空间）来调整导向轮2和分支轮3的高度导向轮2）和分支轮侧的空间（支撑件5和分支轮3之间的空间）的大小，同时从与轮组4的轴向正交的方向进入。 C）2012，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP2018177078A ホイール取付構造审中-公开
公开(公告)号：JP2018177078A
公开(公告)日：2018-11-15
申请号：JP2017081752
申请日：2017-04-18
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：中川健治
IPC分类号： B60B3/04
CPC分类号： B60B23/04 , B60B7/0013 , B60B23/10 , B60B25/20 , B60B27/001 , B60B27/06 , B60B2900/111 , F16C33/581 , F16C2326/02
摘要：【課題】ホイール交換時のホイールの脱落及び/又は部品の損傷を防止し、作業効率を向上することが可能なホイール取付構造を提供する。【解決手段】ハブ軸部21からフランジ部22よりも車体外側に突設する、略円筒形状を有するインロー部23を備えるホイールハブ20に対する取付構造である。インロー部23には、回転軸線90と平行な円筒外周面が形成され、インロー部23に圧入固定されインロー部23の端部から所定距離離間した位置に径方向外向きに突設する鍔部がある鍔付き部材70が備えられる。中心孔52の内周面であってホイール50のハブ取付面51a側にホイールの中心に向かって円環状突起部54が突設し、ハブボルト60を用いてホイール50をフランジ部22に固定している状態においては、嵌合部と円環状突起部54との間においてインロー嵌合し、ハブボルト60が取り外された状態においては、円環状突起部54が鍔部に係止される。【選択図】図1

7. 发明专利

JP5922588B2 アルミホイールの塗装方法及びアルミホイール有权
标题翻译：涂布方法和铝轮铝轮
公开(公告)号：JP5922588B2
公开(公告)日：2016-05-24
申请号：JP2012552753
申请日：2012-01-12
申请人：日本ペイント・オートモーティブコーティングス株式会社 , トピー工業株式会社
发明人：植村純哉 , 清水徹 , 村上浩司 , 小栗立也 , 前田雅史
IPC分类号： B05D7/24 , C09D5/08 , C09D133/00 , C09D163/00 , C09D7/12 , C09D161/28 , B60B21/00 , B05D7/14
CPC分类号： B60B19/00 , B05D7/16 , B05D7/53 , B60B23/04 , B60B23/10 , B60B25/20 , C08K3/36 , C09D133/08 , C09D163/00 , C09D163/04 , C09D5/08 , C23C22/361 , B05D2202/25 , B05D2502/00 , B05D2504/00 , B05D7/14 , B82Y30/00

8. 发明专利

JP2012148643A Rolling bearing device for wheel 审中-公开
标题翻译：车轮滚动轴承装置
公开(公告)号：JP2012148643A
公开(公告)日：2012-08-09
申请号：JP2011007845
申请日：2011-01-18
申请人： Jtekt Corp , 株式会社ジェイテクト
发明人： YOKOTA TATSUYA , OKUMURA TAKASHI , SEO NOBUYUKI
IPC分类号： B60B27/00 , B60B35/02
CPC分类号： B60B27/0005 , B60B23/04 , B60B23/10 , B60B25/20 , B60B27/00 , B60B27/0094 , B60B2900/111 , B60B2900/311 , F16C19/186 , F16C33/581 , F16C33/60 , F16C2240/54 , F16C2240/80 , F16C2326/02 , Y02T10/86
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rolling bearing device for a wheel, by which both decreasing weight and securing rigidity of an in-low section can be achieved, the in-low section being formed so as to be protruded from a flange surface that attaches a vehicle wheel.SOLUTION: The rolling bearing device for a wheel includes: a hub shaft 10 including a flange section 11 and a shaft-shaped section 15, in which an inner wheel track face is formed in an outer circumference face of the shaft-shaped section; an outer wheel member 30 provided in outer circumference of the shaft-shaped section, in which an outer wheel track face is formed in the inner peripheral face; and a plurality of rolling elements provided between the inner wheel track face and the outer wheel track face. The flange section is formed at one side in a rotary shaft ZS direction, and in the flange face, a cylindrical in-low section 13 protruded to one side is coaxially formed on the hub shaft. The boundary section between the flange surface and the circumferential surface of the in-low section is formed by an arced boundary surface M2 which is smoothly continuous from the outer circumferential surface M3 of the in-low section 13 to the flange face M1. Surface roughness of the boundary surface M2 is finished up in a surface roughness that is finer than that of the flange surface M1 and that of the outer circumferential surface M3 of the in-low section.
摘要翻译：将要解决的问题：为了提供一种用于车轮的滚动轴承装置，通过该滚动轴承装置可以实现低的截面重量和固定刚度，所述低部分形成为从连接车轮的法兰面。解决方案：用于车轮的滚动轴承装置包括：轮毂轴10，其包括凸缘部11和轴状部15，其中内轮轨道面形成在轴状的外周面部分; 设置在所述轴状部的外周的外轮构件30，其中在所述内周面形成有外轮轨道面; 以及设置在内轮轨道面和外轮轨道面之间的多个滚动元件。凸缘部分形成在旋转轴ZS方向的一侧，并且在凸缘面中，在轮毂轴上同轴地形成有向一侧突出的圆柱形的低端部分13。凸缘面与低温部的周面之间的边界部由从低低段13的外周面M3向凸缘面M1平滑连续的弧形边界面M2形成。边界面M2的表面粗糙度的表面粗糙度比凸缘面M1的细小的表面粗糙度和低的剖面的外周面M3的表面粗糙度完成。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

9. 发明专利

JPWO2012095940A1 ホイールとその製造方法审中-公开
公开(公告)号：JPWO2012095940A1
公开(公告)日：2014-06-09
申请号：JP2012543062
申请日：2011-12-28
申请人：ワシ興産株式会社
发明人：小野　光太郎 , 光太郎小野 , 昭二餅川 , 昭二餅川
IPC分类号： B60B3/10 , B21H1/04 , B21K1/32 , C22F1/053
CPC分类号： C22F1/053 , B21K1/32 , B60B23/04 , B60B23/10 , B60B25/20 , C22C1/02
摘要：【課題】軽量であり且つ機械的強さに優れるホイール及びその製造方法を提供すること。【解決手段】本発明は、ディスク部20と、該ディスク部20の周縁に、一体連続又は組立てで設けられた外リム部及び該外リム部に立設された内リム部からなるリム部と、を有するホイール100であって、国際合金記号7000系アルミニウム合金からなるホイール100である。該ホイール100は、国際合金記号7475アルミニウム合金からなる場合、鍛造により成形され、国際合金記号7204アルミニウム合金からなる場合、鍛造又は鋳造により成形されることが好ましい。【選択図】図1

10. 发明专利

JP3657464B2 caster 有权
公开(公告)号：JP3657464B2
公开(公告)日：2005-06-08
申请号：JP19013299
申请日：1999-07-05
申请人：日本輸送機株式会社
发明人：元太郎門野
IPC分类号： B60B33/00
CPC分类号： B60B25/20 , B60B23/04 , B60B23/10 , B62B3/001 , B62B2301/04 , B62B2301/10

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