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热词
    • 1. 发明专利
    • 減速装置
    • JP2020118237A
    • 2020-08-06
    • JP2019010623
    • 2019-01-24
    • SHIROKI CORPAISIN SEIKI
    • IDO KOHEIMOTONISHI YOSHINORINAGATA TOSHIAKINOGUCHI MASAO
    • F16H1/32F16H57/039
    • 【課題】一例として、部材が誤った姿勢で配置されることを抑制可能な減速装置を得る。【解決手段】実施形態に係る減速装置は、回転軸の周方向に移動させられる第1のギヤと、前記第1のギヤの回転を制限する制限部材と、前記第1のギヤによって前記回転軸まわりに回転させられる第2のギヤと、を有する回転伝達機構と、前記回転伝達機構が収容される収容開口が設けられたハウジングと、を備え、前記制限部材は、軸方向と直交する第2の方向に突出する二つの第2のガイドを有し、前記収容開口は、前記第2の方向における前記制限部材の移動を許容するとともに前記ハウジング及び前記制限部材の相対的な回転を制限するように、前記第2のガイドが収容される、二つの第2の収容部を有し、前記軸方向と直交し且つ前記第2の方向と直交する第3の方向において、前記二つの第2のガイドのうち一方の中心が他方の中心と異なる位置にある。【選択図】図7
    • 3. 发明专利
    • 減速装置
    • JP2020118235A
    • 2020-08-06
    • JP2019010621
    • 2019-01-24
    • SHIROKI CORPAISIN SEIKI
    • IDO KOHEIMOTONISHI YOSHINORINAGATA TOSHIAKINOGUCHI MASAO
    • F16H1/32
    • 【課題】一例として、偏心軸とギヤとの相対的に回転が安定する減速装置を得る。【解決手段】実施形態に係る減速装置は、従動ギヤと、第2の回転軸に沿って前記従動ギヤから突出し、第1の回転軸の周方向に移動させられる、偏心軸と、前記第2の回転軸の軸方向に向く第1の面と、前記第1の面の反対側にある第2の面と、第1の歯と、前記第1の面及び前記第2の面に開いて前記偏心軸が通される孔を形成する内周面と、を有し、前記偏心軸によって前記第1の回転軸の周方向に移動させられる、第1のギヤと、前記外周面及び前記内周面の間に介在する筒部と、前記第2の回転軸の径方向における外側に前記筒部から突出し、前記第1の面及び前記第2の面のうち一方に接触する第1の鍔部と、を有する、ブッシュと、前記第1の歯と噛み合った第2の歯と、を有し、前記第1のギヤによって前記第1の回転軸まわりに回転させられる、第2のギヤと、を備える。【選択図】図4
    • 4. 发明专利
    • 減速装置
    • JP2020118234A
    • 2020-08-06
    • JP2019010620
    • 2019-01-24
    • SHIROKI CORPAISIN SEIKI
    • IDO KOHEIMOTONISHI YOSHINORINAGATA TOSHIAKINOGUCHI MASAO
    • F16H57/039F16H1/32
    • 【課題】一例として、ハウジングの変形を抑制可能な減速装置を得る。【解決手段】実施形態に係る減速装置は、第1のギヤの回転を制限する制限部材と、前記第1のギヤによって回転させられる第2のギヤと、を有する回転伝達機構と、前記回転伝達機構が収容される収容開口が設けられたハウジングと、前記収容開口を覆うカバーと、を備える。前記制限部材は、第2のガイドを有する。前記収容開口は、第2の方向に移動可能に前記第2のガイドが収容される第2の収容部を有する。前記ハウジングは、前記制限部材の回転を制限する前記第2の収容部の内面と、前記第2のガイドに対して第3の方向の一方側に位置する第1の係合部と、を有する。前記カバーは、前記第2のガイドに対して前記第3の方向の前記一方側に位置し、前記ハウジングから離間し、車両のシートに結合可能な、結合部と、前記第1の係合部と係合する第2の係合部と、を有する。【選択図】図2
    • 5. 发明专利
    • Power slide device for vehicular seat
    • 用于车辆座椅的动力滑动装置
    • JP2009090799A
    • 2009-04-30
    • JP2007263021
    • 2007-10-09
    • Shiroki Corpシロキ工業株式会社
    • KIMURA AKIHIROIDO KOHEI
    • B60N2/06
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To enhance load burden capacity by a load transmission member while maintaining the small diameter of a screw rod itself, in a power slide device for a vehicular seat provided with a lower rail fixed to a vehicle floor face, an upper rail fixed to the seat and slidably engaged with the lower rail, a nut member screwed to the screw rod rotatably supported by the upper rail and fixed to the lower rail, and the load transmission member supported by regulating the axial movement with respect to the screw rod fixed to the upper rail.
      SOLUTION: In the power slide device for the vehicular seat, the load transmission member has an insertion part to which the screw rod is inserted, and the screw rod has a main nut screwing part to which the nut member is screwed and a crush nut screwing part inserted to the insertion part of the load transmission member and having a diameter smaller than that of the main nut screwing part. Crush nuts are screwed and secured to the crush nut screwing part so as to be positioned at least on one of front and rear sides of the insertion part of the load transmission member.
      COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:为了在保持螺杆本身的小直径的同时通过负载传递部件增强负荷负荷能力,在具有固定在车辆地板面上的下轨道的车辆用电动车辆用动力滑动装置中, 固定在座椅上并与下轨道可滑动地接合的上轨道,螺钉部件,螺母连接到由上轨道可旋转地支撑并固定到下轨道的螺杆,并且负载传递部件通过调节相对于 螺杆固定在上部导轨上。 解决方案:在用于车辆用座椅的动力滑动装置中,载荷传递构件具有插入螺钉的插入部,螺杆具有螺母部件螺纹连接的主螺母螺母部, 挤压螺母拧入部分插入负载传递部件的插入部分,并且其直径小于主螺母拧紧部分的直径。 粉碎螺母被拧紧并固定到挤压螺母拧紧部分,以便被定位在负载传递部件的插入部分的至少一个前侧和后侧。 版权所有(C)2009,JPO&INPIT
    • 6. 发明专利
    • Tilt mechanism
    • 倾斜机构
    • JP2009057025A
    • 2009-03-19
    • JP2007228505
    • 2007-09-04
    • Shiroki Corpシロキ工業株式会社
    • IDO KOHEIITO TOSHIHARU
    • B60N2/10
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a tilt mechanism preventing the generation of noise due to backlash, concerning the tilt mechanism changing an inclination of a seat cushion seat surface.
      SOLUTION: The mounting of a rotation base end portion side of a tilt pan 201 and lower arms 23, 123 is made to be mounting absorbing the difference of the moving amount of tilt links 51, 151 and the tilt pan 201. The mounting part of the rotation base end portion side of the tilt pan 201 and the lower arms 23, 123 is near a hip point of a seated person.
      COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:涉及倾斜机构改变座垫座面的倾斜度,提供防止由于间隙产生噪音的倾斜机构。 解决方案:使倾斜盘201和下臂23,123的旋转底端部侧的安装被安装成吸收倾斜连杆51,151和倾斜盘201的移动量的差异。 倾斜盘201的旋转基端部侧的安装部分和下臂23,123在就座人的臀点附近。 版权所有(C)2009,JPO&INPIT
    • 7. 发明专利
    • Reduction gear
    • 减速器
    • JP2009014113A
    • 2009-01-22
    • JP2007177083
    • 2007-07-05
    • Shiroki Corpシロキ工業株式会社
    • IDO KOHEIITO TOSHIHARUHORIE MASAHITO
    • F16H37/12F16H19/04F16H25/14F16H25/20F16H27/06
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a reduction gear which is inexpensively manufacturable and has a high degree of flexibility in setting a rotation operation range for a gear that regulates rotation. SOLUTION: The reduction gear has a driving gear, a driven gear to which rotation of the driving gear is transmitted for transmitting a driving force to a driven member and a stopper mechanism for regulating the rotation operation range of the driving gear. The stopper mechanism is provided with a movable body which is moved in forward and backward directions as forward/backward rotation of the driving gear is reduced and transmitted and a movement regulating part for contacting with the movable body and regulating its movement. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种廉价制造的减速齿轮,并且在设定用于调节旋转的档位的旋转操作范围方面具有高度的灵活性。 解决方案:减速齿轮具有驱动齿轮,从动齿轮,传动驱动齿轮的旋转以将驱动力传递到从动部件的从动齿轮和用于调节驱动齿轮的旋转操作范围的止动机构。 挡块机构设置有随着驱动齿轮的向前/向后旋转减小传递而沿前后方向移动的可动体和与移动体接触并调节其移动的移动限制部。 版权所有(C)2009,JPO&INPIT
    • 8. 发明专利
    • Seat
    • 座位
    • JP2014159288A
    • 2014-09-04
    • JP2014119618
    • 2014-06-10
    • Shiroki Corpシロキ工業株式会社
    • IDO KOHEIITO TOSHIHARU
    • B60N2/16
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat which comprises: a lifter mechanism for lifting, relative to a floor, a pair of lower arms installed on both sides of a seat cushion by using a first link mechanism; and a tilt mechanism for lifting, relative to the pair of floor arms, a pan between the pair of lower arms by using a second link mechanism, and which can be reduced in the number of parts and weight.SOLUTION: A rotating shaft of a front lift link 15 rotatably installed in a lower arm 23 of a lifter mechanism is coaxial with a rotating shaft of a tilt link 51 rotatably installed in the lower arm 23 of a tilt mechanism.
    • 要解决的问题:提供一种座椅,其包括:升降机构,用于通过使用第一连杆机构相对于地板提升安装在座垫两侧的一对下臂; 以及倾斜机构,用于通过使用第二连杆机构相对于所述一对地板臂提升所述一对下臂之间的盘,并且可以减少部件数量和重量。解决方案:旋转轴 可旋转地安装在升降机构的下臂23中的前升降连杆15与可旋转地安装在倾斜机构的下臂23中的倾斜连杆51的旋转轴同轴。
    • 9. 发明专利
    • Seat
    • 座位
    • JP2009154638A
    • 2009-07-16
    • JP2007333499
    • 2007-12-26
    • Shiroki Corpシロキ工業株式会社
    • IDO KOHEIITO TOSHIHARU
    • B60N2/16
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a seat which includes a lifter mechanism for lifting, relative to a floor, a pair of lower arms installed on both sides of a seat cushion using a first link mechanism and a tilt mechanism for lifting, relative to the pair of floor arms, a pan between the pair of lower arms using a second link mechanism and which is reduced in the number of parts and weight. SOLUTION: The rotating shaft of a front lift link rotatably installed in the lower arm 23 of the lifter mechanism is coaxial with the rotating shaft of a tilt link 51 rotatably installed in the lower arm 23 of the tilt mechanism. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
    • 解决的问题:提供一种座椅,其包括用于使用第一连杆机构和用于提升的倾斜机构相对于地板提升安装在座垫两侧的一对下臂的升降机构, 相对于一对地板臂,在所述一对下臂之间使用第二连杆机构的平底锅,并且减少了部件数量和重量。 解决方案:可旋转地安装在升降机构的下臂23中的前升降连杆的旋转轴与可旋转地安装在倾斜机构的下臂23中的倾斜连杆51的旋转轴同轴。 版权所有(C)2009,JPO&INPIT
    • 10. 发明专利
    • Power slide device of vehicle seat
    • 车辆座椅的动力滑动装置
    • JP2013079074A
    • 2013-05-02
    • JP2012282112
    • 2012-12-26
    • Shiroki Corpシロキ工業株式会社
    • KIMURA AKIHIROIDO KOHEI
    • B60N2/07
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power slide device of a vehicle seat capable of enhancing the load bearing capacity by a load transmission member while the diameter of a screw rod itself being kept small.SOLUTION: The load transmission member 40 has a passing wall part 41 having a through hole for passing a screw rod 20 formed therein. The screw rod 20 includes a main nut screwing part 25 with a nut member 16 being screwed therein, and a crush nut screwing part which is at the position separate from the main nut screwing part 25 in the axial direction, passed through the through hole of the load transmission member 40, and has the diameter smaller than that of the main nut screwing part 25. A pair of crush nuts 27, 28 are located at the front and rear of the passing wall part 41 of the load transmission member 40. The pair of crush nuts 27, 28 are screwed and fixed to the crush nut screwing part of the screw rod 20 while the crush nuts hold the passing wall part 41 and are abutted thereon at the front and rear of the passing wall part.
    • 要解决的问题:提供一种车辆座椅的动力滑动装置,其能够在螺杆本身的直径保持较小的同时通过负载传递部件增强承载能力。 解决方案:载荷传递部件40具有通孔部41,其具有用于使形成在其中的螺杆20通过的通孔。 螺杆20包括螺母部件16螺合的主螺母螺母部25,以及与主螺母拧头部25沿轴向分离的位置的通过贯通孔的通孔的挤压螺母螺母部 负载传递部件40的直径小于主螺母拧紧部25的直径。一对挤压螺母27,28位于负载传递部件40的通过壁部41的前后。 一对挤压螺母27,28被螺纹固定在螺杆20的挤压螺母拧紧部上,同时挤压螺母保持通过壁部41并且在通过壁部的前后被抵接。 版权所有(C)2013,JPO&INPIT