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    • 2. 发明专利
    • Motor
    • 发动机
    • JP2010268607A
    • 2010-11-25
    • JP2009117959
    • 2009-05-14
    • Denso CorpNippon Soken Inc株式会社デンソー株式会社日本自動車部品総合研究所
    • KIDA YOSHIHIROTANIGUCHI MAKOTO
    • H02K5/22H02K5/04H02M7/48H02M7/5387
    • H02K3/28H02K1/185H02K5/08H02K11/02H02P27/08
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce common mode current flowing into ground from the housing of a motor or to prevent it from flowing so as to prevent the motor from being enlarged and control from being complicated. SOLUTION: The motor 10 is provided with a rotor 14 fixed to a rotating shaft 13, a stator 15 arranged at a periphery of the rotor 14 through a predetermined gap, and a power converter 11 which is connected to three-phase windings 19u, 19v and 19w installed in a slot of the stator 15, and performs control for converting current from a DC power supply 24 into three-phase AC current and making the current flow to the three-phase windings 19u, 19v and 19w. In such a structure, an outer housing 18 fixed on the periphery of the stator 15 through an insulating layer 17 is arranged, and the stator 15 is wire-connected to a positive-side bus connected to a positive electrode of the DC power supply or a negative-side bus connected to a negative electrode of the power converter 11. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:为了减少从电动机壳体流入地面的共模电流或防止其流动,从而防止电动机放大并且控制变得复杂。 解决方案:电动机10设置有转子14,该转子14固定在旋转轴13上,定子15通过预定间隙布置在转子14的周围;以及功率转换器11,其连接到三相绕组 19u,19v和19w安装在定子15的槽中,并且执行将来自直流电源24的电流转换为三相交流电流并使电流流向三相绕组19u,19v和19w的控制。 在这种结构中,布置有通过绝缘层17固定在定子15的周围的外壳体18,并且定子15与连接到直流电源的正电极的正侧总线线连接,或 连接到电力转换器11的负极的负侧总线。版权所有(C)2011,JPO&INPIT
    • 4. 发明专利
    • 回転電機の固定子鉄心
    • 旋转电机定子芯
    • JP2015050863A
    • 2015-03-16
    • JP2013181942
    • 2013-09-03
    • 株式会社デンソーDenso Corp
    • TANIGUCHI MAKOTO
    • H02K1/18H02K1/16H02K15/02
    • H02K1/165H02K1/148H02K1/185
    • 【課題】騒音および振動を低減可能であり、またトルク脈動を抑制可能な回転電機の固定子鉄心を提供する。【解決手段】固定子鉄心10のティース部材30は、ヨーク部材20とは別部材から構成されている。そのため、ティース31に導線41を巻いたあとティース部材30とヨーク部材20とを固定して固定子93を作ることができる。したがって、導線41を巻くときティース31に対し外側から導線41を挿入可能であり、例えば平角線などの導線41を用いて高密度の分布巻き固定子を作ることができる。また、ティース部材30は、環状のヨーク部材20から径方向内側に突き出し、鋼板が周方向へ積層されて成る複数のティース31、および、周方向で隣り合う二つのティース31の先端部のうち軸方向の一端同士および他端同士を連結している複数の連結部34を有する。そのため、ティース31間で短絡する磁束を減らすことができる。【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供能够降低噪音和振动并抑制转矩脉动的旋转电机的定子铁心。解决方案:定子铁心10的齿构件30由与轭构件不同的构件构成。 因此,在将导线41缠绕在齿31周围之后,可以通过固定齿构件30和轭构件20来形成定子93.因此,当绕组导电线41时,导线41可以从外部插入齿31中 导线41和高密度分布式绕组定子可以通过使用诸如矩形导线的导线41制成。 齿构件30包括多个齿31,该多个齿31从环形轭构件20沿径向向内突出并沿圆周方向层叠钢板,并且多个连接部34将一端和另一端沿轴向连接 在圆周方向上彼此相邻的两个齿31的端部分别彼此连接。 因此,齿31之间的磁通短路可以减少。
    • 5. 发明专利
    • 回転電機
    • 旋转电机
    • JP2014230459A
    • 2014-12-08
    • JP2013110827
    • 2013-05-27
    • 株式会社デンソーDenso Corp
    • TANIGUCHI MAKOTOIMAI HIROSHI
    • H02K5/04
    • H02K5/15H02K5/04H02K5/22
    • 【課題】第1フレームエンドの第1フランジ部の一部への応力集中を抑制することができる回転電機を提供する。【解決手段】第1フレームエンド30の第1フランジ部32の凹部34の側壁面は、通孔36に対し回転軸心22とは反対側に位置する第1壁面74、通孔36に対し回転軸心22側に位置する第2壁面75、および、第1壁面74と第2壁面75との端部同士を接続する一対の第3壁面76から構成される。第1壁面74と底面35との隅85のうち仮想直線72上に位置する部位を第1特定部位86とし、第2壁面75と底面35との隅87のうち仮想直線72上に位置する部位を第2特定部位88とし、第3壁面76と底面35との隅のうち第1仮想円73上に位置する部位を第3特定部位89とすると、第3特定部位89の曲率半径は、第1特定部位86の曲率半径、および、第2特定部位88の曲率半径よりも大きい。【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种能够抑制在第一框架端部的第一凸缘部的一部分上的应力集中的旋转电机。解决方案:第一凸缘部32的凹部34的侧壁表面在第一 框架端30包括:相对于通孔36定位在与旋转轴中心相对的一侧的第一壁表面74; 相对于通孔36位于旋转轴中心22侧的第二壁面75; 以及连接第一壁面74和第二壁面75的端部的一对第三壁面76.在第一壁面74的角部85和底面35中,位于虚拟直线72上的部分为 被限定为第二特定部分88.在第二壁表面75和底面35的角部87中,位于虚拟直线72上的部分被限定为第二特定部分88.在第三壁表面的角部 76和底面35中,位于第一虚拟圆73上的部分被定义为第三特定部分89.在这种情况下,第三特定部分89的曲率半径大于第一特定部分的曲率半径 86和第二特定部分88的曲率半径。
    • 6. 发明专利
    • Rotor, and dynamo-electric machine using the same
    • 转子和动力电机使用相同
    • JP2014135883A
    • 2014-07-24
    • JP2013249961
    • 2013-12-03
    • Denso Corp株式会社デンソー
    • TANIGUCHI MAKOTOTOMIZAWA HIROKI
    • H02K1/27H02K1/22H02K3/28H02K21/14
    • H02K1/2746H02K29/03H02K2213/03
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rotor capable of reducing cogging torque.SOLUTION: A motor has a consequent pole rotor 40. The rotor 40 comprises: magnet poles 45 each embedding a permanent magnet 48; and soft magnetic poles 43 located between respective magnet poles 45. The thickness d(=d/p) of the permanent magnet 48 and the circumferential width w(=w/p) of the soft magnetic pole 43 are set to satisfy a relation 360≤(w/d)≤400. Consequently, spread in the circumferential direction of the magnetic flux in a cavity between the soft magnetic pole 43 and a stator 30 is suppressed, and flux density difference is less likely to occur in the circumferential direction. Consequently, the space order components of magnetic flux in a space between the stator 30 and the rotor 40 are suppressed so that the low order components other than the main component are extremely small. Cogging torque can thereby be reduced.
    • 要解决的问题:提供一种能够减少齿槽转矩的转子。解决方案:电动机具有随后的极转子40.转子40包括:各自埋入永磁体48的磁极45; 和位于相应磁极45之间的软磁极43.永磁体48的厚度d(= d / p)和软磁极43的周向宽度w(= w / p)被设定为满足关系360 ≤(W / D)≤400。 因此,抑制了在软磁极43与定子30之间的空腔内的磁通的圆周方向的扩散,并且在圆周方向上不太可能发生磁通密度差。 因此,定子30和转子40之间的空间中的磁通量的空间分量被抑制,使得主分量以外的低阶分量非常小。 因此可以减小齿槽转矩。
    • 7. 发明专利
    • Rotary electric machine
    • 旋转电机
    • JP2014011880A
    • 2014-01-20
    • JP2012146673
    • 2012-06-29
    • Denso Corp株式会社デンソー
    • TANIGUCHI MAKOTO
    • H02K21/14
    • H02K1/2766H02K1/274H02K1/278H02K21/14H02K2213/03
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a motor capable of reducing cogging torque while suppressing a reduction in output.SOLUTION: In a motor 1, a circumferential width a of a circumferential clearance 50 between a permanent magnet 40 and a protrusion 34 is arranged to be smaller than a circumferential width b of a radial inner end 26 of a tooth 25. Furthermore, the tooth 25 is arranged to be located within an area between a first virtual plane c and a second virtual plane d when a circumferential center of the tooth 25 coincides with a circumferential center of the circumferential clearance 50. Hence, the permanent magnet 40 and protrusion 34 form a bypass magnetic path having an appropriate magnetic resistance. Therefore, a reduction in output torque when a rated current flows is suppressed by suppressing leaking magnetic flux to a relatively small level while cogging torque during non-energization is reduced by always letting main magnetic flux flow and suppressing magnetic field fluctuation to a relatively small level.
    • 要解决的问题:提供一种能够减少齿槽转矩同时抑制输出减少的电动机。解决方案:在电动机1中,永磁体40和突起34之间的周向间隙50的周向宽度a布置成 小于齿25的径向内端26的周向宽度b。此外,当齿25的圆周中心位于第一虚拟平面c和第二虚拟平面d之间时,齿25布置成位于第一虚拟平面c和第二假想平面d之间的区域内 与周向间隙50的周向中心重合。因此,永磁体40和突起34形成具有适当磁阻的旁路磁路。 因此,通过将漏电磁通抑制在较小的水平,同时通过总是使主磁通量流动并且将磁场的波动抑制在较小的水平来减小非通电期间的齿槽转矩,来抑制输出转矩的降低 。
    • 8. 发明专利
    • Diamagnetic actuator
    • DIAMAGNETIC执行器
    • JP2013201845A
    • 2013-10-03
    • JP2012069146
    • 2012-03-26
    • Denso Corp株式会社デンソー
    • TANIGUCHI MAKOTO
    • H02K1/27
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a diamagnetic motor 1 capable of generating a torque using a magnetic repulsive force of a diamagnetic sheet member 6, and reinforcing the generated torque.SOLUTION: In a rotor 3 of a diamagnetic motor 1, plural diamagnetic sheet members 6 held by a non-magnetic outer cylindrical member 7 are arranged at equal intervals in a circumferential direction, and a nonmagnetic part formed by the outer cylindrical member 7 is arranged between the adjacent diamagnetic sheet members 6. Also, the width of the diamagnetic sheet member 6 in the circumferential direction is made larger than the width of the non-magnetic part in the circumferential direction. The diamagnetic sheet member 6 is formed of a graphite sheet having film thickness of about several tenths mm, and arranged in a form of a plane orthogonal to a radial direction of the rotor 3. An opposite distance between the diamagnetic sheet member 6 and a magnetic pole of a stator 2 is set smaller at both circumferential ends than at a circumferential center of the diamagnetic sheet member 6.
    • 要解决的问题:提供一种能够使用抗磁性片部件6的磁性斥力产生扭矩的抗磁电动机1,并且增强产生的扭矩。解决方案:在反磁性电动机1的转子3中,多个抗磁性片部件 由非磁性外筒部件7保持的6被配置在圆周方向上相等的间隔,并且由外圆柱形部件7形成的非磁性部分设置在相邻的抗磁性片部件6之间。而且,抗磁性片的宽度 构件6在圆周方向上的宽度大于非磁性部分在圆周方向上的宽度。 抗磁片部件6由厚度为几十分之一毫米的石墨片形成,并且以与转子3的径向正交的平面的形式设置。反磁性片部件6和磁性部件6之间的相对距离 定子2的极点在两个圆周端处比在抗磁性片部件6的圆周中心处设定得更小。
    • 9. 发明专利
    • Exciter of rotary electric machine
    • 旋转电机EXCITER
    • JP2013197275A
    • 2013-09-30
    • JP2012062132
    • 2012-03-19
    • Denso Corp株式会社デンソー
    • TANIGUCHI MAKOTO
    • H01F38/18H01F27/36H02K19/26
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide the field winding of a synchronous motor including a rotary transformer which can divide a flow of eddy current going around the inside of segment bases 13c, 15c.SOLUTION: A stationary side core and a rotary side core are constituted, respectively, by combining a plurality of segments 13A, 15A, divided equally in the circumferential direction, annularly. At least in the segment bases 13c, 15c of each segment 13A, 15A, thus divided, a laminate metal piece 21 of soft magnetic body is embedded. According to the arrangement, a large eddy current in the circumferential direction can be divided because both cores 13, 15 are divided in the circumferential direction, and since a laminate metal piece 21 is embedded in the segment bases 13c, 15c, a flow of eddy current going around the inside of the segment bases 13c, 15c can also be divided. Since the eddy currents generated in both cores can be suppressed, eddy current loss can be reduced.
    • 要解决的问题:提供包括旋转变压器的同步电动机的励磁绕组,所述旋转变压器能够分开绕节段基座13c,15c内部的涡流流动。解决方案:构成固定侧芯和旋转侧芯 分别通过组合在圆周方向上等距分割的多个段13A,15A环形地组合。 至少在分割的每个段13A,15A的段基座13c,15c中嵌入有软磁体的层叠金属片21。 根据该结构,由于两个铁心13,15在圆周方向上分割,因此能够分割圆周方向的大涡流,并且由于层叠金属片21嵌入在基台13c,15c中,所以涡流 也可以划分在片段基部13c,15c的内部周围的电流。 由于可以抑制在两个核心中产生的涡流,所以可以减小涡流损耗。
    • 10. 发明专利
    • Power supply system
    • 电源系统
    • JP2009131057A
    • 2009-06-11
    • JP2007303707
    • 2007-11-22
    • Denso Corp株式会社デンソー
    • TANAKA KATSUNORITANIGUCHI MAKOTO
    • H02M7/5387H02M3/155
    • B62D5/046H02J7/1423Y10T307/352
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power supply system that supplies different voltages with a simple structure using no DC-DC converter and that achieves stabilization by suppressing the fluctuation of the voltages. SOLUTION: A vehicular power supply system 1 is made up of a main power supply 10, an auxiliary power supply 11, a three-phase brushless motor 12, a three-phase inverter 13, and a control circuit 15. When the three-phase brushless motor 12 is not operated, the control circuit 14 charges the auxiliary power supply 11 by boosting the voltage of the main power supply 10 using the three-phase inverter 13 and a stator coil 120. Therefore, the different voltages of the main power supply 10 and the auxiliary power supply 10 can be supplied with the simple structure, which does not use the DC-DC converter. Furthermore, unlike before, the power is not consumed when the three-phase brushless motor 3 is not operated, so that the voltage of the auxiliary power supply 11 is not caused to drop. Thus, the fluctuation of the voltages can be suppressed and stabilization can be achieved. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种使用不使用DC-DC转换器的简单结构来提供不同电压并且通过抑制电压的波动来实现稳定化的电源系统。 解决方案:车辆电源系统1由主电源10,辅助电源11,三相无刷电动机12,三相逆变器13和控制电路15构成。当 三相无刷电动机12不工作,控制电路14通过使用三相逆变器13和定子线圈120升高主电源10的电压来对辅助电源11充电。因此, 可以提供不使用DC-DC转换器的简单结构来提供主电源10和辅助电源10。 此外,与以前不同,当三相无刷电动机3不工作时,不消耗电力,使得辅助电源11的电压不会下降。 因此,可以抑制电压的波动并且可以实现稳定。 版权所有(C)2009,JPO&INPIT