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1. 发明专利

JP2016017633A 車両の乾式クラッチ制御方法及び装置有权
标题翻译：车用干式离合器控制方法和车辆干式离合器控制装置
公开(公告)号：JP2016017633A
公开(公告)日：2016-02-01
申请号：JP2014212702
申请日：2014-10-17
申请人：現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞自動車株式会社 , KIA MOTORS CORPORATION
发明人：金鎭成
IPC分类号： F16D48/02
CPC分类号： F16D48/06 , F16D2500/30415 , F16D2500/3067 , F16D2500/31 , F16D2500/3108 , F16D2500/3115 , F16D2500/3144 , F16D2500/50293 , F16D2500/70436 , F16D2500/7109
摘要：【課題】乾式クラッチでジャダーが発生する場合に、当該乾式クラッチを制御する方法により、ジャダーを効果的に抑制および除去することで、追加の費用や車両の重量変化をまねくことなく、車両の運転性を大幅に向上させる乾式クラッチ制御方法及び装置を提供する。【解決手段】本発明による車両の乾式クラッチ制御方法及び装置は、ホイール速度から仮想の目標入力軸速度を生成する基準速度生成段階と、実際測定された入力軸速度と前記仮想の目標入力軸速度との差によって振動成分を検出する振動認知段階と、前記入力軸に連結された乾式クラッチを制御するクラッチ制御トルクにアンチジャダー制御入力をさらに印加するにあたり、前記アンチジャダー制御入力は、前記振動認知段階で認知した振動成分に対して、インパルス性制御入力から始まり連続して減衰する形態で印加する制御入力段階と、を含むことを特徴とする。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种干式离合器控制方法和干式离合器控制装置，用于通过有效地限制和消除通过控制方法的抖动来显着提高车辆的可操作性，而不显示任何额外的支出和车辆重量的变化在干式离合器中发生抖动时的干式离合器。解决方案：本发明的车辆干式离合器控制方法及其装置包括产生从车轮速度产生虚拟目标输入轴转速的基准速度的步骤; 根据实际测量的输入轴转速与虚拟目标输入轴转速之间的差来确认振动以检测振动分量; 以及控制输入，其中抗抖动控制输入从脉冲控制输入开始，并连续地衰减以应用于在振动确认步骤中确认的振动分量。选择图：图1

2. 发明专利

JP6393144B2 車両の乾式クラッチ制御方法及び装置有权
公开(公告)号：JP6393144B2
公开(公告)日：2018-09-19
申请号：JP2014212702
申请日：2014-10-17
申请人：現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞自動車株式会社 , KIA MOTORS CORPORATION
发明人：金鎭成
IPC分类号： F16D48/02
CPC分类号： F16D48/06 , F16D2500/30415 , F16D2500/3067 , F16D2500/31 , F16D2500/3108 , F16D2500/3115 , F16D2500/3144 , F16D2500/50293 , F16D2500/70436 , F16D2500/7109

3. 发明专利

JP6289993B2 変速機クラッチトルク推定方法有权
公开(公告)号：JP6289993B2
公开(公告)日：2018-03-07
申请号：JP2014096139
申请日：2014-05-07
申请人：現代自動車株式会社 , HYUNDAI MOTOR COMPANY , 起亞自動車株式会社 , KIA MOTORS CORPORATION
发明人：金鎭成 , 白承三
IPC分类号： F16H59/14 , F16H61/02
CPC分类号： G01L3/24 , F02D2041/1433 , F02D2200/1004 , F02D2200/1012 , F16D48/06 , F16D2500/30406 , F16D2500/3065 , F16D2500/3067 , F16D2500/702 , F16D2500/7044 , F16D2500/7061 , F16D2500/70668

4. 发明专利

JP2015102241A 変速機クラッチトルク推定方法有权
标题翻译：传动离合器扭矩估计方法
公开(公告)号：JP2015102241A
公开(公告)日：2015-06-04
申请号：JP2014096139
申请日：2014-05-07
申请人：現代自動車株式会社 , 起亞自動車株式会社
发明人：金鎭成 , 白承三
IPC分类号： F16H59/14 , F16H61/02
CPC分类号： G01L3/24 , F16D48/06 , F02D2041/1433 , F02D2200/1004 , F02D2200/1012 , F16D2500/30406 , F16D2500/3065 , F16D2500/3067 , F16D2500/702 , F16D2500/7044 , F16D2500/7061 , F16D2500/70668
摘要：【課題】DCTの乾式クラッチにおいて、スリップによって伝達される正確なトルク値を推定するための変速機クラッチトルク推定方法を提供する。【解決手段】センサーで測定されたエンジン角速度、データマップにより導出されたエンジン静トルク、及び走行負荷による負荷トルクからエンジン過渡トルクを導出するエラー補正段階と、エンジン静トルク及び前記エンジン過渡トルクからエンジン角速度推定値を導出する角速度導出段階と、エンジン角速度推定値とエンジン角速度との差から、変速機クラッチのスリップによるクラッチトルク推定値を導出する結果導出段階と、を含むことを特徴とする。【選択図】図1
摘要翻译：本发明要解决的问题：提供一种传动离合器扭矩估计方法，用于估计在双离合变速器（DCT）的干式离合器中以滑差传递的精确转矩值。解决方案：变速器离合器转矩估计方法包括：纠错发动机瞬态扭矩来自于由传感器测量的发动机角速度，由地图数据导出的发动机固定转矩和由于运行负载引起的负载转矩; 角速度推导步骤，其中发动机角速度估计值根据发动机静止转矩和发动机瞬态扭矩得到; 以及由发动机角速度推定值和发动机角速度之间的差导出由变速离合器的滑动导致的离合器转矩估计值的结果导出步骤。

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