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    • 2. 发明专利
    • 自動車の冷却装置
    • 汽车冷却系统
    • JP2015214324A
    • 2015-12-03
    • JP2014233419
    • 2014-11-18
    • 現代自動車株式会社HYUNDAI MOTOR COMPANY
    • 南 宗 佑鄭 翰 新李 浚 豪趙 賢
    • F01P3/18F01P7/16F01P11/10F01P7/10B60K11/04
    • B60K11/04B60K11/08B60K11/085B60T5/00B62D37/02F01P3/20F01P9/06F02B29/0443F16D65/807F16D65/827F16D65/847Y02T10/146Y02T10/166
    • 【課題】冷却性能と空力性能が向上するようにした自動車の冷却装置を提供する。 【解決手段】本発明は、車両前方の外気を受け入れて、ホイールに向かって流出させる少なくとも2つ以上のエアダクトと、冷却水の熱を空気中に放出するように機能する低温ラジエータと、冷却水の熱を空気中に放出するように機能する高温ラジエータと、冷却水の熱を空気中に放出するように機能する低温補助ラジエータと、冷却水の熱を空気中に放出するように機能する高温補助ラジエータと、 圧縮空気を生成してエンジンに供給する過給機と、前記過給機で生成された圧縮空気を冷却するインタークーラと、圧縮冷媒を生成してエアコンに供給するコンプレッサと、前記コンプレッサで生成された圧縮冷媒を冷却するコンデンサと、高温冷却水通路と、低温冷却水通路と、を含むことを特徴とする。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种提高冷却性能和空气动力性能的汽车的冷却系统。解决方案:一种汽车的冷却系统包括:用于接收车辆前方的外部空气的至少两个或更多个空气管道,并朝向 车轮 用于将冷却水的热量排放到空气中的低温散热器; 用于将冷却水的热量排放到空气中的高温散热器; 用于将冷却水的热量排放到空气中的低温辅助散热器; 用于将冷却水的热量排放到空气中的高温辅助散热器; 用于产生压缩空气并将压缩空气供应给发动机的增压器; 用于冷却在增压器中产生的压缩空气的中间冷却器; 用于产生压缩的制冷剂并将压缩的制冷剂供应到空调的压缩机; 用于冷却在压缩机中产生的压缩制冷剂的冷凝器; 高温冷却水通道; 和低温冷却水通道。
    • 4. 发明专利
    • 車両エンジン冷却システム
    • 汽车发动机冷却系统
    • JP2015218726A
    • 2015-12-07
    • JP2014237453
    • 2014-11-25
    • 現代自動車株式会社HYUNDAI MOTOR COMPANY
    • 南 宗 佑鄭 翰 新李 浚 豪趙 賢
    • B60K11/04F01P3/18F02M25/07F01P7/16F01P5/10F01P11/10F02B29/04F01P3/20
    • F01P3/22F01P1/02F01P11/04F01P3/02F02B29/0468F01P2003/2214F02B29/0412F02B29/0475F02M26/06F02M26/22Y02T10/146Y02T10/166
    • 【課題】車両エンジン冷却システムを提供する。 【解決手段】車両エンジン冷却システムは、外部空気を用いてエンジンを冷却するための高温冷却水が流れる高温ラジエータと、外部空気を用いて水冷式コンデンサを冷却するための低温冷却水が流れる低温ラジエータと、前記高温ラジエータおよび前記低温ラジエータの冷却水を用いて低圧EGRガスとターボチャージャを通過した空気を冷却する統合クーラと、前記高温冷却水が、前記高温ラジエータ、前記エンジン、および前記統合クーラを循環するように備えられた高温ラジエータ循環ラインと、前記低温冷却水が、前記低温ラジエータ、前記水冷式コンデンサ、および統合クーラを循環するように備えられた低温ラジエータ循環ラインと、前記高温ラジエータ循環ラインおよび前記低温ラジエータ循環ライン上に備えられ、前記冷却水の流れを制御する複数の制御バルブとを含むことを特徴とする。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种车辆发动机冷却系统。解决方案:一种车辆发动机冷却系统,包括:高温散热器,其中高温冷却水流动,通过使用外部空气冷却发动机; 使用外部空气冷却水冷式冷凝器的低温冷却水流过的低温散热器; 用于冷却低压EGR气体的集成冷却器,通过使用高温散热器和低温散热器的冷却水通过涡轮增压器的空气; 高温散热器循环管线设置成使高温冷却水通过高温散热器,发动机和集成冷却器循环; 低温散热器循环管线设置成使得低温冷却水通过低温散热器,水冷冷凝器和集成冷却器循环; 以及设置在高温散热器循环管线和低温散热器循环管路上的多个控制阀,用于控制冷却水的流动。
    • 5. 发明专利
    • 自動車のエアクリーナ
    • 汽车空气净化器
    • JP2015074439A
    • 2015-04-20
    • JP2013239059
    • 2013-11-19
    • 現代自動車株式会社
    • 鄭 翰 新李 浚 豪趙 賢南 宗 佑
    • F02M35/024B60K13/02
    • F02M35/048F02M35/161
    • 【課題】エンジンルームエンカプセレーション構造が備えられた車両に適用され、構成が簡単で重量が減少した自動車のエアクリーナを提供する。 【解決手段】本発明の実施形態による自動車のエアクリーナは、エンジンルーム内でエンジンの上方、下方、側方、および後方を囲むように形成されたエンジンルームエンカプセレーション構造が備えられた車両に提供されるエアクリーナであって、前記エンジンルームエンカプセレーション構造の外側から空気を受け入れ、空気中の異物質を除去するように備えられるフィルターと、前記フィルターのカバーとして機能し、前記フィルターを通過した空気の伝達を受けるハウジングと、前記ハウジングの一端に連結され、前記ハウジングを経由した空気を吸気としてエンジンに供給するように形成されるエアインテークホースとを含むことを特徴とする。 【選択図】図3
    • 要解决的问题:提供一种适用于汽车的空气净化器,其应用于具有发动机室封装结构的汽车,结构简单且重量轻。解决方案:一种用于汽车的空气净化器,其被应用于车辆 具有形成为围绕发动机室的发动机的上部,下部,侧部和后部的发动机室密封结构,包括:过滤器,其设置成从外部接收空气 机舱密封结构,去除空气中的异物; 用作过滤器的盖子并接收通过过滤器的空气的传输的壳体; 以及进气软管,其连接到壳体的一端并形成为将通过壳体的空气作为进气供给发动机。