专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP2018079703A 鞍乗型車両のキャニスター配置構造审中-公开
公开(公告)号：JP2018079703A
公开(公告)日：2018-05-24
申请号：JP2016221141
申请日：2016-11-14
申请人：スズキ株式会社
发明人：濱澤康平
IPC分类号： B62J37/00
CPC分类号： B62J35/00 , B60K15/00 , B60K2015/03514 , B60Y2200/12 , B62J37/00 , B62K11/04 , F02M25/08 , F02M25/0854 , F02M25/089 , F02M35/024 , F02M35/042 , F02M35/048 , F02M35/162
摘要：【課題】キャニスターを効率よく配置することができ、キャニスターの蒸着性能の低下を抑制することができ、かつチャージ管等を容易に配管することができる鞍乗型車両のキャニスター配置構造を提供する。【解決手段】本発明の自動二輪車1のキャニスター配置構造6は、ヘッドパイプ10から後方に延びるメインフレーム11と、メインフレーム11から後方に延びる一対のシートレール13と、を含む車体フレーム2と、メインフレーム11の下方に配置されるエンジン4と、エンジン4の上方に配置されるエアークリーナー42と、エアークリーナー42の上方に配置される燃料タンク21と、燃料タンク21にチャージホース70を介して接続され、燃料タンク21内で発生した蒸発燃料を捕集するキャニスター5と、を備え、キャニスター5は、一対のシートレール13の間で、且つ燃料タンク21の下方に配置されている。【選択図】図2

2. 发明专利

JP2018025139A 内燃機関审中-公开
公开(公告)号：JP2018025139A
公开(公告)日：2018-02-15
申请号：JP2016156938
申请日：2016-08-09
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：森本達也
IPC分类号： F02M35/16 , F02M35/104 , F02M63/00 , F02M55/02 , F02M37/00 , F02M35/10
CPC分类号： F02M35/104 , F02M26/01 , F02M35/04 , F02M35/048 , F02M35/10288 , F02M55/025 , F02M2200/185
摘要：【課題】自動車の内燃機関においてフューエルデリバリパイプに車両の前方衝突時の荷重が加わり難くする。【解決手段】内燃機関1は、吸気側が前側に配置された内燃機関本体11と、内燃機関本体の前側面に結合された一端から前方かつ上方に湾曲しつつ延びた複数の分枝管43、複数の分枝管の上端に結合されて車幅方向に延びた吸気チャンバ部材42、及び吸気チャンバ部材から車幅方向における一方に延びた集合管41を備えた吸気マニホールド31と、内燃機関本体の前側面と複数の分枝管との間の空間に配置され、車幅方向に延びたフューエルデリバリパイプ37と、吸気チャンバ部材の車幅方向における一方の端部と内燃機関本体とに結合する第1支持部材50と、吸気チャンバ部材の車幅方向における他方の端部と内燃機関本体とに結合する第2支持部材51とを有する。【選択図】図3

3. 发明专利

JP6198880B1 鞍乗り型車両有权
公开(公告)号：JP6198880B1
公开(公告)日：2017-09-20
申请号：JP2016069598
申请日：2016-03-30
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：尾崎嘉信 , 山内みずき
IPC分类号： B62J99/00 , B62J9/00 , B62J11/00 , B62K11/04 , B62J23/00
CPC分类号： F02M35/048 , B62J1/08 , B62K11/04 , F02M35/0204
摘要：【課題】少なくとも左右一対のメインフレームの車幅方向内側かつ乗車用シートの下方にエアクリーナが配置される鞍乗り型車両において、エアクリーナをサイドカバーで両側方から覆うようにしつつ、跨ぎ部のスリム化およびエアクリーナの容量確保の両立を図る。【解決手段】エアクリーナのクリーナケース47が、クリーナエレメントを収容するクリーナケース主部47aと、コネクティングチューブ43を接続するようにしてクリーナケース主部47aから前方に延びるコネクティングチューブ接続部とを有して車両前後方向に長く構成され、クリーナケース47を車幅方向両側から覆う左右一対のサイドカバー96L,96Rが、クリーナケース主部47aおよび前記コネクティングチューブ接続部の左右両側壁に設けられるサイドカバー支持部で支持される。【選択図】図4

4. 发明专利

JP2017133375A エアクリーナ审中-公开
公开(公告)号：JP2017133375A
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：JP2016011709
申请日：2016-01-25
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：五味渕翔太 , 山崎亘 , ▲高▼橋寛人
IPC分类号： F02M35/024 , F02M35/08 , F02M35/022
CPC分类号： F02M35/0201 , B01D45/16 , B01D46/0024 , B01D46/2411 , B01D50/002 , F02B63/02 , F02M35/0216 , F02M35/0223 , F02M35/02483 , F02M35/048 , F02M35/084 , F02B2075/027
摘要：【課題】サイクロン集塵部及びろ過集塵部を有するエアクリーナを小型化する。【解決手段】エアクリーナ32は、ベース部材41、フィルタエレメント43、カバー部材42、通路部材44、及びケース部材45を有する。カバー部材は、フィルタエレメント43を受容するフィルタ室70、フィルタ室の上部から側方に延びる連結室75、連結室の下方に配置され、下方に開口する通路室76、通路室と連結室と連通する連通孔72、及び通路室と外部とを連通する吸気口31を有する。通路部材及びケース部材はサイクロン集塵部を構成し、その出口となる空気排出管の上部は、連通孔と連通すると共に、連結室と通路室とを隔離する。【選択図】図4

5. 发明专利

JP2017133373A エアクリーナ审中-公开
公开(公告)号：JP2017133373A
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：JP2016011699
申请日：2016-01-25
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：五味渕翔太 , 橋本学 , 山崎亘
IPC分类号： F02M35/022 , F02M35/02
CPC分类号： F02M35/0201 , B01D45/16 , B01D46/0024 , B01D50/002 , F02B63/02 , F02M35/0216 , F02M35/0223 , F02M35/02483 , F02M35/048 , F02M35/084 , B01D46/2411 , F02B2075/027
摘要：【課題】サイクロン集塵部及びろ過集塵部を有するエアクリーナを小型化する。【解決手段】内燃機関1のエアクリーナ32であって、円筒形のフィルタエレメント43を備えたろ過集塵部35と、ろ過集塵部の上流側に互いに並列に接続された、円筒状の3つのサイクロン集塵部34とを有し、サイクロン集塵部のそれぞれは、フィルタエレメントの径方向における一側前側に、それぞれの軸線がフィルタエレメントの軸線と平行となり、かつフィルタエレメントの周方向に並んで配列され、3つのうちで中央に配置されたサイクロン集塵部は、その両側に配置されたサイクロン集塵部よりも直径が小さく形成されている。【選択図】図4

6. 发明专利

JP6175013B2 自動二輪車の燃料供給配管配置構造有权
公开(公告)号：JP6175013B2
公开(公告)日：2017-08-02
申请号：JP2014037933
申请日：2014-02-28
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：谷雄三郎
IPC分类号： B62J23/00 , B62J37/00
CPC分类号： B62J37/00 , F02M35/042 , F02M35/048 , F02M35/10177 , F02M35/10216 , F02M35/162 , F02M37/0017 , F02M37/007 , F02M69/462

7. 发明专利

JP6120914B2 車両のカウルステー構造有权
公开(公告)号：JP6120914B2
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：JP2015141587
申请日：2015-07-15
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：大高桑 , 大高桑 , 浩嗣上野 , 浩嗣上野
IPC分类号： B62J17/00 , B60Q1/04 , B62J99/00
CPC分类号： B62K19/30 , B62J6/02 , B62J6/18 , B62J17/00 , B62J35/00 , B62J99/00 , B62K11/04 , F02M35/048 , F02M35/10006 , F02M35/10013 , F02M35/162

8. 发明专利

JP5992543B2 燃焼機関用のフィルタ・ハウジング及び空気フィルタ・ユニット有权
标题翻译：过滤器壳体和空气过滤器单元，其用于内燃机
公开(公告)号：JP5992543B2
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：JP2014559864
申请日：2013-02-25
申请人：スカニアシーブイアクチボラグ
发明人：ペッタション、エミル , ナイベルイ、スヴェン − エリック
IPC分类号： B01D46/24 , F02M35/024
CPC分类号： F02M35/02416 , B01D46/0004 , B01D46/0005 , B01D46/2414 , B01D46/48 , F02M35/048 , B01D2271/022 , F02M35/0203 , F02M35/0209 , F02M35/02483

9. 发明专利

JP5988034B2 エンジンの吸気装置有权
公开(公告)号：JP5988034B2
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：JP2012274308
申请日：2012-12-17
申请人：スズキ株式会社
发明人：瀬戸口裕崇
IPC分类号： F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/16
CPC分类号： F02M35/0204 , F02M35/048 , F02M35/0201 , F02M35/042 , F02M35/10222 , F02M35/162

10. 发明专利

JP2015113733A 鞍乗り型車両の吸気装置有权
标题翻译：车辆类型车辆入口系统
公开(公告)号：JP2015113733A
公开(公告)日：2015-06-22
申请号：JP2013254736
申请日：2013-12-10
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：西村申 , 佐野貴裕 , 津久井浩明
IPC分类号： F02M35/024 , F02M35/16 , F02M35/10
CPC分类号： F02M35/162 , B62K11/04 , F02M35/0207 , F02M35/044 , F02M35/048 , F02M35/10013 , F02M35/10091 , F02M35/10262
摘要：【課題】車体フレームに搭載されるエンジン本体の上方に配置されて前記エンジン本体のシリンダヘッドに接続されるエアクリーナと、車幅方向で前記エアクリーナの少なくとも一側の側部に設けられる吸気口に外気を導入するための外気導入手段とを備え、前記外気導入手段が、前端を開放しつつ吸気方向を車両前後方向から車幅方向に屈曲させて前記エアクリーナに接続される鞍乗り型車両の吸気装置において、気流が乱れたままで外気がエアクリーナに導入されるのを防止してエンジンの吸気効率向上に寄与する。【解決手段】吸気口71に、該吸気口71を複数に区画する複数のリブ79が設けられる。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于乘坐式车辆的进气系统，包括：空气滤清器，其布置在安装在车身框架上并连接到发动机主体的气缸盖的发动机主体上方; 以及外部空气引入装置，用于将环境空气引入形成在空气滤清器的沿车宽方向的至少一侧的侧部的进气口中，其中外部空气引入装置连接到空气滤清器，而进气方向为从车辆纵向方向沿车辆宽度方向弯曲，从而可以防止环境空气被干扰地引入，从而有助于发动机的抽吸效率提高。解决方案：在乘坐式车辆的进气系统吸入口71配备有多个肋79，用于将吸入口71限定为多个。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式