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    • 7. 发明专利
    • 車両用回転電機
    • 车用旋转电机
    • JP2016149866A
    • 2016-08-18
    • JP2015025305
    • 2015-02-12
    • 株式会社豊田自動織機
    • 片桐 慶大
    • H02K9/28H02K5/20
    • 【課題】ブラシの収容空間への冷却用流体の導入及び排出と省スペース化とを可能にする車両用回転電機を提供する。 【解決手段】車両用回転電機100は、ブラシ53及びスリップリング52を含むスリップリング装置50の第一収容空間4並びに内側ロータ21の第二収容空間5を区画形成するモータケース1及び2と、第二モータケース2の開口端部2c1を塞ぐエンドカバー3と、スリップリング装置50の周囲を囲むようにしてエンドカバー3から延出する保持部材57とを備える。保持部材57は、スリップリング装置50を含む内側空間部4aと、保持部材57を挟んで内側空間部4aに隣接する外側空間部4bとを区画形成する。エンドカバー3は、その外部及び内側空間部4aを連通し且つ冷却用流体が流通可能な導入路3cを含み、第二モータケース2は、その外部及び外側空間部4bを連通し且つ冷却用流体が流通可能な導出路2dを含む。 【選択図】図1
    • 要解决的问题:提供一种能够将冷却流体从刷子的容纳空间引入/排出的车辆用旋转电机,并且节省空间。解决方案:车辆旋转电机100包括:电动机壳体1和2形成 包括刷53和滑环52的滑环装置50的第一容纳空间4和用于内转子21的第二容纳空间5; 封闭第二电动机壳体2的开口端部2c1的端盖3; 以及从端盖3以使滑环装置50包围的方式延伸的保持构件57。 保持构件57分别形成包括滑环装置50的内部空间部分4a和与内部空间部分4a相邻的外部空间部分4b,同时在其间插入保持构件57。 端盖3包括连通外部和内部空间部分4a的导入通道3c,冷却流体可以在其中循环。 第二电动机壳体2包括连通外部空间部4b和冷却流体可以循环的引出路径2d。图1
    • 8. 发明专利
    • モータ駆動装置
    • 电机驱动单元
    • JP2016015800A
    • 2016-01-28
    • JP2014135663
    • 2014-07-01
    • 株式会社豊田自動織機
    • 片桐 慶大林 裕人
    • H02K11/21
    • 【課題】構成部品を少なくすると共に軸長を短くしたモータ駆動装置を提供する。 【解決手段】ロータ4には、ロータ4と一体で回転する円筒形状の回転軸6が設けられている。モータケース10には、回転軸6の回転速度を検出する回転センサ12が設けられている。回転センサ12は、回転軸6とともに回転可能に設けられた円環形状のレゾルバロータ13と、モータケース10に固定されレゾルバロータ13を内部に収容する円筒形状のレゾルバステータ14とを備えている。ここで、歯車7の外径D 1 は、レゾルバステータ14の内径D 2 よりも小さくなっている(D 1

      2)。この構成により、回転軸6をレゾルバステータ14に挿入すると、歯車7はレゾルバステータ14の内部を通過可能となるので、レゾルバステータ14とレゾルバロータ13とを組み合わせることができる。
      【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种在减少部件的同时缩短轴长度的电机驱动单元。解决方案:转子4设置有与转子4整体旋转的圆筒形旋转轴6.用于检测的旋转传感器12 旋转轴6的旋转速度设置在电动机壳体10中。旋转传感器12包括与旋转轴6一起可旋转地设置的环状的旋转变压器转子13,以及固定于电动机壳体10的圆筒形旋转变压器定子14, 容纳旋转变压器转子13.齿轮7的外径D小于旋转变压器定子14的内径D(D