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1. 发明专利

JP2007107281A Bucket and working machine 有权
标题翻译：篮子和工作机器
公开(公告)号：JP2007107281A
公开(公告)日：2007-04-26
申请号：JP2005299308
申请日：2005-10-13
申请人： Komatsu Ltd , 株式会社小松製作所
发明人： NAITO MAKOTO , TODA EIJI , BANDO NORIHITO
IPC分类号： E02F9/28
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bucket capable of suppressing the fall and damage of a segment edge and a working machine.
SOLUTION: This bucket mounted on the working machine for transporting excavated sediment comprises a cutting edge 42 forming the end edge of the bucket. The cutting edge 42 comprises a plurality of teeth 43 installed at predetermined intervals and segment edges 44, 45, 46 disposed between the teeth 43 and installed so that the end portions project from the end of the cutting edge 42. The segment edges 44, 45, 46 comprise a plurality of weld parts arranged along the end edge of the cutting edge 42 and discontinuous parts formed between the plurality of weld parts, following up the deflection of the cutting edge, and discontinuous with respect to strength. Consequently, since the occurrence of a stress in the adhered portion is reduced, the damage and fall of the segment edges 44, 45, 46 at the adhered portion can be suppressed.
COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够抑制段边缘和作业机械的跌倒和损坏的铲斗。
解决方案：安装在作业机上用于运输挖掘的沉积物的该铲斗包括形成铲斗的端边缘的切削刃42。切削刃42包括以预定间隔安装的多个齿43和设置在齿43之间的分段边缘44,45,46，并安装成使得端部从切削刃42的端部突出。段边缘44,45 46包括沿着切削刃42的端缘布置的多个焊接部件和形成在多个焊接部分之间的不连续部分，跟随切削刃的偏转，并且相对于强度是不连续的。因此，由于粘附部分发生应力减小，所以能够抑制在粘合部分处的边缘44,45,46的损伤和下降。版权所有（C）2007，JPO＆INPIT

2. 发明专利

JP2015051757A ホイールローダ有权
标题翻译：轮式装载机
公开(公告)号：JP2015051757A
公开(公告)日：2015-03-19
申请号：JP2013254750
申请日：2013-12-10
申请人：株式会社小松製作所 , Komatsu Ltd
发明人： NAITO MAKOTO
IPC分类号： B60K6/54 , B60K6/26 , B60K6/36 , B60K6/365 , B60K6/40 , B60K6/445 , B60K17/06 , B60W10/10 , B60W20/00 , F16H3/66 , F16H3/72
CPC分类号： E02F9/202 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/40 , B60K6/405 , B60K6/445 , B60K17/04 , B60K17/06 , B60K2006/381 , B60Y2200/41 , B60Y2200/415 , B60Y2200/92 , B60Y2400/73 , E02F3/283 , E02F9/02 , E02F9/0866 , E02F9/0883 , E02F9/16 , E02F9/2075 , F16H3/725 , F16H57/02 , F16H61/0267 , Y02T10/6239 , Y10S903/91 , Y10S903/919
摘要：【課題】本発明の課題は、ハイブリッド型ホイールローダにおいて、トランスミッションの車幅方向への大型化を抑えることにある。【解決手段】ホイールローダのトランスミッションは、第1モータ及び第2モータの回転速度を変化させることによって、入力軸に対する出力軸の回転速度比を変化させるように構成されている。トランスミッションケースは、入力軸を収容する入力軸ケースを有する。入力軸ケースの下部は、曲面部を含む。曲面部は、下方に向かって凸に湾曲している。第1モータと第2モータとは、入力軸よりも下方に配置されている。第1モータと第2モータとの少なくとも一部は、上下方向への投影視において曲面部と重なる。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：为了抑制混合型轮式装载机中的变速器的车辆宽度方向的扩大。解决方案：轮式装载机的变速器被构造成通过改变输出轴的转速来改变输入轴第一电动机和第二电动机的转速。传动箱具有用于存储输入轴的输入轴壳体。输入轴壳体的下部包括弯曲表面部分。弯曲的表面部分被弯曲成向下凸出。第一马达和第二马达设置在输入轴的下方。第一电动机和第二电动机在垂直方向上的投影视图中至少部分地与弯曲表面部分重叠。

3. 发明专利

JP2015033876A ホイールローダ有权
标题翻译：轮式装载机
公开(公告)号：JP2015033876A
公开(公告)日：2015-02-19
申请号：JP2013165005
申请日：2013-08-08
申请人：株式会社小松製作所 , Komatsu Ltd
发明人： NAITO MAKOTO
IPC分类号： B60K6/40 , B60K6/365 , B60K6/405 , B60K6/442 , B60K6/543 , E02F9/02 , F16H1/46 , F16H57/04
CPC分类号： E02F9/202 , B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/40 , B60K6/405 , B60K6/445 , B60K2001/006 , B60K2006/381 , B60Y2200/415 , B60Y2306/03 , B60Y2306/05 , B60Y2400/73 , E02F3/283 , E02F9/0866 , E02F9/0883 , Y02T10/6239
摘要：【課題】本発明の課題は、ハイブリッド型ホイールローダにおいて、モータの冷却を可能としつつ、車体の大型化を抑えることにある。【解決手段】モータ冷却系は、モータを冷却するための冷却油を循環させる。トランスミッションは、モータの回転速度を変化させることによって、入力軸に対する出力軸の回転速度比を変化させるように構成されている。トランスミッションケースは、出力軸を収容する出力軸ケースを有する。出力軸ケースは、モータよりも前方に位置し、モータより下方の位置まで突出している。モータ冷却系は、冷却油を貯留するための冷却油タンクと、冷却油タンクとモータとを接続する冷却油配管とを有する。冷却油タンクは、出力軸ケースの後方、且つ、モータの下方に位置する。【選択図】図8
摘要翻译：要解决的问题：为了抑制车身尺寸的增加，同时可以使混合轮式装载机中的电动机冷却。解决方案：电动机冷却系统循环用于冷却电动机的冷却油。传动装置通过改变电动机的转速来改变输出轴的转速与输入轴的比例。变速箱具有用于容纳输出轴的输出轴壳体。输出轴壳体位于电机前面，并突出到电机下方。电动机冷却系统具有用于储存冷却油的冷却油箱和将冷却油箱和电动机相互连接的冷却油管。冷却油箱位于输出轴壳体的后面，并位于电机下面。

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