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    • 4. 发明专利
    • 内燃機関の排気還流装置
    • 一种用于内燃发动机的废气再循环系统
    • JPWO2013054711A1
    • 2015-03-30
    • JP2013538509
    • 2012-10-03
    • 本田技研工業株式会社
    • 関谷 明堂明堂 関谷優作 古牧優作 古牧
    • F02M25/07
    • F02M26/28F01N13/08F02M26/12F02M26/13F02M26/15
    • 部品点数を増加させずにEGRパイプやその接続部にかかる応力集中を分散させる内燃機関の排気還流装置を提供する。上流側EGRパイプ10の上流側には、触媒コンバータ5の直後の排気通路と上流側EGRパイプ10とを接続する第1接続部10aが設けられ、上流側EGRパイプ10の下流側には、EGRクーラ11と上流側EGRパイプ10とを接続する第2接続部10bが第1接続部10aよりも上方に設けられ、上流側EGRパイプ10は、第1接続部10aから略上方に延出し、且つ第1接続部10aと第2接続部10bとの間に4つの屈曲部10d、10f、10g、10hを有し、4つの屈曲部10d、10f、10g、10hのうち最も狭角に屈曲した最狭角屈曲部10dは、第1接続部10aからの距離と第2接続部10bからの距離とがほぼ等しい位置に配置される。
    • 提供了排气再循环系统用于内燃发动机以分散施加到EGR管或连接部的应力集中,而不增加部件的数量。 在上游侧的EGR管10的上游侧,所述第一连接部10a设置为只是在催化转化器5后连接的排气通路和上游侧的EGR管10,向上游侧的EGR管10,EGR的下游侧 第二连接部分10b,其连接在冷却器11和EGR上游配管10的第一连接部10a的上方,上游侧的EGR管10从第一连接部10a大致向上延伸,并且 第一连接部10a和具有10f中,将10g,和10h,四个弯曲部分的第二连接部分10b之间10d时,4个弯曲部10d,最上面的弯曲10F,将10g,10h的最窄角 窄角度弯曲部分10d具有与第一连接部10a和从第二连接部10b的距离被设置在基本上相等的位置的距离。