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    • 9. 发明专利
    • 通信装置
    • 通信设备
    • JP2015207817A
    • 2015-11-19
    • JP2014085519
    • 2014-04-17
    • 株式会社オートネットワーク技術研究所住友電装株式会社住友電気工業株式会社
    • 五十嵐 隆史二井 和彦萩原 剛志
    • H03H7/06H03H7/09H02J7/00H04B3/50
    • H03H7/427B60L11/1846B60L11/1848H03H7/06
    • 【課題】信号を送受信する2本の電線の平衡度を高くすることができる通信装置を提供する。 【解決手段】プラグインハイブリッド自動車又は電気自動車等の車輌4は、バッテリ41を充電するための低周波数帯域の充電制御信号と、車輌4の認証又は充電に対する課金管理等のための高周波数帯域の通信信号とが重畳された重畳信号を送受信する通信装置44を備える。通信装置44は、コモンモードノイズフィルタ60によってコモンモードノイズが除去された重畳信号を、LPF50及びBPF62に通過させることにより、充電制御信号を充電制御装置43へ、通信信号を通信部66へ夫々出力する構成となっているため、制御線47と接地線48とのインピーダンスの平行度を高く保ったまま、分岐を設けることができ、コモンモードノイズを効率よく除去できる。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供能够提高发送和接收信号的两根电线的平衡度的通信装置。解决方案:诸如插电式混合动力车辆或电动车辆的车辆4包括通信装置44, 发送和接收叠加信号,其中在低频带中的充电控制信号对电池41充电,并且高频带中的通信信号用于车辆4的认证,计费的计费管理等被叠加。 由于通信装置44具有通过通过LPF50和BPF62的共模噪声滤波器60去除公共码噪声而获得的叠加信号的配置,从而将充电控制信号输出到充电控制装置43, 通信信号到通信单元66时,可以提供分支,同时控制线47和地线48的阻抗的平衡程度保持较高,并且可以有效地消除公共码噪声。