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    • 3. 发明专利
    • 通信装置
    • 通信设备
    • JP2015207817A
    • 2015-11-19
    • JP2014085519
    • 2014-04-17
    • 株式会社オートネットワーク技術研究所住友電装株式会社住友電気工業株式会社
    • 五十嵐 隆史二井 和彦萩原 剛志
    • H03H7/06H03H7/09H02J7/00H04B3/50
    • H03H7/427B60L11/1846B60L11/1848H03H7/06
    • 【課題】信号を送受信する2本の電線の平衡度を高くすることができる通信装置を提供する。 【解決手段】プラグインハイブリッド自動車又は電気自動車等の車輌4は、バッテリ41を充電するための低周波数帯域の充電制御信号と、車輌4の認証又は充電に対する課金管理等のための高周波数帯域の通信信号とが重畳された重畳信号を送受信する通信装置44を備える。通信装置44は、コモンモードノイズフィルタ60によってコモンモードノイズが除去された重畳信号を、LPF50及びBPF62に通過させることにより、充電制御信号を充電制御装置43へ、通信信号を通信部66へ夫々出力する構成となっているため、制御線47と接地線48とのインピーダンスの平行度を高く保ったまま、分岐を設けることができ、コモンモードノイズを効率よく除去できる。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供能够提高发送和接收信号的两根电线的平衡度的通信装置。解决方案:诸如插电式混合动力车辆或电动车辆的车辆4包括通信装置44, 发送和接收叠加信号,其中在低频带中的充电控制信号对电池41充电,并且高频带中的通信信号用于车辆4的认证,计费的计费管理等被叠加。 由于通信装置44具有通过通过LPF50和BPF62的共模噪声滤波器60去除公共码噪声而获得的叠加信号的配置,从而将充电控制信号输出到充电控制装置43, 通信信号到通信单元66时,可以提供分支,同时控制线47和地线48的阻抗的平衡程度保持较高,并且可以有效地消除公共码噪声。
    • 10. 发明专利
    • 自動車用充電システム
    • 车辆充电系统
    • JP2015231303A
    • 2015-12-21
    • JP2014117481
    • 2014-06-06
    • 株式会社オートネットワーク技術研究所住友電装株式会社住友電気工業株式会社
    • 岡田 遼萩原 剛志二井 和彦佐竹 宏
    • H02J13/00B60L11/18B60L5/00H02J7/00
    • Y02T10/7005
    • 【課題】共通の充電ケーブルを介して、AC充電及びDC急速充電のいずれかを選択して行うことを可能とし、かつDC急速充電時に安定したPLC通信を可能とする自動車用充電システムを提供する。 【解決手段】AC電力供給部とDC電力供給部のうち少なくともDC電力供給部を備えた給電装置と、充電ケーブルを介してAC充電あるいはDC充電されるバッテリーを搭載した車両と、充電ケーブルに備えられた制御用線を介して充電制御のための制御信号を送受信する給電制御部と、給電制御部との間で制御用線を介して制御信号を送受信する充電制御部と、給電装置と車両にそれぞれ設けられ、制御用線を介してPLC通信を行うPLCモデムを備えた自動車用充電システムにおいて、PLCモデム20には、PLC通信を行うための通信信号の振幅を、AC充電時よりDC充電時で大きくする振幅調整部31,32を備えた。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种用于车辆的充电系统,其可以通过公共充电电缆选择性地执行交流充电或直流快速充电,并且可以在直流快速充电期间执行稳定的PLC通信。解决方案: 一种用于车辆的充电系统包括:至少具有AC和DC电源部分的直流电源部分的电源装置; 其中安装有电池的车辆,所述电池经由充电电缆被AC或DC充电; 电源控制部,经由为充电电缆设置的控制线发送/接收用于进行充电控制的控制信号; 充电控制部,经由控制线在电力供给控制部与充电控制部本身之间进行控制信号的发送接收; 以及为电源装置和车辆提供的PLC调制解调器,并配置为经由控制线执行PLC通信。 在该系统中,PLC调制解调器20设置有幅度调整部31,32,该幅度调整部31,32在直流充电期间使通信信号的振幅成为与交流充电期间的通信信号的振幅。