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热词
    • 4. 发明专利
    • エンジン
    • 发动机
    • JP2016186243A
    • 2016-10-27
    • JP2015066361
    • 2015-03-27
    • ヤンマー株式会社
    • 中西 貴生奥山 清行
    • F02B67/00F02F7/00F02B77/00
    • F02B77/02B60R13/0838B63H21/36F02B77/11F02F1/24F02F3/28
    • 【課題】エンジンの上方から容易に制御系の操作や情報の通信等が容易にできるエンジンを提供しようとする。 【解決手段】船舶のエンジンルームに配置される舶用エンジン1の上面に設けられるトップカバー11であって、該トップカバー11には上下方向に貫通する空間部11aが形成され、該空間部11aには、エンジン側操作部40が臨んで配置され、該エンジン側操作部40の上端はトップカバー11の上面よりも低い位置に配置されるようにした。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供可以容易地操作控制系统并且容易地从发动机上方传达信息的发动机。解决方案:顶盖11设置在设置在船舶发动机室中的船用发动机1的顶面。 顶盖11形成有沿垂直方向穿过其中的空间部分11a。 在空间部分11a中,发动机侧操作部分40在暴露于外部的同时被布置。 发动机侧操作部分40具有相对于顶盖11的顶面设置在较低位置的上端。选择的图示:图2
    • 9. 发明专利
    • 船舶用エンジン
    • 海洋发动机
    • JP2015067055A
    • 2015-04-13
    • JP2013201866
    • 2013-09-27
    • ヤンマー株式会社
    • 中西 貴生宮崎 洋彰高畑 輝光
    • B63H21/22F02D45/00B63H21/21
    • F02D41/22B63H21/21F02D31/001F02D2041/224F02D2041/227F02D2200/50Y02T10/40
    • 【課題】制限運転制御を行う船舶用のエンジンにおいて、制限運転制御への移行時における船速の急激な変化を防止する構成を提供する。 【解決手段】船舶用エンジンは、操作部(ジョイスティックレバー、アクセルレバー)と、センサと、エンジン故障判定部と、回転数制御部と、を備える。操作部は、少なくともエンジン回転数を変化させる回転数操作が可能である。センサは、船舶に配置され、エンジンの状態を検出する。エンジン故障判定部は、センサの検出結果に基づいて所定の故障条件を満たすか否か判定する。回転数制御部は、エンジン故障判定部が故障条件を満たすと判定した場合に、エンジン回転数が制限回転数より大きいときは、エンジン回転数を制限回転数まで低下させるとともに、制限回転数より大きい回転数操作を受け付けない制限運転制御を行う。 【選択図】図5
    • 要解决的问题:提供一种在进行受限制的操作控制的船用发动机转换到受限制的操作控制时防止船舶速度突然变化的构造。解决方案:船用发动机包括操作部(操纵杆和操纵杆 加速器杆),传感器,发动机故障判定部和转速控制部。 操作部至少可以进行用于改变发动机转速的转速操作。 传感器布置在容器中并检测发动机的状态。 发动机故障判定部基于传感器的检测结果来判定是否满足预定的故障条件。 当发动机故障确定部分确定满足故障条件并且发动机转速高于限制速度时,旋转控制部分将发动机转速降低到限制速度,并进行不接受操作的限制操作控制 速度高于限速。