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1. 发明专利

JP2015183564A エンジン审中-公开
标题翻译：发动机
公开(公告)号：JP2015183564A
公开(公告)日：2015-10-22
申请号：JP2014059674
申请日：2014-03-24
申请人：ヤンマー株式会社
发明人：小林悠樹 , 高畑輝光
IPC分类号： F02B77/11 , F02M63/00 , F02M55/02
摘要：【課題】高温部である排気マニホールド8への燃料の付着を確実に防止することができるエンジン1の提供を目的とする。【解決手段】吸気バルブと排気バルブとを覆うバルブカバー12の外側に燃料管11と排気管である排気マニホールド8とが配置され、燃料管11を覆うトップカバー14が設けられているエンジン1において、トップカバー14の一部が遮蔽部材である隔壁14aとして燃料管11と排気マニホールド8との間に配置され、燃料管11の下方まで延伸された隔壁14aの下端部に隔壁14aの付着物を受ける受け部14bが設けられる。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种可以可靠地防止燃料粘附到作为热段的排气歧管8的发动机1.解决方案：在作为排气管的燃料管11和排气歧管8的发动机1中设置在覆盖进气门和排气阀的阀盖12的外侧，并且设置顶盖14以覆盖燃料管11，作为屏蔽构件的分隔壁14a的顶盖14的一部分是设置在燃料管11和排气歧管8之间，并且在分隔壁14a的向下延伸的燃料管11的下端部设置有用于容纳分隔壁14a的粘附物质的容纳部14b。

2. 发明专利

JP2016075215A 船舶のエンジン始動点検装置及び船舶のエンジン始動点検方法审中-公开
标题翻译：船舶起动检查装置和船舶起动检查方法
公开(公告)号：JP2016075215A
公开(公告)日：2016-05-12
申请号：JP2014205919
申请日：2014-10-06
申请人：ヤンマー株式会社
发明人：高畑輝光
IPC分类号： F02N11/08 , F02N11/10 , F02D41/06 , F02D29/02
CPC分类号： Y02T10/48
摘要：【課題】機械式エンジンと同様の操作でセルモーターによる空回し運転を実行することができる船舶の電子制御式エンジン始動装置を提供する。【解決手段】小型漁船100の電子制御式エンジンEのエンジン状態を点検するために該エンジンEを始動させる小型漁船100のエンジンECU50であって、操作パネル20に設けられ、オンとすることによってエンジンEを運転させるスタート・ストップボタン31と、操作パネル20に設けられ、オンとすることによってエンジンEを非常停止させる非常停止ボタン32と、エンジンEの燃料噴射及びセルモーターMの運転又は停止を電子制御するエンジンECU50と、を備え、エンジンECU50は、非常停止ボタン32がオンとされた状態でスタート・ストップボタン31がオンとされた場合には、エンジンEの燃料噴射を行わずにセルモーターMを所定時間だけ運転させてエンジンEを始動させる。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够以与机械发动机相同操作的方式执行与电池电动机的空转操作的船舶电子控制型发动机起动装置。解决方案本发明涉及一种用于小型发动机的发动机ECU 50，为了检查小型渔船100的电子控制式发动机E的状态，包括设置在操作面板20上的起动*停止按钮31，通过转动来操作发动机E的大型渔船100 它在; 布置在操作面板20处的紧急停止按钮32，用于通过将其接通而使紧急情况下的发动机E停止; 以及用于电子地控制发动机E的燃料喷射和电池电动机M的操作或停止的发动机ECU 50。发动机ECU 50不执行发动机E的燃料喷射，而是仅将电池电动机M仅操作规定时间在紧急停止按钮32接通的状态下开始*停止按钮31接通时，起动发动机E.选择的图示：图2

3. 发明专利

JP2015067055A 船舶用エンジン审中-公开
标题翻译：海洋发动机
公开(公告)号：JP2015067055A
公开(公告)日：2015-04-13
申请号：JP2013201866
申请日：2013-09-27
申请人：ヤンマー株式会社
发明人：中西貴生 , 宮崎洋彰 , 高畑輝光
IPC分类号： B63H21/22 , F02D45/00 , B63H21/21
CPC分类号： F02D41/22 , B63H21/21 , F02D31/001 , F02D2041/224 , F02D2041/227 , F02D2200/50 , Y02T10/40
摘要：【課題】制限運転制御を行う船舶用のエンジンにおいて、制限運転制御への移行時における船速の急激な変化を防止する構成を提供する。【解決手段】船舶用エンジンは、操作部(ジョイスティックレバー、アクセルレバー)と、センサと、エンジン故障判定部と、回転数制御部と、を備える。操作部は、少なくともエンジン回転数を変化させる回転数操作が可能である。センサは、船舶に配置され、エンジンの状態を検出する。エンジン故障判定部は、センサの検出結果に基づいて所定の故障条件を満たすか否か判定する。回転数制御部は、エンジン故障判定部が故障条件を満たすと判定した場合に、エンジン回転数が制限回転数より大きいときは、エンジン回転数を制限回転数まで低下させるとともに、制限回転数より大きい回転数操作を受け付けない制限運転制御を行う。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：提供一种在进行受限制的操作控制的船用发动机转换到受限制的操作控制时防止船舶速度突然变化的构造。解决方案：船用发动机包括操作部（操纵杆和操纵杆加速器杆），传感器，发动机故障判定部和转速控制部。操作部至少可以进行用于改变发动机转速的转速操作。传感器布置在容器中并检测发动机的状态。发动机故障判定部基于传感器的检测结果来判定是否满足预定的故障条件。当发动机故障确定部分确定满足故障条件并且发动机转速高于限制速度时，旋转控制部分将发动机转速降低到限制速度，并进行不接受操作的限制操作控制速度高于限速。

4. 发明专利

JP6134681B2 エンジン有权
公开(公告)号：JP6134681B2
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：JP2014059675
申请日：2014-03-24
申请人：ヤンマー株式会社
发明人：高畑輝光
IPC分类号： B60R16/02 , F02B77/00
CPC分类号： F02F7/0068 , B60R16/0215 , F02M51/005

5. 发明专利

JP6091920B2 燃料高圧管及びその接続方法有权
标题翻译：的高压燃料配管和它的连接方法
公开(公告)号：JP6091920B2
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：JP2013027013
申请日：2013-02-14
申请人：ヤンマー株式会社
发明人：高畑輝光 , 沖田裕子 , 安達昌希子
IPC分类号： F02M37/00 , F02M55/02
CPC分类号： F02M37/0017 , F02M55/02

6. 发明专利

JP2015183565A エンジン有权
标题翻译：发动机
公开(公告)号：JP2015183565A
公开(公告)日：2015-10-22
申请号：JP2014059675
申请日：2014-03-24
申请人：ヤンマー株式会社
发明人：高畑輝光
IPC分类号： B60R16/02 , F02B77/00
CPC分类号： F02F7/0068 , B60R16/0215
摘要：【課題】機械的な接触からワイヤーハーネスを保護するとともに、ワイヤーハーネス間でのノイズの影響を抑制することができるエンジン1の提供を目的とする。【解決手段】複数のワイヤーハーネスが設けられているエンジン1において、導電性の壁面によって選択した一つのワイヤーハーネスの外周面の一部を囲む溝部26が形成され、溝部26から延出される板部27によってエンジンに固定されるワイヤーハーネスカバー25に、壁面を間に介して選択した一つのワイヤーハーネスと隣り合うように他のワイヤーハーネスが取り付けられている。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够保护线束免受机械接触并且抑制线束之间的噪声的影响的发动机1.解决方案：在包括多根线束的发动机1中，围绕部分形成由导电壁面选择的一根线束的外周面，另一根线束通过从槽部26延伸的板部27固定于发动机的线束盖25，从而通过壁面与所选线束相邻。

7. 发明专利

JP5764427B2 エンジン有权
公开(公告)号：JP5764427B2
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：JP2011178560
申请日：2011-08-17
申请人：ヤンマー株式会社
发明人：高畑輝光
IPC分类号： F01L1/18 , F01L1/20 , F02M61/14 , F02F7/00

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