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1. 发明专利

JP2016194288A ガスセンサの異常診断システム有权
标题翻译：气体传感器异常诊断系统
公开(公告)号：JP2016194288A
公开(公告)日：2016-11-17
申请号：JP2015075567
申请日：2015-04-02
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：青木圭一郎 , 井手宏二 , 林下剛 , 金子豊治 , 橋田達弘 , 若尾和弘
IPC分类号： F02D41/14 , G01N27/416 , G01N27/26 , F02D45/00
CPC分类号： G01N27/4175 , F01N11/00 , F02D41/1454 , F02D41/1495 , F02D41/22 , F02D41/222 , G01N27/4065 , G01N27/4067 , G01N27/407 , F01N2550/00 , F01N2560/02 , F01N2560/025 , F01N2560/026 , F01N2560/027 , F01N2900/0416 , Y02T10/40
摘要：【課題】内燃機関の排気中に含まれる含酸素ガスを検出する限界電流式ガスセンサの異常診断システムを提供する。【解決手段】ガスセンサにおいて、水(H 2 O)の分解電流値を検出しS530、当該排気中に含まれる水の濃度に対応する水の基準分解電流値S535からの偏差S540,S550に基づき、当該限界電流式ガスセンサの出力特性の異常の有無を診断するS545,S555。これにより、出力特性の顕著な異常のみならず、微小な異常をも正確且つ容易に診断することができる。尚、水の基準分解電流値は、別個の湿度センサによって検出される水の濃度又は当該限界電流式ガスセンサによって検出される酸素の分解電流値に基づいて取得され得る。後者の場合、取得された水の基準分解電流値をフューエルカット時に検出される酸素の分解電流値に基づいて補正してもよい。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于检测内燃机废气中含氧气体的极限电流型气体传感器的异常诊断系统。解决方案：在气体传感器中，水（HO）的分解电流值检测S530，并且基于与排气中包含的水的浓度对应的基准分解电流值S535的偏差S540，S550进行诊断，判断极限电流型气体传感器的输出特性是否具有异常S545，S555。该诊断不仅能够准确且容易地确定输出特性的显着异常，而且使微小异常发生。可以基于由单独的湿度传感器检测到的水分浓度或由极限电流型气体传感器检测到的氧分解电流值来获取水参考分解电流值。在后一种情况下，可以基于在燃料切断期间检测到的氧的分解电流值来校正所获取的水参考分解电流值。选择的图：图5

2. 发明专利

JP2017223519A 排気センサの制御装置有权
公开(公告)号：JP2017223519A
公开(公告)日：2017-12-21
申请号：JP2016118389
申请日：2016-06-14
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：林下剛 , 井手宏二 , 小野泰志
IPC分类号： G01N27/26 , G01N27/41
CPC分类号： F02D41/1447 , F02D35/0023 , F02D35/0046 , F02D41/1454 , F02D41/1494 , F02D41/20 , F02D41/222 , F02D41/24 , G01N27/00 , F02D2041/1472 , F02D2041/202
摘要：【課題】排気センサの保護層の撥水性が低下した場合であっても、被水による排気センサの素子割れを防止することができる排気センサの制御装置を提供する。【解決手段】排気センサの制御装置は、電気化学セルの目標温度を設定すると共に電気化学セルの温度が目標温度になるように排気センサのヒータ55を制御するヒータ制御部80bと、ヒータ制御部が保護層の外面においてライデンフロスト現象が発生する最低温度以上の温度に電気化学セルの目標温度を設定しているときに保護層の撥水性が低下しているか否かを判定する判定部80cとを備える。ヒータ制御部は、判定部が保護層の撥水性が低下していると判定したときには、電気化学セルの目標温度を上昇させる。【選択図】図5

3. 发明专利

JP6222037B2 空燃比センサの異常診断装置有权
公开(公告)号：JP6222037B2
公开(公告)日：2017-11-01
申请号：JP2014216579
申请日：2014-10-23
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：宮本寛史 , 木所徹 , 岩崎靖志 , 鈴木健士 , 井手宏二
IPC分类号： G01N27/26 , F02D45/00
CPC分类号： F02D41/1495 , F02D41/1441 , F02D41/1454 , F02D41/1494 , F02D41/222 , Y02T10/40

4. 发明专利

JP2021133690A 発電制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021133690A
公开(公告)日：2021-09-13
申请号：JP2020028441
申请日：2020-02-21
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：細谷孝伸 , 井手宏二 , 大塚郁 , 森田健夫 , 高井悠一郎
IPC分类号： B60K6/46 , B60W20/13 , F02D29/06 , B60L50/61 , B60L58/12 , B60W10/26
摘要：【課題】蓄電装置の許容入力電力に応じて、発電機への発電要求量を適切に決定することができる発電制御装置を提供すること。【解決手段】車輪を駆動する駆動力を発生させる回転電機と、回転電機に供給される電力を蓄える蓄電装置と、蓄電装置を充電する電力を発電する発電機と、発電機を駆動する駆動力を発生させるエンジンと、を備えた車両に搭載される発電制御装置であって、絶対値で蓄電装置の許容入力電力が所定値以上のときには、発電機への発電要求量を車速に基づいて決定し、絶対値で許容入力電力が所定値よりも小さいときには、発電要求量を駆動力に必要な出力に基づいて決定する制御を行う。【選択図】図6

5. 发明专利

JP6350414B2 内燃機関の制御装置有权
公开(公告)号：JP6350414B2
公开(公告)日：2018-07-04
申请号：JP2015129302
申请日：2015-06-26
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：林下剛 , 井手宏二
IPC分类号： F02D41/06 , F02D45/00 , F01N3/20 , F02D41/14
CPC分类号： F01N11/007 , F01N3/101 , F01N9/00 , F01N2430/06 , F01N2560/025 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2560/20 , F01N2590/11 , F01N2900/0416 , F01N2900/1402 , Y02T10/22 , Y02T10/47

6. 发明专利

JP6304100B2 内燃機関の制御装置有权
公开(公告)号：JP6304100B2
公开(公告)日：2018-04-04
申请号：JP2015069585
申请日：2015-03-30
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：井手宏二 , 青木圭一郎 , 林下剛
IPC分类号： F02D41/04 , G01N27/41 , G01N27/419 , F02D45/00
CPC分类号： F02D41/1494 , F02B77/086 , F02D41/1454 , F02D41/1495 , F02D41/222 , F02D41/2403 , F02D41/401 , Y02T10/44

7. 发明专利

JP6065888B2 空燃比センサの異常診断装置有权
公开(公告)号：JP6065888B2
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：JP2014154072
申请日：2014-07-29
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：井手宏二
IPC分类号： F02D45/00 , F02D41/22
CPC分类号： Y02T10/40

8. 发明专利

JP2016023614A 空燃比センサの異常検出方法有权
标题翻译：空气 - 燃料比传感器的故障检测方法
公开(公告)号：JP2016023614A
公开(公告)日：2016-02-08
申请号：JP2014149723
申请日：2014-07-23
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：林下剛 , 守谷栄記 , 井手宏二
IPC分类号： F02D41/22
CPC分类号： F02D41/1456 , F01N11/00 , F01N3/101 , F02D41/0295 , F02D41/1402 , F02D41/1441 , F02D41/1495 , F02D41/2454 , F01N2550/00 , F01N2900/1402 , F01N2900/1624 , F02D2041/1418 , F02D2200/0814 , F02D41/2441 , Y02T10/22 , Y02T10/47
摘要：【課題】排気浄化触媒の下流に配置された空燃比センサの異常を検出する。【解決手段】内燃機関において、下流側空燃比センサ(41)により検出された空燃比に基づいて排気浄化触媒(20)に流入する排気ガスの空燃比を目標空燃比に近づけるのに必要な空燃比補正値が学習される。下流側空燃比センサ(41)により検出された空燃比がリーンに維持されている場合には、空燃比を小さくさせるために学習値を低下させる張付き学習制御が行われ、下流側空燃比センサ(41)により検出された空燃比に基づいて、空燃比がリッチ側にずれていると判別されたときには学習値を増大させかつ空燃比がリーン側にずれていると判別されたときには学習値を低下させる学習値更新制御とが行われる。学習値の一定値以上の低下と学習値の一定値以上の増大とが繰り返されたときには下流側空燃比センサ(41)に異常があると判定される。【選択図】図14
摘要翻译：要解决的问题：检测布置在废气排放控制催化剂下游的空燃比传感器的故障。解决方案：在内燃机中，使排气的空燃比所需的空燃比校正值基于由下游侧空燃比传感器（41）检测到的空燃比，获知流入接近目标空燃比的废气排放控制催化剂（20）的气体。当由下游侧空燃比传感器（41）检测到的空燃比保持不足时，执行粘贴学习控制以减小学习值以降低空燃比。基于由下游侧空燃比传感器（41）检测到的空燃比，进行学习值更新控制，以增加当空燃比被判定为向富侧移动时的学习值，并且当将空燃比判别为偏向侧时减小学习值。当将学习值降低到固定值或更小并且学习值的增加直到固定值或更大时，下游侧空燃比传感器（41）被确定为故障。选择的图：图14

9. 发明专利

JP6406311B2 排気センサの制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP6406311B2
公开(公告)日：2018-10-17
申请号：JP2016094016
申请日：2016-05-09
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：青木圭一郎 , 井手宏二 , 林下剛
IPC分类号： G01N27/41
CPC分类号： F01N11/007 , F01N2560/02 , F01N2560/20 , F01N2900/0602 , F01N2900/104 , G01M15/102

10. 发明专利

JP6311686B2 多ガス検出装置有权
公开(公告)号：JP6311686B2
公开(公告)日：2018-04-18
申请号：JP2015200113
申请日：2015-10-08
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：青木圭一郎 , 井手宏二 , 芹澤義久
IPC分类号： G01N27/416
CPC分类号： G01N27/4074 , G01N27/4067 , G01N27/4071 , G01N27/417 , G01N27/419 , G01N33/0037 , G01N33/0054 , Y02A50/245 , Y02A50/246

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