会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 2. 发明专利
    • エンジン用吸排気系配管及びその製造方法
    • 用于发动机的进气/排气系统管道及其制造方法
    • JP2015190386A
    • 2015-11-02
    • JP2014068381
    • 2014-03-28
    • アイシン高丘株式会社
    • 前島 正幸稲垣 長英内川 義幸伊藤 元哉
    • F01N13/08F01N13/18F02M25/07
    • Y02T10/121
    • 【課題】溶接を行うことなくフランジとパイプとを接合させたエンジン用吸排気系配管、及び、その製造方法を提供する。 【解決手段】本発明のエンジン用吸排気系配管1は、パイプ2の一端部2bをフランジ3の挿入口3bに貫通挿入してフランジ3の端面3aから突出させた後、パイプ2の一端部2bをパイプ2の径方向外側に向けて折り曲げることでフランジ3の端面3aと接触する環状の係止部4を備えている。さらに、本発明のエンジン用吸排気系配管1は、フランジ3の挿入口3b内に配置されたパイプ2をパイプ2の内側から外側に向けて拡径方向に押圧することで、パイプ2の外周面をフランジ3の挿入口内周面に圧接又は圧着させたカシメ部5を備えている。 【選択図】図3
    • 要解决的问题:提供通过将法兰和管道彼此接合而不进行焊接而获得的用于发动机的进气/排气系统管道及其制造方法。解决方案:进气/排气系统管道1用于 发动机包括环形锁定部分4,该环形锁定部分4通过在使一个端部2b的一个端部2b之后沿径向弯曲管2的一个端部2b朝向管2的外侧而与凸缘3的端面3a接触 管2被穿透并插入到凸缘3的插入口3b中,并且使得管2的一个端部从凸缘3的端面3a突出。此外,用于发动机的进气/排气系统管道1 包括铆接部5,其中管2的外周面通过按压布置在插入件中的管2而与凸缘3的插入口的内周面压力接触或压固 凸缘3的端口3b为直径 从管2的内侧向外侧扩大方向。
    • 5. 发明专利
    • 触媒ケース一体型排気マニホルドの製造方法
    • 催化剂集成式排气歧管的制造方法
    • JP2016034666A
    • 2016-03-17
    • JP2015198250
    • 2015-10-06
    • アイシン高丘株式会社
    • 内川 義幸
    • B21D22/02B21D22/20B21D22/26B21D22/30B21D24/00F01N13/10F01N3/28C21D1/18C21D9/00B21D53/84
    • 【課題】高温強度に優れるが難成形とされている鉄系材料を用いて、部品点数の少ない触媒ケース一体型排気マニホルドを製造する方法を提供する。 【解決手段】二枚の鉄系の金属素板31,32を溶接により連結してなるテーラードブランク材30を準備する。そのテーラードブランク材の全体を700〜950℃の高温度に加熱する。加熱されたテーラードブランク材30において、プレス加工後に触媒ケース部5のコーン7を形成することになる一金属素板31の一部を含むテーラードブランク材の一つ以上の局部(C1〜C4)に冷却ブロックを接触させ、当該冷却ブロックの接触箇所及びその周辺を100〜600℃の低温度に冷却する。部分冷却後のテーラードブランク材30に対してプレス加工を施し、触媒ケース一体型排気マニホルドに対応する立体形状を付与する。 【選択図】図3
    • 要解决的问题:通过使用具有优异的高温强度且成型性差的黑色金属材料,提供具有少量部件的催化剂外壳一体式排气歧管的制造方法。解决方案:定制的坯料30,通过焊接二次铁 制备用于连接片材的金属坯料31和32。 整个定制的坯料在700至950℃的高温下加热。 在加热的定制坯料30中,冷却块与定制的坯料的一个或多个局部部分(C1至C4)接触,包括一个金属坯料31的一部分,其中催化剂壳体部分5的玉米7 在压制加工后形成,从而将冷却块及其周边的接触部分冷却至低温至100℃至600℃。 冲压加工经受部分冷却的定制坯料30以给出对应于催化剂壳体一体型排气歧管的三维形状。图3