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81. 发明专利

JP5785205B2 タイヤ用ゴム組成物、及び空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP5785205B2
公开(公告)日：2015-09-24
申请号：JP2013076017
申请日：2013-04-01
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：宮崎達也 , 石野崇
IPC分类号： C08L7/00 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08K3/22 , B60C1/00 , C08L9/00
CPC分类号： C08L7/00 , B29D30/38 , B60C1/00 , B60C1/0041 , B60C19/08 , B60C19/084 , B60C9/02 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08L21/00 , C08L9/06 , B29D2030/383 , B60C2001/0066 , B60C2001/0083 , C08K2003/2296 , Y02T10/862

82. 发明专利

JP2014133467A Pneumatic tire 有权
标题翻译：气动轮胎
公开(公告)号：JP2014133467A
公开(公告)日：2014-07-24
申请号：JP2013002054
申请日：2013-01-09
申请人： Sumitomo Rubber Ind Ltd , 住友ゴム工業株式会社
发明人： HIROSUE EISUKE
IPC分类号： B60C19/08 , B60C11/00
CPC分类号： B60C19/08 , B60C5/00 , B60C19/082 , B60C19/084 , Y10T152/10819
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pneumatic tire capable of reducing electric resistance.SOLUTION: A pneumatic tire includes: a tread part 2; a sidewall part 3; a bead part 4. The pneumatic tire includes a toroidal shape carcass 6 extending between a pair of bead cores 4. The carcass 6 includes a carcass ply 6A where carcass cords arranged in parallel with each other are coated by topping rubber. A conductive thread 10 extending between a pair of bead cores 5 in a toroidal manner along the topping rubber of the carcass ply 6A is provided.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够降低电阻的充气轮胎。解决方案：充气轮胎包括：胎面部2; 侧壁部3; 胎圈部4.充气轮胎包括在一对胎圈芯4之间延伸的环形胎体6.胎体6包括胎体帘布层6A，胎体帘布层6A彼此平行布置的胎体帘线由顶部橡胶涂覆。提供沿着胎体帘布层6A的顶部橡胶以环形方式在一对胎圈芯5之间延伸的导电线10。

83. 发明专利

JP5342670B2 Pneumatic tire 有权
公开(公告)号：JP5342670B2
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：JP2012099919
申请日：2012-04-25
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：邦彦永井
IPC分类号： B60C19/08 , B29D30/72 , B60C13/00 , B60C15/06
CPC分类号： B60C19/08 , B60C19/082 , B60C19/086 , B60C19/088
摘要： A pneumatic tire has a carcass ply, a tread rubber, a side wall rubber and a rim strip rubber. A topping rubber of the carcass ply and the side wall rubber are formed by a non-conductive rubber. The rim strip rubber is formed by a conductive rubber. A height of an outer end of the rim strip rubber is equal to or more than 50% of a tire cross section height. JIS A hardness of the side wall rubber is equal to or more than 59 degrees. A side conductive layer formed by the conductive rubber is provided between the side wall rubber and the carcass ply. The side conductive layer is connected to the tread rubber and the rim strip rubber. A conductive route reaching the outer end of the side conductive layer from a ground-contacting surface is constructed in the tread rubber.

84. 发明专利

JP5259332B2 Pneumatic tire 有权
公开(公告)号：JP5259332B2
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：JP2008267732
申请日：2008-10-16
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：典彦中村
IPC分类号： B60C1/00 , B60C11/00 , B60C11/01
CPC分类号： C08L9/06 , B60C19/08 , C08K3/04 , C09D109/06 , Y02T10/862 , C08L21/00 , C08L2666/08

85. 发明专利

JP5160432B2 Pneumatic tire 有权
公开(公告)号：JP5160432B2
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：JP2008536297
申请日：2007-08-07
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：典彦中村
IPC分类号： B60C19/08 , B60C1/00 , B60C11/01 , B60C13/00 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08L9/00
CPC分类号： B60C19/08 , B60C13/04 , B60C2013/045 , Y02T10/862 , Y10T152/10828

86. 发明专利

JPWO2011021526A1 タイヤの製造方法及びタイヤ有权
公开(公告)号：JPWO2011021526A1
公开(公告)日：2013-01-24
申请号：JP2011527642
申请日：2010-08-09
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：好秀河野 , 好秀河野 , 誓志今 , 誓志今
IPC分类号： B29D30/52 , B29C33/02 , B29C35/02 , B60C5/01
CPC分类号： B29D30/08 , B29D30/0601 , B29D30/1607 , B29D30/542 , B29D30/58 , B29D2030/526 , B60C5/007 , B60C5/01 , B60C9/14 , B60C19/08 , Y10T152/10495
摘要：熱可塑性材料をタイヤ骨格部材に用いたタイヤの製造コストの低減を図る。熱可塑性材料を用いてタイヤ骨格部材(12)を形成し、該タイヤ骨格部材(12)の外周面に、クッションゴム(14)(未加硫ゴム)を配置し、更に該クッションゴム(14)のタイヤ直径方向外側に、加硫済み又は半加硫状態のトレッドゴム(16)を配置し、トレッドゴム(16)をタイヤ骨格部材(12)側に押し付けるように、トレッドゴム(16)と、クッションゴム(14)と、少なくともタイヤ骨格部材(12)の該トレッドゴム(16)側とをエンベロープで覆って仮組品を構成し、該仮組品を容器内に収容し、該容器内を加熱して加硫を行うことで、トレッドゴム(16)をタイヤ骨格部材(12)に接着する。

87. 发明专利

JP4996613B2 Pneumatic tire 有权
公开(公告)号：JP4996613B2
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：JP2008538527
申请日：2006-10-11
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：典彦中村
IPC分类号： B60C19/08 , B60C9/04 , B60C11/00 , B60C15/06 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08L9/00
CPC分类号： B60C11/01 , B60C19/08 , Y02T10/862 , Y10T152/10846

88. 发明专利

JP2012144241A Pneumatic tire and manufacturing method therefor 有权
标题翻译：气动轮胎及其制造方法
公开(公告)号：JP2012144241A
公开(公告)日：2012-08-02
申请号：JP2011245414
申请日：2011-11-09
申请人： Toyo Tire & Rubber Co Ltd , 東洋ゴム工業株式会社
发明人： DEGUCHI TAIKI
IPC分类号： B60C19/08 , B29D30/60 , B60C11/00
CPC分类号： B60C19/08 , B29D30/60 , B29D2030/526 , B60C11/0058 , B60C19/082 , B60C2011/016
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pneumatic tire which secures excellent current-passing performance regardless of an extent of the progress of wearing and reduces the volume of a conductive portion formed on tread rubber, and to provide a manufacturing method for the pneumatic tire.SOLUTION: The pneumatic tire includes the tread rubber 10 formed of non-conductive rubber, and a conductive portion 13 which is formed of conductive rubber and formed on the tread rubber 10 to extend from a contact surface to a side face of the tread rubber 10. The conductive portion 13 has a jacket 13a which is formed on the surface of the tread rubber 10 and extends inward from the side face of the tread rubber in the direction of the width of the tire and terminates at a position beyond a contact end E, and a projection 13b which extends spirally along the periphery of the tire from a position outside the contact end E in the direction of the width of the tire to reach a position inside the contact end E in the direction of the width of the tire and projects inward from the jacket 13a in the direction of the tire radius to terminate without reaching the bottom face of the tread rubber 10.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种确保优异的通过性能的充气轮胎，而不管磨损进程的程度如何，并且减小了在胎面橡胶上形成的导电部分的体积，并且提供了一种制造方法充气轮胎解决方案：充气轮胎包括由非导电橡胶形成的胎面橡胶10和由导电橡胶形成并形成在胎面橡胶10上以从接触表面延伸到侧面的导电部分13 导电部13具有形成在胎面橡胶10的表面上的护套13a，并且从胎面橡胶的侧面向轮胎的宽度方向向内侧延伸，接触端E以及沿着轮胎宽度方向从接触端E外侧的位置沿着轮胎宽度方向螺旋地延伸的突起13b，以到达接触端E的宽度方向的位置轮胎从护套13a向轮胎半径方向向内突出，从而终止而不到达胎面橡胶10的底面。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

89. 发明专利

JP4783479B1 Pneumatic tire 有权
公开(公告)号：JP4783479B1
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：JP2011027272
申请日：2011-02-10
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：和紀川上
IPC分类号： B60C19/08 , B60C11/00
CPC分类号： B60C19/08 , B60C11/0058 , B60C11/0075 , Y02T10/862 , Y10T152/10855
摘要：【課題】タイヤの横方向のユニフォミティを向上しつつ、転がり抵抗の増大と耐偏摩耗性能の低下を抑制できる空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】トレッドゴム１０に埋設された導電部１３が、接地面からタイヤ径方向内側に延びてキャップ部１２の内周面に達する第一導電部１３ａと、第一導電部１３ａに連続して設けられ、キャップ部１２とベース部１１との間をタイヤ幅方向の一方側に延びて、カーカス層７のトッピングゴムに達する第二導電部１３ｂと、キャップ部１２とベース部１１との間で第二導電部１３ｂに接続されるとともに、ベース部１１の外周面からタイヤ径方向内側に延びてトレッドゴム１０の底面に達する第三導電部１３ｃと、第三導電部１３ｃに連続して設けられ、トレッドゴム１０の底面沿いにタイヤ幅方向の他方側に延びて、カーカス層７のトッピングゴムに達する第四導電部１３ｄとを備える。
【選択図】図１

90. 发明专利

JP2011525453A Tire having a non-conductive compound and charge distribution possible route 有权
公开(公告)号：JP2011525453A
公开(公告)日：2011-09-22
申请号：JP2011515326
申请日：2009-06-19
申请人：ソシエテドテクノロジーミシュラン , ミシュランルシェルシュエテクニークソシエテアノニム
发明人：アンリアンク
IPC分类号： B60C19/08 , B29D30/38 , B60C9/20 , B60C9/22 , B60C11/00
CPC分类号： B60C19/08 , B29D30/70
摘要： A tire (1) comprising a crown reinforcing belt, formed of a plurality of reinforcing plies (13, 14) superposed on one another, each reinforcing ply resulting from the circumferential winding of one or more ply portions, in which tire the faces of the circumferential ends of the said portions (13, 14) are butted together to form a butt joint (130, 140). An electrically conducting continuous linear element (20) runs circumferentially over the radially upper part of each of the plies and crosses from the radially upper part of a first reinforcing ply into the radially upper part of a second reinforcing ply superposed directly on it, passing between the two faces of a butt joint of the said second reinforcing ply, and in that the said continuous element (20) comprises an internal leader (21) running over all or part of the radially lower face of the radially internal reinforcing ply (14) of the said belt and an external leader (22) running over all or part of the circumference of the radially upper face of the radially external reinforcing ply (13) of the said belt.

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