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71. 发明专利

JP2014503052A Device to vaporize the fuel mixture, system, and method 审中-公开
公开(公告)号：JP2014503052A
公开(公告)日：2014-02-06
申请号：JP2013550673
申请日：2012-01-24
申请人：ピー. ジェンキンス、ウォルター
发明人：ピー．ジェンキンス、ウォルター
IPC分类号： F02M21/06 , F02M25/022 , F02M25/032
CPC分类号： F02M25/0228 , F02M27/04 , F02M27/08 , F02M31/18 , Y02T10/121 , Y02T10/126
摘要：【解決手段】燃料を気化させる装置、システム、および方法である。燃料を気化させる方法は、燃料気化器３００を提供する工程を含む。燃料気化器３００は、液体を受け入れるチャンバー３０６を含み、前記チャンバーは、少なくとも１つの注入口３１０と、少なくとも１つの排出口３１６を有する。また、前記燃料気化器は、チャンバー３０６と連結された駆動モジュール３０２と、前記チャンバーの中に配置され、前記駆動モジュール３０２によって駆動されるように構成された発振器３０４とを含むものである。この方法は、前記少なくとも１つの注入口のうちの１つの注入口３１０を通じて、チャンバー３０６内に水を送る工程を含む。上記方法は、駆動モジュール３０２を用いて予め設定された周波数で発振器３０４を駆動する工程であって、ミストが前記液体から生成される工程を含む。また、上記方法は、チャンバー３０６から、前記少なくとも１つの排出口３１６のうちの１つの排出口を介して、内燃機関の吸込口の中にミストを導入する工程を含む。
【選択図】図３

72. 发明专利

JP5218697B2 Fuel injection system of an internal combustion engine 有权
公开(公告)号：JP5218697B2
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：JP2012504176
申请日：2010-03-08
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：亮太尾上 , 衛 ▲吉▼岡 , 史人千葉 , 崇博塚越
IPC分类号： F02D41/04 , F02D19/08 , F02D41/02 , F02M61/16
CPC分类号： F02D19/0686 , F02D19/061 , F02D19/0668 , F02D19/084 , F02D41/0025 , F02D41/042 , F02D41/3836 , F02D2200/0602 , F02D2200/0611 , F02D2250/31 , F02M25/0228 , F02M43/04 , F02M61/16 , Y02T10/36
摘要： The fuel injection apparatus for the internal combustion engine includes: a fuel injector having a leading end portion that has an internal space in which fuel is accumulated and an injection port for injecting fuel; and an adsorbent disposed in the internal space, the adsorbent being capable of selectively adsorbing an alcohol component in a blended fuel of gasoline and alcohol. In this fuel injection apparatus, it is determined whether or not a fuel pressure is higher than a predetermined low fuel pressure when a request is issued for bringing an internal combustion engine to a stop. If it is determined that the fuel pressure is higher than the low fuel pressure, the fuel pressure is kept at the low fuel pressure for a predetermined period of time before the internal combustion engine is brought to a stop.

73. 发明专利

JP2013511656A Diesel engine emulsified oil product promotion system and method 有权
公开(公告)号：JP2013511656A
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：JP2012540259
申请日：2010-11-22
申请人：フユトゥケミカルテクノロジー (シェンチェン) カンパニーリミテッド
发明人：スイチュアンタン
IPC分类号： F02M25/022 , F02M25/00
CPC分类号： F02D19/0621 , F02D19/0684 , F02D19/081 , F02M25/0228 , F02M31/16 , Y02T10/121 , Y02T10/126 , Y02T10/36
摘要：粘性油水タンクと、粘性油水とディーゼル油とを混合して乳化油を得るための乳化油混合装置と、ディーゼル油タンク、乳化油混合装置、エンジン油戻し管及び主油管にそれぞれ接続された二元燃料油戻し促進装置と、エンジン冷却水の流れを利用して二元燃料油戻し促進装置からの乳化油を加熱する熱交換装置と、主油管を浄化するための第一浄化配管及び第二浄化配管と、エンジンにディーゼル油を供給するかエンジンに乳化油を供給するかを冷却水の温度に基づいて切り換えるために用いられ、ディーゼルエンジン点火スイッチがオフになった後、ディーゼル油がエンジン内の乳化油並びに主油管及び主油管に設けられた装置内の乳化油を除去するように制御する二元燃料管理装置と、を備えるディーゼルエンジン乳化油生成促進システム及び方法を提供する。

74. 发明专利

JP5124145B2 Apparatus for producing a microfluidic mixing liquid fuel 有权
公开(公告)号：JP5124145B2
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：JP2007001750
申请日：2007-01-09
申请人：株式会社オ−ラテック
发明人：孝司渡邉 , 靖仁中武 , 俊彦江口
IPC分类号： C10L1/32 , F02M25/022 , F02M37/00
CPC分类号： C10L1/00 , B01F5/0413 , B01F5/043 , C10L1/328 , C10L10/02 , F02M25/0225 , F02M25/0228 , Y02T10/121

75. 发明专利

JP4897064B2 Re-use equipment with engine system of water emulsion fuel drain 有权
公开(公告)号：JP4897064B2
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：JP2010044427
申请日：2010-03-01
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：幸樹各務 , 健豊田
IPC分类号： F02M25/022 , F02B47/02 , F02D19/12 , F02M25/00
CPC分类号： F02M31/16 , F02B3/06 , F02D19/0657 , F02M25/0221 , F02M25/0228 , F02M37/0064 , F02M37/007 , F02M43/00 , F02M55/00 , F02M59/102 , Y02T10/121 , Y02T10/126 , Y02T10/36

76. 发明专利

JP4864952B2 Operation control method of a diesel engine, the operation controller and diesel engine 有权
公开(公告)号：JP4864952B2
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：JP2008255491
申请日：2008-09-30
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：正憲東田 , 哲男野上
IPC分类号： F02M25/022 , F02D1/02 , F02D19/12 , F02D45/00 , F02M31/125
CPC分类号： F02M43/00 , F02D19/12 , F02D41/0025 , F02D41/1497 , F02D41/406 , F02D2200/0606 , F02D2200/0611 , F02D2250/18 , F02D2250/36 , F02M25/0227 , F02M25/0228 , F02M25/03 , F02M31/125 , F02M2200/95 , Y02T10/126 , Y02T10/44

77. 发明专利

JP2011179403A Engine system with reuse device of water emulsion fuel drain 有权
标题翻译：具有水乳化燃料排放装置的发动机系统
公开(公告)号：JP2011179403A
公开(公告)日：2011-09-15
申请号：JP2010044427
申请日：2010-03-01
申请人： Kawasaki Heavy Ind Ltd , 川崎重工業株式会社
发明人： TOYODA TAKESHI , KAGAMI KOKI
IPC分类号： F02M25/022 , F02B47/02 , F02D19/12 , F02M25/00
CPC分类号： F02M31/16 , F02B3/06 , F02D19/0657 , F02M25/0221 , F02M25/0228 , F02M37/0064 , F02M37/007 , F02M43/00 , F02M55/00 , F02M59/102 , Y02T10/121 , Y02T10/126 , Y02T10/36
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To return water emulsion fuel drain discharged from a drain port of a fuel injection pump device to a circulation line in a relatively short storage time and reuse the same as water emulsion fuel. SOLUTION: An engine system 11 includes the circulation line 17 for circulation of the water emulsion fuel, the fuel injection pump device 15 having a fuel inlet 32 supplied with the water emulsion fuel from the circulation line 17 and a fuel outlet 41 returning the water emulsion fuel to the circulation line 17, and an engine body 29 supplied with the water emulsion fuel by the fuel injection pump device 15. The engine system includes a water emulsion fuel drain storage tank 52 for storing the water emulsion fuel drain discharged from the drain port 16 of the fuel injection pump device 15, a second return line 54 and a drain filling pump 55 for returning the water emulsion fuel drain stored in the drain storage tank 52 to the circulation line 17. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：在相对较短的储存时间内将从燃料喷射泵装置的排水口排出的水乳化燃料排放液返回到循环管线，并将其用作水乳化燃料。发动机系统11包括用于水乳化燃料循环的循环管线17，燃料喷射泵装置15具有从循环管线17供应水乳化燃料的燃料入口32和返回的燃料出口41 通过燃料喷射泵装置15将水乳化剂燃料送入循环管线17以及由水乳液燃料供给的发动机主体29.发动机系统包括水乳化燃料排放储存罐52，用于储存从燃料喷射泵装置15的排水口16，第二返回管线54和排水装填泵55，用于将储存在排水储罐52中的水乳化燃料排放口返回到循环管线17.版权所有（C ）2011，JPO＆INPIT

79. 发明专利

JP2011144777A Fuel supply device with anti-flash device 有权
标题翻译：具有防闪光装置的燃料供应装置
公开(公告)号：JP2011144777A
公开(公告)日：2011-07-28
申请号：JP2010007894
申请日：2010-01-18
申请人： Kawasaki Heavy Ind Ltd , 川崎重工業株式会社
发明人： TOYODA TAKESHI , KAGAMI KOKI
IPC分类号： F02M25/022 , F02B47/02 , F02M25/00 , F02M37/00
CPC分类号： F02M25/0228 , Y02T10/121
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent water contained in high temperature water-emulsion fuel from vaporizing when a fuel supply pump which supplies water-emulsion fuel to a diesel engine can not be driven, by driving an anti-flush pump and keeping the pressure of the high temperature water-emulsion fuel inside a circulation line high. SOLUTION: Disclosed is a fuel supply device 11 with an anti-flash device which circulates a water-emulsion fuel obtained by blending a first fuel oil and water through a circulation line 15, thereby being capable of supplying a diesel engine 16 connected to the circulation line 15 with the water-emulsion fuel circulated through the circulation line 15. An anti-flash pump P2 is connected to the circulation line 15 to back up a fuel supply pump P1 for supplying a mixer 14 with the first fuel oil, the fuel supply pump P1 being driven by a first electric motor M1 and the anti-flash pump P2 being driven by a second pneumatic motor M2. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了防止向柴油发动机供给水乳化燃料的燃料供给泵不能驱动时，为了防止高温水乳化燃料中所含的水汽化，通过驱动防冲洗泵并保持循环管线内的高温水乳液燃料的压力高。解决方案：公开了一种具有防闪光装置的燃料供应装置11，其将通过将第一燃料油和水混合通过循环管线15获得的水乳化燃料循环，从而能够供应连接的柴油发动机16 通过循环管线15循环的水乳液燃料到循环管线15.防闪蒸泵P2连接到循环管线15，以备用用于向第一燃料油供应混合器14的燃料供应泵P1，燃料供给泵P1由第一电动机M1驱动，防闪蒸泵P2由第二气动马达M2驱动。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

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