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    • 69. 发明专利
    • 排気浄化システム
    • 的排气净化系统
    • JP2016223294A
    • 2016-12-28
    • JP2015107070
    • 2015-05-27
    • いすゞ自動車株式会社
    • 中田 輝男坂本 隆行長岡 大治
    • F01N3/20F01N3/36F01N3/24F01N3/28F02D41/04B01D53/94B01D53/96B01J38/04B01J29/04F01N3/08
    • Y02T10/47
    • 【課題】NOx吸蔵還元型触媒32から排出されたNOxを効果的に浄化する。 【解決手段】エンジン10の排気通路13に設けられて排気中のNOxを吸蔵すると共に還元浄化するNOx吸蔵還元型触媒32と、燃料噴射量を増加させる噴射系制御を少なくとも行わせて排気空燃比をリーン状態からリッチ状態に切り替えることで、NOx吸蔵還元型触媒32のNOx浄化能力を回復させるパージ制御を行わせる制御部50と、を備える排気浄化システムであって、排気通路13におけるNOx吸蔵還元型触媒32よりも排気下流側に、NOx吸蔵還元型触媒32から排出されたNOx、及び、リッチ状態でNOx吸蔵還元型触媒32を通過した炭化水素を捕集するゼオライト担持触媒33が配置されている。 【選択図】図1
    • 甲有效地从NOx吸留还原催化剂32的净化排出的NOx。 用于还原净化,在发动机10的排气通路13甲提供吸留还原型NOx催化剂32中的废气中的吸藏NO X,通过增加燃料喷射量的喷射系统控制排气空燃比是至少进行 通过从贫状态切换到浓空燃比状态时,控制单元50执行清洗控制以回收留还原型NOx催化剂32的NOx净化能力,排气净化系统,包括,在排气通路13的NO x吸藏还原 模具中的催化剂32,NOx的从吸留 - 还原型NOx催化剂32排出,而排气下游侧配置沸石负载型催化剂33,用于收集已经通过所述NOx储存还原催化剂32处于富态通过烃 那里。 点域1