专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

51. 发明专利

JP5021343B2 Double differential device 有权
公开(公告)号：JP5021343B2
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：JP2007065338
申请日：2007-03-14
申请人：ゲーカーエヌドライブラインインターナショナルゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツングGKN Driveline International GmbH
发明人：フックスハインツヴィリー , シュミットマルク , エンゲルマンミヒャエル
IPC分类号： F16H48/08 , B60K17/346 , F16H48/10 , F16H48/11 , F16H48/40
CPC分类号： B60K17/16 , F16H48/08 , F16H48/11 , F16H2048/082 , F16H2048/085 , F16H2048/102 , F16H2048/405
摘要： A first differential gearbox (DG) (3) has a differential cage (DC) (5) driven so as to rotate on a swiveling axis (A). First differential wheels (FDW) (6) rotate on the DC's bearings. First (7) and second (8) delivery wheels (DW) fit coaxially to the swiveling axis (SA) and mesh with the FDW. A second DG (4) has a carrier element (22) linked to, and driven by, the first DW to rotate on the SA.

52. 发明专利

JP5013193B2 Vehicle steering system 有权
公开(公告)号：JP5013193B2
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：JP2007274469
申请日：2007-10-22
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：亨介山中
IPC分类号： B62D5/04 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D119/00 , B62D137/00 , F16H48/10
CPC分类号： B62D5/008 , B62D5/0403 , B62D5/0415

53. 发明专利

JP4981694B2 Power transmission device 有权
公开(公告)号：JP4981694B2
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：JP2008001709
申请日：2008-01-08
申请人：株式会社ユニバンス
发明人：雅史乙部 , 匡人村田
IPC分类号： F16H57/08 , F16H1/28 , F16H48/10 , F16H48/11 , F16H48/38 , F16H57/023 , F16H57/037 , F16H57/038 , F16H57/039 , F16H57/04
CPC分类号： F16H57/0479

54. 发明专利

JP2012106717A Hybrid driving device 审中-公开
标题翻译：混合驱动装置
公开(公告)号：JP2012106717A
公开(公告)日：2012-06-07
申请号：JP2011120180
申请日：2011-05-30
申请人： Nissan Motor Co Ltd , 日産自動車株式会社
发明人： TAKANO RYO , YOSHIDA TAKEO , OTA YOSHIKAZU , MORITA TAKASHI , NAGUMO MIKIO , TOYODA RYOHEI
IPC分类号： B60K6/36 , B60K6/485 , B60K6/543 , B60L11/14 , F16H15/36 , F16H48/10
CPC分类号： Y02T10/6226 , Y02T10/7077
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a toroidal type continuously variable transmission mechanism which avoids problems about large diameter of a hybrid driving device.SOLUTION: Combined with an output disk 11 of the toroidal type continuously variable transmission mechanism 5, rotation of a transmission output shaft 24 which transmits engine rotation after gear shift is combined with the engine rotation by a planetary gear set 21 for composition and transferred backward from an input shaft 3. The planetary gear set 21 is composed by taking a connecting member 22 between a rear input disk 9 of the continuously variable transmission mechanism 5 and the input shaft 3 for a carrier C1, and adding to this, a rotatably supported stepped pinion 23, and sun gears S1 and S2 which are meshed with a small diameter gear part 23a and a large diameter gear part 23b, and the transmission output shaft 24 is combined with the sun gear S1, and a motor/generator 2 and a back deceleration gear sets 31 and 41 are combined with the sun gear S2.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种避免混合动力驱动装置的大直径问题的环形无级变速机构。解决方案：结合环形无级变速机构5的输出盘11，通过用于组合的行星齿轮组21将发生变速后的发动机转速的变速器输出轴24的旋转与发动机旋转相结合，并且行星齿轮组21是通过在无级变速机构5的后输入盘9和载体C1的输入轴3之间取连接构件22而构成的，可旋转支撑的阶梯形小齿轮23和与小直径齿轮部23a和大直径齿轮部23b啮合的太阳齿轮S1和S2，变速器输出轴24与太阳齿轮S1组合，电动机/发电机2 并且后减速齿轮组31和41与太阳齿轮S2组合。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

55. 发明专利

JP4946463B2 Hybrid differential gear unit 有权
公开(公告)号：JP4946463B2
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：JP2007019678
申请日：2007-01-30
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：則行藤井 , 誠西地
IPC分类号： F16H48/11 , F16H48/05 , F16H48/08 , F16H48/10

56. 发明专利

JP4944660B2 Vehicle driving force distribution device 有权
公开(公告)号：JP4944660B2
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：JP2007105890
申请日：2007-04-13
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：鉄郎原 , 誠土橋 , 昌克堀 , 和則渋谷 , 清志若松 , 政幸菊地 , 孝幸関
IPC分类号： F16H48/22 , F16H48/10 , F16H48/36

57. 发明专利

JP4908444B2 Deceleration device 有权
公开(公告)号：JP4908444B2
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：JP2008076934
申请日：2008-03-25
申请人：日立建機株式会社
发明人：信夫鵜沢 , 武司黄瀬
IPC分类号： F16H57/08 , F16H48/10
CPC分类号： F16H57/082

58. 发明专利

JP4891241B2 Variable torque distribution apparatus 有权
公开(公告)号：JP4891241B2
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：JP2007523151
申请日：2005-07-28
申请人：リカードユーケイリミテッド
发明人：チャールズウィールスジョナサン
IPC分类号： F16H48/22 , B60K17/346 , F16H48/10 , F16H48/30
CPC分类号： F16H48/30 , B60K17/16 , B60K17/20 , B60K17/3462 , F16H48/05 , F16H48/10 , F16H48/11 , F16H48/20 , F16H48/22 , F16H48/26 , F16H48/34 , F16H2048/104 , F16H2048/106 , F16H2048/204 , F16H2048/346 , F16H2048/423

60. 发明专利

JP2011231844A Driving device for vehicle 有权
标题翻译：车辆驾驶装置
公开(公告)号：JP2011231844A
公开(公告)日：2011-11-17
申请号：JP2010102305
申请日：2010-04-27
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： ITO YOSHIO
IPC分类号： F16H48/10
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a driving device for a vehicle that prevents wasted power consumption when power from a driving wheel side drives an auxiliary machine.SOLUTION: The driving device 10A includes: a torque convertor 12 with a lock-up clutch 15 which has a pump 13 connected to an output shaft 11a of an internal combustion engine 11 and a turbine 14 assembled with the pump 13; a power transmission mechanism 16 to which power is transmitted from the turbine 14; and an output shaft 18 to which the power is output from the power transmission mechanism 16 and which is installed so as to mutually transmit the power between the driving wheel 2 of the vehicle 1 and itself. In the driving device, the power of either the pump 13 or the output shaft 18 having larger rotation number than the other drives the auxiliary machine. The power transmission mechanism 16 includes a transmission control clutch 19 and a transmission control brake 20 which limit power transmission between the turbine 14 and the output shaft 18.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种车辆的驱动装置，其防止来自驱动轮侧的动力驱动辅助机器时的浪费的功率消耗。解决方案：驱动装置10A包括：具有锁定离合器15的扭矩转换器12，其具有连接到内燃机11的输出轴11a的泵13和与泵13组装的涡轮14; 从涡轮机14传递动力的动力传递机构16; 以及输出轴18，动力从动力传递机构16输出，并被安装成相互传递车辆1的驱动轮2与其自身之间的动力。在驱动装置中，具有比另一个转数大的泵13或输出轴18的动力驱动辅助机。动力传递机构16包括变速器控制离合器19和变速器控制制动器20，其限制涡轮14和输出轴18之间的动力传递。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式