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41. 发明专利

JP2019002258A 車両用ドアのアウトハンドル装置审中-公开
公开(公告)号：JP2019002258A
公开(公告)日：2019-01-10
申请号：JP2017120375
申请日：2017-06-20
申请人： HONDA LOCK MFG CO LTD
发明人： SHIMIZU TAKEO
IPC分类号： E05B85/16 , B60J5/04 , B60R13/04
摘要：【課題】アウトハンドルの一部を構成してアウターパネルの外側方に配置されるハンドル本体の車幅方向外側の外面に装飾カバーが取付けられる車両用ドアのアウトハンドル装置において、接着剤の使用量を抑えてコスト低減を図りつつ、装飾カバーのハンドル本体への接触箇所を確実に固定して異音の発生を抑える。【解決手段】車幅方向に沿うハンドル本体の外側面に、上下方向に沿う底壁35ならびに当該底壁35の上下両端に連なる一対の側壁36,37から成る横断面略U字状の取付け溝34が形成され、取付け溝34に挿入される装飾カバー38に当接して底壁35および装飾カバー38間に第1の隙間を形成する複数個の支持突部39が、第1の隙間に充填する接着剤を注入するために底壁35に設けられる複数個の注入孔44,45,46,47の周囲に少なくとも1個ずつ配置されるようにしつつ、底壁35に突設される。【選択図】図4

42. 发明专利

JP2018188822A 車両用ドアハンドル装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018188822A
公开(公告)日：2018-11-29
申请号：JP2017090453
申请日：2017-04-28
申请人：株式会社ユーシン
发明人：松林知也 , 福島一幸
IPC分类号： E05B85/16 , E05B49/00 , E05B79/06 , B60J5/00 , H01Q1/32 , H01Q7/08 , H01H36/00 , E05B81/78
摘要：【課題】ハンドル装置における解錠操作と施錠操作の検出精度の向上。【解決手段】ハンドル装置10は、ドアパネル1と対向する内壁22aと、内壁に対してドアパネルとは反対側に位置する外壁25aとを有する把持部26を含むハンドル22と、把持部内の内壁側に配置された第1駆動電極51及び把持部内の内壁側に第1駆動電極と対向して配置され、第1駆動電極との間に電界が生じる第1検出電極55を有するアンロックセンサ50と、把持部内の外壁側に配置された第2駆動電極61及び把持部内の外壁側に第2駆動電極と対向して配置され、第2駆動電極との間に電界が生じる第2検出電極65とを有するロックセンサ60と、把持部内に配置された補助駆動電極51と、把持部内の外壁側に補助駆動電極と対向して配置され、補助駆動電極との間に電界が生じる補助検出電極71とを有する補助センサ70とを備える。【選択図】図1B

43. 发明专利

JP2018168689A 無段差開放操作部审中-公开
公开(公告)号：JP2018168689A
公开(公告)日：2018-11-01
申请号：JP2017241794
申请日：2017-12-18
申请人：アクウェル・エスエー , AKWEL SA
发明人：コウトマクイラデルミーロハビエル , ディエスエステベスアルベルト , ガルシアロドリゲスフリオ
IPC分类号： E05B85/02 , E05B79/06 , E05B81/42 , B60J5/04 , E05B85/16
CPC分类号： E05B85/107 , E05B17/18 , E05B77/04 , E05B77/06 , E05B77/38 , E05B77/42 , E05B77/54 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/42 , E05B81/64 , E05B81/76 , E05B81/90 , E05B85/103
摘要：【課題】電気的にも、または手動によっても同じように突出または引き込むことができる開放操作部を提供する。【解決手段】開放操作部10は、少なくとも無段差位置、突出位置、および開放位置の間でケーシング50に対して回動移動可能なハンドル60と、このハンドル60と共通の少なくとも1つの回動の軸80によってハンドル60に連結されたレバー100と、少なくとも1つの突出位置と非突出位置との間でレバー100の回動を制御するための電気アクチュエータ30とを備える。特に、開放操作部は、突出レバーに連結された、突出回動方向による突出位置に向かってレバーを戻すための力を加えるように構成された付勢部材と、非突出位置にレバーをブロックするための手段とを備え、ブロック手段は、外部から押す力をハンドルに加えることによって突出方向とは反対の回動方向にハンドルが変位するとき、レバーを解放するようにレバーと協働することができる。【選択図】図2

44. 发明专利

JP6413438B2 車両用ドアハンドル装置审中-公开
公开(公告)号：JP6413438B2
公开(公告)日：2018-10-31
申请号：JP2014154591
申请日：2014-07-30
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：吉野雅樹
IPC分类号： E05B77/38 , B60J5/04 , E05B85/16
CPC分类号： E05B85/16 , E05B17/0045 , E05B77/34 , E05B77/36 , E05B79/06 , Y10S292/56 , Y10S292/73

45. 发明专利

JPWO2017154132A1 車両用施錠解錠制御システム审中-公开
公开(公告)号：JPWO2017154132A1
公开(公告)日：2018-09-27
申请号：JP2016057361
申请日：2016-03-09
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：渡邊友紀 , 山根克靖 , 杉田匡史 , 松井大輔
IPC分类号： E05B85/16 , B60R25/24 , B60R25/34 , E05B49/00
CPC分类号： B60R25/24 , E05B49/00
摘要：実施形態の車両用施錠解錠制御システムは、出力信号を出力するロックトリガ部と、出力信号の受信に応じて送信要求信号を送信する車両側送信部と、送信要求信号の受信に応じて応答信号を送信する携帯無線端末と、応答信号を受信する車両側受信部と、応答信号が識別信号に適合するか否かを判定した結果と出力信号の受信に基づいてロック信号を出力するロック制御部と、ロック信号に応じてドアを施錠するドアロック機構と、車両の駆動源または電源がオン状態であるか否かを判定する第1判定部と、携帯無線端末が車外に存在するか否かを判定する第2判定部と、ドアの開放状態を検出するドア状態検出部と、駆動源または電源がオン状態であると判定され出力信号を受信し、且つ携帯無線端末が車外に存在すると判定されたときから所定時間経過後に警報を出力させ、所定時間経過前にドアが開放状態であると検出された場合に警報を出力させない警報制御部とを備える。

46. 发明专利

JP6392800B2 ドアハンドル有权
公开(公告)号：JP6392800B2
公开(公告)日：2018-09-19
申请号：JP2016035658
申请日：2016-02-26
申请人：株式会社小糸製作所 , トヨタ自動車株式会社 , アイシン精機株式会社
发明人：今井悠行 , 風岡成彦 , 花里将史 , 荒木伸和 , 立石将司
IPC分类号： B60J5/04 , E05B85/16
CPC分类号： B60Q1/2669 , B60Q2400/40 , E05B17/10 , E05B85/16 , F21S43/14 , F21S43/195 , F21S43/237 , F21S43/243 , F21S43/247 , F21V23/002 , F21V31/005 , G02B6/0055

47. 发明专利

JP2018119284A ハンドル装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018119284A
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：JP2017009928
申请日：2017-01-24
申请人：株式会社アルファ
发明人：小野高志 , 遠山孝生
IPC分类号： E05B81/78 , B60J5/04 , E05B85/16
CPC分类号： B60J5/04 , E05B81/78 , E05B85/16
摘要：【課題】部品点数の増加を抑えつつ、センサ電極の検出感度に優れるハンドル装置を提供する。【解決手段】アウトサイドハンドル装置は、車両のサイドドアに組み付けられ、サイドドアの開閉操作時に持ち手となる操作ハンドル10と、操作ハンドル10の内部に設けられ、操作ハンドル10の表面に設定された検知領域Dbへの人体の接触に応じた静電容量の変化を検知するセンサ電極41と、を有している。ここで、操作ハンドル10の表面には、検知領域Dbと、検知領域Dbの周囲の全部を囲繞する加飾領域Deとが設定されている。検知領域Dbは、加飾領域Deと電気的に絶縁されるとともに、操作ハンドル10の表面を造形する基材の裏面32aにセンサ電極41を備えている。【選択図】図5

48. 发明专利

JP2018071265A 車両用ドアのアウトハンドル装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018071265A
公开(公告)日：2018-05-10
申请号：JP2016214882
申请日：2016-11-02
申请人：株式会社ホンダロック
发明人：吉田雅俊 , 岩崎研吾
IPC分类号： E05B85/16
摘要：【課題】操作ハンドルの一端部に、アウターパネル内に一部が突入される支持腕部が設けられ、その支持腕部の先端部がアウターパネルに固定される軸部で回動可能に支持される車両用ドアのアウトハンドル装置において、操作ハンドルのがたつきを防止する。【解決手段】支持腕部15の先端部に、操作ハンドル12の非操作状態で車両内側に向けて開口するU字状の軸受凹部26が形成され、上下方向に延びる軸線を有して軸受凹部に嵌合する軸部17を有する支持部材27が、アウターパネル11に固定されるベース部材14に車両内側から取付けられ、ベース部材14に操作ハンドル12の非操作状態で支持腕部15の先端部に軸部17と反対側から当接する規制面が形成される。【選択図】図3

49. 发明专利

JP6251939B2 検出装置、及びドアハンドル装置有权
公开(公告)号：JP6251939B2
公开(公告)日：2017-12-27
申请号：JP2014081040
申请日：2014-04-10
申请人：株式会社ホンダロック
发明人：俊介貴島 , 俊介貴島 , 伸一黒木 , 伸一黒木
IPC分类号： G01N27/22 , B60J5/00 , E05B85/16

50. 发明专利

JP2017095990A キーシリンダの取付構造审中-公开
公开(公告)号：JP2017095990A
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：JP2015229590
申请日：2015-11-25
申请人：株式会社ユーシン
发明人：越智勲 , 中島正彦
IPC分类号： E05B15/00 , E05B85/16 , B60J5/00 , E05B77/44
摘要：【課題】キーシリンダの引き抜きを防いで盗難防止性を高めることができるキーシリンダの取付構造を提供すること。【解決手段】車両のドアパネル11に取り付けられたベース部材12にキーシリンダ1を取り付ける構造であって、前記ベース部材12に形成された挿入孔12aからキーシリンダ1を挿入し、該キーシリンダ1をネジによって前記ベース部材12に取り付けるキーシリンダ1の取付構造において、前記キーシリンダ1の外周面に突起10を径方向外方に向かって突設し、前記ベース部材12の挿入孔12aを横方向に長い長孔とし、その横寸法を、前記キーシリンダ1をその取付位置から軸中心回りに所定角度回転させた状態では前記突起10が通過可能な値に設定し、縦寸法を、前記キーシリンダ1の取付状態では前記突起10が通過不能な値に設定する。【選択図】図1

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