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1. 发明专利

JP6357427B2 車両用制御システム有权
公开(公告)号：JP6357427B2
公开(公告)日：2018-07-11
申请号：JP2015006957
申请日：2015-01-16
申请人：株式会社デンソー , トヨタ自動車株式会社
发明人：亀山祐都 , 後藤雄哉
IPC分类号： E05B81/78 , E05F15/77 , B60R25/24 , E05B49/00
CPC分类号： B60R25/24 , E05B81/78 , E05F15/76 , E05Y2900/531 , G07C9/00309 , G07C2209/64

2. 发明专利

JP2018081013A 静電容量式近接センサおよびこの静電容量式近接センサを備えるドアハンドル装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018081013A
公开(公告)日：2018-05-24
申请号：JP2016223754
申请日：2016-11-17
申请人：東京パーツ工業株式会社
发明人：久保守
IPC分类号： H03K17/955 , H03K17/96 , B60J5/04 , G01V3/08
CPC分类号： E05B81/77 , E05B81/78 , E05B85/10 , G01D5/24 , G07C9/00 , G07C2209/64 , H03K17/955 , H03K2217/96073
摘要：【課題】人体と水の識別を行うことができる静電容量式近接センサを提供する。【解決手段】 LCR共振回路20に第1検出周波数f 1 の高周波信号を入力した状態で、電圧信号S 1 が上限閾値V th11 以上もしくは第1下限閾値V th12 以下となったことを検出すると、LCR共振回路20に第2検出周波数f 2 の高周波信号を入力する。そして、第2検出周波数f 2 の高周波信号を入力した状態で、電圧信号が第2下限閾値V th21 以下となったことを検出することによってセンサ電極22への人体もしくは水の近接を検知する。【選択図】図15

3. 发明专利

JP6246262B2 キーレスシステム有权
公开(公告)号：JP6246262B2
公开(公告)日：2017-12-13
申请号：JP2016104807
申请日：2016-05-26
申请人：三菱電機株式会社
发明人：平峰正信
IPC分类号： B60R25/24 , B60R25/40 , H04Q9/00 , E05B49/00
CPC分类号： E05B81/78 , B60R25/245

4. 发明专利

JP2017096056A 車両ドアロックシステム审中-公开
公开(公告)号：JP2017096056A
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：JP2015231958
申请日：2015-11-27
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：小泉貴明 , 田端恒博
IPC分类号： B60R25/24 , B60R25/31 , E05B49/00
CPC分类号： E05B81/77 , B60R25/31 , E05B81/62 , E05B81/78 , G07C2209/64
摘要：【課題】多様な動作が可能な車両ドアロックシステムを提供する。【解決手段】車両ドアロックシステムは、センサ装置と、センサ装置を制御するセンサ制御部とを備える。センサ装置は、車両のドアハンドル内または車両ドアに搭載されて接近または接触する物の存否を検出して車両ドアを施錠または解錠するための信号を出力する。センサ制御部は、センサ装置から出力される情報及びセンサ装置とは別の装置から出力される情報のうち少なくとも1つを含む新規情報に基づいてセンサ装置の制御態様またはセンサ装置の出力態様を変更する。【選択図】図7

5. 发明专利

JP6139491B2 スマートエントリシステム有权
公开(公告)号：JP6139491B2
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：JP2014230575
申请日：2014-11-13
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：野口順平 , 山根克靖 , 森考司 , 山崎勝幸 , サウェーグサップアカラデード
IPC分类号： B60R25/24 , E05B49/00
CPC分类号： E05B81/58 , B60R25/24 , E05B81/77 , E05B81/78 , E05B17/0083 , E05B17/10 , E05B2047/0067 , E05B81/01 , E05B81/04

6. 发明专利

JP6081476B2 自動車のオープニングパネルにおける作用をトリガーするためのセンサ有权
标题翻译：传感器用于触发机动车开口面板的动作
公开(公告)号：JP6081476B2
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：JP2014543903
申请日：2012-11-30
申请人：ヴァレオセキュリテアビタクル
发明人：エリック、メナール , チプリアン、ムサ
IPC分类号： E05B81/78 , H01H36/00 , H03K17/955
CPC分类号： H03K17/955 , E05B81/77 , E05B81/78 , G07C9/00309 , G07C2009/00769 , G07C2209/65

7. 发明专利

JP2016125339A スマートエントリシステム有权
标题翻译：智能进入系统
公开(公告)号：JP2016125339A
公开(公告)日：2016-07-11
申请号：JP2015206574
申请日：2015-10-20
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：渡邊友紀 , 山根克靖 , 吉村健太郎
IPC分类号： B60R25/24 , B60R25/01 , E05B49/00
CPC分类号： G05B15/02 , E05B81/76 , E05B81/78 , G07C9/00182 , G07C2009/00269 , G07C2009/00277 , G07C2209/08 , G07C2209/65 , G07C9/00563
摘要：【課題】車両のドアの解錠および施錠の状態に操作者の意図を適切に反映させる。【解決手段】スマートエントリシステムは、アンロックセンサと、ロックセンサと、スマート制御ユニットと、集中制御ユニットと、を備える。アンロックセンサは、操作者の解錠意志を検出する。ロックセンサは、操作者の施錠意志を検出する。スマート制御ユニットは、操作者が正規の操作者であることを認証する。集中制御ユニットは、アンロックセンサまたはロックセンサが操作され、かつ、操作者が正規の操作者である場合にドアのドアロックを解錠または施錠させる。集中制御ユニットは、ドアロックが施錠状態において、アンロックセンサおよびロックセンサが略同時に操作された場合に、ドアロックを解錠させる。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：充分反映驾驶员车门锁定和解锁状态下操作者的意图。解决方案：智能进入系统包括解锁传感器，锁传感器，智能控制单元和中央控制单元。解锁传感器检测到操作者的解锁意图。锁定传感器检测到操作者的锁定意图。智能控制单元认证操作员。当解锁传感器或锁定传感器被操作并且操作者被认证时，中央控制单元解锁或锁定门的门锁。当解锁传感器和锁定传感器基本上同时操作时，中央控制单元解锁门锁处于锁定状态。选择图：图5

8. 发明专利

JP5852113B2 車両における把持部を備える開閉式ハンドル有权
标题翻译：可收缩手柄包括在车辆中的把持部
公开(公告)号：JP5852113B2
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：JP2013521087
申请日：2011-07-22
申请人：ヴァレオソチエタペルアツィオーニ
发明人：ギョームルシュー , アントニオロッシ
IPC分类号： E05B5/00 , E05B77/44 , E05B49/00 , B60J5/04 , E05B85/18
CPC分类号： E05B85/103 , B60Q1/00 , E05B77/06 , E05B77/42 , E05B83/36 , E05B85/18 , E05B17/10 , E05B2015/0493 , E05B81/06 , E05B81/78 , E05B81/90 , Y10T292/57 , Y10T70/5155

9. 发明专利

JP2015532953A 車両パネル用ハンドルのハンドルレバー有权
标题翻译：手柄杠杆手柄用于车辆面板
公开(公告)号：JP2015532953A
公开(公告)日：2015-11-16
申请号：JP2015530404
申请日：2013-09-06
申请人：ヴァレオソチエタペルアツィオーニ , ヴァレオソチエタペルアツィオーニ
发明人：フラッティーニマッシモ , フラッティーニマッシモ , グラマーリャアルベルト , グラマーリャアルベルト , トロピーニアルベルト , トロピーニアルベルト
IPC分类号： E05B81/76 , B60J5/04 , E05B13/00 , E05B77/06 , E05B85/16
CPC分类号： E05B85/16 , E05B81/78 , G01V3/00 , Y10T292/57
摘要：【課題】少なくとも1つの電気素子を備えているハンドルレバー、および自動車の車両パネルを開放するために、そのようなハンドルレバーを備えている車両パネル用ハンドルを供給する。【解決手段】このハンドルレバー(1)は、ハンドルレバー本体(3)と、ハンドルレバー本体(3)上に取り付けられるようになされているハンドルレバーカバー(5)と、ハンドルを作動させるためのラッチ機構と協働するようになされており、ラッチ機構を駆動しない基準位置と、車両パネルの開放を可能にするように、ラッチ機構を駆動する駆動位置との間で回転可動である可動トリガー部(7)とを備えている。可動トリガー部(7)は、少なくとも1つの電気素子(9)を収容するように構成されている内部領域(8)を有している。【選択図】図2
摘要翻译：甲要打开至少一个把手杆并包括电气设备，汽车和车辆面板，提供了一个手柄用于车辆面板配备有这样的把手杆。解把手杆（1），所述手柄和所述杆主体（3），一个把手杆本体（3）处理，其适于用于致动手柄被安装在（5），闩锁杆盖适于与机制，而不驱动所述闩锁机构，以允许所述车辆面板的所述开口的基准位置配合，在可动触发器部分是一个驱动位置之间旋转地运动，用于驱动所述闩锁机构（ 7）和一个。可动触发器部分（7）具有被配置成接收至少一个电元件（9）的内部区域（8）。 .The

10. 发明专利

JP2015148041A 車両のドア装置有权
标题翻译：车门设备
公开(公告)号：JP2015148041A
公开(公告)日：2015-08-20
申请号：JP2014019646
申请日：2014-02-04
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：浜田篤
IPC分类号： E05B49/00 , B60J5/00 , B60J5/04 , E05B81/12 , E05B77/14
CPC分类号： E05B85/20 , E05B47/0676 , E05B77/22 , E05B79/20 , E05B81/14 , E05B81/16 , E05B81/78 , E05B85/12 , Y10T292/1043
摘要：【課題】ラッチ解除規制装置によって解除ハンドル装置からのラッチの係合解除が規制された状態から、ラッチの係合を迅速に解除してドア本体を開くことができる車両のドア装置を提供する。【解決手段】インナハンドル12とラッチ機構11のラッチをワイヤ13によって連動可能に接続し、その動作伝達経路中に、インナハンドル12とラッチ11の連動作動を無効化して規制するラッチ解除規制装置15を設ける。ワイヤ13を介さずにラッチ11と連係し、ラッチ11を係合解除方向に作動させる解除モータ20を設ける。ドアオープンスイッチのスイッチ操作時には、ラッチ解除規制装置15による連動作動の規制を解除するとともに、その規制解除の完了を待たずに解除モータ20を係合解除方向に作動させる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种车辆的门装置，其能够通过在闩锁解除限制装置限制闩锁的状态下快速地解除闩锁而打开门体，从而脱离脱离手柄装置。解决方案：闩锁机构11的内手柄12和闩锁通过线13以互锁状态连接，并且提供使内手柄12和闩锁11的联锁操作无效和限制的闩锁脱离限制装置15 在其操作传输路径中。提供了一个分离马达20，其不通过导线13与闩锁11互锁，并使闩锁11沿分离方向作用。当门打开开关被操作时，释放闩锁脱离限制装置15的联锁操作的限制，并且即使在限制释放完成之前，分离马达20也处于分离方向的操作。

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