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31. 实用新型

JPS4720601Y1 失效
公开(公告)号：JPS4720601Y1
公开(公告)日：1972-07-10
申请号：JP4330170
申请日：1970-04-30
IPC分类号： F02D17/04 , F01P5/14

32. 发明专利

JP2015045299A 自動車の冷却システム审中-公开
标题翻译：汽车冷却系统
公开(公告)号：JP2015045299A
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：JP2013177670
申请日：2013-08-29
申请人：トヨタ自動車株式会社 , Toyota Motor Corp
发明人： KII MASAYUKI
IPC分类号： F01P5/14 , F01P11/14
摘要：【課題】冷却システムが備えるポンプの故障を検出することができる技術を提供する。【解決手段】本明細書が開示する冷却システムは、冷却対象を通過している循環路と、循環路に液体の冷媒を送出するポンプと、ポンプの振動を検出する振動センサとを備えている。その冷却システムは、ポンプを、通常の駆動状態である通常モードと、循環路内に混入したエアを除去するエア抜きモードとで駆動するコントローラとを備えている。コントローラは、エア抜きモードを実施した後に、ポンプの振動状態に基づいてポンプが故障したことを示す信号を出力する。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种允许检测冷却系统的泵的故障的技术。解决方案：本说明书公开的冷却系统包括通过冷却物体的循环路径，用于将液体冷却介质输送到循环路径和用于检测泵的振动的振动传感器。冷却系统还包括用于以正常模式驱动泵的控制器，其中泵处于正常驱动状态，并且以排气模式移除混入循环路径中的空气。在执行排气模式之后，控制器基于泵的振动状态输出表示泵故障的信号。

33. 发明专利

JP5083269B2 Failure diagnosis device of the cooling system 有权
公开(公告)号：JP5083269B2
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：JP2009088998
申请日：2009-04-01
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：敏久杉山 , 日出夫小林 , 克彦蟻沢 , 章仁細井 , 周作菅本 , 賢一山田 , 邦彦林
IPC分类号： F01P5/14 , F16D27/112

34. 发明专利

JP2012007598A On-board lubricant supply device 有权
标题翻译：车载润滑剂供应装置
公开(公告)号：JP2012007598A
公开(公告)日：2012-01-12
申请号：JP2010158215
申请日：2010-07-12
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： MORINAKA SHOICHIRO
IPC分类号： F01M1/16 , F01P5/14 , F01P7/16 , F16H61/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an on-board lubricant supply device that reduces a frequency at which a lubricant supply to a target portion is short.SOLUTION: The on-board lubricant supply device 2 changes a control pressure PC to control a pressure of the inside of a supply oil path 21 for supplying the lubricant to the target portion of an internal combustion engine 1. The device includes: a hydraulic control mechanism 30 having, as the control pressure PC, a first control pressure PC1 and a second control pressure PC2 which is higher than the first control pressure; and a cooling water temperature sensor 54 for detecting a temperature of the internal combustion engine 1. When an output of the cooling water temperature sensor 54 is failure, an abnormal control that the control pressure PC is maintained to the second control pressure PC2 is carried out.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种降低向目标部分的润滑剂供应短的频率的车载润滑剂供应装置。车载润滑剂供给装置2改变控制压力PC，以控制用于向内燃机1的目标部分供给润滑剂的供给油路21的内部的压力。该装置包括：具有作为控制压力PC的高于第一控制压力的第一控制压力PC1和第二控制压力PC2的液压控制机构30; 以及用于检测内燃机1的温度的冷却水温度传感器54.当冷却水温度传感器54的输出发生故障时，执行将控制压力PC维持在第二控制压力PC2上的异常控制。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

35. 发明专利

JP4227923B2 Cooling structure of the cylinder block 有权
公开(公告)号：JP4227923B2
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：JP2004093029
申请日：2004-03-26
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 愛三工業株式会社
发明人：高義中田 , 隆久保田 , 善一新保 , 隆司松谷 , 真羽田野
IPC分类号： F02F1/14 , F01P3/02 , F01P5/14 , F01P11/06 , F02F1/10
CPC分类号： F01P11/06 , F01P3/02 , F01P2003/021 , F01P2003/024 , F01P2011/061 , F02F1/10

36. 发明专利

JP2008185006A Cooling system for internal combustion engine 有权
标题翻译：内燃机冷却系统
公开(公告)号：JP2008185006A
公开(公告)日：2008-08-14
申请号：JP2007021073
申请日：2007-01-31
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： TSUCHIDE KENICHI , YOSHIOKA MAMORU
IPC分类号： F01P5/14 , F01P5/12 , F01P7/04 , F01P7/16 , F02D29/02 , F02D41/22 , F02D43/00 , F02D45/00
CPC分类号： Y02T10/40
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To inhibit fixation of a secondary pump by not using the secondary pump for a long period of time and effectively use the secondary pump in a cooling system for an internal combustion engine 10 assisting a primary pump by operating the secondary pump and circulating refrigerant when it is judged that the primary pump circulating refrigerant cooling the internal combustion engine is abnormal. SOLUTION: This cooling system operates the secondary pump 40 right after starting of the internal conbustion engine 10 for a predetermined period of time. Consequently, fixation of the secondary pump 40 can be inhibited. Also, the secondary pump 40 is operated together with the primary pump 30 when present operation condition is a condition where cooling water temperature (temperature of the internal combustion engine 10) is forecasted to excessively rise in a future even if it is not judged that the primary pump 30 is abnormal. Consequently, excessive rise of cooling water temperature can be inhibited and the secondary pump 40 can be effectively used. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了通过不使用二次泵长时间地抑制二次泵的固定，并且有效地利用辅助初级泵的内燃机10的冷却系统中的二次泵来操作主泵当判断冷却内燃机的一次泵循环制冷剂异常时，二次泵和循环制冷剂。解决方案：该冷却系统在内部燃烧发动机10起动一段预定的时间后立即操作次级泵40。因此，能够抑制二次泵40的固定。此外，当目前的操作条件是预测未来的冷却水温度（内燃机10的温度）过度上升的情况下，二次泵40与主泵30一起操作，即使不判断为主泵30异常。因此，可以抑制冷却水温度的过度上升，能够有效地利用二次泵40。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

37. 发明专利

JP2005299633A Vehicular thermostat monitoring device and its method 审中-公开
标题翻译：车辆温度监测装置及其方法
公开(公告)号：JP2005299633A
公开(公告)日：2005-10-27
申请号：JP2004375086
申请日：2004-12-24
申请人： Hyundai Motor Co Ltd , 現代自動車株式会社
发明人： KIM HYUNG GI
IPC分类号： F02D45/00 , F01P3/20 , F01P5/14 , F01P7/14 , F01P7/16 , F01P11/16 , F02D41/18 , F02D41/22 , G01M99/00
CPC分类号： F02D41/22 , F01P5/14 , F01P11/16 , F01P2023/00 , F01P2023/08 , F01P2025/13 , F01P2025/60 , F01P2025/62 , F01P2025/64 , F01P2031/00 , F01P2031/20 , F02D41/18 , F02D2041/1433 , Y02T10/40
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a stable and reliable thermostat monitoring device being applied with a main cooling water temperature modeling method and an auxiliary cooling water temperature modeling method, and to provide its method.
SOLUTION: The vehicular thermostat monitoring device comprises a water temperature detecting part for detecting the temperature of cooling water, an intake air temperature detecting part for detecting the temperature of outside air flowing into a combustion chamber, an air quantity detecting part for detecting the quantity of air to be taken therein, an engine speed detecting part for detecting a current engine speed, a blower switch for detecting the drive selecting contact of a blower motor, and a control part for calculating a main model cooling water temperature and an auxiliary model cooling water temperature in accordance with detection information from the water temperature detecting part, the intake air temperature detecting part, the air quantity detecting part, the engine speed detecting part, and the blower switch and for monitoring that a thermostat is opened and fixed.
COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供一种稳定可靠的恒温器监测装置，其应用主要冷却水温度建模方法和辅助冷却水温度建模方法，并提供其方法。解决方案：车辆恒温器监测装置包括用于检测冷却水温度的水温检测部分，用于检测流入燃烧室的外部空气的温度的进气温度检测部分，用于检测燃烧室的空气量检测部分待取入的空气量，用于检测当前发动机转速的发动机转速检测部分，用于检测鼓风电动机的驱动选择接触的鼓风机开关和用于计算主模型冷却水温度的控制部分和辅助根据来自水温检测部，进气温度检测部，空气量检测部，发动机转速检测部以及鼓风开关的检测信息来模拟冷却水温度，并且用于监视恒温器的开启和固定。版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

38. 发明专利

JP2003533627A Closed-loop fan control using the fan motor pressure feedback 审中-公开
公开(公告)号：JP2003533627A
公开(公告)日：2003-11-11
申请号：JP2001584718
申请日：2001-04-26
申请人：デトロイト・ディーゼル・コーポレイション
发明人：スティーヴミラーウェイスマン , ジェフリースコットホーキンス
IPC分类号： F01P11/16 , F01P5/14 , F01P7/04 , F01P11/14 , F02D41/22
CPC分类号： F01P7/044 , F01P5/14 , F01P11/14 , F01P2023/08 , F01P2025/04 , F02D41/22 , Y02T10/40
摘要： (57)【要約】【解決手段】可変速ファンを有する内燃機関１２を制御する方法であって、ファンモータ液圧に基づく閉ループによって可変速ファンを制御する工程を含む。基準ファン圧力６１は、適用ファン要求信号２１に基づく。実際のファンモータ圧力が監視され、基準ファン圧力６１と実際のファン圧力とを比較することによって誤差信号が決定される。ファンは誤差信号７６に基づいて駆動される。

39. 发明专利

JP2003269171A FAILURE DETECTING DEVICE FOR WATER TEMPERATURE CONTROL VALVE 审中-公开
公开(公告)号：JP2003269171A
公开(公告)日：2003-09-25
申请号：JP2002072478
申请日：2002-03-15
申请人： DENSO CORP
发明人： NAKANO KAZUMI
IPC分类号： F02D45/00 , F01P5/14 , F01P7/14 , F01P7/16 , F01P11/14 , F01P11/16
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To precisely detect a failure of a water temperature control valve in the feed-back control of the cooling water temperature of an engine. SOLUTION: When there is no failure in the valve 420 as indicated in the chart 11 (b), the pump water temperature Tp is precisely controlled to follow a target temperature Tmap. When the valve 420 is locked, and if the opening θof rotation of the valve 420 is locked at the time T1 as indicated by the dotted line, the pump water temperature Tp cannot follow the target water temperature Tmap as indicated by the dotted line in the chart 11 (a). At that time, the control water temperature error Te between the target water temperature Tmap and the pump water temperature Tp is calculated. If the control water temperature error Te is larger than a prescribed error range, the counter Cnt is incremented as indicated in the chart 11 (e). When the value of the counter Cnt exceeds a prescribed value for determination at the time T2, an error determination flag is established. COPYRIGHT: (C)2003,JPO

40. 发明专利

JP3286829B2 失效
公开(公告)号：JP3286829B2
公开(公告)日：2002-05-27
申请号：JP20349895
申请日：1995-08-09
IPC分类号： F02B77/08 , F01P5/14 , F01P11/16 , F02B3/06 , F02D17/00 , F02D29/06 , F02D45/00

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