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21. 发明专利

JP2005517138A Automotive differential 审中-公开
公开(公告)号：JP2005517138A
公开(公告)日：2005-06-09
申请号：JP2003566441
申请日：2003-02-06
申请人：プジョーシトロエンオートモービルエスアーPeugeot Citroen Automobiles S.A.
发明人：フランクサンテリ
IPC分类号： F16H48/08 , F16H48/38 , F16H48/40 , F16H57/02
CPC分类号： F16H48/08 , F16H48/40 , F16H2048/387 , Y10T74/2188
摘要： The invention concerns a motor vehicle differential comprising a case including perforations; differential pinion shafts, each differential pinion shaft having an end accommodated by a perforation; and a cap; wherein the differential pinion shafts are locked in translation relative to the differential case by the cap, the cap being mounted on at least the part of the differential case traversed by the shafts so as to cover at least partially the perforations.

22. 发明专利

JP2005504943A Method of assembling the differential device and the differential 有权
公开(公告)号：JP2005504943A
公开(公告)日：2005-02-17
申请号：JP2003534786
申请日：2002-10-11
申请人：アトリエメカニークエエンディストリスペシアール
发明人：ボストバルジ，ガイ
IPC分类号： F16H48/08 , F16H48/38 , F16H48/40 , F16H57/02 , F16H48/28
CPC分类号： F16H48/08 , F16H48/40 , F16H2048/387 , Y10T29/49826 , Y10T74/2186 , Y10T74/2188
摘要： A differential including axle pinions and pinion gears and a body having two parts between which the pinions are mounted. The two parts of the body are provided with complementary guiding surfaces for guiding the two parts in adjustment relative to one another along an input and output axis. One of the two parts includes at least two inner guides for slidably and adjustably mounting a rotatable assembly pin of the pinion gears such that when a relative position of the two parts is adjusted, an axial play of at least the axle pinions or a differential drag torque is adjusted afterwhich the two parts are locked relative to each other.

23. 发明专利

JP2005504249A Torque transmission differential for a motor vehicle 有权
公开(公告)号：JP2005504249A
公开(公告)日：2005-02-10
申请号：JP2003532873
申请日：2002-08-12
申请人：プジョーシトロエンオートモービルエスアーPeugeot Citroen Automobiles S.A.
发明人：フランクサンテリ
IPC分类号： F16H48/08 , F16H48/38 , F16H48/40 , F16H57/08 , F16H57/02
CPC分类号： F16H48/08 , F16H48/40 , F16H57/08 , F16H2048/387 , Y10T74/2186 , Y10T74/2188
摘要： The invention relates to a torque transmission differential for motor vehicles comprising a casing which is selectively rotated around an axis y-y'; a drive wheel axle with an axis Y-Y'; a gearing which is disposed inside the casing and which transmits the rotation movement from the case to the drive wheel axle; and a muzzle which is solidly connected to the casing and which is disposed between the gearing and the internal surface of the casing The gearing generally lies within an ellipsoid of rotation and the muzzle is more or less in the shape of an ellipsoid of revolution which is concentric to the gearing.

24. 发明专利

JPS5939621B2 JPS5939621B2 - 失效
公开(公告)号：JPS5939621B2
公开(公告)日：1984-09-25
申请号：JP1594081
申请日：1981-02-05
申请人： Toyo Kogyo Co
发明人： HIKITA MANABU , KAKEI HIROSHI , SUGIMURA SHOHEI
IPC分类号： F16H48/08
CPC分类号： F16H48/08 , F16H48/40 , F16H2048/082 , F16H2048/387

25. 发明专利

JPS58211053A Differential gear 失效
标题翻译：差速齿轮
公开(公告)号：JPS58211053A
公开(公告)日：1983-12-08
申请号：JP9214582
申请日：1982-06-01
申请人： Isuzu Motors Ltd
发明人： NAKAMURA KAZUYOSHI , ITOU NORIYUKI
IPC分类号： B60K17/16 , F16H48/08
CPC分类号： F16H48/08 , F16H48/40 , F16H2048/082 , F16H2048/387
摘要： PURPOSE:To easily adjust backlash of a differential gear, by adjusting a pair of position adjusting devices from the outside and performing adjustment of the meshing backlash between side gears and pinion gears. CONSTITUTION:A differential gear is constituted by meshing pinion gears 10a, 10b rotatably supported to a pinion shaft 12 with side gears 8a, 8b coupled by spline connection to axles 16a, 16b in a differential gear case 4. Meshing backlash between the gears 10a, 10b and the gears 8a, 8b is adjusted by screwing position adjusting members 24a, 24b to be advanced in the direction of a shaft line and fixing said members 24a, 24b to fixed members 32a, 32b.
摘要翻译：目的：通过从外部调整一对位置调整装置，并对侧齿轮和小齿轮之间的啮合齿隙进行调整，便于调节差动齿轮的间隙。构成：差速齿轮通过啮合被可旋转地支撑在小齿轮轴12上的小齿轮10a，10b构成，侧齿轮8a，8b通过花键连接与差动齿轮箱4中的轴16a，16b相连。齿轮10a， 10b和齿轮8a，8b通过螺纹连接位置调节构件24a，24b调整成沿轴线方向前进并将所述构件24a，24b固定到固定构件32a，32b。

26. 发明专利

JP2018141549A 差動装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018141549A
公开(公告)日：2018-09-13
申请号：JP2017037752
申请日：2017-02-28
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：吉坂正 , 金鶴 , 神谷康憲
IPC分类号： F16H48/08 , F16D11/14 , F16H48/34 , F16D27/118 , F16H48/38
CPC分类号： F16H48/08 , B60K23/08 , F16H48/06 , F16H48/40 , F16H2048/085 , F16H2048/087 , F16H2048/387
摘要：【課題】軽量化が図られたピニオンシャフト支持部材を備えた差動装置を提供する。【解決手段】差動装置1は、サイドギヤ31にピニオンギヤ32が噛み合わされた差動歯車機構3と、ピニオンギヤ32を軸支するピニオンシャフト4と、ピニオンシャフト4の端部を支持する中空状のスライド部材5と、スライド部材5とピニオンギヤ32との間に配置されたピニオンワッシャ72とを備える。ピニオンワッシャ72は、ピニオンシャフト4の軸方向に沿ったスライド部材5側への移動が制約されており、ピニオンギヤ32がピニオンワッシャ72をスライド部材5側に押し付ける力が所定値未満のとき、スライド部材5の内面53aとピニオンワッシャ72の外面72aとの間に隙間が形成され、ピニオンギヤ32がピニオンワッシャ72をスライド部材5側に押し付ける力が所定値以上のとき、ピニオンワッシャ72の外面72aがピスライド部材5の内面53aに当接する。【選択図】図1

27. 发明专利

JP2018053966A ワッシャーおよび差動装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018053966A
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：JP2016188542
申请日：2016-09-27
申请人：武蔵精密工業株式会社
发明人：森裕之
IPC分类号： F16H48/08 , F16H48/38
CPC分类号： F16H48/38 , F16H48/08 , F16H2048/387
摘要：【課題】ワッシャーの差動ギヤ背面部の位置ずれが起きることを効果的に抑制することができるワッシャーを提供する。【解決手段】ワッシャー48は、1つの差動ギヤ29の背面を覆う少なくとも1つの差動ギヤ背面部56と、1つの出力ギヤ31の背面を覆う出力ギヤ背面部57と、出力ギヤ背面部57と差動ギヤ背面部56との間を連結する少なくとも1つの連結部61と、を有し、差動ギヤ背面部56の内面には、差動ギヤ56の背面と平面で当接する当接部62が形成されている。【選択図】図2

28. 发明专利

JP2018053965A ワッシャーおよび差動装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018053965A
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：JP2016188541
申请日：2016-09-27
申请人：武蔵精密工業株式会社
发明人：森裕之
IPC分类号： F16H48/38 , F16H48/08
CPC分类号： F16H48/38 , F16H48/08 , F16H57/04 , F16H57/042 , F16H57/0421 , F16H57/0424 , F16H2048/387
摘要：【課題】ピニオンギヤとワッシャーとの焼き付きを効果的に低減することができるワッシャーを提供する。【解決手段】ワッシャー48は、1つの差動ギヤ29の背面を覆う少なくとも1つの差動ギヤ背面部51と、1つの出力ギヤ31の背面を覆う出力ギヤ背面部52と、出力ギヤ背面部52と差動ギヤ背面部51との間を連結する少なくとも1つの連結部55と、を有し、連結部55の内面には、出力ギヤ背面部52の外周部から差動ギヤ背面部51まで延びる案内路56が形成されており、案内路56は、連結部55の中央部65と両端部66a,66bとを仕切る段差57を有している。【選択図】図3

29. 发明专利

JP2017057949A 車両用差動装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017057949A
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：JP2015184135
申请日：2015-09-17
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：金鶴
IPC分类号： F16H48/38 , F16H48/285
CPC分类号： F16H48/10 , F16H48/285 , F16H48/40 , F16H2048/106 , F16H2048/387 , F16H48/08
摘要：【課題】部品点数及び組み付け工数を削減しながら、差動制限力のばらつきを抑制することが可能な車両用差動装置を提供する。【解決手段】車両用差動装置1は、筒状部110と、第1側壁部111と、第2側壁部121とを有するデフケース10と、第1連結部材41と第1サイドギヤ42とを捩れ歯によって噛み合わせてなる第1出力部4と、第2連結部材51と第2サイドギヤ52とを捩れ歯によって噛み合わせてなる第2出力部5と、第1出力部4と第2出力部5との間に配置されたセンタワッシャ30とを備え、センタワッシャ30と第1側壁部111との間で第1連結部材41及び第2サイドギヤ42が軸方向に移動可能な隙間の軸方向幅が互いに異なり、センタワッシャ30と第2側壁部121との間で第2連結部材51及び第2サイドギヤ52が軸方向に移動可能な隙間の軸方向幅が互いに異なる。【選択図】図1

30. 发明专利

JP2010242925A Vehicular front differential device 有权
标题翻译：车辆正面差分装置
公开(公告)号：JP2010242925A
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：JP2009094918
申请日：2009-04-09
申请人： Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
发明人： ISHIKAWA SHINICHIRO
IPC分类号： F16H48/08
CPC分类号： B60K17/165 , B60K17/344 , F16H48/08 , F16H2048/087 , F16H2048/387 , Y10T74/19074
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular front differential device for suppressing the occurrence of abnormal sounds and vibration in the state that torque is not transmitted thereto. SOLUTION: The front differential device includes side gears 50R and 50L energized to the axial outsides of front driving shafts 26R an 26L by a spring 74, respectively. This suppresses the occurrence of abnormal sounds and vibration in a front operation gear device 22 when a first right front driving shaft 26R1 is idled by an ADD device 70 to drive the rear wheels of a vehicle. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

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