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21. 发明专利

JP6141448B2 両方向性能を有するタイヤ有权
公开(公告)号：JP6141448B2
公开(公告)日：2017-06-07
申请号：JP2015549457
申请日：2013-12-10
申请人：ブリヂストンアメリカズタイヤオペレーションズ、エルエルシー
发明人：ドルフィ、ハンス , ラインハルト、シャロン , アスパー、ロバート
IPC分类号： B60C5/00 , B60C11/01 , B60C11/12 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/12 , B60C13/001 , B60C19/001 , B60C5/00 , B60C9/02 , Y10T29/49496

22. 发明专利

JPWO2014185198A1 空気入りタイヤ审中-公开
标题翻译：充气轮胎
公开(公告)号：JPWO2014185198A1
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：JP2015516997
申请日：2014-04-09
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：佳史小石川
IPC分类号： B60C11/03 , B60C5/00
CPC分类号： B60C11/0318 , B60C11/03 , B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/0327 , B60C11/04 , B60C2011/0325 , B60C2011/0341 , B60C2011/0358
摘要：煩雑な設計によらずに得られ、ノイズ性能が改善された、空気入りタイヤを提供する。車両装着内側では、タイヤ周方向ピッチ長について、少なくとも3つのピッチ長からなるピッチバリエーションを有し、ピッチ数をnとした場合に、それぞれのピッチ長Piを大きいものから順にPi1、Pi2、Pi3、...、Pinとしたときに、Pi1/Pi2≦Pi2/Pi3≦、...、≦Pin−1/Pin、かつ、Pi1/Pi2
摘要翻译：无论复杂的设计而获得，噪声性能得到改进，提供一种充气轮胎。车辆内侧，沿轮胎周向的间距长度，具有至少三个节距长度的节距变化，如果节距数量是n，则相应的节距长度裨PI1，PI2，PI3的递减顺序， ...，当销，PI1 / PI2≦PI2 / PI3≦，...，≦针脚1 /引脚，并且满足PI1 / PI2 <针脚1 / Pin的关系。

23. 发明专利

JP6082367B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP6082367B2
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：JP2014166855
申请日：2014-08-19
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：藤田将之
IPC分类号： B60C11/13 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/11 , B60C11/0302 , B60C2011/0358 , B60C2011/0374 , B60C2200/00

24. 发明专利

JP6081467B2 二輪車用タイヤ有权
标题翻译：摩托车轮胎
公开(公告)号：JP6081467B2
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：JP2014532489
申请日：2012-09-27
申请人：ピレリ・タイヤ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ
发明人：ミサニ,ピエランジェロ , マリアーニ,マリオ , ブリーヴィオ,パオロ , モンタナーリ,シルヴィオ
IPC分类号： B60C11/13 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/033 , B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C19/001 , B60C2011/0358 , B60C2011/0374 , B60C2011/0381 , B60C2200/10

25. 发明专利

JP2016530156A 改良されたトレッド部を備えたタイヤ审中-公开
标题翻译：一种具有改进的胎面部分的轮胎
公开(公告)号：JP2016530156A
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：JP2016539458
申请日：2014-08-14
申请人：カンパニージェネラレデエスタブリシュメンツミシュラン , カンパニージェネラレデエスタブリシュメンツミシュラン , ミシュランルシェルシュエテクニークソシエテアノニム , ミシュランルシェルシュエテクニークソシエテアノニム
发明人：フレデリクブルジョワ , フレデリクブルジョワ , フランソワ−グザヴィエブリュノー , フランソワ−グザヴィエブリュノー , パトリスフレイス , パトリスフレイス , エマニュエルイジエ , エマニュエルイジエ
IPC分类号： B60C11/00 , B60C1/00 , B60C5/00 , B60C11/03 , C08K3/04 , C08L21/00
CPC分类号： B60C11/0008 , B60C1/0016 , B60C11/0041 , B60C11/005 , B60C11/0058 , B60C11/0066 , B60C11/0302 , B60C11/04 , B60C2011/0025 , B60C2011/0313 , B60C2011/0341 , B60C2011/039
摘要：少なくとも1つの中央リブ(411〜413)と、周方向溝(141〜144)によって分離された2つの側方リブ(421〜422)とを有するトレッド部を備えたタイヤであって、トレッド部の軸方向外側エッジに隣接する第1の側方リブ(421)、及び中央リブのうちの少なくとも1つ(好ましくは各々)が、エラストマと、主にカーボンブラックで構成された補強充填剤とを含むゴム組成物で作製された関連するリブの軸方向幅の20%を超える軸方向幅を有する第1の部分(4211、4111、4121、4131)、並びにエラストマと、カーボンブラックで構成された割合が少ない補強充填剤とを含むゴム組成物で作製された軸方向に隣接する第2の部分(4212、4112、4122、4132)を有し、第1の側方リブの第2の部分及び中央リブの第2の部分を構成する全てのゴム組成物が、第1の側方リブの第1の部分及び中央リブの第1の部分を形成するゴム組成物のtanδ0値を下回るtanδ0値を有し、tanδ0は、0℃の温度で0.7MPaの応力下で測定したtanδの値を示すタイヤ。【選択図】図9
摘要翻译：和至少一个中心肋（411-413），具有带有圆周槽（141〜144）的两个侧肋由（421至422）分离，所述胎面部的胎面部的轮胎第一横向肋轴向相邻的外边缘（421），和中央肋（优选地每个）包括弹性体，主要由炭黑的增强填料中的至少一具有的在橡胶组合物（4211,4111,4121,4131）肋的产生相关联的轴向宽度的20％以上的轴向宽度，并且所述弹性体的第一部分，该百分比由炭黑的邻近于所述轴向由包括低补强填料（4212,4112,4122,4132），所述第一侧肋的第二部分和中间肋的橡胶组合物的第二部分所有的橡胶组合物中，所述第一部分和所述第一侧肋的构成的第二部分中的中央肋条的具有低于形成所述第一部分中的橡胶组合物的价值Tanderuta0值Tanderuta0，Tanderuta0轮胎指示在0.7MPa的压力下测得的tanδ在0℃的温度下的值.. 9系统技术领域

26. 发明专利

JP2016172527A モーターサイクル用タイヤ有权
标题翻译：轮胎轮胎
公开(公告)号：JP2016172527A
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：JP2015054317
申请日：2015-03-18
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：徐博志
IPC分类号： B60C11/00 , B60C11/13 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/0083 , B60C11/0302 , B60C11/032 , B60C11/1353 , B60C2011/0346 , B60C2011/0358 , B60C2011/0374 , B60C2200/10
摘要：【課題】直進安定性と旋回時の過渡特性とを両立させたモーターサイクル用タイヤを提供する。【解決手段】トレッド部2は、センター領域Crと、センター領域Crの両側の1対のショルダー領域Shとを有している。センター領域Crの外面輪郭線は、第1曲率半径R1でタイヤ半径方向外側に凸の円弧状であり、各ショルダー領域Shの外面輪郭線は、第1曲率半径R1よりも小さい第2曲率半径R2でタイヤ半径方向外側に凸の円弧状である。トレッド部2には、センター領域Cr内に複数のジグザグ頂点10を有してタイヤ周方向にジグザグ状で連続してのびるセンター主溝9と、各ジグザグ頂点10からショルダー領域Shにのびる複数のショルダー横溝13と、タイヤ周方向で隣り合うショルダー横溝13間で、センター領域Crとショルダー領域Shとに跨ってのびているショルダー副溝16とが設けられている。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于使电动机循环的轮胎在直线提前稳定性和转弯时间的转变特性两者兼容。解决方案：胎面部分2包括两个中心区域Cr和一对肩部区域Sh 两侧中心区Cr。中心区域Cr的外表面轮廓线是在第一曲率半径R1的轮胎径向上向外侧突出的圆弧形状，并且各个肩部区域Sh的外表面轮廓线是圆弧形状在轮胎径向方向上以比第一曲率半径R1小的第二曲率半径R2突出到外部。胎面部2设置有中心主槽9，该中心主槽9在中心区域Cr中具有多个锯齿形顶点10，并且在轮胎周向上以锯齿形状连续延伸，多个肩部周向槽13延伸到肩部区域Sh 来自相应的之字形顶点10以及跨过中心区域Cr延伸的肩部子槽16和在轮胎周向上相邻的肩部周向槽13之间的肩部区域L.选择的图示：图2

27. 发明专利

JP5993563B2 スタッドレスタイヤのグリップエッジ有权
标题翻译：在无钉防滑轮胎的抓地力的边缘
公开(公告)号：JP5993563B2
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：JP2011236787
申请日：2011-10-28
申请人：ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー , THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY
发明人：オリヴァークニスペル
IPC分类号： B60C11/12 , B60C11/13 , B60C11/03
CPC分类号： B60C11/0302 , B60C11/11 , B60C11/12 , B60C11/1376 , B60C2011/0369 , B60C2011/1213 , B60C2011/1245 , B60C2011/133 , Y10S152/03

28. 发明专利

JP5993302B2 スタッドタイヤの設計方法有权
标题翻译：设计一个螺柱轮胎的制造方法
公开(公告)号：JP5993302B2
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：JP2012286470
申请日：2012-12-28
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：安永智一
IPC分类号： B60C11/16 , B29D30/66
CPC分类号： B29D30/66 , B60C11/1625 , B29D2030/662 , B60C11/0302

29. 发明专利

JP5986542B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP5986542B2
公开(公告)日：2016-09-06
申请号：JP2013146878
申请日：2013-07-12
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：吉田幸志
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/12
CPC分类号： B60C11/0332 , B60C11/0302 , B60C11/0306 , B60C11/11 , B60C11/1236 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/0358 , B60C2011/0369 , B60C2011/0374 , B60C2011/0376 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/1209

30. 发明专利

JP5981949B2 空気入りタイヤ有权
公开(公告)号：JP5981949B2
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：JP2014028773
申请日：2014-02-18
申请人：住友ゴム工業株式会社
发明人：黒澤弘之
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/00 , B60C11/12
CPC分类号： B60C11/0302 , B60C11/1263 , B60C2011/0025 , B60C2011/0341 , B60C2011/0358

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