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21. 发明专利

JP2011173482A Method of manufacturing wheel for vehicle 有权
标题翻译：车辆制造方法
公开(公告)号：JP2011173482A
公开(公告)日：2011-09-08
申请号：JP2010038139
申请日：2010-02-24
申请人： Bridgestone Corp , Chuo Motor Wheel Co Ltd , 中央精機株式会社 , 株式会社ブリヂストン
发明人： IKEDA AKIHIRO , FURUKAWA MASAHIDE
IPC分类号： B60B21/02
CPC分类号： B60B21/04 , B21D53/30 , B60B3/02 , B60B3/06 , B60B3/10 , B60B3/16 , B60B2310/204 , B60B2310/211 , B60B2310/302 , B60B2310/50 , B60B2900/133 , B60Y2200/11 , Y10T29/49492 , Y10T29/49503 , Y10T29/49524 , Y10T29/49531 , Y10T29/49925
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method of manufacturing a wheel for a vehicle, which can prevent a formation failure when forming an outer rim part and/or an inner rim part including a noise absorbing space and which can exhibit a working effect for reducing the hollow resonance sound to be generated in a tire-inside space by the noise absorbing space. SOLUTION: In this manufacturing method, after forming a separate groove 55, which has a curved groove bottom surface 55a, between an annular wall part 53 and a partition wall 22, the annular wall part 53 is bent toward a flange 10a side, and the annular wall part 53 and the flange part 10a are welded to each other to form a noise absorbing space 25 communicated through a communication clearance 61 formed based on the separate groove 55 in the outer rim part 8 and/or the inner rim part. With this method, since the communication clearance 61 can be stably formed, a rise of the internal pressure to be generated by thermal expansion of the air inside of the noise absorbing space 25 during a heat treatment process can be relaxed, and a formation failure due to a rise of the internal pressure can be restricted. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种制造车辆用车轮的方法，其能够防止在形成包括噪声吸收空间的外缘部和/或内缘部时形成失效，并且能够呈现工作通过噪声吸收空间减小在轮胎内部空间中产生的中空共鸣声的效果。解决方案：在该制造方法中，在环形壁部53与分隔壁22之间形成具有弯曲槽底面55a的分离槽55之后，环状壁部53向凸缘10a侧弯曲并且环形壁部53和凸缘部10a彼此焊接以形成通过在外缘部8和/或内缘部8中分离槽55形成的连通间隙61而连通的噪声吸收空间25。。利用这种方法，由于可以稳定地形成通信间隙61，所以能够缓和在热处理过程中由噪声吸收空间25内部的空气的热膨胀而产生的内部压力的升高，可以限制内部压力的上升。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

22. 发明专利

JP4600004B2 Wheel bearing device 有权
公开(公告)号：JP4600004B2
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：JP2004333938
申请日：2004-11-18
申请人：株式会社ジェイテクト
发明人：ケヴォルキアンヴァスケン , パーシバルジェレーママーチン , 稔博羽方
IPC分类号： F16C33/76 , B60B35/02 , F16C19/02 , F16C19/22 , F16C33/58
CPC分类号： F16C19/186 , B60B3/16 , B60B7/0013 , B60B7/061 , B60B27/00 , B60B27/0005 , B60B27/0094 , F16C33/723 , F16C33/783 , F16C41/007 , F16C2326/02
摘要： Object A bearing assembly is provided which is capable of assuredly preventing the invasion of water into the assembly, thereby to maintain its performance over an extended period of time. Means for solution A vehicular-wheel bearing assembly includes: an inner ring member (5); an outer ring member (3) disposed on an outer periphery of the inner ring member (5) via a rolling element (6); and a synthetic-resin cover (15) in fitting engagement with one axial end of the inner ring member (5) or the outer ring member (3). The cover (15) has a metal ring (17) at least partially embedded in a portion of the cover, the portion making fitting engagement with the one axial end of the inner ring member (5) or the outer ring member (3).

23. 发明专利

JP4028472B2 Vehicle wheel 有权
公开(公告)号：JP4028472B2
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：JP2003373994
申请日：2003-11-04
申请人：ベーベーエスモータースポーツウントエンジニアリングゲーエムベーハー
发明人：バウムガルトナー、ハインリッヒ
IPC分类号： B60B1/08 , B60B21/02 , B60B3/02 , B60B3/06 , B60B3/10 , B60B21/10
CPC分类号： B60B3/06 , B60B1/08 , B60B3/16 , B60B21/023 , B60B21/026 , B60B21/028 , B60B21/12 , B60B2900/133

24. 发明专利

JP2006513091A Wheel, in particular light metal wheel 审中-公开
公开(公告)号：JP2006513091A
公开(公告)日：2006-04-20
申请号：JP2004567327
申请日：2003-12-23
申请人：ベーベーエスモータースポーツウントエンジニアリングゲーエムベーハー
发明人：バウムガルトナー、ハインリッヒ
IPC分类号： B60B21/02 , B22D15/00 , B60B3/02 , B60B3/06 , B60B3/10
CPC分类号： B60B3/06 , B22D15/005 , B60B1/06 , B60B1/08 , B60B3/16 , B60B5/02 , B60B21/023 , B60B21/108 , B60B21/12
摘要：自動車用のホイール、特に軽金属製の自動車用ホイールに関するものであって、ホイールスパイダ(20)とホイールリム(10)とを有している。このホイールリム(10)はそれぞれ内側ホーン(18)を結合している内側基底部(16)と外側ホーン(12)を結合している外側基底部(14)とを備えている。外側基底部(14)の少なくとも１部がプラスチックで形成されており、そのプラスチック(30)がホイール(１)に直接成形されている。

25. 发明专利

JP2005001489A Horizontal mount wheel 有权
标题翻译：水平安装轮
公开(公告)号：JP2005001489A
公开(公告)日：2005-01-06
申请号：JP2003166489
申请日：2003-06-11
申请人： Topy Ind Ltd , トピー工業株式会社
发明人： KIMURA YOSHIMASA
IPC分类号： B60B21/00 , B60B25/04
CPC分类号： B60B1/06 , B60B3/16 , B60B21/04 , B60B25/004 , B60B25/08 , B60B25/12 , B60B25/20 , B60B25/22
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To enhance an appearance of a wheel when viewing the wheel from an axis-directional outside of the wheel.
SOLUTION: (1) In this wheel 10 having a rim coupled detachably to a rim main body part 13 and a side ring 14 by a coupling part 15, structure of the coupling part is constituted to make a clearance 16 between the rim main body part 13 and the side ring 14 invisible or hardly visible from the axis-directional outside of the wheel. (2) The coupling part 15 is provided in an axis-directional inner portion of the rim. (3) The coupling part 15 is provided in an inconspicuous portion, when the coupling part 15 is provided in the axis-directional inner portion of the rim.
COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：当从车轮的轴向外部观察轮时，增强车轮的外观。（1）在具有通过联接部15可拆卸地连接到轮辋主体部13和侧环14的轮辋的轮10中，联接部的结构构成为在轮辋之间形成间隙16 主体部分13和侧环14从轮的轴向外部看不见或几乎看不见。（2）联接部15设置在轮辋的轴向内部。（3）当联接部15设置在轮辋的轴向内部时，联接部15设置在不明显的部分。版权所有（C）2005，JPO＆NCIPI

26. 发明专利

JPS6181801A Method of assembling wire spoke wheel for vehicle 失效
标题翻译：组装车辆用电动车轮的方法
公开(公告)号：JPS6181801A
公开(公告)日：1986-04-25
申请号：JP18034284
申请日：1984-08-31
申请人： Honda Motor Co Ltd
发明人： UEHARA KENJI
IPC分类号： B60B1/04
CPC分类号： B60B27/0005 , B60B1/0261 , B60B1/042 , B60B1/046 , B60B3/16
摘要： PURPOSE:To improve a connecting strength of a spoke in assembling of the above-captioned wheel for a motor-cycle, by engaging an angular tool having a center hole, a diameter of which is greater than an outer diameter of a wire spoke, with an angular hole of a nipple, and rotating the angular tool. CONSTITUTION:An end 46 of a wire spoke 42 engaged with a wheel hub is positioned in an engagement hole 35 of a wheel rim 34, and a main cylinder 12 of a nipple 10 is applied to the end 46. Then, an angular tool 20 is engaged with a hexagon socket 18 of the nipple 10, and is rotated, thereby threadedly engaging the nipple 10 with the wire spoke 42. Thus, the wire spoke 42 may be threadedly engaged with the nipple until the end 46 of the wire spoke 42 reaches the hexagon socket 18 to thereby improve a connecting strength.
摘要翻译：目的：通过使具有中心孔的角度工具（其直径大于钢丝辐条的外径），通过接合具有大于电线辐条的外径的角形工具，来提高组装用于电动循环的上述标题轮的辐条的连接强度，乳头的角孔，并旋转角刀。构成：与轮毂接合的线辐条42的端部46定位在轮缘34的接合孔35中，并且将乳头10的主缸12施加到端部46.然后，角工具20 与乳头10的六角形插座18接合，并且被旋转，从而将接头10与导线轮辐螺纹螺纹接合。因此，线轮辐42可以与接头螺纹接合，直到线辐42的端部46 到达六角槽18，从而提高连接强度。

27. 发明专利

JP6421186B2 複合材ホイール用のセンターロック取付構造审中-公开
公开(公告)号：JP6421186B2
公开(公告)日：2018-11-07
申请号：JP2016537049
申请日：2014-03-27
申请人：カーボンレボルーションリミテッド
发明人：アシュレイジェームスデンミード , マシューエドワードディングル
IPC分类号： B60B5/02 , B60B3/16
CPC分类号： B60B3/142 , B60B3/004 , B60B3/14 , B60B3/16 , B60B5/02 , B60B2360/3416 , B60B2900/311 , B60B2900/325

28. 发明专利

JP6406649B2 ホイール及び該ホイールの補強部材审中-公开
公开(公告)号：JP6406649B2
公开(公告)日：2018-10-17
申请号：JP2016134238
申请日：2016-07-06
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：西雅章 , 大沢悠佑
IPC分类号： B60B21/02
CPC分类号： B60B21/12 , B60B3/001 , B60B3/16 , B60B7/01 , B60B7/02 , B60B7/063 , B60B21/023 , B60B2310/318 , B60B2360/341 , B60B2900/111 , B60B2900/311 , B60B2900/3314

29. 发明专利

JP2017529499A ナット（特にホイールナットまたはアクスルナット）、ワッシャ、車両のホイールナットまたはアクスルナット用の制御装置、及びそれが設けられた車両审中-公开
公开(公告)号：JP2017529499A
公开(公告)日：2017-10-05
申请号：JP2017508681
申请日：2015-09-17
申请人：マキシオンホイールズジャーマニーホールディングスゲーエムベーハー , マキシオンホイールズジャーマニーホールディングスゲーエムベーハー
发明人：エドアルドロペス，カルロス , エドアルドロペス，カルロス , エドアルドバレットパライゾ，パウロ , エドアルドバレットパライゾ，パウロ
IPC分类号： F16B31/02 , B60B27/00 , F16B37/00 , F16B41/00
CPC分类号： G07C5/0816 , B60B3/14 , B60B3/142 , B60B3/145 , B60B3/16 , B60B27/0068 , B60B27/065 , B60B2310/318 , F16B31/02 , F16B31/028 , F16B2031/022 , G01L5/0047 , G01L5/24
摘要：本発明は、本体13を有し、中央ねじ穴14を有し、周壁13'を有し、下面18における当接面を有するナット(特に車両用のホイールナットもしくはアクスルナット)、またはナットのためのワッシャに関する。ナットは、レンチ面と協働する工具を用いてナットを締結または解放するためのナット本体の周壁に複数のレンチ面16をも有する。車両のホイールナットまたはアクスルナットの緩みを検出し、かつそのような緩みを車両運転者に知らせて、運転中の危険な状況を回避することができるようにするために、本体に少なくとも1つの凹部21が設けられ、その中にセンサ素子11が配設され、センサ素子は、センサ素子のセンサ信号を無線で外部受信ユニットに送信するように構成された無線インタフェース12に接続されている。【選択図】図1

30. 发明专利

JP2017527486A 自動車のホイールトラック拡張システム审中-公开
公开(公告)号：JP2017527486A
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：JP2017507824
申请日：2015-08-10
申请人：ヴォールファルトクラウス , ヴォールファルトクラウス
发明人：ヴォールファルトクラウス , ヴォールファルトクラウス , バイドナーアンドレアス , バイドナーアンドレアス , ジーモンヤンエトガル , ジーモンヤンエトガル
IPC分类号： B60B3/16
CPC分类号： B60B19/00 , B60B3/147 , B60B3/16 , B60B2310/306 , B60B2360/32 , B60B2360/341 , B60B2900/112 , B60B2900/116 , B60B2900/351 , B60Y2200/10 , B60Y2200/11
摘要：本発明は、少なくとも1つのホイールスペーサディスク10とホイールスペーサディスク10の中央開口部に挿入される芯合わせリング12とを有する、自動車用のホイールスペーサシステムに関する。芯合わせリング12は、ホイールスペーサディスク10の前面から突出してリムの中央開口部に挿入される芯合わせセクション40を有し、芯合わせリング12は、プラスチックで作られ、ばね式アーム32の自由端に配置された少なくとも1つの第1の戻り止め装置を有し、ホイールスペーサディスク10は、対応する第2の戻り止め装置を有し、第1の戻り止め装置は、半径方向外向きに突出する戻り止めラグ34として設計され、第2の戻り止め装置は、中央開口部の周りの円周凹部、中央開口部の周りの円周傾斜面、又は中央開口部の周りの円周溝36として設計されている。【選択図】図5

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