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91. 发明专利

JP6409692B2 車両审中-公开
公开(公告)号：JP6409692B2
公开(公告)日：2018-10-24
申请号：JP2015123929
申请日：2015-06-19
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：丹野篤
IPC分类号： B60C23/00 , B60C23/20 , B60L11/18 , B60L1/02
CPC分类号： Y02T10/7005

92. 发明专利

JP6150113B2 車両熱管理システム有权
公开(公告)号：JP6150113B2
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：JP2013106057
申请日：2013-05-20
申请人：パナソニックIPマネジメント株式会社
发明人：椎健太郎
IPC分类号： B60H1/08 , B60L1/02 , B60L11/18 , B60H1/22
CPC分类号： Y02T10/7005

93. 发明专利

JP2017093154A 車両用回生制動装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017093154A
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：JP2015220550
申请日：2015-11-10
申请人：株式会社デンソー , Denso Corp
发明人： HONDA KEITA , YANAGIMACHI YOSHINOBU
IPC分类号： B60L7/10 , B60H1/22 , B60L1/02
摘要：【課題】起動してから定常熱出力に至るまで徐々に熱出力を上昇させる電気ヒータが、回生制動時の余剰電力を確実に消費することが可能な車両用回生制動装置を提供すること。【解決手段】空調用ECUは、ナビゲーション装置からの情報により、車両が制動を要する降坂路を通過すると判断した場合には、制動が実施される前に回生電力以外の電力によりヒータを起動してヒータのプレ熱出力を行なうプレ運転部を有する。プレ運転部は、ステップ群S90及びそれに続くステップS45の機能により提供される。また、空調用ECUは、制動が実施された際に、回生余剰電力によりヒータの熱出力を行なう回生運転部を有する。回生運転部は、ステップS47の機能により提供される。【選択図】図4

94. 发明专利

JP2017017766A 車両電池システム审中-公开
标题翻译：车辆电池系统
公开(公告)号：JP2017017766A
公开(公告)日：2017-01-19
申请号：JP2015128820
申请日：2015-06-26
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：久保和樹 , 田中信行
IPC分类号： H02J7/00 , H02J7/10 , H01M10/44 , H01M10/48 , B60L11/18 , B60R16/033 , B60L1/02
CPC分类号： Y02T10/7005
摘要：【課題】ユーザ設定時刻に電池の充電を終了させる共に車両の窓の凍結を防止する。【解決手段】車両に駆動電力を供給するメイン電池20を備え、所定電圧未満で充電電力を可変とした第1の充電制御期間と、所定電圧以上で充電電力を一定とした第2の充電制御期間と、においてメイン電池20を充電し、ユーザが設定したユーザ設定時刻にメイン電池20の充電が終了するように充電制御を行うと共に、第2の充電制御期間においてユーザ設定時刻までに窓が凍結すると予想されない場合には第1の充電制御期間において窓の凍結を防止する処理を行い、第2の充電制御期間においてユーザ設定時刻までに窓が凍結すると予想される場合には第2の充電制御期間において前記窓の凍結を防止する処理を行う。【選択図】図1
摘要翻译：甲既与用户设定的时间终止充电电池，以防止车辆的窗口的冻结。包括主电池20供给驱动电力的车辆中，一个第一充电控制周期中的充电功率变量小于预定电压时，在预定电压或更高的充电功率恒定的第二充电控制在充电期间对主电池20，与主电池20由用户设定的用户设定的时间的充电来执行充电控制端，冻结，直到在第二充电控制周期中的用户设定的时间窗如果结果不预期被执行处理，以防止在第一充电控制周期中的窗口中，冻结当窗口直到在第二充电控制周期中的用户设定的时间，预计以冻结第二充电控制它执行处理，以防止在周期的窗口的冻结。点域1

95. 发明专利

JP2017011854A 車両审中-公开
标题翻译：车辆
公开(公告)号：JP2017011854A
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：JP2015123929
申请日：2015-06-19
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：丹野篤
IPC分类号： B60C23/00 , B60C23/20 , B60L11/18 , B60L1/02
CPC分类号： Y02T10/7005
摘要：【課題】タイヤの温度を上昇させて転がり抵抗を低減し燃費を改善する車両を提供する。【解決手段】タイヤ1が装着される走行装置301と、回生電流を発生する回生モータ又は発電機201と、回生電流によりタイヤを加温可能な加温装置500と、加温装置に対する回生電流の供給を制御する制御部600と、を備える。【選択図】図1
摘要翻译：一种车辆通过增加轮胎的温度提高了减少燃料消耗的滚动阻力。轮胎1安装在行驶装置301，再生电动机或发电机201产生的再生电流，由再生电流的轮胎和加热可能加温装置500中，再生电流加热装置和用于控制供应，一个控制单元600。点域1

96. 发明专利

JP2016096658A 燃料電池移動体の室内空間への燃料ガスの侵入を予防する方法および燃料電池移動体审中-公开
标题翻译：燃料气体进入燃料电池移动体内部空间和燃料电池移动体的方法
公开(公告)号：JP2016096658A
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：JP2014231666
申请日：2014-11-14
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：齋藤拓
IPC分类号： B60L3/00 , H01M8/04 , B60L1/02 , H01M8/10 , H01M8/00 , B60H1/24 , B60L11/18
CPC分类号： B60L11/1881 , B60H1/008 , B60H1/00849 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要：【課題】燃料電池移動体において室内空間への燃料ガスの侵入を予防できる技術を提供する。【解決手段】燃料電池車両100は、制御部11と、燃料電池20と、空調装置50と、を備える。前方空間121と下方空間122には、水素濃度センサー61,62が設けられている。制御部11は、水素濃度センサー61,62によって、前方空間121や下方空間122の水素濃度が所定の上限閾値以上であることを検出した場合には、空調装置50の運転モードを内気循環モードに移行させる。空調装置50の運転モードが内気循環モードであった場合には、そのまま内気循環モードを継続させる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够防止燃料气体侵入燃料电池移动体中的室内空间的技术。解决方案：燃料电池车辆100包括控制部分11，燃料电池20和空气氢浓度传感器61,62设置在正向空间121和下部空间122中。在氢浓度传感器61,62检测到前方空间121或下部空间122中的氢浓度为等于或高于给定的上限阈值时，控制部分11将空调器50的操作模式转换为内部空气循环模式。如果空调机50的运转模式为内部空气循环模式，则继续上述模式。图示：图1

97. 发明专利

JP2016016711A ハイブリッド車両の制御装置及び制御方法有权
标题翻译：混合车辆控制装置和控制方法
公开(公告)号：JP2016016711A
公开(公告)日：2016-02-01
申请号：JP2014139810
申请日：2014-07-07
申请人：日産自動車株式会社
发明人：山室毅 , 久保賢明
IPC分类号： B60W20/00 , B60W10/08 , B60K6/48 , B60K6/54 , B60L1/02 , B60L11/14 , B60L11/18 , F02D45/00 , F02D29/02 , B60W10/06
CPC分类号： Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077
摘要：【課題】ハイブリッド車両の車室の暖房に関わるエネルギー効率を改善する。【解決手段】ハイブリッド車両はバッテリ電力で作動する電動モータの出力と内燃機関の出力とを用いて走行するとともに、内燃機関の発熱を用いて車室を温める車室暖房装置を備える。制御装置は車室の暖房要求に対して、暖房要求を満たす発熱量のもとで内燃機関を運転する。内燃機関の出力が走行要動力に不足する場合には、電動モータの出力で走行要動力を補う。これにより、車室の暖房にバッテリ電力が使用されるのを抑制し、結果として内燃機関の燃料消費量を低減する。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：提高与混合动力车辆的车厢的加热有关的能量效率。解决方案：一种混合动力车辆，其在电池电力运行的电动机的输出和内燃机的输出上行进，包括用于通过内燃机产生的热量来加热舱室的客舱加热装置。响应于加热舱室的要求，控制装置以满足加热请求的发热量驱动内燃机，并且在输出电动机的情况下，利用电动机的输出补偿所需动力内燃机缺少行驶要求的功率。该结构抑制了用于加热车厢的电池电力的用途，并且降低了内燃机的燃料消耗。选择的图：图5

98. 发明专利

JP2014226962A 車両熱管理システム有权
标题翻译：车辆热管理系统
公开(公告)号：JP2014226962A
公开(公告)日：2014-12-08
申请号：JP2013106057
申请日：2013-05-20
申请人：パナソニック株式会社 , Panasonic Corp
发明人： SHII KENTARO
IPC分类号： B60H1/22 , B60H1/08 , B60L1/02 , B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7005
摘要：【課題】電気パワートレインの廃熱を有効に利用する車両熱管理システムを提供する。【解決手段】実施形態の車両熱管理システム(1000)は、蒸気圧縮式冷凍サイクルの第1回路(100)と、電気パワートレイン(24)の冷却を行うための熱媒が循環する第2回路(200)とを備える。第1回路(100)は、車室内の空気と冷媒との間で熱交換を行う冷媒空気熱交換器(50)を含んでいる。第2回路(200)は、大気に接触し得る位置に設けられた空気熱媒熱交換器(28)を含んでいる。熱管理システム(1000)は、更に冷媒と熱媒との間で熱交換を行う冷媒熱媒熱交換器(19)と、第2回路(200)上の電気パワートレイン(24)と冷媒熱媒熱交換器(19)との間において熱媒を加熱するヒータ(25)と、ヒータ(25)を制御する制御装置(32)とを備えている。【選択図】図1A
摘要翻译：要解决的问题：提供一种有效利用电力系统废热的车辆热管理系统。解决方案根据一个实施例的车辆热管理系统（1000）包括：蒸汽压缩式的第一回路（100）制冷循环; 以及第二回路（200），其中用于冷却电力传动系（24）的热介质循环。第一回路（100）包括在乘客室内的空气和制冷剂之间进行热交换的制冷剂空气热交换器（50）。第二回路（200）包括设置在可与大气接触的位置处的空气热介质热交换器（28）。热管理系统（1000）包括：制冷剂/热介质热交换器（19），其在制冷剂和热介质之间进行热交换; 加热器（25），其加热第二回路（200）上的电力系（24）和制冷剂/热介质热交换器（19）之间的热介质; 以及控制加热器（25）的控制装置（32）。

99. 发明专利

JP2014202625A スイッチ素子の故障検出回路审中-公开
标题翻译：开关元件故障检测电路
公开(公告)号：JP2014202625A
公开(公告)日：2014-10-27
申请号：JP2013079468
申请日：2013-04-05
申请人：カルソニックカンセイ株式会社 , Calsonic Kansei Corp
发明人： TSUNEYOSHI KENJI , NAGAMI MASABUMI
IPC分类号： G01R31/02 , B60L1/02
摘要：【課題】スイッチ素子のオープン故障、ショート故障、リーク故障を確実に検出する。【解決手段】故障検出回路20の電流源回路22をスイッチ素子10の電流経路のうち一方の端子11に接続して、他方の端子12を故障検出回路20に帰還するように接続して、基準電圧発生回路24で発生する基準電圧Vrefを、スイッチ素子10が負荷14を駆動したときに、スイッチ素子10の一方の端子11と他方の端子12の間に発生する端子間電圧VDSよりも高い電圧になるように設定する。そして、スイッチ素子10にリーク故障が発生したときに、スイッチ素子10に流れるリーク電流Irによって発生する端子間電圧VDSが基準電圧Vrefよりも低くなるように、電流源回路22に流す電流を設定する。さらに、負荷14への電源供給の有無に関わらず、スイッチ素子10を切断したときに発生する端子間電圧VDSを基準電圧Vrefよりも低くなるように設定する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：确定地检测开关元件的开路故障，短路故障和泄漏故障。解决方案：故障检测电路20的电流源电路22连接到电流路径的一个端子11 开关元件10的另一个端子12被连接以便返回到故障检测电路20.在参考电压产生电路24中产生的参考电压Vref被设置为高于在一个端子之间产生的端子间电压V 11和开关元件10的另一个端子12，当开关元件10驱动负载14时。流过电流源电路22的电流被设定为使得由泄漏电流Ir流入的端子间电压V 开关元件10在开关元件10中发生泄漏故障时低于参考电压Vref。此外，无论是否存在对负载14的电力供应，端子间电压Vgenerated 当开关元件10被截取时被设置为低于参考电压Vref。

100. 发明专利

JP5561206B2 Battery charge control device 有权
公开(公告)号：JP5561206B2
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：JP2011040506
申请日：2011-02-25
申请人：株式会社デンソー
发明人：拓司天野 , 武嗣夏目
IPC分类号： B60L1/02 , B60H1/32 , B60L11/14 , B60L11/18 , H01M10/44 , H01M10/48 , H02J7/00
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241

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