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    • 9. 发明公开
    • Kolben für Brennkraftmaschinen
    • 活塞内燃发动机。
    • EP0563408A1
    • 1993-10-06
    • EP92105127.2
    • 1992-03-25
    • ALCAN DEUTSCHLAND GMBH
    • Harrer, JosefKofahl, KlausStocker, Peter
    • F02F3/02F16J1/16F16J1/02F16J1/04
    • F16J1/02F02F3/02F02F3/022F16J1/04
    • Die Erfindung bezieht sich auf einen Kolben, insbesondere aus Leichtmetall, für Brennkraftmaschinen, mit einem in Umfangsrichtung im wesentlichen geschlossenen Kolbenschaft (10), gegenüber dessen Durchmesser in Richtung auf die Kolbenachse (A) zurückgesetzten Bolzennaben (13), und mit zwei dadurch am Kolbenschaft auf der Druck- und Gegendruckseite verbleibenden tragenden Schaftwandabschnitten (11, 12), wobei der tragende Schaftwandabschnitt (12) auf der Druckseite zumindest in Umfangsrichtung des Schafts größer ist als der tragende Schaftwandabschnitt (11) auf der Gegendruckseite.
      Um die auf die Tragflächen einwirkenden Seitenkräfte elastisch federnd und doch sicher auf die gesamte Tragkonstruktion des Kolbens abzuleiten, sind die zwei die tragenden Wandabschnitte (11, 12) verbindenden Wandabschnitte (20) des Schafts (10) jeweils zumindest am offenen Schaftende unterhalb der Bolzennaben (13) - in Umfangsrichtung gesehen - durchgehend konvex nach außen gekrümmt. Die Querschnittskonfiguration des Schafts des Kolbens kann damit als "eiförmig" bezeichnet werden.
    • 本发明涉及一种活塞,特别是轻金属,用于内燃发动机,具有一个封闭在圆周方向上基本上与活塞轴(10)相对于它的直径在所述活塞轴线(A)的方向上设置回销毂(13)和两个由活塞裙 上剩余的轴承轴的壁部分(11,12)中的压力和反压侧,其特征在于,在压力侧的轴的圆周方向上的至少轴承轴壁部(12)大于在反压侧轴承轴壁部(11)大。 为了消散作用在翼的侧向力弹性地且可靠地在活塞的整个支承结构上的力,这两个支承壁部分(11,12)的壁部连接所述轴(10)(20)各自至少在销毂下方的开放轴端( 13) - 见于圆周方向 - 连续凸出向外弯曲。 活塞的轴的横截面构型因此可称为“蛋形”。