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    • 5. 发明公开
    • Komponente einer Abgasanlage
    • EP1832726A2
    • 2007-09-12
    • EP07102848.4
    • 2007-02-22
    • J. Eberspächer GmbH & Co. KG
    • Werber, ThomasSpieth, Arnulf
    • F01N1/22
    • F01N1/24F01N1/006F01N13/18F01N13/1811F01N2260/10F01N2470/04
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine abgasführende Komponente (2) einer Abgasanlage (1) für eine Brennkraftmaschine, insbesondere in einem Kraftfahrzeug. Die Komponente (2) umfasst ein Rohr (4), das von einem Längsende (6) zum anderen Längsende (7) von Abgas durchströmbar ist und das zwischen seinen Längsenden (6, 7) einen Längsabschnitt (8) aufweist, dessen Wandung (9) mit einer Perforation (10) versehen ist. Die Komponente (2) weist außerdem ein Gehäuse (5) auf, welches das Rohr (4) in Umfangsrichtung umhüllt und mit dem das Rohr (4) sowohl in einem das eine Längsende (6) aufweisenden Endbereich (11) als auch in einem das andere Längsende (7) aufweisenden anderen Endbereich (12) fest verbunden ist. Damit die Komponente (2) dennoch den im Betrieb auftretenden thermischen Belastungen widerstehen kann, ist die Perforation (10) so ausgestaltet, dass der Längsabschnitt (8) thermische Längsdehnungskräfte zwischen Rohr (4) und Gehäuse (5) durch elastische Verformung aufnehmen kann.
    • 该部件具有形成为漏斗形或圆柱形方式的管道(4),其中废气从纵向端部(6)流动到管道的另一纵向端部(7)。 管道具有在两端之间延伸的纵向部分(8),其中该部分的壁设有穿孔(10)。 壳体沿圆周方向围绕管道,并且管道连接到包括端部的端部区域(11,12)。 穿孔形成为使得该部分通过柔性变形吸收管和壳体之间的热纵向膨胀力。
    • 7. 发明公开
    • Abgasschalldämpfer
    • EP1524415A1
    • 2005-04-20
    • EP03023302.7
    • 2003-10-15
    • ZEUNA-STÄRKER GMBH & CO KG
    • Trefzger, ErikMoll, ThomasJedlitschka, Robert
    • F01N1/10F01N1/08F01N1/24F01N1/00
    • F01N1/006F01N1/003F01N1/10F01N1/24F01N2470/00F01N2470/04
    • Ein Abgasschalldämpfer, insbesondere Mittelschalldämpfer, für ein verbrennungsmotorisch angetriebenes Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse (1), welches mindestens eine an den Abgasstrom (A) angekoppelte Funktionskammer (7) umschließt, sowie einen zuströmseitigen und einen abströmseitigen Anschlußstutzen (16; 18), weist folgende Merkmale auf:

      Der zuströmseitige und der abströmseitige Anschlußstutzen (16; 18) sind durch die Enden eines einstükkigen, den Schalldämpfer durchgehend durchsetzenden Rohres (4, 4', 4") gebildet, welches zumindest auf einen Teil seiner Länge von mindestens einer Funktionskammer (7) vollständig umgeben und über eine Perforation an diese angekoppelt ist;
      die Perforation umfaßt mindestens einen von einer ggfs. zusätzlich vorgesehenen üblichen Lochung (9) abgesetzten Perforationsring (10) mit einer umlaufenden Abfolge von Durchbrüchen (11), die in einer auf der Achse (12) des Rohres (4) senkrecht stehenden Ebene (13) angeordnet sind;
      im Bereich des Perforationsringes (10) weist das Rohr eine umlaufende, als Aufweitung (14) oder Einschnürung ausgeführte Querschnittsänderung (15) auf.
    • 排气消声器包括由穿过消音器的一体式管​​道(4)的端部形成的连接支撑件(16,18)。 管被功能室(7)的长度的一部分完全包围,并通过穿孔与其连接。 穿孔包括穿孔环(10),其具有布置在垂直于管轴线的平面(13)中的开口(11)。 该管在穿孔环的区域中具有横截面的周边变化。 优选特征:穿孔环区域在管的长度方向上的横截面的变化的延伸对应于管的纵向方向上的开口的尺寸。
    • 10. 发明公开
    • Schalldämpfungseinrichtung
    • 消音单元
    • EP1321639A2
    • 2003-06-25
    • EP02017484.3
    • 2002-08-05
    • Friedrich Boysen GmbH & Co. KG
    • Diez, Rainer
    • F01N1/16F01N1/04F01N7/18
    • F01N1/006F01N1/04F01N1/10F01N1/166F01N2470/14F01N2470/16F01N2490/04
    • Schalldämpfungseinrichtung für Verbrennungsmotoren mit einem Schalldämpfergehäuse (1) mit mindestens einer Abgaseintrittsöffnung (6,7) und mindestens zwei Abgasaustrittsöffnungen (8,9), insbesondere Nachschalldämpfer einer Zwei-Rohr-Abgasanlage (17,23), wobei zur Verringerung des Gegendrucks bei gleichzeitig ausreichender Schalldämpfung ein im Wesentlichen gerades erstes Abgasrohr (17) vorgesehen ist, welches eine Abgaseintrittsöffnung (6) mit einer ersten Abgasaustrittsöffnung (8) verbindet und dessen Inneres über mindestens eine Öffnung (20) mit dem Inneren des Schalldämpfergehäuses (1) in Verbindung steht, und wobei in Strömungsrichtung hinter den Öffnungen eine Absperreinrichtung (22a) angeordnet ist, die zwischen einer die Abgasströmung durch die erste Abgasaustrittsöffnung (8) mindestens teilweise unterbindenden und einer diese freigebenden Stellung verstellbar ist.
    • 响具有消声器外壳内燃机阻尼装置(1)具有至少一个废气入口开口(6,7)和至少两个排气出口开口(8,9),在双管的排气系统(17,23),其特征在于,足以减少背压的同时的特定后部消声器 沉默的基本直的第一排气管(17)设置,其连接(6),其具有废气入口开口的第一排气出口开口(8)和其内部的至少一个开口(20)与所述消音器外壳的内部(1)连接,并 其中,在所述开口后面的流动方向,一个关闭装置(22A)通过第一排气出口开口设置在废气流之间(8)至少部分地,装订,该释放位置是可调的。