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    • 2. 发明公开
    • EXHAUST MUFFLER PROVIDED WITH TAIL PIPE
    • MIT EINEM ENDROHR AUSGESTATTETERABGASSCHALLDÄMPFER
    • EP2617955A4
    • 2016-12-28
    • EP11825038
    • 2011-09-07
    • MATSUSHOU CO LTD
    • MATSUMOTO NOBORU
    • F01N1/02F01N1/08F01N1/12F01N13/20
    • F01N13/08F01N1/003F01N1/08F01N1/12F01N13/02F01N2470/00F01N2470/02
    • An exhaust muffler with a tail pipe for suppressing ripples, increasing an engine output and improving fuel consumption efficiency is provided. A chamber 10 is provided in the middle of an exhaust pipe 1 for an internal combustion engine. A tail pipe 20 connected to an end portion of an exhaust opening of the exhaust pipe 1 is provided. A plurality of fins 21 are disposed inside the tail pipe 20 in a spiral shape that is gradually widened toward a discharging direction of the exhaust gas. The chamber 10 includes a cover body 11 and an internal exhaust pipe 12 surrounded by the cover body 11. The internal exhaust pipe 12 includes a diffusion exhaust pipe 13 having a wide bore and a compression exhaust pipe 14 having a narrow bore. Diffusion pores 15 are drilled on a portion of the side surface of the internal exhaust pipe 12.
    • 提供具有用于抑制波纹的尾管的排气消声器,增加发动机输出并提高燃料消耗效率。 在内燃机的排气管1的中间设置有室10。 设置有与排气管1的排气口的端部连接的尾管20。 在尾管20内设置有多个翅片21,该螺旋形状沿着排气的排出方向逐渐变宽。 室10包括由盖体11包围的盖体11和内部排气管12.内部排气管12包括具有宽孔的扩散排气管13和具有窄孔的压缩排气管14。 在内部排气管12的侧面的一部分上钻有扩散孔15。
    • 6. 发明公开
    • Schalldämpfer, insbesondere Abgasschalldämpfer, für ein motorunabhängiges Fahrzeugheizgerät
    • Schalldämpfer,insbesondereAbgasschalldämpfer,füreinmotorunabhängigesFahrzeugheizgerät。
    • EP0666408A1
    • 1995-08-09
    • EP95101344.0
    • 1995-02-01
    • Firma J. Eberspächer
    • Mohring, Fritz
    • F01N1/04F01N1/08F01N1/12F01N1/24
    • F01N1/04F01N1/084F01N1/125F01N1/24F01N2490/155F01N2490/20
    • Schalldämpfer in baulicher Vereinigung mit einem motorunabhängigen Fahrzeugheizgerät, insbesondere Abgasschalldämpfer, mit einem einen Einlaßstutzen (2, 102, 202, 302, 402, 502) und einen Auslaßstutzen (3, 103, 203, 303, 403, 503) aufweisenden metallischen Gehäuse (1, 101, 201, 301, 401, 501), in welchem mindestens ein perforierter Durchtrittskanal (4; 104a, 104b; 204a, 204b; 304a', 304a'', 304b', 304b''; 404a', 404a'', 404b, 404c; 504) für das Abgas vorgesehen ist, wobei der Raum zwischen Gehäuse (1, 101, ...) und Durchtrittskanal (4; 104a, 104b, ...) zumindest teilweise mit einem schalldämpfenden Material (5; 105; 205; 305a, 305b; 405a, 405b, 405c; 505), wie Steinwolle od.dergl., gefüllt ist, dadurch gekennzeichnet, daß zur Festlegung der Begrenzung des Durchtrittskanals (4; 104a, 104b, ...) ein Drahtkörper (6; 106a, 106b; 206a, 206b; 306a', 306a'', 306b', 306b''; 406a', 406a'', 406b, 406c; 506), wie eine Drahtspriale, einen Drahtkäfig od.dergl., angeordnet ist.
    • 排气消声器具有到金属壳体(1)的入口(2)和出口(3)。 壳体具有用于废气的至少一个穿孔通孔(4)。 弹簧与穿通通道之间的区域至少部分地填充有诸如钢丝绒等的隔音材料(5)。 沿着通道布置诸如线或线笼的线体(6),以限定通道的限制狭窄。 隔音材料至少由预先形成的线体制成,其中配线体布置在其中。
    • 9. 发明公开
    • Dispositif d'atténuation acoustique
    • Schalldämpfungsvorrichtung
    • EP2292967A2
    • 2011-03-09
    • EP10305925.9
    • 2010-08-30
    • Ae2s
    • Bastion, BernardManet, VincentBenarrous, Edmond
    • F16L55/033G10K11/172F01N1/12
    • F16L55/0331F01N1/12F01N2450/00
    • Dispositif d'atténuation acoustique (1) destiné à équiper une canalisation parcourue par un flux gazeux, incluant un organe (3) de forme sensiblement hélicoïde dont l'axe est sensiblement parallèle à l'axe de la canalisation, caractérisé en ce qu 'il comporte :
      - une plaque (2) apte à être enroulée de sorte à avoir deux bords jointifs (23,24) pour couvrir la surface interne ou former une section de ladite canalisation, ladite plaque (2) comportant au moins deux rainures (25,26) sensiblement parallèles, inclinées d'un angle non nul par rapport à l'axe de la canalisation ;
      - une bande déformable (3) dont les lisières (31,32) sont agencées pour coulisser à l'intérieur desdites rainures (25,26), et former l'organe de forme hélicoïde ;

      ladite plaque (2) et/ou ladite bande (3) étant réalisées en un matériau présentant des propriétés d'absorption acoustique.
    • 装置(1)具有以能够覆盖内表面或用于形成气流输送通道的一部分的连续边缘(23,24)的方式轧制的矩形板(2)。 板具有相对于通道的轴线以非零角度倾斜的两个平行的凹槽(25,26)。 螺旋形可变形带(3)具有布置成在凹槽内部滑动的大侧面(31,32)。 板和/或带由具有吸声性质的材料制成。
    • 10. 发明公开
    • VORRICHTUNG ZUR SCHALLDÄMPFUNG IN EINEM ROHRKANAL
    • VORRICHTUNG ZURSCHALLDÄMPFUNGIN EINEM ROHRKANAL
    • EP2049776A1
    • 2009-04-22
    • EP07730000.2
    • 2007-06-08
    • ContiTech Kühner GmbH & Cie. KG
    • MARSCHALL, Peter
    • F01N1/12F16L55/027
    • F01N1/12F01N2490/18F01N2490/20F16L55/02772
    • The invention relates to an apparatus for absorbing the sound of a medium which flows through a tubular channel, has pulsating pressure differentials and has, at least in sections, a proportion which rotates about the longitudinal axis of the tubular channel, wherein the rotational speed of the medium is proportional, from the centre of the rotation radially to the outside, to the radial spacing from the rotational centre, characterized in that the tubular channel has at least two tubular-channel sections (1, 2) 15, wherein the first tubular-channel section (1) is arranged ahead of the second tubular-channel section (2) in the flow direction and the first tubular-channel section (1) has a predefined flow cross-sectional area (8) which is greater than the flow cross-sectional area (11) of the second tubular-channel section (2), and the ratio of the flow cross-sectional area (8) of the first tubular-channel section (1) and the flow cross-sectional area (11) of the second tubular-channel section (2) is selected in such a way that, during the passage from the first tubular-channel section (1) into the second tubular-channel section (2), the rotating medium can be accelerated in the rotational direction proportionally to the rotational speed and in the process the axial speed of the rotating medium can be reduced proportionally to the rotational acceleration of the medium.
    • 本发明涉及一种用于吸收流过管状通道的介质的声音的装置,其具有脉动压力差并且至少以分段形式具有围绕管状通道的纵向轴线旋转的比例,其中, 所述介质从径向到外部的旋转的中心成比例到与所述旋转中心的径向间隔成比例,其特征在于,所述管状通道具有至少两个管状通道部分(1,2)15,其中所述第一管状 - 通道部分(1)在流动方向上布置在第二管状通道部分(2)的前方,并且第一管状通道部分(1)具有大于流动的预定的流动横截面积(8) 第二管状通道部分(2)的横截面积(11)和第一管状通道部分(1)的流动横截面积(8)与流动横截面积(11)之比 )的第二管状通道 选择部分(2),使得在从第一管状通道部分(1)到第二管状通道部分(2)的通道期间,旋转介质可以沿与旋转方向成比例的旋转方向加速 速度,并且在该过程中,旋转介质的轴向速度可以与介质的旋转加速度成比例地减小。