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    • 5. 发明公开
    • Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen eines Rotationskörpers im Gussverfahren
    • Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen einesRotationskörpersim Gussverfahren
    • EP2078600A1
    • 2009-07-15
    • EP08000465.8
    • 2008-01-11
    • Gebr. Schwarz GmbH
    • Schwarz, Uwe
    • B29C33/12B29C45/14
    • B29C45/14065B29C33/123B29C45/0025B29C45/14336B29L2031/087
    • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Herstellen eines Rotationskörpers im Gussverfahren, wobei in der Vorrichtung eine Rotationsachse des Rotationskörpers definiert ist, wobei Mittel zur Variation der Position der Rotationsachse in der Vorrichtung vorgesehen sind.
      Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen eines Rotationskörpers im Gussverfahren mit den Schritten:
      - Herstellen eines Test-Rotationskörpers im Gussverfahren in einer Vorrichtung zum Herstellen eines Rotationskörpers, wobei in der Vorrichtung eine Rotationsachse des Rotationskörpers definiert ist und wobei als Position der Rotationsachse des Test-Rotationskörpers eine Ausgangsposition gewählt wird,
      - Bestimmen der Unwucht des Test-Rotationskörpers,
      - Variieren der Position der Rotationsachse innerhalb der Vorrichtung derart, dass die Unwucht des Test-Rotationskörpers ausgeglichen wird,
      - Herstellen des Rotationskörpers im Gussverfahren in der Vorrichtung mit angepasster Position der Rotationsachse.
    • 该装置具有用于改变旋转体的旋转轴线的位置的变化单元(20)。 旋转轴线由要重新烧制的中心元件限定。 中心元件插入设备并与变化的单元耦合。 变化单元具有带有一对线性滑块(60)的十字滑动件,其中限定旋转轴线的旋转轴线或中心元件与线性滑块联接。 角形环(30)中的偏心环(40)和偏心环中的接收插入件(50)以形状配合的方式布置。 铸造方法中的旋转体的制造方法也包括独立的权利要求。
    • 8. 发明公开
    • Moule de réalisation d'une hélice pour ventilateur de véhicule automobile et procédé associé
    • 模具和制造风扇叶轮用于机动车辆的方法
    • EP1652647A2
    • 2006-05-03
    • EP05292239.0
    • 2005-10-24
    • Faurecia Bloc Avant
    • Ougier, DanielNelh, FrédéricLucbernet, BrunoAndré, MaunelBacilieri, SylvainVernier, Gabriel
    • B29C45/14B29C45/26B29L31/08
    • B29C45/2602B29C45/14065B29C45/376B29L2031/087
    • Ce moule (13) comprend des premier et deuxième demi-moules (41, 45), mobiles l'un par rapport à l'autre entre une position d'ouverture et une position de fermeture délimitant une cavité de moulage (49). Le moule (13) comprend un organe (43) de positionnement d'une région (15) de liaison de l'hélice à un arbre d'entraînement en rotation. L'organe de positionnement (43) est monté mobile dans le premier demi-moule (41). Le moule (13) comprend un tenon (71) de blocage en position de l'organe de positionnement (43) monté dans le deuxième demi-moule (45). Le tenon (71) fait saillie dans la cavité de moulage (49) et est engagé, dans la position de fermeture, dans une cavité (73) ménagée dans l'organe de positionnement (43), pour décaler latéralement l'axe (X-X') de rotation de l'hélice par rapport à son axe géométrique central (Y-Y').
      Application à la réalisation d'hélices de groupes moto-ventilateur de véhicules automobiles.
    • besteht的第一和第二半部(41,45)的模具(13)都可以相对于移动到打开和关闭位置之间彼此,和一个定位器(43)来设置所述风扇轴的对准。 模具的第二半部(45)具有带螺纹的凸榫(71)啮合确实与所述定位器以固定后期所以没有风扇的旋转(X-X“)的轴线相对于其几何轴线偏移(Y- Y“)通过在量足以当风扇旋转时,以抵消任何不平衡。 凸榫具有螺纹基座(75)做了螺钉拧入在与中心几何轴线的模具的第二半的空腔(83),同时其突出端(77)与旋转的风扇的轴线对齐,并具有一个 倒角末端(79)。 因此模具具有插入(15),由定位的支持,没有对应风扇的中央固定区域。
    • 9. 发明公开
    • Molded cooling fan
    • GeformterKühllüfter
    • EP1500823A1
    • 2005-01-26
    • EP04077803.7
    • 2000-11-17
    • BorgWarner Inc.
    • Williams, Eugene E.Stagg, Jonathan B.
    • F04D29/32F04D29/66
    • F04D29/329B29C45/1459B29C45/2708B29L2031/087F04D29/662
    • A cooling fan assembly (10) includes a hubless polymer fan body molded around the perimetrical flange (20) of a metallic mounting hub (12). The fan body includes a circumferential ring (18) interlocked with the flange (20) and a plurality of fan blades (16) projecting outwardly from the ring (18). The fan body (14) is formed in an injection mold with molten polymer material being introduced into the mold at hot runner locations (25) disposed between the circumferential ring (18) and the root diameter (17) of the fan blades (16). At one face of the hubless fan (14), the circumferential ring (18) includes a plurality of uniformly spaced raised bosses (30). Each boss (30) defines a bore (31) configured to receive a balancing weight therein, preferably in the form of a balancing screw (35) threaded into the bore. The bosses (30) are interconnected by a stiffening ring (33) having a height substantially equal to the height (h) of the bosses (30). The stiffening ring (33) is modified between a plurality of pairs of bosses (30) to define a recessed flat (38). On the opposite face of the hubless fan (14), the circumferential ring (18) includes a plurality of raised tabs (40), arranged and configured to mate within a corresponding recessed flat (38). The corresponding recessed flats (38) and raised tabs (40) nest between stacked fan assemblies (10) to enhance the stability and increase the number and height of stacked sets of assemblies.
    • 冷却风扇组件(10)包括围绕金属安装毂(12)的周边凸缘(20)模制的无轮毂聚合物风扇体。 风扇主体包括与凸缘(20)互锁的周向环(18)和从环(18)向外突出的多个风扇叶片(16)。 风扇体(14)形成在注射模具中,其中熔融聚合物材料被引入设置在风扇叶片(16)的圆周环(18)和根部直径(17)之间的热流道位置(25)处, 。 在无轮风扇(14)的一个面上,周向环(18)包括多个均匀间隔的凸起凸起(30)。 每个凸台(30)限定一个孔(31),其构造成在其中容纳平衡重块,优选地为螺纹连接到孔中的平衡螺钉(35)的形式。 凸起(30)通过具有基本上等于凸台(30)的高度(h)的高度的加强环(33)相互连接。 加强环(33)在多对凸起(30)之间改变以限定凹形平面(38)。 在无毂风扇(14)的相对面上,周向环(18)包括多个凸起突片(40),其布置和配置成配合在相应的凹入平面(38)内。 相应的凹陷平面(38)和凸起凸片(40)嵌套在叠置的风扇组件(10)之间,以增强堆叠组件的稳定性和增加数量和高度。