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    • 5. 发明公开
    • Flurförderzeug mit einer federnd aufgehängten Lenkachse
    • Flurförderzeugmit einer federndaufgehängtenLenkachse
    • EP1253103A2
    • 2002-10-30
    • EP02008750.8
    • 2002-04-18
    • STILL GMBH
    • Bavendiek, Rainer, Dr.Biermann, ThorstenBruns, Rainer, Prof.-Dr.
    • B66F9/075B60G17/04B60G9/02
    • B66F9/07568B60G9/02B66F9/07586
    • Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug, insbesondere Gegengewichts-Gabelstapler, mit einer Lenkachse (2), die an einer Längsschwinge (8) befestigt und zusammen mit dieser um eine Fahrzeug-Querachse schwenkbar ist. Die Längsschwinge (8) weist eine Führung auf, die über einen rotatorischen Freiheitsgrad in Bezug auf eine Fahrzeug-Längsachse verfügt. Um einen hohen Fahrkomfort und eine hohe Fahrsicherheit zu erzielen, ist erfindungsgemäß die Lenkachse (2) beiderseits der Fahrzeug-Längsachse jeweils mittels eines elastischen Kraftübertragungs-Elements (12) am Fahrzeugrahmen (1) oder einem mit dem Fahrzeugrahmen (1) verbundenen Stützrahmen (13) abgestützt. Das Kraftübertragungs-Element (12) ist bevorzugt jeweils im Bereich des Achsendes mit der Lenkachse (2) verbunden und kann als Feder-Dämpfer-Einheit ausgebildet sein. Die Führung ist als Drehführung ausgebildet, die eine Statoreinheit (11a) und eine relativ dazu um die Fahrzeug-Längsachse drehbare Rotoreinheit (11b) aufweist. Die Rotoreinheit (11b) ist mit der Lenkachse (2) und die Statoreinheit (11a) mit dem Fahrzeugrahmen (1) verbunden.
    • 叉车具有转向轴,其通过车架(1)上的弹性动力传递元件(12)或连接到车架的支撑框架(13)支撑在车辆的纵向轴线的任一侧上 。 动力传递元件应在轴端区域连接到转向轴,并且可以是弹簧阻尼器单元的形式。