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    • 2. 发明公开
    • ABGASNACHBEHANDLUNGSEINRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
    • 后处理装置用于内燃发动机
    • EP3020936A1
    • 2016-05-18
    • EP15190716.9
    • 2015-10-21
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • Burger, MatthiasRademann, Sascha
    • F01N3/20
    • F01N3/2066F01N2610/02F01N2610/1473F01N2610/1493Y02A50/2325Y02T10/24
    • Die Erfindung betrifft eine Abgasnachbehandlungseinrichtung (1) für eine Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem Dosierventil (6) zum dosierten Einspritzen eines flüssigen Abgasnachbehandlungsmittels in ein Abgas der Brennkraftmaschine, mit einer Fördereinrichtung (3) zum Fördern des flüssigen Abgasnachbehandlungsmittels von einem Tank (2) zu dem Dosierventil (6). Es ist vorgesehen, dass zwischen der Fördereinrichtung und dem Dosierventil (6) ein Sperrventil (4) geschaltet ist, das als durch einen Förderdruck der Fördereinrichtung (3) öffenbares Rückschlagventil (8) ausgebildet ist, und dem eine Einrichtung (12) zugeordnet ist, die bei ihrer Betätigung das Sperrventil (4) unabhängig von dem Förderdruck öffnet.
    • 本发明涉及一种废气处理装置(1)用于内燃发动机,特别是机动车辆,具有用于计量注入的液体的废气处理剂的到内燃发动机的排气的计量阀(6),其具有的输送机(3),用于从一个罐输送液态废气处理剂(2 )(到计量阀6)。 据设想,在输送和计量阀(6),止回阀(4)连接之间,可打开的由输送机的输送压力下形成并且其相关联的设备(12)(3)的止回阀(8), 致动时所述截止阀(4)打开独立的输送压力的。
    • 4. 发明公开
    • Kraftstoff-Injektor
    • EP2206912A2
    • 2010-07-14
    • EP09169850.6
    • 2009-09-09
    • Robert Bosch GmbH
    • Burger, MatthiasMagel, Hans-Christoph
    • F02M47/02F02M61/12
    • F02M47/027F02M61/12F02M61/167F02M63/0225
    • Die Erfindung betrifft einen Kraftstoff-Injektor (1), insbesondere Common-Rail-Injektor, zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung verstellbaren, mehrteiligen Einspritzventilelement (18), umfassend ein erstes und mindestens ein relativ zu dem ersten Teil (19) verstellbares zweites Teil (24), die über ein hydraulisches Kopplervolumen (50) miteinander gekoppelt sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das erste Teil (19) im zweiten Teil (24) oder das zweite Teil (24) im ersten Teil (19) geführt ist und dass das Kopplervolumen (50) mit einem Injektorvolumen (12) über mindestens eine Drosselanordnung (52) verbunden ist, die derart ausgebildet ist, dass der Durchflussvolumenstrom mit steigender Druckdifferenz zwischen Kopplervolumen (50) und Injektorvolumen (12) lediglich unterproportional zunimmt.
    • 燃料喷射器具有可在闭合位置和打开位置之间调节的多部分喷射阀元件(18)。 一部分(19)在另一部分(24)中被引导,并且联接容积(50)通过扼流装置(52)与喷射器体积(12)连接,所述扼流装置(52)形成为使得排放容积流量仅略微增加 随着耦合体积和注射器体积之间压力差的增加。
    • 7. 发明公开
    • Kraftstoff-Injektor
    • EP2314860A1
    • 2011-04-27
    • EP10178124.3
    • 2010-09-22
    • Robert Bosch GmbH
    • Burger, Matthias
    • F02M47/02F02M63/00
    • F02M47/027F02M63/0015F02M63/004F02M2200/304
    • Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor, insbesondere Common-Rail-Injektor, zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem in axialer Richtung zwischen einer Schließstellung und einer den Kraftstofffluss in den Brennraum freigebenden Öffnungsstellung verstellbaren Einspritzventilelement (7), dem eine Steuerkammer (10) zugeordnet ist, die mittels eines, eine axial auf einen Steuerventilsitz (22) verstellbare Ventilnadel (17) aufweisenden Steuerventils (16) mit einem Niederdruckbereich (23) des Injektors hydraulisch verbindbar ist, wobei einem elektromagnetischen Aktuator (21) ein mit diesem axial verstellbarer und mit der Ventilnadel (17) wirkverbundener Anker (19) zugeordnet ist, welcher axial relativ zu der Ventilnadel (17) verstellbar angeordnet ist, derart, dass sich der Anker (19) nach Auftreffen der Ventilnadel (17) auf den Steuerventilsitz (22) weiter in Richtung Steuerventilsitz (22) bewegt, wobei dem Anker (19) auf einer von dem Aktuator (21) abgewandten Seite ein von dem Anker (19) begrenzter Quetschspalt (31) zur Einschlagdämpfung zugeordnet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Quetschspalt (31) auf der vom Anker (19) abgewandten Seite von der Ventilnadel (17) begrenzt ist.
    • 燃料喷射器,特别是共轨喷射器具有在关闭位置和在进入燃烧室的燃料电流中打开的释放位置之间在轴向上可调节的喷射阀元件(7)。 挤压间隙(31)被限制在与针(19)相对的阀针(17)侧。
    • 9. 发明公开
    • Kraftstoffeinspritzventil und Kraftstoffeinspritzsystem
    • EP2273098A1
    • 2011-01-12
    • EP10161770.2
    • 2010-05-03
    • Robert Bosch GmbH
    • Burger, MatthiasKlauk, Dietrich
    • F02M47/02F02M63/00F02M53/04
    • F02M53/043F02M47/027F02M63/008F02M2547/003F02M2700/077
    • Die Erfindung betrifft ein Kraftstoffeinspritzventil für eine Brennkraftmaschine mit einem Magnetventil (1) zur Steuerung der Offen- oder Schließstellung einer Ventilnadel (2), über welche die Kraftstoffzufuhr zum Brennraum der Brennkraftmaschine steuerbar ist, wobei das Magnetventil einen Elektromagneten (3) und einen mit einem Ventilglied (4) verbundenen, über den Elektromagneten bewegbaren Anker (5) umfasst, der innerhalb eines Ventilraumes (6) angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist zur Kühlung des Magnetventils (1) ein Kraftstoff als Kühlmedium einsetzender Kühlkreislauf (7) vorgesehen, wobei der Kraftstoff einem Vorratstank (8) entnehmbar ist, mit dem das Magnetventil jeweils über einen am Magnetventil ausgebildeten Zulauf (9) und Ablauf (10) hydraulisch verbindbar ist.
      Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftstoffeinspritzsystem, das wenigstens ein erfindungsgemäßes Einspritzventil umfasst.
    • 阀具有用于控制阀针(2)的打开或关闭位置的电磁阀(1)。 电磁阀包括与阀元件(4)连接并可通过电磁体(3)移动的锚固件(5),其中锚固件布置在阀室(6)内。 在用于冷却电磁阀的冷却回路(7)中,作为冷却介质提供燃料。 电磁阀通过入口(9)和出口(10)与燃料箱(8)液压连接。 入口和出口形成在电磁阀处。
    • 10. 发明公开
    • Brennstoffeinspritzventil
    • 喷油器
    • EP1936180A3
    • 2009-09-16
    • EP07119028.4
    • 2007-10-23
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • Burger, MatthiasMagel, Hans-Christoph
    • F02M47/02
    • F02M47/027F02M2200/28F02M2200/40F02M2200/703
    • Ein Brennstoffeinspritzventil (1), das als Injektor für Brennstoffeinspritzanlagen von luftverdichtenden, selbstzündenden Brennkraftmaschinen dient, weist eine in einem Ventilgehäuse (3) angeordnete Betätigungseinrichtung (33) und einen von der Betätigungseinrichtung (33) betätigbaren Ventilschließkörper (6) auf, der mit einer Ventilschließfläche (15) zu einem Dichtsitz zusammenwirkt. Dabei ist zur Dämpfung von Druckschwingungen zwischen einer Hochdruckpumpe (11) und dem Brennstoffeinspritzventil (1) ein Speichervolumen (15) vorgesehen, das eine gewisse Brennstoffmenge aufnimmt. Ferner ist das Speichervolumen (15) in ein erstes Speicherteilvolumen und ein zweites Speicherteilvolumen aufgeteilt, die mittels einer Drossel (16) verbunden sind, so dass hochfrequente Druckschwingungen, die innerhalb des Ventilgehäuses (3) auftreten können, gedämpft sind.
    • 的燃料喷射阀(1),其用作用于空气压缩自动点火内燃机的燃料喷射系统的喷射器,具有在一个阀壳体(3)设置的致动装置(33)和致动装置的可操作一个(33)阀关闭体(6)中,用阀关闭面 (15)配合到密封座上。 它提供了一种用于高压泵(11)和接收一定量的燃料的燃料喷射阀(1)之间的阻尼压力振动的存储卷(15)。 此外,存储容积(15)被分成第一存储子容积和第二存储器部分的体积,其通过一个节流装置(16)连接,以使得可在阀壳体(3)内发生的高频压力振荡被衰减。