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1. 发明公开

EP0624720A1 Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen 失效
标题翻译： KraftstoffeinspritzpumpefürBrennkraftmaschinen。
公开(公告)号：EP0624720A1
公开(公告)日：1994-11-17
申请号：EP94105646.7
申请日：1994-04-13
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Bofinger, Günter, Dipl.-Ing. , Maier, Claus, Dipl.-Ing. (FH) , Weippert, Willi, Dipl.-Ing. (FH)
IPC分类号： F02D1/04
CPC分类号： F02D1/045 , F02D2001/0025 , F02D2001/0045
摘要： Es wird eine Kraftstoffeinspritzpumpe vorgeschlagen, die ein Kraftstoffeinspritzmengenverstellorgan (4) aufweist, das durch einen Reglerhebel (5,16) betätigt wird, der entgegen der Kraft einer Regelfeder (19) in Abhängigkeit von einer drehzahlabhängig gebildeten Kraft verstellbar ist, wobei die Regelfeder (19) zwischen dem Reglerhebel (5,16) und einem Stellhebel (20) angeordnet ist, der durch einen schwenkbaren Verstellhebel (22) verstellbar ist und gehäusefest gelagert ist und mit einer Leerlauffeder (8), die zusätzlich zur Regelfeder (19) mit dem Reglerhebel (5,16) gekoppelt ist und zwischen diesem und einem gehäusefest auf einer Welle (10) gelagerten Leerlauffederstellhebel (9) eingespannt ist, der durch einen mit der Welle (10) verbundenen Einstellhebel (11) verstellbar ist, welcher zwischen zwei einstellbaren Anschlägen (23,24,33,36) schwenkbar ist und durch eine Betätigungsvorrichtung in Abhängigkeit von Betriebsparametern der Brennkraftmaschine einstellbar ist. Die Einstellung der Leerlauffeder ist über eine Kupplungsanordnung entsprechend einer Verstellung des Verstellhebels (22) zwischen einer minimalen Leerlaufeinstellung und einer maximalen Leerlaufeinstellung verstellbar. Die Betätigungsvorrichtung besteht aus einer am Einstellhebel (11) angreifenden Rückstellfeder (26) und der Kupplungsanordnung, durch die der Einstellhebel (11) kraftschlüssig mit dem Verstellhebel (22) gekoppelt ist, derart, daß der Einstellhebel (11) im Schwenkbereich zwischen den zwei Anschlägen (23,24,33,36) der Verstellung des Verstellhebels (22) folgt.
摘要翻译：提出了一种燃料喷射泵，其具有喷射燃料量调节元件（4），该喷射燃料量调节元件（4）由速度控制杆（5,16）致动，该调速杆可相对于控制弹簧（19）的力而调节，根据发动机转速产生的力，控制弹簧（19）设置在速度杆（5,16）和调节杆（20）之间，调节杆（20）可由旋转控制杆（22）调节并被支撑固定到所述壳体和空转弹簧（8），所述空转弹簧（8）除了所述控制弹簧（19）联接到所述速度杆（5,16）之外，并且夹紧在所述壳体和所述空转弹簧调节杆（9）之间，固定到壳体并支撑在轴（10）上，该空转弹簧调节杆可以通过连接到轴（10）的调节杆（11）移动，该调节杆能够在两个可调节止挡（23,24， 33,36），并且可以通过致动装置作为内部燃烧的操作参数的函数来设定 n引擎。根据控制杆（22）在最小怠速设置和最大怠速设置之间的移动，空转弹簧的设置可通过联接装置来调节。致动装置包括作用在调节杆（11）和联接装置上的复位弹簧（26），借助于该连接装置，调节杆（11）非正式地连接到控制杆（22），使得调节杆（11）在两个止挡件（23,24,33,36）之间的旋转范围内跟随控制杆（22）的调节。

2. 发明公开

EP0356751A2 Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen 失效
标题翻译： KraftstoffeinspritzpumpefürBrennkraftmaschinen。
公开(公告)号：EP0356751A2
公开(公告)日：1990-03-07
申请号：EP89114408.1
申请日：1989-08-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Bofinger, Günter, Dipl.-Ing. , Maier, Claus, Dipl.-Ing.
IPC分类号： F02D1/04 , F02M59/44
CPC分类号： F02M59/44 , F02D1/04 , F02D1/045
摘要： Bei der Produktion von Kraftstoffeinspritzpumpen (10) führen fertigungsbedingte Teiletoleranzen von Elementen des Drehzahlreglers in der Leerlaufposition zu unterschiedlichen Kraftstoffzumessungen in diesem Betriebszustand.
Durch eine von außerhalb des Gehäuses (11) der Kraftstoffeinspritzpumpe (10) vornehmbaren Einstellung ist es möglich, diese Teiletoleranzen durch Verstellungen am Drehzahlregler zu eliminieren, ohne dessen Innenverhältnisse zu verfälschen.
摘要翻译：在燃油喷射泵（10）的生产中，生产中调速器元件的部件公差在该运行状态下导致空转位置到不同的燃油表。通过从燃料喷射泵（10）的壳体（11）的外部进行的设定，可以通过调节调速器来消除这些部件公差，而不会使内部关系失真州长说。 ... ...

3. 发明授权

EP0525401B1 Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen 失效
标题翻译：燃油喷射泵用于内燃机
公开(公告)号：EP0525401B1
公开(公告)日：1996-10-23
申请号：EP92110888.2
申请日：1992-06-26
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Bofinger, Günter, Dipl.-Ing. , Sonntag, Johannes, Dipl.-Ing.
IPC分类号： F02M41/12 , F02M63/02
CPC分类号： F02M41/12 , F02M41/126 , F02M63/0215

4. 发明授权

EP0624720B1 Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen 失效
标题翻译：燃油喷射泵用于内燃机
公开(公告)号：EP0624720B1
公开(公告)日：1996-03-06
申请号：EP94105646.7
申请日：1994-04-13
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Bofinger, Günter, Dipl.-Ing. , Maier, Claus, Dipl.-Ing. (FH) , Weippert, Willi, Dipl.-Ing. (FH)
IPC分类号： F02D1/04
CPC分类号： F02D1/045 , F02D2001/0025 , F02D2001/0045

5. 发明公开

EP0525401A1 Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen 失效
标题翻译： KraftstoffeinspritzpumpefürBrennkraftmaschinen。
公开(公告)号：EP0525401A1
公开(公告)日：1993-02-03
申请号：EP92110888.2
申请日：1992-06-26
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Bofinger, Günter, Dipl.-Ing. , Sonntag, Johannes, Dipl.-Ing.
IPC分类号： F02M41/12 , F02M63/02
CPC分类号： F02M41/12 , F02M41/126 , F02M63/0215
摘要： Bei einer Kraftstoffeinspritzpumpe mit hin- und hergehend und zugleich rotierend angetriebenen Pumpenkolben (14), bei dessen Saughub über Füllöffnungen (16) am Pumpenkolben und einem ein, der Abstellung der Kraftstoffeinspritzpumpe dienenden Magnetventil (45) enthaltenden Kraftstoffversorgungskanal (17) Kraftstoff angesaugt und bei einem Förderhub bis Öffnen einer Entlastungsleitung (40, 39) des Pumpenarbeitsraumes (15) im Pumpenkolben (14) durch einen Ringschieber (37) Kraftstoff eingespritzt wird, ist eine mit dem Pumpenarbeitsraum verbundene Ringnut (48) am Pumpenkolben vorgesehen, die nach dem spätesten Förderendehub h FE bei einem Hub h N mit dem Kraftstoffversorgungskanal (17, 49) in Verbindung kommt damit bei geschlossenem Magnetventil (45) der Druck des Pumpenarbeitsraumes (15) sich allmählich zum Versorgungskanal hin entspannen kann, ohne das Magnetventil (45) stoßartig im Sinne eines Öffnens zu belasten.
摘要翻译：在具有往复运动并且同时旋转驱动的泵活塞（14）的燃料喷射泵中，在吸入行程中，通过在泵活塞上填充孔（16）和燃料供给管道（17）吸入燃料），其包括用于关闭燃料喷射泵的电磁阀（45），并且在其通过环形滑阀（37）喷射燃料的输送行程直到泵工作室的释放线（40,39）在泵活塞14打开时，连接到泵工作室的环形槽48设置在泵活塞上，最后一个输送结束行程hFE之后的槽在冲程hN连接到燃料供给管道（17,49），使得当电磁阀（45）关闭时，泵工作室（15）的压力可以逐渐地朝向进给管道释放，而不会突然加载电磁阀（45）并且鼓励它打开

6. 发明公开

EP0356751A3 Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen 失效
标题翻译：内燃机用喷油泵
公开(公告)号：EP0356751A3
公开(公告)日：1990-09-05
申请号：EP89114408.1
申请日：1989-08-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Bofinger, Günter, Dipl.-Ing. , Maier, Claus, Dipl.-Ing.
IPC分类号： F02D1/04 , F02M59/44
CPC分类号： F02M59/44 , F02D1/04 , F02D1/045
摘要： Bei der Produktion von Kraftstoffeinspritzpumpen (10) führen fertigungsbedingte Teiletoleranzen von Elementen des Drehzahlreglers in der Leerlaufposition zu unterschiedlichen Kraftstoffzumessungen in diesem Betriebszustand. Durch eine von außerhalb des Gehäuses (11) der Kraftstoffeinspritzpumpe (10) vornehmbaren Einstellung ist es möglich, diese Teiletoleranzen durch Verstellungen am Drehzahlregler zu eliminieren, ohne dessen Innenverhältnisse zu verfälschen.
摘要翻译：在燃油喷射泵（10）的生产中，制造处于空转位置的调速器元件的部件公差导致在该运行状态下不同的燃油计量。通过从燃油喷射泵（10）的壳体（11）外部进行调节，可以通过调节速度控制器来消除这些部件公差，而不会扭曲其内部条件。

7. 发明公开

EP0297267A1 Drehzahlregler für Kraftstoffeinspritzpumpen 失效
标题翻译： DrehzahlreglerfürKraftstoffeinspritzpumpen。
公开(公告)号：EP0297267A1
公开(公告)日：1989-01-04
申请号：EP88107922.2
申请日：1988-05-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Bofinger, Günter, Dipl.-Ing. , Sauren, Carl, Dipl.-Ing.
IPC分类号： F02D1/04
CPC分类号： F02D1/04 , F02D1/045 , F02D1/10
摘要： Es wird ein Drehzahlregler für Kraftstoffeinspritzpumpen mit zwei zusammenwirkenden um eine Achse schwenkbaren Hebeln (14, 23), an denen einerseits mindestens eine Regelfeder (25) und dieser Kraft entgegen mindestens ein Drehzahlsignalgeber (18) angreift, vorgeschlagen, wobei an einem der beiden Hebel eine vorgespannte Zusatzfeder (28) angreift. Hierdurch wird eine sehr feine Leerlaufeinstellung ermöglicht, unabhängig von den übrigen Regelfedern und es wird erreicht, daß der P-Grad im Leerlauf stabil ist und kein plötzlicher Mengenanstieg mehr stattfindet.
摘要翻译：提出了一种用于燃料喷射泵的速度控制装置，其中两个相互作用的杆（14,23）围绕一个轴线可枢转，作用在一个轴上，一方面是至少一个调节弹簧（25），并且与该力相反，至少一个速度信号发射器（18），作用在两个杆中的一个上的预张紧的附加弹簧（25）。以这种方式，无论其他调节弹簧如何，都可以实现非常精确的怠速调节，同时确保空转时的P度稳定，并且不再发生数量的突然上升。

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