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1. 发明授权

EP1541839B1 Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors 有权
标题翻译：操作内燃发动机的方法
公开(公告)号：EP1541839B1
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：EP03104619.6
申请日：2003-12-10
申请人： Ford Global Technologies, LLC, A subsidary of Ford Motor Company
发明人： Wirth, Martin , Phlips, Patrick Joseph
IPC分类号： F02D41/14 , F02D41/22 , F02D41/30 , F02B1/12
CPC分类号： F02D41/3076 , F02B1/12 , F02D41/006 , F02D41/1498 , F02D41/3035 , F02D2041/001 , F02D2200/1015

2. 发明授权

EP1655485B1 Blockiereinrichtung für eine Kurbelwelle 有权转让
标题翻译：对于曲轴阻挡装置
公开(公告)号：EP1655485B1
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：EP04105590.6
申请日：2004-11-08
申请人： Ford Global Technologies, LLC, A subsidary of Ford Motor Company
发明人： Grieser, Klemens , Kramer, Ulrich , Phlips, Patrick Joseph , Steiner, Bernd
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： F02N19/005 , F02N15/065 , F02N99/004 , F02N99/006 , F02N2019/008

3. 发明授权

EP1657419B1 Brennkraftmaschine und Verfahren zum kontrollierten Abstellen einer Brennkraftmaschine 有权
标题翻译：内燃机和用于内燃机的受控关闭的方法
公开(公告)号：EP1657419B1
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：EP04105806.6
申请日：2004-11-16
申请人： Ford Global Technologies, LLC, A subsidary of Ford Motor Company
发明人： Grieser, Klemens , Kramer, Ulrich , Phlips, Patrick Joseph , Steiner, Bernd
IPC分类号： F02D41/04 , F02D41/38
CPC分类号： F02D41/3863 , F02D41/042 , F02D2041/0095 , F02D2250/31 , F02M55/00 , F02M63/0225

4. 发明公开

EP1669576A1 Verfahren zum kontrollierten Abstellen einer Brennkraftmaschine 审中-公开
公开(公告)号：EP1669576A1
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：EP04106259.7
申请日：2004-12-03
申请人： Ford Global Technologies, LLC, A subsidary of Ford Motor Company
发明人： Grieser, Klemens , Kramer, Ulrich , Phlips, Patrick Joseph , Steiner, Bernd
IPC分类号： F02D41/04 , F02D15/00 , F02D15/02 , F02D15/04
CPC分类号： F02D41/042 , F02B75/048 , F02D15/02 , F02D35/02 , F02D2041/0095 , F02N11/0814 , F02N19/005 , F02N99/002 , F02N2019/008 , F02N2300/104
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum kontrollierten Abstellen einer Brennkraftmaschine.
Es soll ein Verfahren der oben genannten Art bereitgestellt werden, mit dem gezielt - nach dem Abstellen der Brennkraftmaschine - eine für den Neustart der Brennkraftmaschine vorteilhafte, vorgebbare Endstellung der Kurbelwelle angefahren werden kann.
Erreicht wird dies durch eine Verfahren zum kontrollierten Abstellen einer Brennkraftmaschine mit n Zylindern und mit n Pleuelstangen (4), die mit ihrem einen Ende mit einem Kolben (3) gelenkig verbunden sind und zur Koppelung von Kolben (3) und Kurbelwelle (13) mit ihrem anderen Ende mit der Kurbelwelle (13) an einer Kurbelwellenkröpfung gelenkig verbunden sind, wobei die n Zylinder von einem Zylinderblock und einem Zylinderkopf mitbegrenzt sind und mindestens ein Zylinder ein variables Verdichtungsverhältnis ε aufweist, bei dem

■ durch Vergrößern und/oder Verkleinern des Verdichtungsverhältnisses ε in mindestens einem Zylinder der Druck der in dem mindestens einen Zylinder befindlichen Gase beeinflußt wird, so daß ein von den in den n Zylindern befindlichen Gasen auf die Kurbelwelle (13) ausgeübtes Drehmoment beeinflußt wird, wobei dieses Drehmoment in der Art gesteuert wird, daß die nach Abschalten der Zündung und/oder der Kraftstoffzufuhr von der Brennkraftmaschine bis zu ihrem Stillstand abgegebene Energie mittels des steuerbaren Drehmomentes kontrolliert in der Weise verbraucht wird, daß die Kurbelwelle (13) in einer vorbestimmbaren Position angehalten wird.
摘要翻译：该方法包括通过辅助控制阀独立于进气和排气阀的操作来控制气缸内的压力，以将曲轴（13）停止在有利于重新起动的位置。当燃料和点火关闭时确定内燃机的能量，其中控制压力的步骤包括基于发动机的能量来控制压力。还包括用于在内燃机关闭期间控制曲轴的停止位置的系统的独立权利要求。

5. 发明公开

EP1553289A1 Vorrichtung und Verfahren zum automatischen Abstellen und erneuten Starten eines Brennkraftmotors in einem Fahrzeug 有权
标题翻译：装置和方法用于在车辆中自动停止和重新启动内燃机
公开(公告)号：EP1553289A1
公开(公告)日：2005-07-13
申请号：EP04100009.2
申请日：2004-01-06
申请人： Ford Global Technologies, LLC, A subsidary of Ford Motor Company
发明人： Grieser, Klemens , Phlips, Patrick Joseph
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： F02N11/0818 , F02N2200/061 , F02N2200/0801 , F02N2200/0815 , F02N2200/102 , F02N2200/103 , Y02T10/48
摘要： Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem und ein Verfahren zur Steuerung des automatischen Abstellens einer Brennkraftmaschine in einem Kraftfahrzeug. Dabei wird die Brennkraftmaschine abgestellt, wenn für eine vorgegebene Zeitdauer (T) die Fahrzeuggeschwindigkeit (v) unterhalb eines Schwellwertes (v lim ) liegt und das Kupplungspedal (3) nicht betätigt wird bzw. die Kupplung geschlossen ist (Block 20). Durch ein kurzes Betätigen der Kupplung und anschließendes Loslassen kann in diesem Zustand optional die Abstellautomatik zwischen aktiv und inaktiv umgeschaltet werden (Block 60). Nach Abstellen der Brennkraftmaschine (Block 30) wird deren Neustart (Block 50) vorzugsweise durch eine Betätigung des Kupplungspedals (3) ausgelöst (Block 40).
摘要翻译：检查用于通过由驾驶员操作的离合器的机动车辆的内燃发动机的自动停止的方法，并在发动机停止如果对于预定的时间的持续时间（T）的车辆的速度（v）的位于下方的预定的阈值（V LIM），离合器合上，以及任选地附加的预定停止的先决条件得到满足。搜索的先决条件可以是，DASS模具停止自动系统被激活时，制动器（7）操作时，运行暖发动机，所述车辆的门关闭和/或具有足够的可用功率来提供的电气负载。一个独立的claimsoft包括用于与建议发动机控制系统的机动车辆的驱动系统。

6. 发明公开

EP1657420A1 Brennkraftmaschine und Verfahren zum kontrollierten Abstellen einer Brennkraftmaschine 审中-公开
标题翻译：用于内燃发动机的控制停止内燃发动机和方法
公开(公告)号：EP1657420A1
公开(公告)日：2006-05-17
申请号：EP04105811.6
申请日：2004-11-16
申请人： Ford Global Technologies, LLC, A subsidary of Ford Motor Company
发明人： Grieser, Klemens , Kramer, Ulrich , Phlips, Patrick Joseph , Steiner, Bernd
IPC分类号： F02D41/04 , F01L13/08 , F02N17/00
CPC分类号： F02D41/042 , F01L1/46 , F01L9/04 , F01L13/06 , F02D13/0276 , F02D13/08 , F02D2041/0095 , F02N11/0814 , F02N19/004 , F02N19/005 , F02N2019/008 , Y02T10/18
摘要： Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine umfassend n Zylinder (1), die jeweils über Steuerorgane (5,7,9) für einen Ladungswechsel verfügen.
Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum kontrollierten Abstellen einer derartigen Brennkraftmaschine.
Es soll eine Brennkraftmaschine der oben genannten Art bereitgestellt werden, mit der gezielt - nach dem Abstellen der Brennkraftmaschine - eine für den Neustart der Brennkraftmaschine vorteilhafte, vorgebbare Endstellung der Kurbelwelle angefahren werden kann.
Erreicht wird dies durch eine Brennkraftmaschine der oben genannten Art, die dadurch gekennzeichnet ist, daß mindestens ein zusätzliches Steuerorgan (10) in mindestens einem der n Zylinder (1) vorgesehen ist, mit dem ein Gasaustausch zwischen dem mindestens einen Zylinder (1) und seiner Umgebung realisierbar ist.
Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, daß durch Öffnen und Schließen dieses mindestens einen zusätzlichen Steuerorgans (10) der Druck in dem mindestens einen Zylinder (1) infolge eines Gasaustausches zwischen Zylinder (1) und Umgebung beeinflußt wird, so daß ein von den in den n Zylindern (1) befindlichen Gasen auf die Kurbelwelle übertragenes Drehmoment beeinflußt wird.
摘要翻译：内燃发动机包括多个气缸（1），每个具有用于气体交换的控制部件（5,7,9）。在电控阀（11）的形式的至少一个附加的控制部件（10）在由所述气缸和其环境之间的气体交换，可实现汽缸中的至少一个提供的。一个独立的claimsoft包括用于受控关闭通过使用额外的控制部件影响的汽缸和其环境之间的气体交换的内燃发动机的向下的方法。

7. 发明公开

EP1655485A1 Blockiereinrichtung für eine Kurbelwelle 有权转让
标题翻译： Blockiereinrichtungfüreine Kurbelwelle
公开(公告)号：EP1655485A1
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：EP04105590.6
申请日：2004-11-08
申请人： Ford Global Technologies, LLC, A subsidary of Ford Motor Company
发明人： Grieser, Klemens , Kramer, Ulrich , Phlips, Patrick Joseph , Steiner, Bernd
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： F02N19/005 , F02N15/065 , F02N99/004 , F02N99/006 , F02N2019/008
摘要： Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor, der eine Blockiereinrichtung (2) für eine Kurbelwelle (1) aufweist. Die Blockiereinrichtung (2) wird bei einem Auslaufen des Verbrennungsmotors mit der Kurbelwelle (1) in Eingriff gebracht. Die Blockiereinrichtung (2) weist ein Eingriffselement (3) und ein starres Halteelement (4) auf. Das Eingriffselement (3) ist dem Halteelement (4) bewegbar zugeordnet, so daß das Eingriffselement (3) mit einem der Kurbelwelle (1) zugeordneten Gegeneingriffselement (6) bei einer letzten Kurbelwellenumdrehung derart verbindbar ist, daß die Kurbelwelle (1) in ihrer Ruhestellung in einer vorbestimmten Position einstellbar ist.
摘要翻译：发动机具有在发动机泄漏期间与曲轴接合的锁定装置（2）。该装置具有接触和保持单元（3,4），其中接触单元以可移动的方式附接到保持单元，使得接触单元在曲轴的最后旋转期间与相对的接触单元连接，并且曲轴在其静止位置被调整到预设位置。

8. 发明授权

EP1553289B1 Vorrichtung und Verfahren zum automatischen Abstellen und erneuten Starten eines Brennkraftmotors in einem Fahrzeug 有权
标题翻译：装置和方法用于在车辆中自动停止和重新启动内燃机
公开(公告)号：EP1553289B1
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：EP04100009.2
申请日：2004-01-06
申请人： Ford Global Technologies, LLC, A subsidary of Ford Motor Company
发明人： Grieser, Klemens , Phlips, Patrick Joseph
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： F02N11/0818 , F02N2200/061 , F02N2200/0801 , F02N2200/0815 , F02N2200/102 , F02N2200/103 , Y02T10/48

9. 发明公开

EP1657419A1 Brennkraftmaschine und Verfahren zum kontrollierten Abstellen einer Brennkraftmaschine 有权
标题翻译：内燃机和用于内燃机的受控关闭的方法
公开(公告)号：EP1657419A1
公开(公告)日：2006-05-17
申请号：EP04105806.6
申请日：2004-11-16
申请人： Ford Global Technologies, LLC, A subsidary of Ford Motor Company
发明人： Grieser, Klemens , Kramer, Ulrich , Phlips, Patrick Joseph , Steiner, Bernd
IPC分类号： F02D41/04 , F02D41/38
CPC分类号： F02D41/3863 , F02D41/042 , F02D2041/0095 , F02D2250/31 , F02M55/00 , F02M63/0225
摘要： Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1) umfassend n Zylinder (2a,2b,2c,2d), eine Kurbelwelle (3) und eine Kraftstoffpumpe (4), welche von der Brennkraftmaschine (1) angetrieben wird und zu diesem Zweck mit der Kurbelwelle (3) der Brennkraftmaschine (1) gekoppelt ist, wobei die Kraftstoffpumpe (4) über einen Einlaß (5) für den Eintritt des Kraftstoffes verfügt und einen Auslaß (6) aufweist, an den sich eine Gesamtkraftstoffleitung (8) anschließt, von der n Kraftstoffleitungen (9a,9b,9c,9d) abzweigen, welche zu den n Zylindern (2a,2b,2b,2d) führen.
Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum kontrollierten Abstellen einer derartigen Brennkraftmaschine (1).
Es soll eine Brennkraftmaschine (1) der oben genannten Art bereitgestellt werden, mit der gezielt - nach dem Abstellen der Brennkraftmaschine (1) - eine für den Neustart der Brennkraftmaschine (1) vorteilhafte, vorgebbare Endstellung der Kurbelwelle (3) angefahren werden kann und mit der die nach dem Stand der Technik bekannten Nachteile überwunden werden, wobei die Endstellung insbesondere über die notwenige Genauigkeit verfügt. Ein entsprechendes Verfahren soll ebenfalls aufgezeigt werden.
Erreicht wird dies durch eine Brennkraftmaschine (1) der oben genannten Art, die dadurch gekennzeichnet ist, daß Mittel (10) vorgesehen sind, mit denen das Antriebsmoment der Kraftstoffpumpe (4) beeinflußbar ist, so daß das notwendige Antriebsmoment der Kraftstoffpumpe (4) mittels dieser vorgesehenen Mittel (10) steuerbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃机（1）包括N个气缸（2A，2B，2C，2D），曲轴（3）和由所述内燃机驱动的燃料泵（4）（1）和（为此目的，与曲轴 3设置在内燃机（1），耦合），其中，经由一个入口（4），燃料泵（5）具有用于燃料的入口和出口（6），由总燃料线邻接（8）其中n燃料管路（9a，9b，9c，9d），其通向n个圆筒（2a，2b，2b，2d）。此外，本发明涉及一种用于这种内燃机（1）的受控关闭的方法。它旨在提供一种上述类型的内燃发动机（1），与目标 - 有利一个用于内燃机的重起（1），所述曲轴（3）的可指定结束位置可以接近和 - 切断所述内燃机（1）之后现有技术已知的缺点被克服，终端位置特别具有必要的精度。还应该显示相应的方法。这是通过与该燃料泵（4）的驱动转矩可以被影响，使得（1）上述类型，其特征在于，装置（10）提供了一种内燃机实现的燃料泵（4）通过装置的必要驱动转矩这提供的手段（10）是可控的。

10. 发明公开

EP1541839A1 Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors 有权
公开(公告)号：EP1541839A1
公开(公告)日：2005-06-15
申请号：EP03104619.6
申请日：2003-12-10
申请人： Ford Global Technologies, LLC, A subsidary of Ford Motor Company
发明人： Wirth, Martin , Phlips, Patrick Joseph
IPC分类号： F02D41/14 , F02D41/22 , F02D41/30 , F02B1/12
CPC分类号： F02D41/3076 , F02B1/12 , F02D41/006 , F02D41/1498 , F02D41/3035 , F02D2041/001 , F02D2200/1015
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors mit zumindest einem Vier-Takt-Zylinder mit kontrollierter Selbstzündung und Funkenzündung. Der Vier-Takt-Zylinder ist zumindest in einem kontrollierten Selbstzündungsmodus betreibbar ist. Der Vier-Takt-Zylinder wird nach einer im kontrollierten Selbstzündungsmodus auftretenden Fehlzündung in einem auf die Fehlzündung folgenden Zyklus in einem Funkenzündungsmodus wiedergezündet.
摘要翻译：发动机具有四冲程气缸，可控制自动点火和火花点火。如果在控制自动点火模式下发生点火不正常，则在点火后的循环中，汽缸将以火花点火模式重新点火。气缸在中等负荷和发动机转速下运行。从发生故障之前的循环中返回相当量的残留气体（3），从而启动受控自动点火。在自动点火模式下点火开关关闭。燃料/空气比适应，并且燃料被注入到气缸中，以确保在点火失火成功之后点燃。

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