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1. 发明公开

EP1040961A1 Siège repliable en accoudoir pour passager de véhicule 审中-公开
标题翻译： Nach eine Armlehne klapbar SitzfürFahrzeuginsassen
公开(公告)号：EP1040961A1
公开(公告)日：2000-10-04
申请号：EP00400818.1
申请日：2000-03-24
申请人： MATRA AUTOMOBILE
发明人： Berger, Thierry
IPC分类号： B60N2/30 , B60N2/00
CPC分类号： B60N2/01583 , B60N2/062 , B60N2/3011 , B60N2/3043 , B60N2/309
摘要： Siège passager de véhicule comportant une assise (22a), un dossier (22b) fixé à l'assise de façon pivotante et qui peut être rabattu sur cette assise autour d'un premier axe d'articulation, et un socle (26) pour supporter l'assise et destiné à être fixé de façon amovible à un plancher du véhicule. Selon l'invention, ce siège peut être déplacé entre une position normale d'utilisation dans laquelle le dossier (22b) est disposé sensiblement perpendiculairement à l'assise (22a) et une position de repli en accoudoir dans laquelle le dossier (22b) est tout d'abord rabattu sur son assise (22a) puis le siège est basculé autour d'un second axe d'articulation (44) parallèle à un axe central longitudinal du véhicule, de telle sorte que le siège ainsi replié se retrouve placé sensiblement au niveau de l'axe central longitudinal du véhicule contre un siège voisin de ce véhicule. De préférence, le siège voisin est le siège conducteur (20) du véhicule.
摘要翻译：乘客座具有座椅部分（22a）和后部（22b）枢转到座椅部分，其上可以向下折叠。底座（26）支撑固定到车厢底部，但可从车辆底板上拆下。座椅可以在正常使用位置之间移动，后面垂直于部件，并在扶手中折叠位置。背部首先被折叠到座椅部分上，然后座椅围绕平行于车辆纵向轴线的第二铰接轴线（44b）倾斜，使得折叠的座椅处于与驾驶员座椅（20）相对的车辆中心轴线的高度。

2. 发明授权

EP0635397B1 Porte-bagages pour véhicule automobile 失效
标题翻译：用于机动车辆的负载的载体
公开(公告)号：EP0635397B1
公开(公告)日：1997-05-21
申请号：EP94401684.9
申请日：1994-07-21
申请人： MATRA AUTOMOBILE , Etablissements FARNIER ET PENIN
发明人： Audoire, Philippe , Memeteau, Michel, c/o Farnier Penin
IPC分类号： B60R9/045 , B60R9/05
CPC分类号： B60R9/045 , B60R9/05

3. 发明公开

EP0773126A1 Pièce de structure et de garnissage et procédé de fabrication d'une telle pièce 失效
标题翻译：魔术师和魔法师zur Herstellung eines solchenElements
公开(公告)号：EP0773126A1
公开(公告)日：1997-05-14
申请号：EP96402370.9
申请日：1996-11-07
申请人： MATRA AUTOMOBILE
发明人： Decroix, Philippe , Marcellas, Michel , Champion, Alain
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0412 , B60J5/0481
摘要： La pièce de structure et de garnissage est destinée à remplir d'une part un rôle de résistance mécanique et d'élément de paroi et d'autre part une fonction d'aspect. Elle comprend un caisson (10) en matériau thermo-durcissable contenant des éléments de renforcement et dans lequel est surmoulée, sur une grande face, une feuille de décor du côté interne, et une peau (12) de garnissage, solidarisée de l'autre grande face du caisson et constituant un panneau de carrosserie.
摘要翻译：结构部件由热固性材料的中空板（10）组成。它包含加强构件，并制成一个内表面饰件，该内表面饰件在一个主表面上过模制。外皮（12）固定在另一个主表面上并形成一个主体面板。外皮具有内部薄膜或材料涂层，该材料对于热固性材料是不可渗透的。热固性材料基于热固性塑料，是紧凑的或细胞的，并且用玻璃纤维增强。由其制成的中空板包含过模制的加强构件，例如抗压块或网。当制成门板时，部件包括窗框（14），其至少部分地夹在中空板和外皮之间。

4. 发明授权

EP0495951B1 DISPOSITIF DE VERROUILLAGE DE SIEGE DE VEHICULE 失效
标题翻译：装置用于锁定车辆座椅。
公开(公告)号：EP0495951B1
公开(公告)日：1995-09-20
申请号：EP91914229.9
申请日：1991-07-26
申请人： MATRA AUTOMOBILE
发明人： LEGENDRE, Dominique Société COREA , OZANIC, Valentin Matra Automobile , FALIGAND, Jacky Matra Automobile
IPC分类号： B60N2/08
CPC分类号： B60N2/01575 , B60N2/0155
摘要： A locking device for preventing a seat from coming loose when the vehicle is moving includes a plate provided with at least one recess (3) for receiving the leg of a seat, and at least one sliding block (4) having at least one open L-shaped notch (5) and able to move between a position in which the open portion of the notch faces the recess and provides a passage for a transverse pin located on said leg, and a locking position in which the closed portion of the notch (5) faces said recess and prevents said pin from being freed. A device (7) urges the sliding block towards its locking position.

5. 发明公开

EP0286519A1 Dispositif de fermeture à ouvrant articulé autour de deux axes 失效
标题翻译：铰接绕两个轴线的电路装置的开口。
公开(公告)号：EP0286519A1
公开(公告)日：1988-10-12
申请号：EP88400788.1
申请日：1988-03-31
申请人： MATRA AUTOMOBILE
发明人： Viard, Alain
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0473
摘要： Le dispositif de fermeture, utilisable notamment sur les véhicules automobiles en tant que porte latérale ou porte de hayon, comprend un ouvrant (12) muni d'un axe d'articulation (18) et un dormant muni d'un cadre de réception de l'ouvrant. L'ouvrant est articulé autour dudit axe (18) sur des moyens de longueur fixe (16) qui tournent eux- mêmes sur le dormant autour d'un axe fixe (20) parallèle à l'axe d'articulation et est articulé autour d'un second axe d'articulation (24), parallèle au premier, sur des moyens téléscopiques (22) à déploiement commandé en un point déterminé de la trajectoire d'ouverture ou de fermeture de l'ouvrant, qui tournent eux-mêmes sur le dormant autour d'un autre axe fixe (26) parallèle au premier.

6. 发明授权

EP1066994B1 Suspension arrière d'un véhicule automobile 有权
标题翻译：后悬架用于机动车辆
公开(公告)号：EP1066994B1
公开(公告)日：2003-05-21
申请号：EP00401878.4
申请日：2000-06-30
申请人： Matra Automobile
发明人： Bardot, Michel
IPC分类号： B60G17/02 , B60G21/05 , B60G7/02 , B60G11/12 , B60G11/44 , F16F1/368
CPC分类号： B60G17/023 , B60G7/02 , B60G11/12 , B60G11/44 , B60G21/052 , B60G2200/132 , B60G2200/21 , B60G2202/112 , B60G2202/136 , B60G2204/121 , B60G2204/1434 , B60G2204/41 , B60G2204/42 , B60G2206/20 , B60G2206/7101 , B60G2500/20

7. 发明公开

EP1162129A1 Nouvelle architecture de véhicule 审中-公开
标题翻译： Neue ArchitekturfürFahrzeuge
公开(公告)号：EP1162129A1
公开(公告)日：2001-12-12
申请号：EP01401452.6
申请日：2001-06-06
申请人： Matra Automobile
发明人： Niehaus Axel
IPC分类号： B62D39/00
CPC分类号： B62D39/00
摘要： Véhicule automobile de tourisme particulier ou utilitaire dont le tablier avant (28) est repoussé vers l'avant du véhicule de façon à dégager dans l'habitacle (16), en avant des occupants d'une première ligne de sièges (12), un espace de sécurité entièrement libre de toute occupation, la distance D séparant ce tablier avant d'un plan PP passant par un patin de pédale (40) étant au moins une fois et demi supérieure à la plus grande des courses C des pédales du véhicule de façon à garantir une sécurité passive suffisante aux occupants lors d'un choc frontal. L'ensemble des organes mécaniques (34 à 42), dont le groupe moteur-boîte (34), est disposé avantageusement entièrement sous le plancher (20) du véhicule.
摘要翻译：车体被设计成使得前舱壁（28）和踏板（44）之间的分离距离（D）比踏板行程大至少50％。分隔距离所覆盖的空间保持完全自由，不用于行李，以允许弄皱，并提供防止正面碰撞的保护。所有机械工程设备（34,36,38,42）位于车辆地板下方。

8. 发明公开

EP1066994A1 Suspension arrière d'un véhicule automobile 有权
标题翻译： Hinterradaufhängungfürein Kraftfahrzeug
公开(公告)号：EP1066994A1
公开(公告)日：2001-01-10
申请号：EP00401878.4
申请日：2000-06-30
申请人： Matra Automobile
发明人： Bardot, Michel
IPC分类号： B60G17/02 , B60G21/05 , B60G7/02 , B60G11/12 , B60G11/44 , F16F1/368
CPC分类号： B60G17/023 , B60G7/02 , B60G11/12 , B60G11/44 , B60G21/052 , B60G2200/132 , B60G2200/21 , B60G2202/112 , B60G2202/136 , B60G2204/121 , B60G2204/1434 , B60G2204/41 , B60G2204/42 , B60G2206/20 , B60G2206/7101 , B60G2500/20
摘要： L'invention concerne une suspension arrière d'un véhicule automobile. L'essieu (5) comporte deux bras tirés (6a, 6b) reliés par un profil (6) déformable en torsion et très rigide en flexion. Deux lames (11a, 11b) de ressort longitudinales relient les bras (6a, 6b) au châssis (1) et assurent seules la fixation de l'essieu (5). Les lames (11a, 11b) sont rigidement fixées par l'une de leurs extrémités sur les bras (6a, 6b) et sont fixées à l'autre extrémité, de préférence par une articulation élastique inclinée sur le châssis, ce dernier comportant des patins en appui sur la face supérieure des lames (6a, 6b).
摘要翻译：用于机动车辆的后轮轴具有通过轮廓（6）连接的两个弯曲臂（6a，b），该轮廓可以扭曲变形，但是在弯曲中是刚性的。两个纵向弹簧板（11a，b）将臂连接到底盘（1）。板的一端刚性地固定在底盘上，另一端由与底盘成角度的弹性枢轴承载纵向载荷。

9. 发明公开

EP1040958A1 Siège escamotable par repli pour passager de véhicule 审中-公开
标题翻译： Einklappbarer SitzfürFahrgast eines Fahrzeuges
公开(公告)号：EP1040958A1
公开(公告)日：2000-10-04
申请号：EP00400785.2
申请日：2000-03-22
申请人： Matra Automobile
发明人： Ferrarese, Mario , Bissey, Sandrine N.A.
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/015
CPC分类号： B60N2/206 , B60N2/01583 , B60N2/01591 , B60N2/856
摘要： Dans un véhicule qui comporte un habitacle délimité à l'avant par un pare-brise et en dessous par un plancher (38) et comprenant une planche de bord (18) disposée en dessous de ce pare-brise, il est prévu un siège comportant une assise (22a) et un dossier (22b) qui peut être rabattu sur cette assise, l'assise comportant un socle (26) muni d'une part de pieds avant (28a) et arrière (30a) comportant chacun des verrous d'accrochage désarmables pour fixer sélectivement le siège au plancher du véhicule (38) et d'autre part de moyens (36a, 36b) de fixation du siège dans une position longitudinale déterminée. Selon l'invention, le siège peut être déplacé entre une position normale d'utilisation dans laquelle un utilisateur peut prendre place sur le siège dont le dossier est alors relevé et une position terminale de rangement dans laquelle le dossier est rabattu sur son assise et le siège est entièrement poussé dans une cavité (56) réalisée sous la planche de bord. Le siège comporte des roulettes rétractables avant (42a) et arrière (44a) dont au moins deux roulettes collatérales sont destinées à rouler le long d'un profil de guidage longitudinal (46) fixé au plancher du véhicule et s'étendant jusqu'au tablier avant du véhicule (58).
摘要翻译：车厢具有包括座部（22a）和折背（22b）的座。座椅包括前部（28a）和后部（30a）脚部的基部（26），每个脚具有用于选择性地将座椅固定到车辆地板（38）上的锁定螺栓。存在用于将座椅固定在指定纵向位置的开口（36a，36b）。座椅可以在其背部抬起的正常使用位置和背部在座椅部件之间向下的放置位置之间移动。然后将座椅完全推入仪表板下面的空腔（56）中。座椅具有前部（42a）和后部（可伸缩的脚轮，其沿着固定到车辆地板并延伸到前隔板（58）的纵向引导部分延伸。

10. 发明公开

EP1035636A1 Dispositif de régulation de la vitesse d'un mouvement, en particulier du mouvement relatif entre deux éléments 审中-公开
标题翻译：关于相关信息的更多信息
公开(公告)号：EP1035636A1
公开(公告)日：2000-09-13
申请号：EP99440049.7
申请日：1999-03-10
申请人： MATRA AUTOMOBILE
发明人： Bouchar, Patrick
IPC分类号： H02K49/04 , F16H3/44 , F16D7/02 , B25B21/00 , G05D13/64
CPC分类号： B25B23/14 , B25B21/00
摘要： La présente invention concerne un dispositif de régulation de la vitesse d'un mouvement, en particulier du mouvement relatif entre deux éléments.
Dispositif caractérisé en ce que le moyen électromagnétique (3) de régulation de la vitesse relative entre les deux corps (1 et 2) est monté sur l'axe central (5) commun à ces derniers, et en ce que la chaîne cinématique formée par les trains épicycloïdaux intègre un entraînement à limitation de couple (12).
L'invention est plus particulièrement applicable dans le domaine du contrôle actif de mouvements relatifs d'éléments.
摘要翻译：相对速度控制由两个同轴体（1,2）提供，每个与两个运动部分中的一个配合。同轴体彼此耦合，使得它们可以围绕公共轴线（5）旋转。电磁阻尼器（3）装配在两个同轴体之间，并由涡流制动器（31,32）形成。阻尼器通过由行星齿轮系形成的速度倍增器进行操作，其包括扭矩限制弹簧（12）或摩擦锥。

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