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1. 发明公开

EP4431878A1 SENSORANORDNUNG 审中-公开
公开(公告)号：EP4431878A1
公开(公告)日：2024-09-18
申请号：EP23179584.0
申请日：2023-06-15
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： HUBER, Christian , SHELKE, Sagar Vitthal
IPC分类号： G01D5/14
CPC分类号： G01D5/145 , G01D2205/1820210501 , G01D18/008 , F16H61/0006
摘要： Es wird eine Sensoranordnung (1) zur Erfassung einer Position (P) eines auf einer Übertragungsstrecke (s) parallel zu einer Übertragungsrichtung (x1) verschiebbar vorgesehenen Übertragungselementes (2) offenbart, wobei die Sensoranordnung (1) Folgendes aufweist:
- ein Indikatorelement (1a), das dazu ausgebildet ist, auf dem Übertragungselement (2) vorgesehen zu werden und dazu ausgebildet ist, zusammen mit dem Übertragungselement (2) parallel zur Übertragungsrichtung (x1) verschoben zu werden,
- Erfassungselemente (1b), die jeweils dazu ausgebildet sind, ein Ausgabesignal auszugeben, das eine Ermittlung der Position des Indikatorelements (1a) zumindest entlang eines Abschnitts der Übertragungsrichtung (x1) ermöglicht, wenn sich das Indikatorelement (1a) in einem Erfassungsbereich des jeweiligen Erfassungselements (1b) befindet, wobei die Erfassungselemente (1b) in Übertragungsrichtung (x1) zueinander beabstandet angeordnet sind und mindestens ein erstes Erfassungselement (1b') und ein zweites Erfassungselement (1b") aufweisen, und
- eine Auswerteeinheit (4), die dazu ausgebildet ist, die Position (P) des Übertragungselements (2) auf der Übertragungsstrecke (s) aus den Ausgabesignalen der Erfassungselemente (1b) zu ermitteln, wobei
die Sensoranordnung (1) dazu ausgebildet ist, vor der Ermittlung der Position (P) des Übertragungselements (2) auf der Übertragungsstrecke (s) durch die Auswerteeinheit (4), die Ausgabesingale der Erfassungselemente (1b) einer Korrektur zu unterziehen.
Darüber hinaus werden ein Betätigungsmechanismus und ein Kupplungssteller offenbart. Schließlich werden ein Verfahren zum Betrieb und ein Verfahren zum Kalibrieren einer solchen Sensoranordnung offenbart.

2. 发明公开

EP4419810A1 SCHEIBENBREMSE 审中-实审
公开(公告)号：EP4419810A1
公开(公告)日：2024-08-28
申请号：EP22803236.3
申请日：2022-10-17
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： RGUICHI, Abdelaziz , WEBER, Ralf , BUCH, Andreas , FISCHER, Rudolf , WERTH, Alexander , RIBA, Zoltan , AKBALIK, Erkan
IPC分类号： F16D65/00 , F16D55/22 , F16D55/00
CPC分类号： F16D65/0031 , F16D65/0081 , F16D2055/003720130101 , F16D55/22

3. 发明公开

EP4416024A1 ANHÄNGERSTEUERMODUL FÜR BREMSEINRICHTUNG UND PARKBREMSEINRICHTUNG 审中-实审
公开(公告)号：EP4416024A1
公开(公告)日：2024-08-21
申请号：EP22801160.7
申请日：2022-10-14
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： GRIESSER, Fabian , STEINGRUBER, Christian
IPC分类号： B60T15/20 , B60T13/68
CPC分类号： B60T15/203 , B60T13/683

4. 发明公开

EP4413277A1 SCHEIBENBREMSE UND BREMSBELAG FÜR EINE SCHEIBENBREMSE 审中-实审
公开(公告)号：EP4413277A1
公开(公告)日：2024-08-14
申请号：EP22797335.1
申请日：2022-09-28
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： WEBER, Ralf , RGUICHI, Abdelaziz , BUCH, Andreas , RIBA, Zoltan , WERTH, Alexander , FISCHER, Rudolf , AKBALIK, Erkan
IPC分类号： F16D65/00
CPC分类号： F16D65/0031 , F16D65/092

5. 发明公开

EP4409154A1 RADIAL-SCHEIBENBREMSE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG 审中-实审
公开(公告)号：EP4409154A1
公开(公告)日：2024-08-07
申请号：EP22797052.2
申请日：2022-09-26
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： SCHAUFELBERGER, Martin , STEINHUBER, Thomas , KRENN, Daniel , MOLNAR, Markus
IPC分类号： F16D55/31 , F16D65/00 , F16D65/46 , F16D65/56
CPC分类号： F16D65/568 , F16D2055/003720130101 , F16D65/0081 , F16D65/183 , F16D55/2255 , F16D2055/001620130101 , F16D65/0068

6. 发明公开

EP4404355A1 MODULAR BATTERY PACK 审中-公开
公开(公告)号：EP4404355A1
公开(公告)日：2024-07-24
申请号：EP23152704.5
申请日：2023-01-20
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： BIRKAS, Viktor, Balazs , LINDNER, Peter , MLINARCSEK, Csaba , KISS, Dávid
IPC分类号： H01M50/284 , H01M50/287 , H01M50/249 , H01M50/204
CPC分类号： H01M50/204 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/284 , H01M50/287
摘要： The present invention deals with a battery pack (B), comprising:
at least one energy storage module (1);
a housing (3), being adapted to receive at least one energy storage module (1);
a side cover (2), adapted to close the housing (3);
an electronic cover (5), adapted to close the housing (3) on the side opposite to the side cover (2);
a connector (7), being positioned at the electronic cover (5);
and a connection element (4, 4', 4a, 4a'), connecting the connector (7) with the at least one energy storage module (1).

7. 发明公开

EP4381203A1 SCHEIBENBREMSE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG 审中-实审
公开(公告)号：EP4381203A1
公开(公告)日：2024-06-12
申请号：EP22757905.9
申请日：2022-07-26
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： GERHARDINGER, Markus , MOLNAR, Markus , HIDRINGER, Michael , STÖGER, Christian , ATZINGER, Josef , FRIEDRICH, Christoph
IPC分类号： F16D55/226 , F16D65/18 , F16D65/56
CPC分类号： F16D55/226 , F16D65/183 , F16D55/14

9. 发明公开

EP4348072A1 DISC BRAKE FOR A COMMERCIAL VEHICLE 审中-实审
公开(公告)号：EP4348072A1
公开(公告)日：2024-04-10
申请号：EP22729708.2
申请日：2022-05-20
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： DEROUAULT, Sylvain , LETOT, Guillaume
IPC分类号： F16D65/00

10. 发明公开

EP4345331A1 DISK BRAKE 审中-公开
公开(公告)号：EP4345331A1
公开(公告)日：2024-04-03
申请号：EP22197970.1
申请日：2022-09-27
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： ADAMCZYK, Philipp , BLESSING, Michael , GYÖRKE, Zsombor , HEIGL, Korbinian , TOTH-KATONA, Tamas , HÖS, Levente , HOLLOSI, Mate , KLINGNER, Matthias , KOKREHEL, Csaba , Krüger, Sven Philip , MONORI, Gyula , NAKAMURA, Tatsuro , PESCHEL, Michael , TOTH, Janos , SCHÖFBERGER, Tobias , SZABO, Janos , KRETZ, Philipp
IPC分类号： F16D55/225 , F16D55/28 , F16D69/04
摘要： A disc brake (1) comprises: a brake disc (2), two brake pads (3) respectively comprising a back plate (4) and a lining material (5), each brake pad (3) comprising an incoming side (S i ) and an outgoing side (S o ), wherein a thickness of the lining material (5) increases from the outgoing side (S o ) to the incoming side (S i ), a clamping unit comprising the brake pads (3) and a caliper (8) comprising tension struts (9) connecting a portion (10), where one of the two brake pads (3) is supported, with another portion (10), where the other one of the two brake pads (3) is supported, and the clamping unit is configured to be supported in a rotary manner with respect to a carrier (11) of the vehicle on the carrier (11), wherein, on the outgoing side, the back plate (4) of each brake pad (3) is configured to be supported in a rotary manner by the carrier (11).

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